Турникет для закрепления длинномерных грузов на транспортном средстве
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1299860
Автор: Железняков
Текст
(57) Изобретениствам для закрегрузов на сцепеплатформ. Цель СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) ТУРНИКЕТМЕРНЫХ ГРУЗОВ НАСТВЕ юл. В 12институт инженеротранспортаков.245,73(088.8)видетельство СССР61 0 3/10, 1970.ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ДЛИНТРАНСПОРТНОМ СРЕД относится к устройления длинномерныхжелезнодорожныхзобретения состоит в улучшении сохранности перевозимыхгрузов путем уменьшения продольныхинерционных сил. Турникет состоит изверхней балки для груза, нижнейопорной балки, промежуточного элемента и шкворня, соединяющего верхнююбалку для груза и промежуточный элемент. Нижняя опорная балка выполнена с продольными наклонными гранями,взаимодействующими с наклонными гранями промежуточного элемента, а внижней части промежуточного элемента выполнено продольное углубление,в котором размещено упругое тело качения, взаимодействующее с нижнейопорной балкой. 1 ил.Составитель А.ДетипкоТехред А. Кравчук Корректор А.Обручар Редактор М,Дылын Заказ 1106/17Тираж 599 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Х, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,1 12998 бИзобретение относится к транспорту, а именно к съемным устройствам для крепления крупногабаритных идлинномерных грузов, например строительных конструкций, на транспортных 5 средствах.Пель изобретения - улучшение сохранности перевозимых грузов путем уменьшения продольных инерционных сил, 10На чертеже показан турникет, среднее продольное сечение,Турникет состоит из верхней балки 1, нижней опорной балки 2, промежуточного элемента 3 и шкворня 4, 15 соединяющего верхнюю балку и промежуточный элемент, Промежуточный элемент имеет продольное углубление, в котором размещается упругое тело 5 качения. 20Турникет работает следующим образом.При соударениях платформ с другими вагонами промежуточный элемент и верхняя балка с грузом под воздействием инерционной нагрузки перемещаются относительно нижней опорной балки, закрепленной на платформеУпругое тело качения при этом перекатывается по наклонным граням нижней опор ной балки и по поверхности углубления. Упругое тело качения за счет 0 2упругого деформирования воспринимаетна себя часть нагрузки от веса груза, разгружая этим наклонные грани.Это позволяет уменьшить силу тренияна наклонных гранях, что обеспечивает возвращение груза после удара висходное положение при меньших углах наклона граней, Уменьшение угловнаклона обеспечивает снижение продольных инерционных нагрузок, передаваемых грузу при соударениях платформс другими вагонами. Ф о р м у л а изобретения Турникет для закрепления длинно- мерных грузов на транспортном средстве, содержащий закрепленную на транспортном средстве нижнюю опорную балку с наклонными продольными гранями, взаимодействующими, с наклонными гранями, выполненными на промежуточном элементе, который соединен шкворнем с верхней балкой для груза, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения сохранности перевозимых грузов путем уменьшения продольных инерционных сил, в нижней части промежуточного элемента выполнено продольное углубление, в котором размещено упругое тело качения, взаимодействующее с нижней опорной балкой.
СмотретьЗаявка
3965635, 15.10.1985
БЕЛОРУССКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ЖЕЛЕЗНЯКОВ АЛЕКСЕЙ ДЕНИСОВИЧ
МПК / Метки
Метки: грузов, длинномерных, закрепления, средстве, транспортном, турникет
Опубликовано: 30.03.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1299860-turniket-dlya-zakrepleniya-dlinnomernykh-gruzov-na-transportnom-sredstve.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Турникет для закрепления длинномерных грузов на транспортном средстве</a>
Устройство для крепления груза на турникете транспортного средства
Номер патента: 1172773
Опубликовано: 15.08.1985
Автор: Лавренов
МПК: B60P 7/08
Метки: груза, крепления, средства, транспортного, турникете
...с различным расположением Ч-образных пазов, вид сверху.25Устройство для крепления груза на турникете транспортного средства содержит верхнюю балку 1 турникетной опоры 2 транспортного средства 3. На верхней балке 1 симметрично продоль- щ ной оси сцепа выполнены Ч-образные в плане прямобочные пазы 4 для размещения в них накладных листов 5, Угол с между нормалью к прямобочной поверхности 6 паза 4 и продольной осью тур", никета (сцепа ) не больше угла трения листа.5 о прямобочную поверхность 6 паза 4, а глубина паза 4 не больше высоты листа 5.Для дополнительной фиксации накладО ных листов 5 в пазах 4 размещены захваты 7, а прямобочные поверхности 6 пазов 4 выполнены со скосами 8 для взаимодействия со скосами 9 оснований 10 захватови...
Способ обработки поверхности детали методом точечной обкатки и устройство для его осуществления
Номер патента: 560740
Опубликовано: 05.06.1977
Автор: Йосеф
МПК: B24B 39/00
Метки: детали, методом, обкатки, поверхности, точечной
...32 и ползуна 33 и с нижними салазками - посредством пальца 34 и полэуна 35. На держателе 31 укреплены ф ролики Зб, перемещающиеся по проФильному пазу 30. Наконечник 37 держателя инструмента посредством подшипников установлен подвижно, В корпусе устройства установлен эластичный элемент вв 38, служащий для крепления наконечника держателя инструмента. Инструменч 39 крепится в наконечнике 37 с помощью эластиччого кольца 40 и пальца 41, вРаботает устройство следующим образом. Качательное движение обкатки рабочей поверхностью 42 вдоль обрабатываемой поверхности обеспечивается С помощью держателя 31, Движение део жателя 31 осущестнляется скользящим вижением верхних салазок 5 по наранляющей 4 и нижних салазок 7 по направляющей 6. Верхние...
Привальный брус
Номер патента: 1011453
Опубликовано: 15.04.1983
Авторы: Булавкин, Ковалишин, Лазаренко, Юрченко
МПК: B63B 59/02
Метки: брус, привальный
...свойства, 1 ОЦель изобретения - упрощение конструкции и повышение эксплуатационных свойств бруса.Указанная цель достигается тем, что у привального бруса, содержаще го металлический профильный элемент, жестко закрепленный посредством верхнего и нижнего промежуточных элементов на корпусе судна, содержащем настил палубы, верхний промежуточный элемент образован выступающей за пределы бортовой обшивки корпуса судна частью. настила. палубы, а нижний выполнен в виде полосы толщиной,равной длине упомянутой выступающей части настила, причем часть металлического профильного элемента размещена над этим Настилом.На фиг.1 изображен привальный брус, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1.Привальный брус 1 (фиг.1) устанавливается на...
Турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ
Номер патента: 569470
Опубликовано: 25.08.1977
Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, платформ, сцепе, транспортирования, турникет
...транспортирования груза 1 состоит из нижней опорной балки 2 с наклонными гранями и горизонтальным участком, установленной на платформе, верхней опорной балки 3, прикрепленной к грузу, и промежуточного элемента. С каждой торцовой стороны нижней балки прикреплены стойки 4 для фиксации последней в стоечных гнездах платформы.Верхняя опорная балкапредставляет собой раму, в центре которой размещен вкладыш 5 с .отверстием для шкворня.Промежуточный элемент выполнен в виде балки 6, на которойзакреплены ползуны 7, 8 и 9 своими наклонными гранями и горизонтальной поверхностью. В центре промежуточный элемент имеет шкворень 10 и пятник 11,При перевозке груза 1 с опорой на двеплатформы на каждой платформе сцепа устЬновлено по одному турникету. Груз...
Турникет для транспортирования длинномерных грузов
Номер патента: 1174296
Опубликовано: 23.08.1985
Авторы: Андреев, Еримбетов, Кузьменко
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, длинномерных, транспортирования, турникет
...а на другом - серьги 9, связанные промежуточной балкой 2,В центре промежуточной балки 2 выполнено отверстие, в котором шкворнем 10 установлена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости верхняя балка 3. На промежуточной 2 и верхней 3 балках закреплены скользуны 11. На промежуточной балке 2 закреплены также демпферы, выполненные в виде расположенного в направляющих 12 промежуточной балки подпружиненного штока 13, который взаимодействует с криволинейным участком 14, выполненным в.нижней раме 1.Нижняя рама 1 имеет упоры 15 для ограничения поворота двуплечих рычагов 6, а на концах промежуточной балки 2 выполнены по крайней мере по две проточки 16 для серьги 9,При установке турникета на пол полувагона нижняя рама 1 опирается на...
Предыдущий патент: Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Следующий патент: Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Случайный патент: Снасть для отлова слепыша