F02M 21/02 — газообразным топливом

Номер патента: 1222878

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Стародубцев, Цыпанов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...5, снабженная теплоаккумулирующим наполнителем в виде металлической насадки 6, например, алюминиевых шариков или кубиков. Через запорный вентиль 7 верхняя часть емкости подключена к редуктору-регулятору 8, который расположен выше испарителя 4. Редуктор-регулятор соединен с газовоздушным смесителем 9 двигателя 10 внутреннего сгорания. Испаритель 4 включен нагреваемыми поверхностями в его выхлопную магистраль 11 и связан с баллоном через трубопровод 12. Между вентилем 7 и редуктором-регулятором 8 предусмотрен фильтр 13.Объем пространства, свободного от металлической насадки в дополнительной емкости, выбирают равным объему паров, расходуемых на один пуск. Например, при емкости баллона 225 л объем дополнительной емкости выполняют равным...

Номер патента: 1237783

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Родюшкин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...более 1300 мин , Оба реле связаны с датчиком частоты (не показан), размыкатель 7 цепи и нормальна замкнутые контакты первого реле выполнень 1 с общим входом 18 и выходом 19 и подключены входом через расделительный диод 14 к первому выключателю 12 и выходом - к электромагнитьгому приводу 11 клапана 3, Второй выключатель 13 и нормально от.крытые контакты второго реле 16 включены последовательно с подключением входа второго выключателя 13 к входу первого выключателя 12 и выхода второго реле 16 к общему входу раэмыкателя цепи и первого реле,В процессе работы при разомкнутых контактах второго выключателя цапряжение на обмотке электромагнитного привода клапана 3 отсутствует, и его якорь под действием прунины перекрывает газовую магистраль...

Номер патента: 1268778

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Бухаров, Певнев, Строганов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...перемешении дозатора 13, что наблюдается при проворачивании двигателя стартером, открывается достаточное проходное сечение для образования обогашенной горючей смеси, необходимой для запуска двигателя (фиг. 3). Как только двигатель запустился, максимальное разрежение втягивает дозатор 13, проходное сечение уменьшается, дроссельная заслонка 4 прикрывается, воздушная заслонка 6 открывается, газ поступает через фрезерованный канал 20 в эмульсионный колодец 21, образуя при этом обедненный состав горючей смеси. Устойчивая частота холостого хода достигается подбором проходного сечения канала 21 регулировочным винтом 22 и степенью прикрытия дроссельной заслонки,При резком открытии дроссельной заслонки разрежение в задроссельном...

Номер патента: 1281716

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Вайнберг, Захаров, Крумин, Ткаченко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания, сжиженного

...напряжения на цепь 49 электромагнитного клапана 5, а контакты 35 и 36 подключают к линии 29 питания цепи 47 и 49. При этом подается напряжение на обмотку реле 42 переключателя 41. Контакты 44 переключателя 41 включают на самопитание обмотку 42 и цепь47 электромагнитного клапана 3 подачи жидкой фазы, а контакты 45размыкаются и включают в плечо мостадобавочное сопротивление 28, что10 15 20 5 12 приводит к перенастройке мостовой схемы на переключение реле 33 при более низком уровне давлений. Контакты 46 переключателя 41 размыкают цепь 48 питания электромагнитного клапана 5 подачи паровой фазы, а контакты 43 замыкают цепь 49 питания электромагнитного клапан, 8 в контуре повышения давления в баллоне.Таким образом, после достижения рабочего...

Номер патента: 1283433

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Абдуллаев, Базаров, Валлер, Мурашов, Муталибов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовоздушный, двигателя, сгорания, смеситель

...поршня-дозатора 2образует смесительную камеру 14, аего исходное положение регулируетсяшпилькой 15. В расточке корпуса выполнен ряд отверстий 16, сопряжен 5 ных с профилированными окнами 12 дляобразования воздушного дросселя. Отверстия в расточке для образованиягазового дросселя совместно с профилированными окнами 13 выполнены в виде кольцевой щели, соединяющей полость 4 с поверхностью расточки,Окна 12 выполнены трапецеидальной формы с уменьшением сечения к15днищу, а окна 13 - треугольной и обращены к днищу вершиной,При запуске и работе двигателя на режиме холостого хода гаэ подается из входного отверстия 2 корпуса 1 через кольцеобразную полость 4, канал 6 с регулировочным винтом 8 и профильные окна 13 поршня-дозатора 1 О в...

Номер патента: 1321883

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Пинхасик

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газообразного, двигатель, жидкого, подачи, сгорания, топлива

...цилиндра 13 с двумя трубками 14 и 15 для подачи газа и атмосферного воздуха соответственно. Цилиндр 13 гидрозатвора заполнен жидкостью 16, образуя сдвоенный гидрозатвор между трубками4 и 17 и трубками 14 и 15. Трубка 14 подачи газа при помоши шланга 18 и дренажной трубки 19 соединена с впускным трубопроводом 20,Электромагнитный клапан 9 включен в электрическую сеть системы электрообору. дования последовательно разомкнутым контактом реле 10, снабженным регулирующей пружиной 21, обмотка которого подключена к сети через замок 22 зажигания и рассчитана на напряжение заряда аккумуляторной батареи от генератора двигателя.Система подач работает следующим образом.Прогрев двигателя осуществляют при закрытых регулируюших кранах 7 и 8, При...

Номер патента: 1321884

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Романов, Скречко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...заслонка 8, приводимая в действие рычагом 9 электропривода 10 и связанная электрической цепью через электронныйблок 11 с термочувствительным датчиком 5.Система питания работает следующимобразом.Исходное положение дроссельной заслонки 8 (полностью открытое) соответствуетработе системы питания и двигателя на газообразном топливе, имеющем минимальнуютеплотворную способность, например газообразное топливо, низшая теплота сгораниякоторого составляет 33294, кДж/нмз,При заправке системы топливом большейтеплотворной способности, например газообразное топливо, теплотворная способностькоторого 47007 кДж/нм, газообразное топливо из магистрали 3 поступает в газовыйсмеситель 1, где смешивается с воздухом,поступющим через магистраль 4. Из газового...

Номер патента: 1325182

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Жабин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, газового, двигателя, подачи, сгорания, форкамеру

...этого разность давлений в канале 24 и цилиндре сокращается, собственно клапан 1 под действием пружины 9 и давления газов внутри цилиндра садится на седло 6 и поступление топлива внутрь цилиндра прекращается.Одновременные газ из газовой магистрали по каналам 19, 37, через клапан 39 и жиклер 40 поступает под поршень 32, Сила от давления газов передается на поршень 32, нагруженный возвратной пружиной 9 и далее на стержень клапана 1. При движении поршня 32 вверх пружина 9 сжимается и далее через стержень усилие передается на тарелку 4 клапана 1. Перемещение поршня прекращается при достижении уравновешенности усилий от давлений топливного газа под поршнем 32 и от сжатия пружины 9.При пуске и работе двигателя без нагрузки на малых оборотах как...

Номер патента: 1328569

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Белов, Валлер, Мурашов

МПК: F02D 41/00, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...18 и 19 частоты, преобразователь 20 давления и расширитель 21.На фиг, 2 показан график расходов через форсунки в зависимости от частоты вращения двигателя и частоты питания форсунок для рабочего давления на входе в форсунки 2 - 4 5 кг/см. На фиг. 2 показаны участок 22 расхода газа от 0,35 до 4,5 м/ч, участки 23 и 24 регулировочной характеристики и участок 25 скоростной характеристики. При работе двигателя в зависимости от частоты вращения колен. чатого вала п и величины давления Р во впускном трубопроводе при частичном открытии дроссельной заслонки 10 логическое устройство разрешает работу преобразователя 12 частотных компараторов 16 и 17. Преобразователь 12 преобразует сигнал цастоты вращения двигателя 10 - 35 Гц в частоту 110 - 790 Гц...

Номер патента: 1333811

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Гнатюк, Запевалов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания, сжиженного

...3 через фильтр 4 виспаритель-теплообменник 8 повышаютс помощью насоса 5 и путем прикрытияпроходного сечения вентиля 6 до величины, превышающей давление в топливном баллоне 1 более чем в 1,2 раза.При этом учитывают, что давление втопливном баллоне 1 находится в зави 35снмости от условий эксплуатации двигателя и может изменятся при повышении или понижении температуры и давления окружающей среды. Испаренный ипрогретый гаэ от испарителя-теплооб 40менника 8 направляют к форсунке 10,установленной в смесителе 11. Давление открытия клапана форсунки 10 неменее чем в 1,2 раза превышает давление в топливном баллоне 1, Проиэ 45водительность форсунки 10 изменяютдавлением газа, создаваемым насосом 5и величиной открытия вентиля 6.При...

Номер патента: 1337539

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Губский, Железко, Пышкин, Сушко

МПК: F02B 43/00, F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...контур 1 системы топливо- подачи, газовые баллоны 2, датчик 3 температуры охлаждаю 1 цей жидкости, электромагнитный клапан 4, испаритель 5, разме. ценный в системе выпуска отработавших газов (не показано), и теплообменник 6, размещенный в бачке 7 радиатора 8, газовый редуктор 9, трубопровод 1 О подачи газа в газовый смеситель 11, трубопровод 12 подачи газа на режиме холостого хода, сообщенный с газовым редуктором 9, и систему жидкостного охлаждения, состоящую из радиатора 8, бачка 7, входного и выходного патрубков 13 и 14 соответствейно.Двигатель снабжен дополнительным контуром 15 системы топливоподачи, содержащим дополнительную газовуо магистраль 16 и теплообменник 6.Двигатель внутреннего сгорания работает следуюгцим образом.При...

Номер патента: 1366674

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Богдан, Романчик

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...чтопри неработающем двигателе он выдает некоторый сигнал, а при работающем двигателе сигнал увеличивается пропорционально падению давления во впускном трубопроводе 4. Этим обеспечивается подача необходимого количества газа во время запуска двигателя и увеличение его количества при увеличении оборотов и соответственно разрежения во впускном трубопроводе 4 двигателя.Электронный блок отрегулирован таким образом, чтобы двигатель работал с наибольшей экономичностью, Для получения максимальной мощности газовоздушную смесь несколько обогаща- ют, для чего служит экономайзер, роль которого выполняют схема 13 сравнения и клапан 10. На схему 3 сравнения подается сигнал от датчика 16 давления, который сравнивается с пороговым уровнем Бр . Если...

Номер патента: 1370269

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Каблуков

МПК: F02B 19/10, F02B 43/04, F02M 21/02 ...

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, сгорания

...канала 5, и газовую магистраль 6, подключенную к соединительному каналу 5 через приводной газовыпускной клапан 7Соединительный канал 5 выполнен по меньшеймере из двух полостей 8 и 9 разногопроходного сечения. Газовпускнойклапан 7 установлен в полости большего проходного сечения, размещеннойсо стороны камеры 4 сгорания, Полость8 большего проходного сечения можетбвть выполнена цилиндрической формы.Наилучшие показатели двигателя обеспечиваются при отношении длины к диаметру цилиндрической полости 8 : 1,52,0,Двигатель работает следующим образом.На такте впуска из газовой магистрали 6 топливный газ последовательно поступает через клапан 7, полость8 соединительного канала в камеру 4сгорания и полость цилиндра (на чертеже не...

Номер патента: 1377436

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Дикий, Мельчанов, Пичугин, Пятничко, Скибарко, Уварычев

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливоподачи

...газа и образует совместно с ним и корпусом 9 полость 1 О высокого давления, которая своим входом через клапан 8, фильтр с электромагнитным клапаном 11 и редуктор 12 сообщена с баллоном 13 сжатого газа, а своим выходом через пневмоклапан 14 соединена подающим трубопроводом 15 со смесительной камерой 2, размещенной между диффузором 16 и дроссельной заслонкой 3, На конце подающего трубопровода 15 в направлении движущегося воздушного потока установлен эжектор 17. Если вместо сжатого газа используется сжиженный газ, перед пневморегулятором 4 устанавли вают испаритель (не показан). Диафрагмы 5 и 6 совместно с корпусом 18 образуют полость 19 низкого давления, которая сообщена с диффузором 1 б. С другой стороны диаФрагма 6 совместно 45 с...

Номер патента: 1406401

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Лукин, Луков, Пичугин, Розенфельд, Тонкий

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...30,поплавковую камеру 28, входные отверстия 26 и 27 и каналы 40 и 41. Приэтом клапан 39, управляемый механическим приводом 36 ускорительногонасоса, находится над входными отверстиями 26 и 27 н не перекрывает нх.В кольцевых пазах 10 и 11 газ смеши 406401вается с воздухом, и через радиальные отверстия 12 и 13 смесь выходит в главные проточные каналы 4 и 5. В результате достигается качественное смесеобразованне благодаря предварительному смешиванию газа с воздухом в кольцевых пазах 10 и 11а также тангенциальному входу газа иэ основных каналов 21 и 22 в кольцевые пазы, компенсирующему локальное обеднение смеси в зоне подвода к кольцевым пазам 10 и 11 каналов 40 и 41 и обеспечивающему более равномерное распределение газа по окружности...

Номер патента: 1409768

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Богатырев, Лиханов, Попов, Сайкин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовоздушный, двигателя, сгорания, смеситель-дозатор

...состава газовоздушной смеси в широкомдиапазоне изменения мощности двигателя, измейяя подачу газа пропорционально величине перемещения дозирующего органа, 2 з.п. Ф-лы, 3 ил. ней его частью 24, взаимодействующей с дополнительной многозаходной гайкой 9, - подвижно, при помощи стопора 25. Верхняя часть винта, примыкающая к воздушному патрубку 3, нагружена пружиной 26, а вторая часть 27 винта жестко установлена в подшипнике 15.Газовоздушный смеситель-дозатор работает следующим образом.Гаэ подается через патрубок 2 в кольцевую полость 13, оттуда через кольцевую щель 7 поступает в смеси- тельную камеру 14. Одновременно через всасывающий воздушный патрубок 3 в смесительную камеру 14 поступает воздух и смешивается с газом. При...

Номер патента: 1437554

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Абдуллаев, Базаров, Валлер, Мурашов, Муталибов

МПК: F02B 43/00, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...схема предлагаемого карбюраторасмесителя; на фиг2 - схема размещения дозирующих отверстий.Карбюратор-смеситель содержит карбюратор 1 с диффузором 2 главныйвоздушный канал 3 с кольцевой полостью 4, размещенный перед диффузо; 15ром 2 и снабженный выходными отверстиями 5 в главный воздушный канал 3,и дроссельную заслонку 6 с рычагом 7привода.Газовый смеситель Я снабжен выход Оной полостью 9, сообщенной с кольцевой полостью 4 главного воздушногоканала 3,Дозирующее устройство 10 снабженоподпружиненным клапаном 11 со штоком 2512, выполненным в виде цилиндрического стакана 13 с дозирующиыи отверстиями 14. Клапан 11 нагружен пружиной 15 со стороны выходной полости 9.Входной патрубок 16 газа связан скольцевой полостью 4 через клапан 11.,а...

Номер патента: 1444550

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Фарафонов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...положение чувствительного элемента (упругой пластины 7) над окном 6 посредством пружинного привода плоской пружины 10.Необходимое соотношение топливовоздушной смеси на различных режимах работы двигателя обеспечивается профилем конуса 19 в его связи с расходом воздуха, в частности с величиной угла открытия дроссельной заслонки или с высотой подъема клапана.Переход с одного вида калорийности газового топлива на другой производится на органе 3 управления топливоподачей, выполненным в виде конуса регулировочными вин 14445503тами со шкалой (не показаны), а на органе 3управления топливоподачей, выполненнымс пропорциональным электромагнитом токомв его обмотке, Для этого начальный расходна регуляторе 1 расхода устанавливают больше или меньше в...

Номер патента: 1460386

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Ревзин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, дозатор-смеситель, сгорания

...12 и диффузор 11.В главном воздушном канале 10 соосно с ним размещен канал 13 подачи газа с выпускным участком, выполненным в виде 25 полого тора 14 с боковыми дозирующими отверстиями 15, образующими кольцевой распылитель. На торцовой стенке 16 полого тора 14 расположено несколько групп дозируюших отверстий 15.Орган 17 изменения выпускного сечения выпускного канала 3 выполнен в виде связанных между собой поворотных секторов 18, образующих заслонку, каждый из которых обеспечивает возможность перекрытия каждой из групп дозирующих отверстий 15. Поворотные секторы 18 в сечении имеют фор му полусферы и закреплены на штоке 19. Секторы 18 прижаты к кольцевому распылителю пружиной 20 и могут, поворачиваясь вокруг оси штока 19, скользить по...

Номер патента: 1495484

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Аскинадзе, Дикий, Калачев, Пятничко, Уварычев, Хоркин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...газа в полости 9 основного регулятора 4 расхода газа и увеличению его подачи в карбюратор-смеситель 5, Горючая смесь обогащает ся, обеспечивая тем самым набор мощности двигателя, В дальнейшем при неизменд ном положении дроссельной заслонки 6 повышенное давление воздуха в полости 11 основного регулятора 4 расхода газа уменьшается, так. как воздух стравливается в атмосферу через жиклер 12, и система переходит на новый установившийся режим.30 Длительность существования повышенногодавления воздуха в полостях 11 и 17 и топливного газа в полости 9 и, соответственно, длительность увеличенного поступления топливного газа в карбюратор-смеситель 5 регулируются величиной площади проходно го сечения жиклера 12.При сбросе нагрузки двигателя...

Номер патента: 1537871

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Колпаков, Леоненков, Луков, Пичугин, Раменский, Строганов, Тонкий

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...кдцдле 29 за надмембранной камерой (д це до нее, например, в смесителе, кдк это принято во многих смесите.нх и карбюраторах), позволяет ограничивать влияние регулировки винта 6 холостого хода на величину упрдвпяюше о разрежения в камере 25, обуспдвпц дс т н ней высокое разрежение, Это у уподет герметичность закрытия клдпдц" 22,. повышает надежность его работы цри иобых регулировках винта 6 холостого хода.Выполценис системы холостого хода и системыправления разрежением в камере 25 в виде объс диненной системы с общим выхопцым отверстием 7 и общим кацапом 26 урощде с конструкцьпо, так как уменьшает в два раза число 4 О выходных от вс ретин и каналов В режиме мицим, ьной частоты вращения холостого хода в камере 4 поддерживается цебольшсье...

Номер патента: 1560764

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Домрачев, Зеркалий, Кайдалов, Кудряш

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...сигналом регулятора 6 и пропорциональны нагрузке двигателя. ЗОНачало первого импульса определяется положением коленчатого вала не показан) двигателя и производится по сигналу датчика 7. Форсунки 3 и 4 открываются и подают в камеру 1 сгорания газообразное топливо в виде струй, направленных по ходу вращения воздушного заряда в камере сгорания. В соответствии с сигналом управления, поступающим от регулятора 6, блок 5 управ О ления изменяет длительность и количество открываний форсунки в течение одного цикла запитки цилиндра газообразным топливом, Л результате в цилиндре образуется ряд вращающихся вместе с зарядом воздуха порций газообразного топлива со смешанными с воздухом границами, т.е. зон переобогащецной смеси в обедненной...

Номер патента: 1590604

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Букреев, Нижник, Ткаченко, Шамис

МПК: F01L 1/02, F02M 21/02

Метки: газового, двигателя, клапанный, механизм

...которой размещен в профилированном пазу 10 рычага 9, а другой шарнирно закреплен на коромысле 6. Рессора 16 может быть выполнена в виде одной или нескольких пластин, стержней или пружин. Тормозное устройство 11 может включать элементы, фиксирующие крайние положения рычага 9, например фиксаторы с рычажными, пружинными или шариковыми элементами. При работе двигателя и исходном положении деталей механизма, изображенном на фиг. 1, сначала открывается воздушный клапан 2 и производится продувка полости цилиндра через открытый выпускной клапан (не показан).Затем с некоторой задержкой, соответствующей моменту закрытия выпускного клапана, открывается газотопливный клапан 3 и производится впуск в цилиндр газового 4топлива, это обеспечивается...

Номер патента: 1607692

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Карпенко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, карпенко, питания, сгорания

...и через воздушный Фильтр 1в топливный жиклер главной дозирующей системы поступает бензовоздушнаясмесь до появления на обмотках генератора напряжения 5-6 В (в течение1-2 с). Это напряжение подается на,обмотку управляемого реле 20, которое, в свою очередь, эапитывает коммутирующее реле 19. Контакты 18 последнего замыкаются и включают основной запорный элемент 14 и подаютпитание на прерыватель 6, контактыкоторого в этот момент также замкнуты, так как дроссельная заслонкаприоткрыта и ее регулировочный рычаг 5 установлен в таком положении,при котором прерыватель включен, Гаэпоступает по газопроводу 13 в делитель1 О газовых потоков и далее по газопроводу 11 в воздушный Фильтр 1 и15по газопроводу 7 в задроссельное пространство...

Номер патента: 1615427

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Барискин, Марусенков, Миславский, Платонов, Фролов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, природного, сгорания, сжиженного

...Контакты выключателя 22 последовательно соединены с минусовым выводомэлектромагнитного клапана 10 и параллельно контактам 27 и 25, Второй вывод электромагнитного клапана 10 соединен с выключателем 29 подачи напряжения.Система работает следующим образом, При включении выключателя 29, когда давление в системе ниже значения заданного нижнего предела, оба датчика 20 и 23 давления находятся в состоянии нормально замкнутых контактов выключателей 22 и 25, Контакты 27 отключающего реле 26 также замкнуты ввиду отсутствия напряжения на обмотке 28 управления, При этом электромагнитный клапан 10 открыт. Жидкая фаза из баллона 1 поступает по трубопроводу 2 в испаритель 4, который испаряет и нагревает газ, используя тепло окружающей среды или...

Номер патента: 1618285

Опубликовано: 30.12.1990

Автор: Иванов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...режим работы генератора 31, при этом напряжение на лампе 33 контроля исчезает, что приводит к отключению клапана 10 бензиновой магистрали холостого хода, замыканию контактов реле 30 и открытию запорного электромагнитного клапана 26. При минимальных оборотах холостого хода газ высокого давления через вентиль 28 поступает в газовый редуктор 27, где избыточное давление газа снижается с 1,6 МПа до уровня 0,002-0,003 МПа, и далее газ через газовую магистраль 25, дозатор 23, штуцер 19, дополнительный золотниковый дозатор 15 и канал 13 подачи газа попадает,в задроссельное пространство, В магистраль между дозатором 23 и дополнительным золотниковым дозатором 15 подаются горячие картерные газы через патрубок 21, которые подогревают его, Также...

Номер патента: 1625995

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Олесов, Патрахальцев, Челознов

МПК: F02M 21/02, F02M 43/00

Метки: газодизеля, питания

...4 в лнию высокого давления и образует там газовые "пузыри", когорые блокируют подачу топлива. В то;ке время при подаче гдэовои фазы в линин высокос О дзвлсния в небольших количс.Ст взх г 1 орядкз 5 с 250 объемных от циклствой подади топлвд газ успевает раствориться в дизельном топливе и подается в цилиндр дизеля, улучшзя смесеобрззовдние.При работе дизеля на смеси дизельно о топлива со сжиженным газом изг:енением режгя работы приводит к иэглен нию количества сжиженного газа, поддвдемого в цилиндр, Причем с уменьцт ем частот ч вращения езлз и нд; руэк о тдточное давление в линии высокого давления сисгемы снижается, то цриводиг к рсгсту расхода сжиженного гззз, Со сниженем ос.таточного давления, т.е. с увеличением разгрузки линии...

Номер патента: 1633154

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Путилин, Щербинин

МПК: F01L 1/02, F02M 21/02

Метки: газового, двигателя, клапанный, механизм

...13, радиально смещенным относигельно оси вращения кулачка 6, Втулка 12 с пальцем образуют кривошип. Коромысло 3 снабжено цзпфой 14. Палец 13 и цапфа 14 шарнирно соединены шатуном 15,В механизме (фиг.З и 4) на валике кулачка б может быть закреплена шестерня 16, введенная в зацепление с зубчатым сектором 17. размещенным на коромысле 3, Ввиду того, что угол качания кулачка 6 меньше 360, шестерня 16 также может быть выполнена в виде зубчатого сектора.Механизм работает следующим образом.При открытии и закрытии кулачком 2 клапана 1 перемещение цапфы 14 (фиг.1 и 2) коромысла 3 через шатун 15 передается на кривошип валика дополнительного кулачка б, обеспечивая его колебательное движение вокруг неподвижной оси, При 20 25 30 35 40 45 этом в...

Номер патента: 1635908

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Иванов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...19, дополнительный золотниковый дозатор 15 попадает в делитель 43 потока, где происходит разделение газовоздушного потока.,Далее газ или,смесь газа с воздухом проходит в смеситель 37 и по тангенциальным каналам 39 подвода газового топлива попадает в вихревые камеры 40, где поток, закручиваясь, образует ряд мелких вихрей, что способствует ак 1635908тивному перемешиванию газообразного потока с воздухом и жидким топливом ,в случае работы как на жидком, так и на газообразном топливе), Пройдя рабочее пространство 4 1 смесителя 37, смесь становится практически абсолютно гомогенной и поступает в задроссельное пространство карбюратора 3. В магистраль между дозатором 23 и дополнительным золотниковым дозатором 15 подаются горячие картерные газы...

Номер патента: 1636586

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Каграманян, Куриц, Марцун, Михайлов, Симсон, Шаповалов

МПК: F02D 19/10, F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

..."Запальная доза" управляющая среда (воздух ипи жидкость) под давлением подается через канал отсека 17 корпуса в надппунжерное пространство, перемещая плунжер 19 до упора регулировочной втулки 20 в стенку отсека 18 корпуса. Ппунзер 19, воздействуя на шток 2 1, при помощи ппунжера 24 перемещает дозирукщую рейку 25 топпивоподающей рейки 9 топливного насоса 8 высокого давления в положение "Запальная до за". 45 5055 лива во все цилиндры двигателя. При этом блок изменения режима работы устанавливает топпивоподающие рейки 9 топпивного насоса 8 высокого давления в положение минимальной устой 5 чивой подачи жидкого топлива "Запальная доза". При переходе двигателя на режимы малых нагрузок происходит отключение группы цилиндров. Блок изменения...