Автопоезд для перевозки длинномерных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 22200 А 5) Б ЕНИ стом" ия ль ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Проектно-конструкторско-технологское бюро Территориального произвовенного обьединения "Красноярсклеспр(56) Авторское свидетельство СССРМ 1143629, кл. В 60 Р 3/40, 1983.(54) АВТОПОЕЗД ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛНОМЕРНЫХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к перевозкебых длинномерных грузов и может бытпользовано в целях совершенствоватехники лесотранспортных операций. ц Р 3/40, В 62 О 53/О изобретения - улучшение управляемости и уменьшение динамических нагрузок, Автопоезд для перевозки длинномерных грузов содержит тягач 7 с установленным на раме коником, последовательно соединенные с тягачом посредством дышел и крестообразных растяжек прицепы-роспуски. Каждый прицеп-роспуск выполнен с двумя поворотными на общем шкворне кониками 7, 8, при этом один из них расположен внутридругого и имеет укороченные стойки, а коник 7 имеет поворотные в горизонтальной плоскости и закрепленные на боковых его стойках взаимно фиксируемые между собой балки 10 для опорной площадки под груз. 3 ил.Изобретение относится к перевозке любых длинномерных грузов и может быть использовано в целях совершенствования техники лесотранспортных операций.Цель изобретения - улучшение управляемости и уменьшение динамических нагрузок.На фиг.1 представлен автопоезд, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг,3 - прицеп-роспуск, общий вид.Автопоезд состоит из тягача 1 (не показан) с коником 2 для опирания одной части груза, соединенного с тягачам посредством дышла 3 и крестообразной растяжки 4 прицепа-роспуска 5, На раме 6 каждого из прицепов-роспусков закреплены для опирания другой части груза коники 7, внутри которых расположены коники 8, при этом оба коника закреплены основаниями на общем шкворне 9. При этом на стойках коника 7 установлены шарнирно поворотные в горизонтальной плоскости опорные балки 10, которые в замкнутом состоянии фиксируются между собой фиксирующим элементом типа замка 11. Стяжка верхних концов стоек наружного коника производится цепью 12.Опорная балка 10 с замком 11 образуют опорную площадку под груз, Стойки коника 7 выше стоек коника 8 для размещения опорной площадки над коником 8.Коники 2, 7 и 8 закреплены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости.Автопоезд работает следующим образомДля обеспечения нормального вписывания в горизонтальные кривые автопоезд совершает обычный маневр. При этом коник 8, поворачиваясь на шкворне 9, обеспечивает поворот нижнего воза материалов относительно рамы прицепа 6 и коника 7, а крестообразная растяжка 4 обеспечивает поворот и движение самого прицепа по следу тягача, Погрузка автопоезда производит ся обычными средствами; После укладкипервого воза на тягач 1 и соединенный с ним прицеп 5) поворотные балки 10 боковых стоек коника 7 фиксируются между собой замком 11. На опорные балки 10 прицепа роспуска 5 и последующий прицеп укладывается второй воз пакет). Цепью 12 производится стяж: а верхних концов стоек коника 7, Концы груза при повороте автопоезда не должны задевать следующий при цеп-роспуск,Формула изобретения Автопоезд для перевозки длинномерных грузов, содержащий тягач и прицепы роспуски, связанные крестообразнойсцепкой, закрепленный на тягаче коник для опирания Одной части груза и установленные на прицепах-роспусках с возможностью поворота в горизонтальной 25 плоскости коники для опирания других частей груза, отл ичаю щийся тем,что,с целью улучшения управляемости и умень-.шения динамических нагрузок, на каждом прицепе-роспуске смонтированы два ко ника, один из них установлен соосновнутри второго коника, а вместе они закреплены основаниями на одном шкворне, при этом стойка второго коника выполнена выше стоек первого коника, и 35 на них закреплены шарнирно с возможностью поворота в горизонтальной плоскости балки, связанные между собой фиксирующим элементом для Образования опорной площадки под груз.401622200 тавитель А. Мазилкинред М,Моргентал Корре Ре В. Бугренкова Палий оизводственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Заказ 78 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5