Патенты с меткой «судовая»

Номер патента: 751715

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Левшин

МПК: B63H 21/14

Метки: судовая, топливная

...трубопорводу поступает в трубопровод 5, При заполнении последнего расход топлива из цистерны 1 прекращается, В подогревателе 7 топливо нагревается, н его вязкость принимает значение, например, ч, в соотьстствии с настройкой регулятора Я. Часть тепла в трубопроводе 5 теряется через стенки трубопровода. В результате температура топлива снижается, а вязкость повышается, например, до величины з. Регулятор 27 настраивают на поддержание перед топочным устройством 19 котла (8 зязкости "д 4, причем (4(з Из труоопрозода 5 топливо поступает,по каналу 12 и аппаратуре 13 с вязкостью , а по трубопроводам 20 и 2 через регулятор 26 - в трубопровод 23 и далее по трубопроводу через деаэратор 10 на вход насоса 6. В р.- зультате смешивания в регулятор 26...

Номер патента: 753714

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Левшин, Шиленко

МПК: B63H 21/00

Метки: расхода, смеси, судовая, топливкомпонентов, топливной

...1 расхода ВТ при вязкости топлива передизмерителем 7 вязкости, равной, например 20 ВУ при температуре 50 Си положении стрелочного указателя21 и связанной с ним регулировочнойгайки 20 напротив верхней отметкишкалы 22-20 ВУ 50, полного открытия 15регулятора 2 расхода ИВТ и полногозакрытия регулятора 1 расхода ВТпри вязкости топлива перед измерителем 7 вязкости, например 1,2 ВУ притемпературе 50 ОС и положении стрелочного указателя 21 и связанной с нимирегулировочной гайки 20 напротив нижней отметки шкалы 22-1,2 ВУ 50,При вводе системы в действие задаются вязкостью смеси, например 2510 ОВУ при 50 дС. Для этого перемещаютрегулировочную гайку 20 вверх, изменяя натяг пружины 19, опирающейся наупорную тарелку 18 до тех пор,...

Номер патента: 772918

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Артеменко, Руденко, Федоров, Шидловский

МПК: B63H 23/12

Метки: дизель-редукторная, судовая

...шинами 21 судовой электростанции. В рабочих режимах частота вращения вала 4 изменяется в полном диапазоне при неизменной частоте вращения главного дизеля 1 и,следовательно, при неизменной частоте напряжения на клеммах валогенератора 2 и шинах 21 судовойэлектростанции.В однопоточном режиме, соответствующем диапазону изменения частоты вращения вала 4 ориентировочно в пределах-0,6 ь и ( 0,6от номинальной частоты вращения (см. фиг. 2), привод вала осуществляется машиной 5 через преобразователь 19от шин 21 судовой электростанции. Вэтом режиме муфты 12 и 14 отключены(механическая связь с дизелем 1 отсутствует), а муфта 17 включена (планетарный дифференциальный механизмблокирован).При увеличении частоты вращениявала в положительном...

Номер патента: 792478

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Башлыков, Гандин, Григорьев, Лебедев

МПК: H02J 3/00

Метки: судовая, электроэнергетическая

...3 представляют собой любой тип статических преобразователей электроэнергии, имеющих режим. прерывистого тока, например55управляемые статические выпря мители.Первичная сеть 1 соединена со вторичо ными сетями 2 через статические преобразователи 3, при этом одна из фаз первич 8 4ной сети 1 соединена с Одним из полюсрввторичной сети 2 через соответствующийрезистор 4. Предлагаемая электроэнергетическаясистема работает следуюшим образом. Если все статические преобразователи 3 работают в режиме непрерывного тока, то все резисторы 4 шунтируются тиристорами статических преобразователей 3 и не оказывают никакого влияния на электрические параметры, характеризующие эквивалентное сопротивление изоляции электрознергетической системы. При этом...

Номер патента: 796050

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Курылев

МПК: B63B 1/40

Метки: наделка, носовая, судовая

...плоскости2 судна 3 и жестко связана с корпусом судна, при этом Форштевень 4частично расположен внутри пластинчатой стойки 1, Стойка 1 выполненав плане с выпуклыми наружу боковымй стенками 5 и 6, симметричнымиотносительно диаметральной плоскос ти 2 с прямолинейными образующими 7.Вкачестве второго варианта наделки предложено наделку также выполнять в виде пластинчатой стойки 8 с 20 выпуклыми наружу боковыми стенками 9 и10, симметричными относительно диаметральной плоскости 11, при этомпрямолинейные образующие 12 и 13наклонены к диаметральной плоскости11 судна под углом сС = 2-12 О. В обоих вариантах наделка 1 сопрягается с корпусом судна 3 с помощьюзаливов 14, обеспечивающих плавное 30 обтекание конструкции в целом,796050 Фиг....

Номер патента: 796060

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Бородицкий, Вольвач, Ивахнов, Шуркина

МПК: B63B 29/02

Метки: каюта, судовая

...каркас 1 эашивки с нижними жесткими кронштейнами 2, Каркас 1 зашивки посредством гибких расчалок 3, прикрепленных к кронштейнам 2, подвешен к каркасу 4 судового я) корпуса, выполненного с вертикальными стенками 5 и б, На стенках 5 и б уста" новлены ограничители 7, в которые заведены расчалки 3. В каждой из расчалок встроен регулятор 8 длины расчалки.Каюта работает следующим образом.При качке судна и работе судовых механизмов вибрация корпуса, распро страняемая каркасом 4, доходит до расчалок 3. Непосредственно жесткого соединения каркасов 1 и 4 не имеется, При наклоне основного каркаса 4 подве" шенная на расчалках 3 каюта также немного наклоняется до момента взаимодействия соответствующей расчалки с с ограничителями, при этом...

Номер патента: 816873

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Андрезен, Антонов, Войтецкий, Никитюк, Ремизов, Шраер

МПК: B63H 21/22

Метки: газопаро-турбинная, газореверсивная, судовая

...Порт илиМоре осуществляется переключателем22 через блок 15 логики, который воздействием на блок 19 переключенияпрограмм выбирает один из блоков20 и 21 программного управления всоответствии с положением переключателя. В положении переключателя 22Море первый блок 15 логики Форми рует сигнал на блок 12 управленияна отключенные муфты 4 турбины 3заднего хода и на блок 11 управлениядля подключения паровой турбины 7к редуктору 5. Подключение паровой 15 турбины через муфту 6 к редукторув режиме Море производится по сигналу от второго блока 16 логики, который формируется при поступлениисигнала от датчика 18 привода 17 що сектора газа, превышающего заданноезначение, определяемого уровнем мощности газотурбинного двигателя (ГТД),достаточным...

Номер патента: 816876

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Гуринский, Климов, Надточий, Пресняков, Сергеев

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическим, жид-кости, исполнитель-ным, механизмам, подачи, рабочей, судовая

...2 параллель",но электромагнитам 3 и 4 и связаныс реле 8 давления, установленным наосновном трубопроводе 5 и соединенным с золотниковым переключателем 7.Снс ема работает следующим. образом.При включении выключателя 13 получает питание через выпрямитель 14реле 10 времени, которое замыкает .свой контакт в цепи реле 9 времени,Последнее замыкает контакт в цепиДля запуска насоса нажимается кнопка "Пуск" на магнитном пускателе 12, в результате чего срабатывает его коитактор, который главными контактами подключает двигатель насоса к сети, брк-контактом включает электромагнит 3 а другим блок-контактом разрывает цепь реле 10 времени. Последнее с выдержкой времени, достаточной для создания рабочего давления в...

Номер патента: 822309

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Клебанов, Пупко, Смирнов

МПК: H02J 9/08

Метки: комбинированная, судовая, электроэнерге-тическая

...из блоков 20-22 автоматического запуска дизелей 6-8, а вторые входы укаэанных элементов подключены к командному органу 23 общего поста поочередного автоматического запуска дизелей 24. Командный орган 23 соединен с датчиком давления пара 25, установленным на впускном даро- проводе 26 турбины 5.установка действует следующим об- .разом.При снижении давления пара, поступающего от утилизационного котла главного судового дизеля, во впускном паропроводе 26 до заданного уровня появляется сигнал на выходе датчика 25, который через командный822309 Формула изобретения Составитель И.Ьникиев . едактор К.Волощук ТехредИ,Коштура Корректор В.Бутяг1889/81 Тираж 67ВНИИПИ Государствепо делам изобре113035 москва, ЖФилиал ППП Патен Эак Подписноекомитета...

Номер патента: 823221

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Зейгер

МПК: B63H 23/18

Метки: силовая, судовая

...цель достигается тем, что в судовой силовой установке маршевый двигатель расположен соосно двигателю полного хода, при этом последний выполнен полым по оси его проточной части, а вал редуктора отбора мощности маршевого двигателя пропущен через осевое отверстие двигателя полного хода и кинематически связан с редуктором двигателя полного хода, при этом каждый из упомянутых редукторов выполнен с раэобщительной муфтой Предлагаемая установка схематически показана на чертеже,823221 Формула изобретения Состав Техред ль Б, ДаньшинМигунова Корректо едакто нов кма Заказ 1976/ Тираж 489 И Государственного ком делам изобретений и о Москва, Ж, РаушскаяПодтета СССкрытийнаб., д,сно И 303 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 единенных...

Номер патента: 839860

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Буталов, Киев

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, судовая

...из среднего положенияна правый борт и обратно, происходитв следующей последовательности.Рабочая жидкость от источника 1давления через распределительноеустройство 2 подается в гидроцилиндр20 и воздействует на поршень 22,который через шток 24 и ползун 6взаимодействует с румпелем 10, Вдиапазоне малых углов перекладкируля ползун 6 находится под действием усилия, передаваемого через 25гибкий элемент 11 и блоки 12и 14 от управляющего гидроцилиндра17, а также составляющей усилияот поршня 22, направленной к осивращения румпеля 10. Вследствие это- ЗОео радиус поворота румпеля минимальйный. По мере увеличения угла перекладки руля возрастает крутящий момент на баллере, а также происходитперераспределение усилий, действующих на ползун 6. При...

Номер патента: 839861

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Буталов, Киев, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, судовая

...19 и трубопроводы 21 и 3 соединяется с нагнетающей магистралью гидронасоса 1;полость д через трубопровод 18, клапан 19 переключения, трубопровод 23, следящее золотниковое устройство 24, трубопровод 25, обратный клапан 27 и трубопровод 2 соединяется со всасывающей магистралью гидронасоса 1;полость б через трубопровод 16, клапан 19 переключения, золотниковый распределитель 26, трубопровод 25, обратный клапан 27 и трубопровод 2 соединяется со всасывающей магистралью гидронасоса 1;полость Ъ через трубопровод 17, клапан 19 переключения, трубопровод 22, следящее золотниковое устройство 24, трубопровод 29, клапан 19, трубопроводы 21 и 3 соединяется с нагнетающей магистралью гидронасоса 1.Во время перекладки руля гидро- цилиндры 32 и 33...

Номер патента: 844480

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Алексеев, Левко, Полешуков, Смирнов

МПК: B63H 23/10

Метки: комбинированная, силоваяустановка, судовая

...1, муфта 8включена, и мощность от двигателя 1 передается непосредственно на гребной вал4. Невозвратные клапаны 10 в этом случае20 закрыты. При частотах вращения гребноговала 4 меньших чем минимально допустимая частота вращения двигателя 1,разобщительная муфта 8 отключена. Приэтом невозвратные клапаны 10 открыты, и25 часть рабочего газа из цилиндров двигателя 1 через газоотборные отверстия б попатрубкам 7 поступает в газосборный коллектор 8, из которого по патрубкам 7 поступает в газосборный коллектор 8, из коЗ 0 торого по патрубку 9 подается в газовую844480 Формула изобретения Составитель Б. Даньшин Техред А, Камышникова Редактор Т. Зубкова Корректор С. файн Заказ 1065/889 Изд.485 Тираж 497 ПодписноеНПО сПонск Государственного...

Номер патента: 846379

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Арзамасцева, Гершкович, Жолик, Ярославцев

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...входящий в кронштейн 20при подъеме реи 4 (см.фиг.З) .Работа и обслуживание мачты производится следующим образом.В нижнем опущенном положении рея4 опирается на ручную лебедку 12,причем крюки 22, а соответственно,и блоки 23 расположены от площадки2 на удобной для их обслуживаниявысоте. В этом положении производится осмотр и при необходимости ремонти смазка блоков 23, а также эаводкачерез блоки 23 Фалов 24, на которых 6 Она определенном расстоянии друг отдруга навешиваются необходимыесигнально-отличительные огни 25 иФигуры 26, после чего начинают врацать ручную лебедку 12 и в канате 9 создается натяжение, под действием которого рея 4 начинает подниматься по стойке 1 вверх, Труба 10, внутри которой движется натянутый канат;9, не дает рее 4...

Номер патента: 846382

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Козицкий, Микитюк

МПК: B63B 19/00

Метки: водогазонепроницаемаяогнестойкая, дверь, судовая

...и 14 с фланцами а и 3 обращенными друг к другу с перекрытием кромок. Фланцев между собой.Дверная рама 15 со стороны водогазонепроницаемога резинового уплотнения 2 содержит уплотняющее ребро с, а со стороны огнестойкой панели 3 - уплотняющую полку д,. На полотне 1 закреплена ручка-защелка 16 ч устройство 17 задраивания, обеспечивающее Фиксацию двери в закрытом положении и ее водогазонепроницаемость.Устройство работает следующим образом.При открытой двери огнестойкая панель 3 висит на серьгах 5 и отжимается от полотна 1 пружинами 9 до соприкосновения Фланцев О, иГ-образных пластин 13 и 14, При закрывании двери после срабатывания ручкиэащелки 16, фиксирующей полотно 1 и огнестойкую панель 3 в положении "закрыто", уплотняющее ребро с...

Номер патента: 850494

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Арзамасцева, Гершкович, Жолик, Криворог, Лахно, Перец, Ярославцев

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...огни 18,Мачта установленаиа площадке 19. расположенной на металлоконструкции верхнего строения 20 суднаСудовая мачта используется следуюцим образом,Приводят в действие лебедку 6, врезультате подтягивания трос 7, соответственно поднимается вверх и вся стойка 1, при этом снимается нагрузка сосей 5. Оси 5 вытаскивают, после чеголебедка 6 снова приводится во вращение в противоположную сторону - режимтравления троса 7. Стойка 1 мачты перемещается вниз по направляющим 12,чем обеспечивается плавный, без перекосов в стандерсе 4, спуск мачты вниз,при этом трос 7 проходит через ролик3. Спуск продолжается до того момента,пока рея 2 не ляжет на стандерс 4, после чего можно производить техническоеобслуживание блоков 14, выполнять работы по...

Номер патента: 852707

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Богачев

МПК: B63B 21/16

Метки: вьюшка, подпалубная, судовая

...стороне и щелевым вырезом для подачи троса из-под палубы, и вертикальной 9. Кронштейны 5 крепятся к торцовым стенкам кожуха 10 болтами 11. Днище кожуха 10 снабжено сливным шпигатом 12, Для подъема и опускания барабана 1 служат П-образные ручки - наружная,13 и внутренняя 14, шарнирно соединенные с концами его оси 4. Для исключения продоль 852707ных перемещений оси 4 служат шайбы 15 и шплинты 1 б. Нижние концы ручки 14 содержат клиновидные выступы, выполненные сопрягаемыми с клиновидными вырезамн кронштейнов Б,5Вьюшка используется следующим образом.Подъем барабана 1 вьюшки производитс с помощью наружной ручки И, При подъеме барабана 1 внутренняя ручка 14 10 скользит нижними концами по стенкам вертикальных частей 9 кронштейнов и в верхнем...

Номер патента: 867784

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Левшин

МПК: B63H 21/14

Метки: двигателю, подачей, судовая, топлива

...в коллектор 3, ТПУ 4 принимают часть топлива из коллектора 3и подают его в двигатель 5,Избыток ИВТ из коллектора 3 сливается в соответствующую топливную50систему по линии 11 слива избыткаМВТ через открытый при давлении Равтоматический запорный клапан 1 О.Давление ИВТ Р, поддерживаемое вполости 18 корпуса 16, передается 55по трубке 23 в полость 22 гидроцилиндра 20, но пружина 26 препятствует перемещению диафрагмы 21 штока 27 тарелки 28 и закрытию АРК 10 при давлении Р.Клап аны 14 и 8 при РРРзакрыты. Движения МВТ по связующему трубопроводу 15, а также по каналу слива 9 избытка ВТ нетВ случае Р"- =Р будет иметь место движение ИВТ по трубопроводу 15 и.линии 11 слива избытка МВТ, расположенной .за АРК 10,Выбор величин Р и Р зависитот...

Номер патента: 870238

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Гриневич, Кохан, Питомец, Потапов, Рыков, Скопина, Смирнов

МПК: B63B 13/00

Метки: водяная, противопожарная, судовая

...6,. включая, его в работу. В результате в полости А создается разрежение, вода втрубопроводе 1 поднимается на высоту Н (обычно 8-9 метров) выше окон 12и через них заполняет емкость 13. Приэтом под воздействием датчика 15 открывается клапан 5, и вода от насоса 4 поступает в пожарную систему. Начертеже клапаны трубопроводов 7, 8,9, 10 не показаны, так как при неработающем насосе, при его запуске иработе они находятся в открытом положении. Осушение емкости 13 при неработающем насосе исключается расположением эжектора 6 и отверстия 16 вьппеуровня окон 12. Кроме того, емкость13 может постоянно пополняться водойот постоянно находящейся под давлением пожаркой магистрали, за счет чегообеспечивается постоянная готовностьнасоса 4. При загруженном...

Номер патента: 870239

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Видин, Мамченко, Мильто, Ткаченко, Фалеев, Царинников

МПК: B63B 15/00

Метки: модульная, надстройка, судовая

...18 каркаса на уровне шлюпочной палубы 7 опорные фундаменты 19 и закрепляют блок-иодули 25 первого яруса по их верхнему периметру к опорным фундаментам 19 с помощью сварки или на болтовом соединении.Аналогично грузят и монтируют блок- модули 25 второго яруса, расположенного между шлюпочной палубой и палубой рубки, и последующих ярусов с той разницей, что по нижнему их периметру блок-модули 25 закрепляют не к настилу палубы (как это было в случае верхней палубы), а к предварительно установленным фундаментам 19,По завершении погрузки и монтажа блок-модулей 25 верхнего яруса (т.е. между третьей палубой рубки и нижним мостиком) устанавливают и приваривают по их контуру съемные секции 22, 23, 24 нижнего мостика и производят закрепление...

Номер патента: 885095

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Глушкова, Королев, Милосердов

МПК: B63B 15/00

Метки: мачта, сигнальная, судовая

...3 частей с установленными на нвх фонарями 4. Беньральная часть 2 реи жестко закреплена на стойке 1 а концевые части 3 реи соединены с центральной частью 2 реи с помощью шарниров 5, каждый иэ которых представляет собой палец б с одетыми на него втулками 7 и 8 и шайбой 9. Для удержания концевых частей 3 реи в горизонтальном (рабочем) положении они снабжены укосинами 10, каждая иэ которых одним концом соединена с концевой частью 3 реи с помощью шарнира 11, представляющего собой палец 12, продетый в проушину 13 концевой части реи и в проушины 14 укосины 10, снабженной шайбой 15,885095Фор мула иэоб ре те н ия уо Источники информации, принятые во внимание при экспертизе Второй конец укосины 10 с помощью болтового соединения 16 подсоединен к...

Номер патента: 885096

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Добровольская, Ларин

МПК: B63B 19/00

Метки: водогазонепроницаемая, дверь, судовая

...в объеме под напором последней, предназначены для перекрытия во время пожара имеющиеся между рамой 1 и полотном 2 щели с эа счет смещения расположенного под шлангом 10 негорючего материала 8 до стыка с противопожарным контуром в полотна 2. При взаимодействии резинового уплотнения 4 с внутренним ребром рамы 5 в обычных непожирных ситуациях негорючие шланги 10 не подвержены давлению сжатой рабочей среды 9, при этОм В местах стыки 25 отогнутых краев рамы 1, полотна 2 и противостоящих им внешних ребер 7 по периметру двери с двух сторон установлены упругие накладки, например, металлические пружиннью 11 и/или звукоиэолирующие из эластичного материала 12, обеспечивающие в свою очередь первоначальную зашиту резинового уплотнения 4 от...

Номер патента: 887347

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Гриневич, Кохан, Лельчук, Пузырьков, Скопина, Скороходов, Токарев

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, судовая

...тангенциальных патрубков 8 вода в полости конфузора 7 закручивается. За счет возникающих при этом центробежных сил исключается попадание воздуха как со стороны полости В при пониженном уровне поднятия воды, так и со стороны поло.ти А, что повыша;т устойчивость работы насосов 5, 6, которые снабжены защитными устройствами (на чертеже не показаны), недопускающими их работу при осушенной полости конфузора 7, Патрубок 9 слива эжектора 2 расположен значительно ниже ватерлинии, например в днище, что исключает попадание атмосферного воздуха в полость С, поэтому эжектор 2 может работать, периодически поддержи. вая верхний уровень воды в заданных пределах.При необходимости рабочая вода к эжектору 2 может быть подведена от по. жарной...

Номер патента: 893694

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Барков, Богословский, Бредихин, Данилов, Ильинский, Кузнецова, Нагайник, Сергиевский, Шушпанов

МПК: B63B 27/08

Метки: лебедка, судовая

...так и по направлению.Датчик угла поворота барабана может иметь различное выполнение, которым определяется и место его установки. Это может быть фазорегулятор, вал которого связан с барабаном лебедки, а напряжение на его обмотке пропорционально углу поворота барабана. Это может быть также сельсин, датчик углового перемещения, импульсный датчик положения и т. д.Работает предложенная лебедка следующим образом.При спокойном море находящаяся на поверхности воды нагрузка неподвижна, следовательно, неподвижен и барабан лебедки. Момент на барабане лебедки определяется суммой моментов машины постоянного тока и асинхронного двигателя, равных между собой при симметричном дифференциале. Усилие в канате Г остается постоянным, определяемым...

Номер патента: 893722

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Айзенштадт, Горожанкин, Лерман, Руденко, Федоров

МПК: B63H 23/24

Метки: судовая, энергетическая

...неподвижными рамами 15 и основанием 16. Обмотка возбуждения может быть выполнена неподвижной.Установка работает следующим образом,В режиме полных ходов выключатели10 отключены, вращение и регулирова"ние скорости гребного вала обеспечивается главным двигателем 1 при включенной муфте 3. Обмотка 12 возбуждения обесточена, магнитная связь между червячным колесом 11 и червяками14 отсутствует, гребные электродвигатели не вращаются.В малошумном режиме отключаетсямуфта 3, включаются выключатели 10,подается питание на обмотку 12 возбуждения. В результате появляется магнитная связь между червячным колесом11 и червяками 14 и гребные электродвигатели 6 получают. питание черезвыпрямители 9. Развиваемый гребнымиэлектродвигателями момент...

Номер патента: 893729

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Щербаков

МПК: B63J 5/00

Метки: газов, инертных, судовая, судовых, танков

...2, нагнетате 20ь,юлем 3 прогоняются через палубныигидраалический эагвор ч, в которомбарботируют через воднике раствор летучего ингибитора, наськцаются им и893729 формула изобретения оставитель В.Макеевехред Т, Маточка Корректор М. Лысогорова ньо ед каз,11360/3 Подписноего комитета СССРий и открытийРаушская наб д. Тираж 49 ВНИИПИ Государственн по .делам иэобрете 113035 Москва ЖФилиал ППП "Патент", г.ужгород ул.Проектная,поступают в танки судна. Такие газы, содержащие ингибированную влагу, при соприкосновении с холодными поверх" ностями танков осаждают на них пленку раствора ингибитора, которая надежно защищает поверхность и набор танков от коррозии.Заданный уровень раствора ингибитора в затворе поддерживается с помощью насоса, который...

Номер патента: 895799

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Антонов, Прейс

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольная, приставка, судовая

...12 бортов 9 под лемехами 8, закрепленные с помощью вертикальных шарниров 13, имеющих гидропривод 14.Устройство работает следующим образом, При необходимости перемещения битого льда на кромку ледового поля приставка балластируется до погружения кромок 4 платформы 2 и 3 носовой оконечности 1 под уровень плавающего льда, затем с помощью толкача движется с максимальной скоростью по предварительно проложенному каналу, заполненному битым льдом. Битый лед с помощью скоростного напора воды ипротиводавления, накапливаемого перед приставкой льда, захватывается платформой 2, рассекается форштевнем 5 и ледоразводящим клином 6 на два потока, движется по отклоняющим поверхностям 7 и отбрасывается на кромку ледового поля лемехами 8. Лед, попадающий...

Номер патента: 912590

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Балынь, Борисова, Дроган, Кохан, Скопина

МПК: B63J 1/00

Метки: опреснительная, судовая

...при испарении охлаждается до температуры насыщения (20 С). Охлажденный рассол сливается по трубе 2 и поступает в поверхностный охладитель конденсата 7. От последнего рассол насосом 9 подается на охлаждение конденсатора 4 и сливается за борт. Паровоздушная смесь из полости испарителя через сепаратор 16 отсасывается эжектором 6. В зависимости от параметров установки эжектор может быть и одноступенчатым. Паровоз- душная смесь в эжекторе 6 сжимается до соответствующих давлений при температурах насыщения, Эффективность конденсации пара при смешении в эжекторах обеспечивается высокой скоростью конденсата на выходе из сопел, охлажденного в охладителе 7, например, до 25 С. Смешанные конденсат и паровоздушная смесь после эжектора 6 (при 40 С)...

Номер патента: 921955

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Видин, Голобородько, Дорошин, Козицкий, Лоза, Ткаченко

МПК: B63B 43/24

Метки: дверь, судовая

...ение креплениполотну.Судовая дверикрепленнымгнестойким поой филенкой 4Дверь снабж5, располо ержит рам петлями 2 3 с выб й отном а упругимнным по пей из двух образована ая 0-образ том упруги ду профиля мными соед еме том амиметр астейЕ-о ым 7 р ы, выполненн одна из которыхразным 6, а дру профилями, при 5 расположен ме связанными разь нт элеи ра нениям ая фи фикс при помощи винтов 8. Выбиленка 4 крепится к полотнторами 9.3 92Установка двери на судне осуществляется следующим образом,Освобождаются винты 8, соединяющие рамы Я,-образного 6 и С-образного 7 профилей, последние устанавливаются в проем под дверь, затемстягиваются между собою, винтами 8.При необходимости, нажимом с стороны помещения на выбивную филенку4 освобождают от...

Номер патента: 925760

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Кауров, Коротков, Огарков, Поляков

МПК: F15B 11/02

Метки: рулевая, судовая, электрогидравлическая

...агрегат готовк работе,При подаче от системы управления (на чертеже не показана) сигнала на исполнительный механизм 22 последний воздействует на рычажный привод 18, который поворачивается вокруг подвижной опоры 19, удерживаемой в заданном положении штоком следящего гидроцилиндра 20, подпружиненого пружинами 21, перемещая шток золотника 16 гидроусилителя 17, управляющего отклонением люльки насоса. При этом люлька отклонится на величину, определяемую величиной хода штока золотника 16, т. е. на полную производительность насоса.Насос 1 1 начинает развивать производительность.Если нагнетательной является магист раль 28, рабочая жидкость по ней поступает в иилнндр 2 силового исполнительного механизма 1 и одновременно по магистралям 29, 30...