Патенты с меткой «судовая»

Номер патента: 927635

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Надолинский, Руденко

МПК: B63B 29/14

Метки: сточная, судовая

...условия эксплуатации,повысить надежность системы ввидуотсутствия сложных автоматическихустройств, Стоимость сточной системы уменьшается приблизительно в2 раза, а экономическая эффектив"ность например, для плавкрана водоизмещением 2000 т грудоподъемностью110 т около 5-7 тйс. руб. Фбрмула изобретения Судовая сточная система, содержащаясточные трубопроводы, сообщающие санитарно-техническое оборудование со сборником сточных вод,сообщенным с вакуумным сточным трубопроводом, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности системы , сборник сточных вод выполнен из двух сообщенных междусобой переливным окном приемной инакопительной камер,и установлен свозможностью поворота относительноднища судна,...

Номер патента: 931589

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Киселев, Короп, Костенко, Спичак

МПК: B63H 21/22

Метки: судовая, энергетическая

...от электромашины 9 постоянного тока. Стабильность мощности на ступени отбора главного редуктора 2 обеспечивается с помощью автоматического регулятора 18 мощности.При травлении ваеров электродвигатель 10 траловой лебедки 10 переходит в генераторный режим, а питающая его электромашина 9 постоянного тока - в двигательный, причем мощности их прямо пропорциональны скорости травления ваеров. Эта мощность складывается с мощностью синхронной электромашины 4. При увеличении суммарной мощности электромашины 4 и 9 напряжение на выходных потенциомет. рах4 и 15 датчиков мощности 12 и 13 превышает уставку мощности, заданную с помощью задатчика 22 мощности (потенциометра). Это напряжение усиливается реверсивным усилителем 19. В результате...

Номер патента: 931591

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Кохан

МПК: B63J 5/00

Метки: водяная, противопожарная, судовая

...2 и 3 вода от последних под давлением поступает к эжектору 9 и теплообменнику 4 соответственно. В результате эжектор 9 включается в работу и отсасываетвоздух из полости А трубопровода 6, а образуюшаяся в эжекторе водовоздушнаясмесь по трубопроводу 16 поступает в тангенциальный патрубок 17 воздухоотделительного устроиства 10, из которого разделенные45воздух и вода отводятся соответственно потрубопроводу 18 и патрубку 17. При этом воздух может быть удален либо в атмосферу,либо за борт через отверстие 11, а вода потрубопроводу 20 через клапан 30 возвращается в полость Б емкости 7. Вода от теплообменника 4 через клапан 29 и трубопровод 23 по тангенциальному патрубку 24поступает в полость В емкости 7,При такой схеме включения...

Номер патента: 933546

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Огарков, Хмелев

МПК: B63H 25/24

Метки: рулевая, судовая, электроприводом

...ограничивают угол перекладки руля путем воздействия на источник 17 питанияеСудсвая нулевая машина (фиг. 2), работает при аналогичном взаимодействии эж мент ов.Таким образом, данное техническое решение повышает КПД рулевой машины на 15+20% и снижает массо-габаритные характеристики на 20+30 оо по сравнению с прототипом ввиду исключения редукционной передачи,3 93354единен бвк 10, компенсирующий температурные нзмейвния обьема рабочей жидкооти и пополняющий незначительные утечкижидкости из устройства,2,Система 3 управления содержит блок В16 управления, регуагруемый источник17 питания, датчик 18 положения руля идатчики 19 предельных углов перекладки,1Судовая рулевая машина работает сждующим образом. 10Нв фиг. 1 ружввя мшцина показана...

Номер патента: 935380

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Кауров, Коротков, Огарков, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, судовая, электрогидравлическая

....перемещая шток золотника 16 гидроусилителя 17, управляющего отклонением люльки насоса 11. При этом з 5 люлька отклонится на величину, определяемую величиной хода штока золотника 16.Насос 11 начинает развивать производительность. Если нагнетательной является магистраль 29, тогда рабочая жидкость по этой магистрали поступит в цилиндр 240 силового исполнительного механизма 1 и одновременно по магистрали 30 через систему 25 разделения привода и магистраль 31 в цилиндр 4, Плунжеры 6 и 7 начнут перемещаться, поворачивая румпель 8 против 45 часовой стрелки, Из цилиндров 3 и 5 рабочая жидкость вытесняется плунжерами 6и 7, и по магистралям 32 - 34 поступает на всасывание в насос 11, При воздействии исполнительным механизмом 21 на рычажный привод...

Номер патента: 937269

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Кауров, Коротков, Огарков, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, судовая, электрогидравлическая

...32, соединенную с гидравлическим источником 2 питания.Румпель 29 через шарнир 27 получает движение от плунжеров 25 и 26, а через шарнир 28 передает двиаение плунжерам 23,24,при этом рабочая аидкость из цилиндра 20 перетекает в цилиндр 19. 65 В случае роста давления в цилиндре 21 и магистрали 33 (увеличение внешней нагрузки на пере руля) и при достижении им величины настройки датчика 5 давления (меньшее половиныдавления срабатывания датчика 6 давления) последний срабатывает и его контакторы замкнут электрическую цепь 40,41, подготовив электрическую цепь электромагнита 12 управления клапана 13 кольцевания к работе.При достижении в цилиндре 21 предельного давления сработает датчик 6 давления и его контакторы, воздействуя на контакторы...

Номер патента: 941634

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Богорад, Гуляев, Кельзон, Клочков, Кузьмин, Циманский, Яковлев

МПК: F01D 15/04

Метки: судовая, турбомашина

...Уу - статическая осадка ротора относительно фундамента в зоне упругого подвеса;У - статическая осадка ротора относительно статора в зоне упругогоподвеса;Р - радиальная составляющая силытяжести.оНа чертеже схематично изображена судо.вая турбомашина.Турбомашина содержит установленныйна фундаменте 1 посредством амортизаторов 2 статор 3, соединенный с уплотнительными диафрагмами 4 и снабженный подшипниковыми стойками 5, в которых на упруго-демпферных опорах 6 расположен ротор 7 с рабочими дисками 8. Статор 3 соединен с уплотнительными диафрагмами 4при помощи упругих подвесов 9, податливость каждого из которых определяетсяпо формулес УР -УхРСудовая турбомашина работает следующим образом,25При работе в стационарном режиме, приотсутствии...

Номер патента: 943424

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Левшин, Расторгуев

МПК: F02M 37/00

Метки: вязкого, маловязкого, подготовки, сжиганию, судовая, топлива

...и нагнетательным трубопроводом 7, связанными соответственно с емкостью 3 запаса и расходным баком 4 вязкого топлива. Приемная линия 6 гомо О генизирующего устройства дополнительносоединена с танком 1 запаса маловязкого топлива, а его нагнетательный трубопровод 7 - с расходной цистерной 2. На приемной линии б установлены насос 8 и нагреватель 9, а на трубопроводе 7 - насос 10 и фильтр 11.Система работает следующим образом.При подготовке к сжиганию маловязкого топлива последнее принимается из танка 1 запаса по приемной линии 6, где на 2 о сос 8 подает маловязкое топливо через нагреватель 9 в выпарной аппарат 5. В аппарате топливо гомогенизируется и обезвоживается. Обработанное топливо принимается из выпарного аппарата 5 откачивающим...

Номер патента: 954329

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Генкин, Козак, Костогрыз, Левенберг, Петров, Силин, Синиченко

МПК: B63H 1/36

Метки: гребная, судовая

...т.е. при работе лопасти, как плавникового движителя, выхлопные газы препятствуют движению воды от задних кромок кожуха к их центрам и не препятстсвуют движению воды от боковых кромок к их центрам, т.е. сохраняется движение потока воды внутри кожуха вдоль его продольной оси.За счет одновременного воздействия на лопасть 4 низкочастотных вибраций, сообшаемых вибратором 3, и высокочастотных ультразвуковых колебаний, передаваемых ему через воду от сирен 29, на обращенной к днищу судна поверхности лопасти 4 образуется устойчивая кавитационная каверна и разряжение. Пузырьки газа, выходящие из диска 4 через отверстия 28, попадая под действие ультразвуковых колебаний сирен 29, коагулируются и движутся в направлении к этим сиренам, что создает...

Номер патента: 958226

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Елисеев, Киев, Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, судовая, электрогидравлическая

...на сливнои магистрали 2 ч насосного агрегата 2.Для защиты от перегрузки механизма 1 на магистралях 18-21 установле рны коробки предохранительных клапанов 25 и 26.Электрогидравлическая судоваярулевая машина работает следующимобразом.23Силовой исполнительный механизм1 показан в среднем положении,( вдиаметральной плоскости судна ), приэтом основной насосный агрегат 2включен и работает на холостом ходуУпрвляющее давление от силовойгидравлической магистрали 22 насосного агрегата 2 воздействует на клапаны 7 и 8 кольцевания , перемещаяих в крайнее положение. В этом поло 33жении клапан 7 соединяет магистрали18 и 19 и полости гидроцилиндра 9и 10 с магистралями основного энергетического насосно 1 о агрегата 2, аклапан 8 кольцует...

Номер патента: 958227

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Буталов, Кауров, Киев

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, рулевая, судовая

...ного сечения, соединенную с командной щщи командную и дренажную полости 19 полостью 19 через канал 22 в золотни- и 21 соответственно. В то же время40ке и канал 23 в корпусе. Пороговый "омандная полость 19 соединяется чегидроманипулятор снабжен регулируемым рез вход 25, канал 26 и клапаны дросселем 2 ч, установленным в канале ИЛИ 27 с нагнетающей магистралью на Пилотный золотник 14 с корпусом соса 12 Резко увеличивается усилие, 17 образуют двухходовой РаспредепителР действующее на золотник 11. Вследствход 25 которого. соединен через кана- вие этого золотник 11 переключается лц 26 и 20 с командной полостью 18 . в правое положение, при котоРом нагнеменьшего поперечного сечения и через тающая магистраль насоса через клапаклапаны ИЛИ 27...

Номер патента: 958228

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Варцаба, Кохан, Скопина

МПК: B63J 1/00

Метки: опреснительная, судовая

...опреснительная установка40сосам 12, 13 и 14 в зависимости от температуры забортсобой трубопрово- ной воды, температуры и расхода переанами 22"29. гретой забортной воды, требуемойос 14 сообщен с тру- производительности, может использовать 0, а с забортнои45ся дополнительно в следующих регстон 31, Емкость 2 жимах,Цель изобретенифективности исполь, опреснительной устдиапазоне температбортной воды.Указанная цельчто двухступенчатытор снабжен запорниз которых располоми эжектора, а втопервой ступенью иная барометрическасообцена с забортнрассольный насос ии дополнительным тцим эапорный органном забортной водысообщающем рассольсливную трубу с пррассольного насосаный орган, трубопррассольный насос сденсата, и трубопохладитель...

Номер патента: 962102

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Кохан

МПК: B63J 1/00

Метки: опреснительная, судовая

...выходной патрубок 31 которогосоединен с соплом 10 подачи пароводянойсмеси через патрубок 9. Подвод конденса- зота к соплу 29 от пароводяного разделителя8 осуществляется через трубопровод 18,коллектор 32 и полые радиальные стержни33 с входными и выходными кромками 34.Сопло 29 на входе снабжено обтекателем 35,Судовая опреснительная установка рабо-тает следующим образом.Перегретая в системе охлаждения дизеля забортная вода по трубопроводу 21 через распылитель 3 подается в полость Вемкости 2 испарителя 1 в виде мелко распы ленных струй, В результате испарения образовавшийся пар заполняет полость В, ахолодный рассол по сливной трубе 4 поступает на вход насоса 16. Пар из полости Вчерез сепаратор 5 и патрубок 6 засасываетсясжимается и...

Номер патента: 962104

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Бридан, Иващенко, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63J 5/00

Метки: водой, забортной, охлаждения, судовая

...13 - 15 теплообменников 10 - 12 сообщены с полостью А отливной камеры 16, полость Б которой со- з общена трубопроводом 17 с кингстонным каналом 3. Коллектор 6 гидравлическим связан с емкостью 18, которая трубопроводом 19 сообщена с отливной камерой 16, имеющей забортное отверстие 20 и отверстие 21 в перегородке между полостями А и Б.Система работает следующим образом.Охлаждающий насос 4 принимает воду, поступающую в кингстонный канал 3 через перемычку 2 из кингстонного ящика 1, и подает ее по напорным трубопроводам 5 и 7 -- 9 через коллектор 6 к теплообменникам 10 - 12, из которых подогретая вода по отливным трубопроводам 13 - 15 поступает в полость А отливной камеры 16. При заполнении полости А вода через отверстие 21 переливается в...

Номер патента: 965898

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Карташов

МПК: B63H 25/12

Метки: гидравлическая, рулевая, судовая

...подшипнике.Ролик 5 расположен между пластинами 3 и сопряжен с ними, а румпель 4 связан шарниром 6 с роликом 5 по его оси.Судовая гидравлическая рулевая машина работает следуюшим образом.При подаче рабочей жидкости попеременно в один из гидроцкйиндров 1 плунжеры 2 перемецаются возвратно поступательно вдоль своей оси, пластины 3, установленные по торцам плунжеров, воздействуя на ролик 5, приводят посредством шарнира 6 в качательное движение румпель 4, тем самым обеспечивается перекладка руля.За счет самоустановки ролика 5 относительно пластин 3 образуется линейный контакт, что снижаетФ Ю оставитель В, Старыхехред Ж.Кастелевич Корректор, Ю. М акаренк Ре р М. Йылын Подписноо комитета СССРний и открытийяушская наб., д. 4/ илиал...

Номер патента: 967871

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Грабовский, Новиков, Ростованова

МПК: B63B 15/02

Метки: заваливающаяся, мачта, судовая

...Ч-образного профиля мач-ты.ов я эаЗаваливающаяся Ч-образная мачта: содержит наклонные стойки 1, связанные посредством опорных шарниров 2 со атандерсом 3, тросовую проводку 4, блоки 5 и тяговую лебедку 6.Мачта работает следующим образом.При травлении тросовой проводки 4 лебедкой 6 через блоки 5 стойки 1 под действием силы тяжести расходятс и опускаются, поворачиваясь вокруг опорных шарниров 2.Подъем мачты осуществляют путем выбирания тросовой проводки 4, подтягивая стойки 1 друг к другу, В под нятом положении стойки Фиксируют стопорным устройством Конструкция заваливающейся Ч-образной мачты с блоками на каждой из стоек позволяет осуществлять плавное заваливание и подъем их за счет регу лирования скорости выбирания троса без использования...

Номер патента: 973407

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Балон, Константинов, Михалевский

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...работоспособность судового оборудования, вчастности сигнальных огней.Цель изобретения - уменьшение вылетамачты при заваливании ее поворотной частии сохранение при этом работоспособностисудового оборудования.Поставленная цель достигается тем, чтоверхний участок шарнирно соединен с поворотной частью мачты с возможностьюворотного откидывания и имеет устройсдля его удержания в положении, паралленом первоначальному до заваливанияворотной части мачты.Устройство выполнено в виде балансираи имеет фиксатор,мачты отдается фиксас помощью привода 1 О я опускания участок 4 жение, параллельноепервоначальному с помощью балансира 6, обеспечивая использование огней 5 в качестве дублирующих.При заваливании части 2 балансир в конечном положении...

Номер патента: 977281

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Айол, Грудинин, Кохан, Скопина

МПК: B63J 1/00

Метки: опреснительная, судовая

...качестве рабочей воды используется вода от трубопровода 17, Конденсат от конденсатора 2 насосом 4 по трубопроводу 11 подается к двухпозиционным клапанам 23 и 24. На устойчивом режиме работы испарителя, когда соленость конденсата находится в пределах нормы, от клапана 23 конденсат по трубопроводу 15 поступает к потребителям, аот клапана 24 по трубопроводу 12 конденсат поступает на промывочносепарационное устройство 9 с последующим отводом пс трубопроводам 13 и 14 в полость испарителя 1,При повышенной солености конденсата на выходе насоса 4 от датчика 7 поступает сигнал на солемер б и под воздействием солемера б на клапана 23 и 24 прекращается подача воды в трубопроводы 15 и 12,.в результате чего засолившийся конденсат по тру.- бопроводам...

Номер патента: 977283

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Кохан

МПК: B63J 1/00

Метки: опреснительная, судовая

...следующим образом.Питательная забортная вода насосам 5 подается в конденсатор 1, откуда по трубопроводу 15 отводится в испаритель 2. При этом холодная забортная вода под давлением подведена к за 4 ытому клапану 10. Конденсат иэ конденсатора 1 насосом б откачивается в цистерну 20 по трубопроводам 21 и 16 через открытый электромагнитный клапан 9, при этом трубопровод 17 закрыт клапаном 9. На неустойчивом режиме, когда резко повышается соленость верхних слоев рассола у зеркала испарения и от последнего частицы рассола забрасываются во вторичный пар и соленость конденсата повышается, под деиствием солемера 7 открывается клапан 10. и в упомянутые верхние слои рассола для его медленного охлаждения по всей поверхности подается холодная...

Номер патента: 977284

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Кохан

МПК: B63J 1/00

Метки: опреснительная, судовая

...конденсат сливается в 10 цистерну 19 питательной воды. При этом солемеры 10 и 11 и датчики 7 и 8 отключены, а клапаны 17 и 18 закрыты, Когда соленость конденсата становится более 0,5 мг/л (в градусах Брандта 5 В) под воздействием солемера 9 закрывается клапан 1 б и открывается клапан 17, конденсат сливается в цистерну 20 пресной воды. При увеличении солености более 5 Б отключается датчик б солемера 9 и через заданный промежуток времени, определяемый реле 12, включаются датчик 7 с солемером 10. Если к этому времени соленость увелйчится до 20 Б, т.е, опреснительная установка перешла на неустойчивый режим работы, то солемер 10 остается включенным, если менее 20 Б то посредством реле 15 через заданный промежуток времени отключается...

Номер патента: 979200

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Дворниченко, Злотник, Крупицкий, Попов, Федоров

МПК: B63B 27/08

Метки: каната, лебедка, следящего, судовая

...вниз по волне (вторая фаза рабочего процесса) происходит травление каната под действием внешних сил, и в этом случае направление вращения вала двигателя 1 и барабана 5 не совпадает. Постоянство натяжения каната обеспечивается за счет того, что рабочая гидромуфта 4 работает на режиме противовращения (насосное и турбинное колеса вращаются в разные стороны), а тормозная гидромуфта 8 - в стоповом режиме (насосное колесо 7 через ускоряющий редуктор 6 приводится в движение барабаном 5, а турбинное колесо 9 блокируется обгонной муфтой 10). Ускоряющий редуктор 6 увеличивает число оборотов насосного колеса 7 тормозной гидромуфты 8, что приводит к увеличению тормозного момента.Таким образом, постоянство натяхсения каната (троса-проводника) в...

Номер патента: 981079

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Кохан

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, судовая

...эластичный надувной элемент 12 содержит торцовые диски 13, сопряженные цилиндрической втулкой 14 с радиальными каналами 5, между которыми заключена эластичная камера 16 с цилиндрической боковой поверхностью 17, Воздушная полость Б камеры 16 сообщена через каналы5, втулку 14 и полый шток 18, к которому подключен трубопровод 19, снабженный накидной гайкой 20, с источником сжатого воздуха. По трубопроводу 21 через редуктор 22 и штуцера 23 и 24 в полости В и Г также подведен сжатый воздух. Уровень забортной воды в трубе 6 по ватерлинию (ВЛ) обозначен через Н. В трубе 6 нижние окна 11 выполнены наклонными, а в боковой стенке надувного элемента 12 установлены упругие пластины 25.Судовая система забортной воды работает следующим...

Номер патента: 984929

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Радченко

МПК: B63H 21/20

Метки: судовая, энергетическая

...мощностей в электроэнергетической системе возможно лишь путем снижения мощности, потребляемой электроприводами, т, е. уменьшением частоты их вращения, в том числе и синхронного компенсатора. С уменьшением частоты вращения синхронного компенсатора снижается частота тока в электрической сети, На отклонение частоты тока в электрической сети реагирует регулятор 11 частоты, который, изменяя ток возбуждения индуктора электромагнитной муфты 5 скольжения или угол отпирания тиристоров преобразователя частоты 8, увеличивает скольжение валов муфт. Благодаря этому через тиристорный преобразователь 8 частоты отдается в электрическую сеть большая активная мощность, восстанавливается частота вращения электродвигателей и синхронного ком пенсатора, а...

Номер патента: 988182

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Хайнц

МПК: B63H 23/00

Метки: передача, судовая

...16 находится планетарнаяшестерня 17, которая охвачена паразит 40ной шестерней 18 с наружной нарезкой19, На отрезке полого вала 11, обращенного к первому планетарному механизму13, находятся с одной стороны солнечноеколесо 20, а с другой стороны - тормозной диск 21 тормоза 22,5У второго планетарного механизма 14на планетарном ребре 15 также находится планетарная шестерня 23, котораяохвачена паразитной шестерней 24, имеющей наружную нарезку 25, и солнечноеколесо 26 иа отрезке полого вала 12,который несет также тормозной диск 27второго тормоза 28,Паразитная шестерня 24 через своюнаружную зубчатую нарезку 25 и малуюшестерню 29 передает вращение на приводной вал 30 гидростатического перестановочного наноса 31, который с помощью 2...

Номер патента: 988642

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Бобарыкин, Бойцов, Васильев, Кохан

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, судовая

...потребителей9 и 12 установлены датчики давления 1025 и 26, электрически связанные сэлектроприводом насоса 15.Судовая система забортной водыработает следующим образом,При работе насоса 2 клапан 19 5закрыт) через трубопроводы 4,5,20,21,22,23 и 24 на потребители 6-12поступает забортная вода, причемна высокорасположенные потребители10,11 и 12 вода может быть подана 2 Опри малых расходах или при отключенных потребителях 6-9. Если потребители 6,7 и 8 расходуют большоеколичество. воды, то на верхние инаиболее удаленные от напорного трубопровода потребители 9-12 поступаетнедостаточное количество воды, и давление на входе потребителя 9 снижается. Датчик давления 25 срабатываети включает насос 15, производительность которого меньше...

Номер патента: 988664

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Айол, Кохан, Скопина, Яковлевский

МПК: B63J 5/00

Метки: судовая, топливная

...12 в 14 цистерн снабжены невозвратными клапанами 27, а цистернывоздушными трубами 28.Судовая топливная система работает следующим образом.Г 1 од воздействием блока 25 открывается 20 клапан 17 (остальные закрыты) и запускается топливоперекачивающий насос 1. В результате топливо из цистерны 11 по патрубку 14 и трубопроводу 4 поступает в насос 1, от которого при повышенном давлении подводится к клапанам 8 и 7, При этом срабатывает предохранительный клапан 8 и топливо через трубопровод 20 и сопло 18 подается в эжектор 19, в результате чего в полости А создается пониженное давление (разрежение). Воздух из трубопроводов 4 и 23 откачивается эжектором 19 в цистерну 11, откуда уходит в атмосферу по трубе 28. Через заданный промежуток...

Номер патента: 992322

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Беленький, Вильчинский, Воробьев, Киев

МПК: B63H 25/26

Метки: рулевая, судовая

...18 сравнения и усиления, датчики 19 и 20 предельных положений руля.Клапан кольцевания 15 имеет электромагнит 21, питание на который подается с выхода пускателя 16,Рулевое устройство работает следующим образом.При отсутствии необходимости перекладки руля напряжение на .индуктор 8 линейного электродвигателя 7 и электромагнит 21 клапана 15 кольцевания не подается и руль удерживается в среднем положении (в диаметральной плоскости судна) гидротормозом.20 При необходимости перекладки руля, например вправо, с бесконтактного реверсивного пускателя 16 системы 6 управления подается напряжение на индуктор 8 электродвигателя и на электромагнит 21,клапана 15, который смещает золотник в крайнее правое положение и при этом сообщает полости цилиндра 3...

Номер патента: 998388

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Будник, Васильев, Залевский, Ищук, Литвиненко, Никитин, Шостак

МПК: C02F 3/12

Метки: очистная, судовая

...в зону отстаивания и конструкцию отстойной камеры, благодаря чему облегчается изготовление, монтаж и обслуживание очистной установки.На фиг, 1 изображена судовая очистная установка, продольный разрез; на фиг. 2 - установка в плане.Установка состоит из аэрационной камеры 1 и отстойной камеры 2 закрытого типа, размещенной внутри по центру аэрационного отделения и жестко прикрепленной с помощью кронштейнов к стенкам аэрационного отделения. Отстойная камера 3 состоит из непосредственно корпуса, который своей нижней конической частью крепится к дну аэрационной камеры, и вставного колпака 4,закрепленного внутри корпуса отстойной камеры, стенки которого образуют по всему периметру последней продольную щель 5, соединяющую аэрационную камеру...

Номер патента: 1000339

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог, Полканов

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...оси стойки, а также расположендругом конце стяжного штыря, сопрясо стенками прорези вилки, фикси. элементом,ирующий элемент включает гайку, нутый другой конец штыря выползьбой, сопряженной с гайкой.510 Формула изобретения разующих стойки 2, а направляющие вдоль стандерса 1 симметрично его оси, Стойка 2 снабжена укрепленным шарнирно посредством оси 8 в ее нижней части одним концом б стяжным штырем 9 с фиксирующим элементом, включающим гайку 10, а станде с 1 снабжен укрепленной в верхней его части в вилкой 11 для штыря, прорезь которой (не показана) расположена вдоль оси О - О стойки 2 напротив шарнира связи конца б штыря со стойкой. Ось 8 шарнира перпендикулярна к оси О - О стойки, а гайка 10 установлена на другом конце г стяжного...

Номер патента: 1000343

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Дадеко, Кохан, Макшанчиков, Нефедов

МПК: B63B 27/14

Метки: судовая, сходня

...судна А оборудована направляющими 13 для катков нижнего конца сходни, упором 14 и блоком 15. К нижнему концу сходни закреплен трос 16, заведенный через отверстие 17 упора 14 и блок 15 на шпиль или лебедку.Высокобортное судно Б оборудовано роликом 18.Сходня используется следующим образом.Исходя из разности высот бортов двух судов и величины взаимных вертикальных перемещений, с помощью узлов 11 и 12 крепления устанавливают нужную длину сходни. Низкобортное судно А швартуют к высокобортному судну Б. Сходню полозьями 7 укладывают на ролик 18. Нижний конец сходни тросом 16 заведенным через блок 15, с помощью лебедки или шпиля подтягивают к упору 14, В этом положении нижний конец сходни закреплен и имеет минимальные (только...