Судовая подпалубная вьюшка

О ПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оо 852707 Сема Советских Сеилалистических Реса)1 блик(088.8) У е делам изебретеии н еткрытий опубликования описания 13.08.8 45) Автор бретения(54) СУДОВАЯ П нию, юшсудост луб ным Известна судовая подпалубная вьюшка, включающая коробчатый кожух, содержащий крышку с вырезом для троса, торцовые стенки, снабженные кронштейнами с направляющими и фиксирующими пазами, днище со шпигатом, барабан с дисками на концах, смонтированный внутри кожуха посредством оси, и фрикционные наделки, при этом ось барабана концами усстановлена в направляющих пазах кронштейнов кожуха с возможностью вращения и перемещения, а фрикционные наделки закреплены на внутренней стороне палубной крышки кожуха, причем каждая наделка выполнена сопрягаемой с кромкой одного из дисков барабана 11,Однако такая судовая подпалубная вьюшка неудобна в эксплуатации.Цель изобретения - повышение уд ства эксплуатации судовой подпалубн вьюшки.Гоставленная цель достигается тем, что судовая подпалубная вьюшка снабжена двумя П-образными ручками, шарнирно связанными нижними концами с концами оси барабана, направляющие пазы кронштейнов кожуха р,асположены вертикальоб- ой Изобретение относитсяв частности к судовым подкам. 2но, а фиксирующие пазы кронштейнов кожуха выполнены в виде клиновидного выреза, при этом ручки установлены на концах оси:барабана акоиалыно с возможностью поворота одна внутри другой, а нижние псонцы внутренней ручки содержат клиновидные фиксирующие выступы, выполненные сопрягаемыми с клиновидными вырезами кронштейнов кожуха.На фиг, 1 изображена предложенная вьюшка, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид с торца.Судовая подпалубная вьюшка содержит барабан 1 с дисками 2. Барабан 1 снабжен подшипниками 3, посредством которых он смонтирован на оси 4. Концы оси 4 установлены в направляющих пазах кронштейнов 5. Каждый кронштейн 5 выполнен из двух частей - горизонтальной б, на которую опирается палубная крышка 7 с фрикционными наделками 8 на ее внутренней стороне и щелевым вырезом для подачи троса из-под палубы, и вертикальной 9. Кронштейны 5 крепятся к торцовым стенкам кожуха 10 болтами 11. Днище кожуха 10 снабжено сливным шпигатом 12, Для подъема и опускания барабана 1 служат П-образные ручки - наружная,13 и внутренняя 14, шарнирно соединенные с концами его оси 4. Для исключения продоль 852707ных перемещений оси 4 служат шайбы 15 и шплинты 1 б. Нижние концы ручки 14 содержат клиновидные выступы, выполненные сопрягаемыми с клиновидными вырезамн кронштейнов Б,5Вьюшка используется следующим образом.Подъем барабана 1 вьюшки производитс с помощью наружной ручки И, При подъеме барабана 1 внутренняя ручка 14 10 скользит нижними концами по стенкам вертикальных частей 9 кронштейнов и в верхнем положении барабана 1 под действием момента силы тяжести ручки 14 ее нижние концы, содержащие клиновидные 15 выступы, западают в клиновидные вырезы между горизонтальными б и вертикальными 9 частями кронштейнов б, в результате чего происходит фиксация барабана 1 в рабочем положении. Для опускания бара бана 1 внутренняя ручка 14 приводится в вертикальное положение, при этом клино. видный выступ выходит из выреза и барабан 1 по налравляюдим кранштейна Б опускается под палубу. 25Формула изобретенияСудовая подпалубная вьюшка, включало щая коробчатый кожух, содержащий крышку с вырезом для троса, торцовые стенки,снабженные кронштейнами с направляю- шими и фиксирующими пазами, днище со шпигатом, барабан с дисками на концах, смонтированный внутри кожуха пбсредством оси, и фрикционные наделки, при этом ось барабана концами установлена в йа. правляющих пазах кронштейнов кожуха с возможностью вращения и перемещения, а фрикционные наделки закреплены на внутренней стороне крышки кожуха, причем каждая наделка выполнена сопрягаемой с кромкой одного из дисков барабана, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства зксплуатации, она снабжена двумя П-образными ручками, шарнирно связанными нижними концами с концами оси барабана, направляющие пазы кронштейнов кожуха расположены вертикально, а фиксирующие пазы кронштейнов кожуха ьыполнены в виде клиновидного выреза, при этом ручки установлены на концах оси барабана аксиально с возможностью поворота одна внутри другой, г нижние концы внутренней ручки содержат клиновидные фиксирующие выступы, выполненные сопрягаемыми с клиновиднымп вырезами кронштейнов кожуха. Источник информации, принятый ввнимание при экспертизе:1, Катера и яхты. 1977, Мо 2, с. 43 (прототип) .852707 Составитель Ю. Немировский Техред И. Заболотнова Корректор С файн Редактор Г. Бельская Тнп. Харьк. фил. пред, Патент Заказ 1060/885 Изд.479 Тираж 497 ПодписноеНПО еПонск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская набд. 4/5