Патенты с меткой «судовая»

Номер патента: 1004660

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Ващиленко

МПК: F01K 21/04

Метки: судовая, энергетическая

...сообщен с котлом-утилизатором 14 трактом 22 отходящих газов, а каждый котел имеет испарительную и эконо майзерную поверхности 23 и 24. 4550 55 ловой турбиной, выход которой сообщен с контуром перерасширения с последовательно включенными в него котлом-утили- затором, газопаровым конденсатором и эксгаустером, снабжена газотурбинным агрегатом со свободной силовой турбиной, сообщенной с дополнительным котлом-утили затором, подсоединенным к сепаратору, а эксгаустер установлен на валу газопаротур 6 инного агрегата.Силовые турбины газопаротурбинного и газотурбинного агрегатов подключены к общему редуктору.На чертеже представлена схема описываемой установки.Установка содержит газопаротурбинный агрегат 1 с компрессором 2, камерой 3 сгорания,...

Номер патента: 1013334

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Варцаба, Кохан, Лельчук, Пузырьков, Токарев

МПК: B63B 13/00

Метки: судовая, топливно-балластная

...через уплотнительные элементы соединен болтами и гайками с фланцем топливного трубопровода, а второй - с фланцем трубопровода забортной воды, и заслонкуустановленную между утщртнительными элементами одного из фланцев приемно-сливного трубопровода и фланца трубопровода забортной воды, снабжена дополнительной 3, Система по п. 1, отличающ а я с я тем, что патрубки приемносливцого трубопровода снабжены упругими компенсаторами. 2заслонкой, установленной между уплотнитзпьными элементами фланцев приемно- сливного и топливного трубопроводов, при этом на торцах упомянутыъзаслонок выполнены бурты в каждой из них выполнено отверстие для прохода -жидкости, а гайки каждого из вышеуказанных фланцевых соединений снабжены шестернями, входящими в...

Номер патента: 1013345

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Бурлака

МПК: B63H 21/26

Метки: двигательно-движительная, судовая, электрическая

...выхо ным валом, связанным с пополнигельным гребным валом, при этом кажпый из упомянугых выхопных валов электродвигателя 40связан с гребным валом шлицевой муфтой, на которой установлен диск со ступенчатым уплотнением, а кажпый гребной вал смонтирован в двух подшипниках,установленных на Опорах Опии из когорых 45выполнен упорным, причем упомянутыеопоры связаны с конусным обтекателем.кожуха электродвигателя, а ступица гребного винта снабжена отражателем, охва"тываюшим концевую часть конусного об 50текателя, при этом на наружнойоверхности концевой части конусного обтекателя, и внутренней поверхности отражателяустановлены уплогнительные кольца.На чертеже схематично изображенаФ55суповая электрическая пвигательнодвижительная...

Номер патента: 1017584

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...штырь с фиксатором для втулки на одном его конце, пропущенный во втулку.. На фиг. 1 изображена судовая мачта; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.50Судовая мачта содержит стойку 1, . установленную в стандерсе 2, на верхнем . концз хоторой расположена рея 3 со сред-стгами сигнализации, а на боковой поверхности стойки 1 располагаются ребра 4, входящие в направляющие 5, закрепленные55 внутри стандерса 2 и предотвращающие вращение стойки 1 в стандерсе 2 вокруг вертикальной оси. 84 2В нижней части стойки 1 установлен ролик 6. Стандерс 2 имеет лебедку 7, ходовой канат 8, который пропущен через ролик 6 на конец стойки 1 и стандерсе 2. Ребра 4 стойки расположены вдоль диаметрально противоположных ее образующих, а направляющие 5 - вдоль стандерса 2...

Номер патента: 1024365

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Короп, Спичак

МПК: B63H 21/20

Метки: судовая, энергетическая

...суммарной мощности валомашин 4 и 11 с подключенными к нему датчиками 13 и 14 двигательной мощности валомашин 4 и 11, содержащего сумматор, 16 сигналов датчиков 13 и 14, выход которого подключен к входу пер-. вого компаратора 17, к второму входу которого подключен потенциометр 18 задания максимально допустимой суммарной мощности валомашин 4 и 11, а также выход сумматора подключен к входам второго 19 и третьего 20 компараторов, к вторым входам которых подключеНы соответственно потенциометры 21 и 22 задания верхней и нижней границ зоны нечувствительности блока 15, а выходы второго 19 и третьего 20 компараторов подключены соответственно к первым входам первого 23 и второго 24 трехвходовых элементов совпадения (элементов И)...

Номер патента: 1028555

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...диаметрально противоположных образующих стойки, а, направляющие - вдоль стандерса, симметрично его оси, стандерс снабжен 35 укрепленными в верхней его части посредством фиксирующих узлов амортизаторами, сопрягаемыми с нижней частью реи.Кроме того, каждый амортизатор включает эластичную трубу из синетического материала, а каждый фиксирующий узел включает металлические планки и болты, сопряженные с эластичными трубами по их концам и с верхней частью стандерса,На фиг.изображена предлагаемая судовая мачта, вид сбоку; на фиг. 2 - вид 45 А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2. гСудовая мачта содержит стойку 1 с закрепленными на ней средствами сигнализации - электрическими огнями 2. Нижней своей частью стойка 1 крепится к стандерсу...

Номер патента: 1030243

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Варцаба, Кохан, Поляков, Скопина

МПК: B63B 13/00

Метки: водяная, противопожарная, судовая

...подпорной емкости выполнены из антикоррозионного материала, имеющего пониженный коэффициент трения в воде.На фиг. 1 схематично изображена предлагаемая судовая противопожарная водяная система; на фиг. 2 - действие гидродинамических сил на поплавковый запорный орган при крене судна; на фиг. 3 - взаимное расположение уплотняющихся поверхностей поплавкового запорного органа, приемного трубопровода и внутренней поверхности подпорной емкости.Судовая противопожарная водяная система содержит приемный трубопровод 1 с перепускными окнами 2, сообщающийся на входе через приемную решетку 3 с забортной средой и на выходе через воздушную полость А с эжектором 4, и соосный цилиндрический кожух 5, образующий с трубопроводом 1 подпорную емкость 6 с...

Номер патента: 1031846

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Гроховский

МПК: B63H 23/08

Метки: дизель-редукторная, судовая

...Эпицикл 5 снабжен тормозным барабаном 7, останавливаемым тормозом 8 для получения заднего хода. Водило 4 сблокировано с эпициклом 9 и снабжено тормозным барабаном 1 О, останавливаемым тормозом 11 для получения переднего хода.Солнечная шестерня 6 сцеплена с сателлитами 12, оси которых закреплены в водиле 13, жестко соединенном с гребным валом 14, на котором установлен гребной винт 15 постоянного шага. Эпицикл 5 связан с зубчатой передачей, включающей шестерню 16, входящую в зацепление с зубчатым 5 10 15 20 25 30 35 колесом 17, которое вращается на неподвижной оси 18 и сцеплено с зубчатым колессим 19, соединенном валом 20 с эпициклом 21 планетарного редуктора привода валогенератора 22.В водиле 23 планетарного редуктора закреплены оси...

Номер патента: 1041395

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Евсеенко, Кохан, Новиков, Скороходов

МПК: B63B 13/00

Метки: водяная, противопожарная, судовая

...с второй обмоткой электрогидравлического манипулятора, а другой вход элемента И электрически связан с выходом второго элемента ИЛИ, один вход которого электрически связан с датчиком нижнего уровня воды в подпорной емкости и через второй инертор - с сигнальнсй лампой нижнего уровня водь 1 в подпорной емкости, а другой его в;,од электрически связан с одним контактом трехпозиционного ключевого элемента, другой контакт которого электрически связан с одним входом первого элемента ИЛИ, другой вход которого электрически связан с датчиком среднего уровня воды в подпорной емкости.На чертеже схематически изображена судовая ппотивопожарная водяная система. Система содержит приемный трубопровод 1 с решеткой 2 на входе и патрубком 3 на выходе,...

Номер патента: 1041396

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Волков, Казаков, Майзель, Тихомиров

МПК: B63B 15/00

Метки: мачта, сигнальная, судовая

...ручного труда для поворота реи и сложности доступа к рее из-за высоты ее расположения.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и обслуживания мачты путем замены ручного труда автоматической синхронизацией процессов подъема-опускания реи и подъема-заваливания мачты. Указанная цель достигается тем, что в судовой сигнальной мачте, содержащей вертикальную поворотную вокруг нижней оси стойку с установленной на ней реей для сигнальных средств, образованной шарнирно соединенными между собой концевой и жестко прикрепленной к стойке центральной частями, концевая часть реи снабжена тягой с верхним и нижним шарнирами,имеющими две степени свободы,при этом ось крепления нижнего шарнира смещена относительно нижней оси поворота стойки на...

Номер патента: 1042152

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Артеменко, Руденко, Федоров

МПК: H02P 9/42

Метки: валогенераторная, судовая

...- с генератором стабильной частоты, причем 65 входы блока управления соединены с датчиком частоты нрацения главного двигателя и датчиком частоты тока генератора стабильной частоты.На фиг, 1 представлена структуры схема судовой налогенераторной установки; на фиг. 2 - схема тиристорного преобразователя установкиСудовая налогенераторная установка соединена с, работающим на гребной винт 1 главным двигателем 2 через согласующую,.н частности клийоременную, передачу с ведуцнм 3 н ведомый 4 шкинами и клиновыми ремнями 5. В состав установки входит дифференциальный механизм. Водило 6 механизма соединено с выходным валом согласующей передачи (ведомым шкином), солнечная шестерня 7 и эпицикл 8 механизма соединены соответсрвенно с регулирующей...

Номер патента: 1044553

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Гроховский

МПК: B63H 25/00

Метки: гребная, передача, судовая

...осью с шестерней суммирующего редуктора, и жесткозакрепленным на гребном валу дополнительным зубчатым колесом, входящим взацепление с упомянутой дополнительнойзубчатой шестерней.На чертеже схематично показана судовая гребная передача, 25На валудвигателя 2 жестно посажена коническая шестерня 3, сцепленная сконическими колесами 4 и 5. Колесо 4 жестко посажено на вал 6, .на другом конце которого жестко закреплена коническая шестерня 7. Колесо 5 с помощью вала 8 сбло- З 0кировано с конической шестерней 9. Шестерни 7 и 9 сцеплены с колесами 10, вра. щающимися на вале 1, на которые жестко посажены шестерни 2, сцепленные с ко. ническим колесом 13. Колесо 13 жестко по. сажено на вал 14 гребного винта 15. Валы 11 вращаются на подшипниках,....

Номер патента: 1049355

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Варцаба

МПК: B63J 2/14

Метки: вязких, нефтепродуктов, разгрузки, судовая

...энергозатрат и сокращение времени разгрузки нефтепродуктов.Цель достигается тем, что в судовой системе разгрузки вязких нефтепродуктов, содержащей грузовые насосные агрегаты, посредством подводящих трубопроводов связанные с заборниками нефтепродуктов, каждый из которых выполнен с коническим раструбом на свободном конце, и местные трубчатые подогреватели, выполненные в видезмеевиков, сообщенных с парогенератором,трубчатые подогреватели размещены в конических раструбах заборников нефтепродуктов, снабженных наружной теплоизоляцией.На фиг. 1 схематически показана система разгрузки вязких нефтепродуктов; нафиг. 2 - разрез заборника с подогревателем,Система разгрузки вязких нефтепродуктов содержит соединенные трубопроводами 1 с...

Номер патента: 1050958

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Барышев, Вальков

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, пресной, судовая

...уровня воды в цистерне, патрубкн юторого подключены к 10 всасываюшему и нагнетаюльному трубопроводам Г 1 3.Недостатками известной системы являются срывы ее работы, происходяшие вследствие утечки воды из насосов.Утечки воды иэ насосов происходят по всасывающим трубопроводам через невозвратные клапаны при неработающих насосах, в результате вибрации; конструкцийюрпуса судна. Известны многие случаи вьаода из строя насосов и обслуживаемого системой оборудо вания при включении насосов без воды. Особую опасность представляют случаи автоматического включения насо сов без воды в автоматизированньа си- темах (например в системе охлаждения компрессоров) . Цель изобретения - предотвращение утечек воды иэ неработаюшего насоса и срывов работы системы...

Номер патента: 1054186

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Александров, Ершов, Кохан, Скопина

МПК: B63B 13/00

Метки: водяная, противопожарная, судовая

...система снабжена пускателем двигателя электронасоса с замыкателями пуска и остановки, причем последние сблокированы с приводом электромагнитного клапана, а замыкатель остановки дополнительно сблокирован с приводом запорного клапана электронасоса.Целесообразно запорный орган для закрытия перепускных окон и сопряженные с ним поверхности приемного трубопровода10541863 4и подпорной емкости выполнять из антикор- положении как показано справа3 но справа на чертеже, розийного материала с пониженным коэф- и уплотнен по торцу 28 и наружной поверхности-цилиндра 22 элементами 29 и 27,3 асудна и резкихНа чертеже изображена схема судовой счет последнего при качке судна и противопожарной водяной системы. перемещен 1 ях (всплесках) поверхности...

Номер патента: 1062105

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Безручко, Вальков, Васильев, Кохан, Нефедов, Черномордик

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, судовая

...патрубки 7 последних сообщены между собой трубопроводом 8, гидравлически связанным с приемным кинг- стоном 9. Напорные трубопроводы 10 сообщены с нагнетательными трубопроводами 11 контуров 1 и 2, сообщенных между собой на входе перепускным трубопроводом 12 с разобщительным клапаном 13. Контур 2 бытовой забортной воды снабжен датчиками 14 и 15 давленйя, связанными электрически с электроприводом 16 насоса 5, установленным между приемным кингстоном 9 и верхней точкой А контура 2 бытовой забортной воды. Последний включает байпасный трубопровод 17 с невозвратным клапаном 18, связывающим всасывающий патрубок 19 насоса 5 этого контура 2 с напорным трубопроводом 20.Система снабжена подпорной емкостью 21 с подводящим патрубком 22, посредством...

Номер патента: 1070055

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Аравский, Волков, Залетин

МПК: B63B 15/02

Метки: заваливающаяся, мачта, судовая

...расположен в центре тяжести стойки, 5 причем отношение высоты части стойки, расположенной ниже шарнира, к высоте всей стойки составляет от 1:8 до 1:6.На чертеже изображена судовая мачта, общий вид, причем штрих-пунктиром показана мачта в заваленном положении.Судовая заваливающая мачта содержит стойку 1, прикрепленную с помощью опорного шарнира 2 к стандерсу 3. Опорный шарнир 2 расположен в центре тяжести стойки 1, который определен таким образом, чтобы 25 отношение высоты 1 нижней части стойки 1, расположенной ниже опорного шарнира 2, к высоте 3, всей стойки 1 было в пределах от 1:8 до 1:6.Верхняя часть стойки 1, расположенная выше опорного шарнира 2, снабжена обо рудованием 4.Нижняя часть стойки 1 выполнена утолщенной и заполнена...

Номер патента: 1074766

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Дружинин

МПК: B63H 25/10

Метки: рулевая, судовая

...2 и 3 скольжения, имеющие втулки с коническими отверстиями 4 и 5.В подшипники уложен вал 6 штурвала 7 с коническими рабочими шейками 8 и 9 и закрепленным на нем канатным барабаном (тяговым органом) 10. С подшипником 3 посредством шлицевого или шпоночного соединения со скользящими посадками 11 соединена фрикционнаятормозная втулка 12, снабженная гребнем 13в виде круглого фланца с прилегающими кнему антифрикционными прокладками 14и 15 и жестко соединенная с втулкой 5. Наружная поверхность неподвижного корпусаподшипника 3 имеет резьбу 16, выполняющую роль самотормозящего винта приводастопорения машины.В качестве привода стопорения примененручной привод, состоящий из рукоятки 17,диска 18, упорной втулки 19, выполненнойс внутренней...

Номер патента: 1076347

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Бондарчук, Михальчук

МПК: B63B 15/00

Метки: заваливающаяся, мачта, судовая

...условий техники безопасности,Для достижения указанной цели судовая,заваливающаяся мачта, состоящая из стой.ки, шарнирно соединенной со стандерсом,внутри которой выше оси поворота стойкирасположена плавающая гайка, и винта, щ 0находящегося в зацеплении с упомянутойгайкой, снабжена следящим механизмом,состоящим иэ редуктора, выходной вал которого сопряжен с упомянутым винтом, авходной вал расположен перпендикулярноплоскости заваливания стойки, при этомредуктор установлен с возможностью поворота в плоскости, параллельной плоскостизаваливания стойки.На фиг, 1 изображена судовая завали.вающаяся мачта, общий вид; на фиг. 2 -разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - следящий механизм и винт с плавающей гайкой, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез Б - Б...

Номер патента: 1076357

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Владимиров, Кохан, Поляков, Скопина

МПК: B63J 2/02

Метки: воздуха, кондиционирования, судовая

...системы; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 - форма выполнения от верстий для сообщения каналов, образованных кассетами и основанием поддона, с колСудовая система кондиционирования воздуха содержит вентилятор 1, соединенный на выходе с воздухопроводом 2, включающим, воздухоохладитель 3, подключенный к трубопроводу хладоносителя 4, и водоотделитель 5, подключенный к дренажному водяному трубопроводу 6. Воздух подается 5 на потребители 7. Водоотделитель 5 содержит корпус 8 с верхней крышкой 9 и поддоном 10, включающем наклонное основание 11. К крышке 9 присоединены кассеты, образованные зигзагообразными перегородками 12 с изогнутыми ребрами 13 и соединен 20 ные нижними торцовыми кромками 14...

Номер патента: 1079544

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Архипов, Астафьев, Сухаревский, Шегалов

МПК: B63H 23/12

Метки: силовая, судовая

...вал гребного электродвигателя связан с выходным валом редуктора через его разобщительную муфту.Кроме того, вал первичного двигателя связан с валом ротора электрогенератора через дополнительную разобщительную муфту. На фиг. 1 схематично изображена предлагаемая силовая установка, план; на фиг. 2 то же, аксонометрия. Судовая силовая установка, содержит по меньшей мере один первичный двигатель 1, один конец вала которого связан с валом ротора электрогенератора 2, и гребной элек. тродвигатель 3, вал которого связан с гребным валом 4, при этом электрогенератор 2 электрически связан с электродвигателем 3. Первичный двигатель 1 вторым концом своего вала через разобщительную муфту 5, вертикальную передачу 6 и редуктор 7 связан с гребным валом...

Номер патента: 1082673

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Чевардин

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...шарнирной тягой.На фиг. 1 показана судовая мачта, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1,Судовая мачта состоит из стойки 1 трубчатого сечения, стандерса 2 и промежуточного звена 3 коробчатого сечения. В верхней части промежуточного звена выполнен паз, в котором при помощи горизонтальной оси 4 установлена стойка 1.Нижней частью промежуточное звено шарнирно соединено при помощи жестких тяг 5 со стандерсом, образуя таким образом подвижный параллелограмм, Верхние тяги подвижного параллелограмма своими выступающими за промежуточное звено концами 6 при помощи тяги 7 шарнирно соедииены через обух 8 со стойкой выше гори-, зонтальной оси 4. Возможен вариант крепления тяги, 7 со стойкой ниже оси 4 вращения. В этом случае верхние тяги...

Номер патента: 1082682

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Сейфи, Хохлов

МПК: B63H 11/04

Метки: водометная, движительная, судовая

...установке, содержащей два двигателя, два центробежных насоса, каждый из которых имеет выходной патрубок, два редуктора, связывающие валы двигателя с соответствую О шими валами насосов, и водозаборник торцового типа, водозаборник на корпусах центробежных насосов, а также каждый насос на соответствующем валу редуктора установлены с возможностью взаимного разобщения, причем водозаборник установлен с возможностью откидывания в сторону носа судна.На фиг. 1 изображена судовая водометная движительная установка, вид сверху в разрезе; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Установка содержит два следующих агрегата-двигателя 1, два редуктора 2 и два центробежных насоса 3. Корпуса насосов закреплены на корпусах редукторов при помощи шарниуов 4 и...

Номер патента: 1087407

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Григорьева, Журавлев, Калинин, Кудрявцев, Соколов

МПК: B63B 13/00

Метки: автоматизированная, осушения, судовая

...8Второй Быол разчыкакшс го конт;)кЕ;) СИ Нс) ИзаИр;1 Прц(.с);00 КЛс)аа 4;1(ЬЕКЛК- ЧЕ 1 ПОСССдос)ЕС.11 И ЕСРС:3 Рс)ЛСЕЫК(1 К)ПЕ)н контакгы си Нализаторив оста.ЕиЫх; рисмных клан,)нсБ 5 и 6 к Второму хи,ЕС ЭР 11 3 а к Р ы т и 53 13 с) 3 Р 1(1к,/11 а )Ес)(. с л 1 с).3 . М Ы К а К ) 1 1 1 И Й К (1 с 3 КС 1 1с 3, 1 33 .5 с 3 Т (1 ) с) Э 1И 1/1 - 11 ана к торомс хил Э 11 1:3;)кр).ся ссв ЕНЕ(теьнои клана);3В исходно)1 ист 05 ии сГИ 13 ь.с с(пол)сы 19 21 с)смп)сц),), киЕ:Зон 1 и 13 с прис чцыс 4 6, ца)нрныи 8 и 0 упи"ельцыины закрыты. Э 11 Р 7 11 ос)ссточснь;,Сля НРи 1)с.1(.ниЯ с(стс)ь В,(сис)с)с нс- обнличогкры Гь кин сго) 1, по,) ьнис ца с)3 темс и м 1 Б)ивить;1 с хпо.(1 п)10. ный )ЕсреклкчаС,)ь 18 Б пили+,сци с 3)0- чат.В ЭтОЧ с.151 с:3...

Номер патента: 1093614

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Леви

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа, судовая

...содержит грузовой трюм1 с комингсом 2 и водонепроницаемымилюковыми крышками 3. Помимо грузовоголюка, обеспечивающего вертикальную грузообработку, трюм оборудован проемом а длягоризонтальной погрузки и выгрузки с помощью автопогрузчика либо непосредственного выезда (въезда) колесной техники понаружной аппарели 4, расположенной в одной из оконечностей. Ширина аппарели соответствует ширине проема а. Последний снабжен водонепроницаемым поворотным закрытием 5 с дополнительным горизонтальным участком б с резиновым уплотнениемпо периметру на задрайках и приводом подьема (не показан),Поворотное закрытие подвешено на петлях, закрепленных на комингсе люка такимобразом, что оси петель 7 находятся выше уровня палубы, которая между аппарелью и...

Номер патента: 1100190

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Карагодина, Кохан, Лельчук, Пузырьков

МПК: B63B 13/00

Метки: судовая, топливно-балластная

...в осевом на" правлении Фланцевую крышку, снабжен. ную промежуточными патрубками, соединеннымй с упомянутым топливным трубопроводом и трубопроводом забортной воды, оси которых на выходе.выполне ны параллельными и расположены в одной плоскости, причем проходное отверстие для жидкости в шибере выполнено в его геометрическом центре и расположено соосно с отверстием 65М одного изпатрубков подвода топливаи воды (при установке шибера в край.нее положение).Кроме того, на крышке корпусазаслонки установлена по меньшей мереодна промежуточная шестерня, входящая в зубчатое зацепление с двумясимметрично расположенными шестернями болтового крепежа упомянутыхподводящих патрубков.На Фиг. 1 приведена схема заслонки; на Фиг. 2 - запорный узел...

Номер патента: 1101963

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Болвашенков, Быков, Кадин, Фиясь

МПК: H02J 3/00

Метки: гребная, судовая, электрическая

...установка громоздкого сглаживающего реактора, Наличие отдельной вспомогательной электростанции для общесудовыхФ потребителей приводит к установке дополнительных перничных двигателей, что усложняет и удорожает гребную электрическую установку, снижает КПД в целом.Цель изобретения - увеличение срока службы и КПД установкиПоставленная цель достигается тем, что судовая гребная электрическая установка, содержащая два автономных привода, на валу каждого из которых установлены механически связанные между собой основной и вспомогательный синхронные генераторы с суммарной мощностью, соизмеримой с мощностью привода, силовые выпрямители, каждый из которых подключен по цепи переменного тока к якорным цепям одного из основных генераторов, а по цепи...

Номер патента: 1104051

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Антонова, Григорьева, Журавлев

МПК: B63B 13/00

Метки: автоматизированная, осушения, судовая

...уровней воды в сточных колодцах, двухпозиционный переключатель 18 с положениями Нейтраль-Автомат, сточные колодцы 19 - 21, противопожарную водяную систему (ПВС) 22 и трубопровод 23 с эжектором 24. При этом эжектор 24 соединен трубопроводом через напорный клапан 3 с трубопроводом ПВС 22, а через осушительный клапан 2 и кингстон 1 эжектор 24 имеет вывод трубопровода за борт, Трубопровод 23 эжектора 24 соединен через приемные клапаны 4 - 6 со сточными колодцами 19 - 21, в которых размещены сигнализаторы 12 - 14 и 15 - 17 верхнего и нижнего уровней соответственно.Переключатель 18 служит для запуска системы, причем его положение Автомат соединено через замыкающий контакт сигнализатора кингстона 1 с первыми выводами замыкающих...

Номер патента: 1105373

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Аравский, Волков, Залетин

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...аверхняя тяга одним концом прикреплена кверхней части основания, а другим - к середине стойки,На чертеже изображена судовая мачта(пунктиром показано положение мачты в сло.женном состоянии), общий вид.30Судовая мачта содержит основание 1,стойку 2, соединенные между собой шарнирными тягами, нижней тягой 3 и верхнейтягой 4, расположенными параллельно другдругу, длина которых равна половине высоты основания 1, 35Нижняя тяга 3 шарниром 5 прикрепленак середине высоты основания 1, а шарниром6 - к нижней части стойки 2, Верхняятяга 4 шарниром 7 прикреплена к верхнейчасти основания 1, а шарниром 8 - к середине стоики 2.40 2На основании 1 установлен привод 9, сочлененный с шарниром 5 нижней тяги 3. Основание 1 в верхней части имеет автомати ческий...

Номер патента: 1108043

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Агафонов, Кохан, Терещенко, Янушкевич

МПК: B63J 1/00

Метки: воды, опреснительная, опреснительной, пресной, судовая, судовой, установке

...емкости поддерживают регулятором в пределах высоты нагревательной батареч испарителя.Предлагаемый способ может быть осуществлен судовой опреснительной установкой, содержащей паропромывочное устройство, конденсатный и питательный насосы, испаритель, снабженный насосным агрегатом со струйным эжектором, насосом для откачкирассола эа борт и регулятором уровнякипящего рассола, в которой испаритель снабжен расположенным концентрично его корпусу баком с глухимнижним основанием и открытым верхним торцом, образующим рассольнуюполость, подключенную на входе кпитательному насосу, и промежуточнуюполость, подключенную к упомянутомуэжектору и к регулятору уровня кипящего рассола и снабженную теплообменником, подключенным к...