F16F 15/16 — посредством жидкости или газа

Устройство для поглощения вибраций в опорных узлах машин

Загрузка...

Номер патента: 108504

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Агафонов

МПК: F16F 15/16

Метки: вибраций, машин, опорных, поглощения, узлах

...ыг силы давления жидкости наооеих сторонах резервуара оказываются равными, таким образом и резервуар оказывается в состоянии равновесия.Совместно с возникновением центробежного поля снл возникает сила С, приложенная к центру тяжести неуравновешенного элементаподвешенного на шарнире Гука 10, отклоняющая его на угол а и стремящаяся прикать к внутренней поверхности резервуара 1. Этому прикатию препятствует противодавлсцие уравновешиваюгцей тяжелой жидкостн. Равнодействующая этого противо- давления Р равна . центробежной силе, развиваемой вытесненным объемом жидкости, в соответствии с законом Лрхимеда, действующего в любых силовых полях.При этом, состояние плавучести не зависит от числа оборотов и, следовательно, имеет место и в период...

Жидкостный демпфер крутильных колебаний

Загрузка...

Номер патента: 245503

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гецевичюс, Рагульскис

МПК: F16F 15/16

Метки: демпфер, жидкостный, колебаний, крутильных

...содержит корпус, заполненныйжидкостью и состоящий из двух частей 1 и 2,крышку 3 и подвижно установленный в корпусе кольцевой маховик 4. Маховик с помощьюболтов 5 закреплен на вращающемся и подлежащем демпфированию объекте 6. На рабочих поверхностях частей корпуса и маховика 4 выполнены микронарезы.жидкостный демпфер (см. фиг. 2 и 3) содержит корпус, заполненный рабочей жидкостью и связанный с валом 7, колебания оторого необходимо демпфпровать, крышку 8,подвижно установленный в корпусе кольцевоймаховик 4 и промежуточные кольца 8 и 9. На рабочих поверхностях корпумежуточных колец 8 и 9 и маховииены микронарезы.Микронарезы, нанесенные на рабочих поверхностях вращающихся относительно друг друга частей демпфера, увеличивают площадь...

Устройство для гашения ударных нагрузок

Загрузка...

Номер патента: 252015

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пичак

МПК: F16F 15/16

Метки: гашения, нагрузок, ударных

...на ной передач Известно нагрузок с под давлен ренней стор тор с лопат такое устро го предохр Цель изо грузки и ио от перегруз Это дост корпуса вь жены с зад к другу.расширенной частью зубьев навстречу расширенной части зубьев лопаток 2.Ротор 7 установлен в бронзовых втулках 9.В корпусе предусмотрены контрольные5 пробки 10 для заправки внутренней полостирабочей жидкостью, объем которой составляет примерно 90% геометрического объема полости.При вращении ротора 7 шевронные лопат ки 8 вовлекают рабочую жидкость во вращательное движение и отбрасывают ее к лопаткам 2. Корпус 1 приходит во вращательное движение и увлекает за собой цепь (на чертеже не показана). В связи с тем, что нет 15 жесткого соединения вала б с венцом 3 звездочки, а...

Гидродинамический вибратор

Загрузка...

Номер патента: 375508

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Балахондев

МПК: F16F 15/16

Метки: вибратор, гидродинамический

...по окружности в два ряда,причем нижний торец цилиндра представляетсобой шестерню; взаимодействующую с шестерней привода, которая, вращая цилиндр,изменяет направление потока рабочей жидкости.На чертеже показан гидравлический вибратор,Гидроцилиндрический вибратор состоит изцилиндра 1, имеющего два ряда перепускныхотверстий 2 и 8, поршня 4 (диаметр поршняменьше внутреннего диаметра цилиндра),штока б, корпуса б с полостями нагнетания 7и слива 8, патрубков 9 и 10, вала с шестерней 211 и шарнирного устройства 12.Гидродинамический вибратор работает следующим образом.Жидкость из полости 7 нагнетания поступает через отверстия 2 в полость цилиндра 1 зО над поршнем, откуда часть жидкости продавливается через зазор между...

Устройство для предотвращения резонансных колебаний валов силовых установок

Загрузка...

Номер патента: 541444

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Дженс

МПК: F16F 15/16

Метки: валов, колебаний, предотвращения, резонансных, силовых, установок

...согласно первому варианту изобретения; на фиг. 2 - соединение корпуса и поршня гидрав лического цилиндра с узлами двигателя, выполненное по второму варианту изобретения.Коленчатый вал 1 двигателя опирается наподшипники фундаментной рамы 2. Упорный подшипник 3 воспринимает упор гребного вин та 4. Как показано на фиг. 1, корпус гидравлического цилиндра 5 жестко связан с рамой 2 через кронштейн 6. Поршень 7 гидроцилиндра соединен со свободным концом коленчатого вала 1. Маслопровод 8 гидравлической систе мой подведен к гидравлическому цилиндру,выполненному с регулирующим клапаном,Как показано на фиг. 2, гидравлический цилиндр 5 встроен в свободный конец коленчатого вала 1, а клапан 9 установлен непосредст венно в его осевом отверстии...

Гидравлический демпфер

Загрузка...

Номер патента: 555247

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Ватин, Лысенко, Тихвинский

МПК: F16F 15/16

Метки: гидравлический, демпфер

...2,Каждая надплунжерная и подплунжернаяполости соединены напорным каналом 14с кольцевой проточкой 15 для подвода масла от гидравлической системы регулятора, ЯООтводящий канан 16 является сливным,Снаружи корпус демпфера закрыт крышкой 17,Гидравлический демпфер работает следующим образом, 2 ЬПри вращении регулятора масло из егогидравлической системы подается под давлением в каждую полость демпфера по кольцевой проточке 15 и напорному каналу 14.Во всех полостях демпфера при нейтраль- ЭОном положении плунжеров 5 и 6 устанавливается одинаковое давление масла, несколько меньшее, чем давление в маслянойсистеме регулятора, за счет дросселирования масла через лыску 9 к спивному кана- Млу 16. При работе регулятора демпфер нагружается крутящим...

Состав рабочей среды гидрозатвора

Загрузка...

Номер патента: 630476

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Мамедов, Манвелов, Хасаев

МПК: F16F 15/16

Метки: гидрозатвора, рабочей, состав, среды

Гидродинамический демпфер опор

Загрузка...

Номер патента: 754141

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Белоусов, Новиков, Эскин

МПК: F16F 15/16

Метки: гидродинамический, демпфер, опор

...5 опоры и закрспляются на нем с помощью фланцев 23и 24. Гидроцилиндры 19 и 20 с помощью трубопроводов 25 и 26 связаны с регулятором 27. 25 давления. Слив из гидроцилиндров осуществляется по трубопроводам 28 и 29. По этим трубопроводам масло подается обратно на вход в регулятор 27 давления. Малогабаритные датчики 30 и 31 неремешений установлены во втулке 4, ЗО причем они расположены взаимно перпендикулярно в плоскости, перпендикулярной оси поддипника,Датчик 30 расположен вертикально, а датчик 31 - горизонтально. Датчики выраба.тывают сигналы, которые векторно складываются с помощью преобразователя 32, Слеиовательно результирующий сигнал пропорционален амплитуде колебаний, Этот сигналподастся на регулятор 27 давления.40Масло в демпферный...

Пружинно-гидравлический демпфер

Загрузка...

Номер патента: 763629

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Панов, Сабаев

МПК: F16F 15/16

Метки: демпфер, пружинно-гидравлический

...6259 Филиал ППП Патент Тираж 1095 Подписное Ужгород, ул. Проектная,3с лопастями 5 и пружины 6 кручения, связывающей корпус 1 с валом 4. На корпусе 1 установлены заслонки 7. В лопастях 5 выполнены радиальные каналы 8, подводящие рабочую жидкость под давлением в полости 3 корпуса 1. Слив жидкости через зазоры А осуществляется по конструктивным зазорам Б. Заслонки 7 установлены с возможностью перемещения и закрепляются винтами 9. Заслонки 7 располагаются таким образом, чтобы рабочие кромки 10 двух соседних заслонок 7 были направлены в противоположные стороны.Демпфер работает следующим образом.Вращение от валика привода регулятора передается на вал 4 с лопастями 5, Рабочая жидкость под давлением подводится по каналам 8, через зазоры А в...

Демпфер крутильных колебаний

Загрузка...

Номер патента: 1057718

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Антонов, Гоц, Исаев, Мазиков

МПК: F16F 15/16

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...колебаний, содержащий корпус с заполненной вязкой жидкостью кольцевой полостью, расположенный в ней маховик, составленный из секторов, выполненных в виде колец трапецеидальной формы, связанные с последними пружины и охваченное маховиком подшипниковое кольцо 21.Недостатком известного демпфора является то, что в радиальном перемещении участвует лишь часть массы маховика демпфера, что приводит к относительно небольшому увеличению его момента инерции при повышении частоты вращения колейчатого вала.Цель изобретения - повышение эффективности демпфирования при изменении частоты вращения.Указанная цель достигается тем, что в демпфере крутильных колебаний, содержащем корпус с заполненной вязкой жидкостью кольцевой полостью, расположенный...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1199965

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Андреев, Келлер

МПК: F16F 15/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...коленчатый вал 11, образующий совместно с маховиком и муфтой сцепления (не показаны) тело вращения, продольная головная центральная ось 73 инерции которого не совпадает с осью 00 вращения вследствие динамического дисбаланса. Ограничение основных перемещений колец 25 и 26 осуществляется упорами 35 и 36. Предварительное поджатие упругих элементов 31 и 32 выполняется регулировочными прокладками 37 и 38.ДВС работает следующим образом.Вследствие динамической неуравновешенности вращающихся узлов и возвратно-поступательно движущихся масс двигателя возникают радиальные и угловые колебания коленчатого вала 11, воздействующие на картер 1 двигателя. Введение упругих втулок 9 и 10 между подшипниками 33 и 34 и картером 1 приводит к совмещению...

Демпфер крутильных колебаний

Загрузка...

Номер патента: 1270448

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Антонов, Гоц, Исаев, Красулин, Мазиков

МПК: F16F 15/16

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...повышение эффективности демпфирования при изменении частоты врагцсния за счет увеличения вязкости трения.11 я фиг. изображен дсмпфер крутильных колебаний, продольный разрез; ня фиг.2 разрез А - А ня фиг.1.Дсмпфср содержит корпус 1 с кольцевой полостью 2, заполненной вязкой жидкостью. В корпусе 1 может бьггь жестко закрсплсю кольцо 3 с кольцевым диском 4, а также маховик, состояций из секторов 5, установленных на гцтифтах 6, которые радиалыю закреплены на подпипциковом кольце 7, посаженном ня втулку 8. Части торцовых поверхностей 9 и 10 корпуса 1, а также секторов 5, удаленных от оси врапения, выполнены эквидиста,:тными, коническими с вершиной конуса, обращенной к перисрерии корпуса 1. Сектора 5 имеют пазы 11 для размецспРя диска 4, с...

Уплотнение вала

Загрузка...

Номер патента: 1566143

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Корниенко, Перевозников

МПК: F16F 15/16

Метки: вала, уплотнение

...установлена сальниковая коробка 3с набивкой 4, образуя охлаждающую камеру 5, в которую через отверстие 6 подается охлаждающая жидкость. Сальниковая коробка зафиксирована от проворотаотносительно корпуса штифтами 7. На валу 8установлена втулка 9, имеющая продольныепазы 1 О, в которые входят штифты 11, передающие вращение вала стакану 12. Стакан 12 упруго связан с втулкой пружинами 13 и контактирует через упорный подшипник 14 с корпусом сальника 1. Нажимное устройство состоит из кольца 15, установленных в нем пружин 16 и зафиксированногоотносительно корпуса штифтами 17 кольца 2518 и регулировочных болтов 19. Герметизация втулки по валу, стакану и сальниковойкоробке с корпусом и опорным фланцемосуществляется резиновыми кольцами...

Способ отстройки от резонанса работающего ротора машины

Загрузка...

Номер патента: 1837129

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Аппель

МПК: F16F 15/16

Метки: отстройки, работающего, резонанса, ротора

...работе машины в процессеподхода к резонансным частотам подключают емкость 6 к полости 4 корпуса 3 и вклю(57) Использование: машиностроение, а именно центрифуги, турбокомпрессоры, турбонасосы, сепараторы, двигатели и т,п. машины. Сущность изобретения: способ отстройки от резонанса работающего ротора машины заключается в том, что при подходе к резонансной частоте изменяют частоту собственных колебаний ротора созданием дополнительных опор ротора путем подачи струй жидкости по, нормали к наружной поверхности ротора. 1 ил. чают источник 7 давления. Жидкость через отверстия перфорированной трубы 5 под давлением подают в виде струй в полость 4 корпуса в сторону наружной поверхности установленного в ней ротора 1 и создают дополнительные...