Судовая мачта

О П И С А Н И Е ( )85 Р 494ИЗОБРЕТЕН ИЯ Соез СоветскикСоциалистичесинкРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 11.10.79(2) 2826984/27-11 (5) щ Кл3г с присоедннениеи заявки М В 63 В 15/02 Гееудерстееенвй комитет СССР ав делам изобретений и етерцтнй(23) Приоритет ОпубликованР 30,07.81. Бюллетень щ 28 Дата опубликования описания 30,07.81(54) СУДОВАЙ МАЧТА На фиг. 1 изображена судовая мачта (штрих-пунктщзными линиями показана мачта в опущенном положениями на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - судовая мачта, установленная на площадке верхнего строения судна, общий вид.Судовая мачта еодержит стальную стойку 1, на верхнем конце которой закреплена рея 2, а на нижнем - ролик 3. Стойка 1 помещена в стандерс 4 и закреплена в нем при помощи осей 5. На стандерсе 4 установлена ручная лебедка 6, трос 7 которой запасован на ролик 8, закрепленный в нижней части 9 стандерса 4, и ролик 3 и посредством скобы 10 подсоединен к стандерсу 4 в его нижней части 9, Вдоль всей стойки 1 жестко закреплены по обе стороны два ребра 11, сопряженные с направляющими 12, закрепленными на внутренней поверхности стандерса 4. На углах реи 2 посредством крюков 13 подвешены блоки 14, на которые запасованы фалы 15. На фалах 15 закреплены . сигнально-отличитеИзобретение относится к судостроению, в частности к судовым мачтам.Известна судовая мачта, содержащая установленную в стандерсе стойку, на верхнем конце которой расположена рея5 со средствами сигнализации, и лебедку с тросом Д.Однако такая судовая мачта имеет сложную конструкцию и большой вес,Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение веса судовой мачты,Поставленная цель достигается тем, что судовая мачта снабжена ребрами, жестко закрепленными на наружной поверхности стойки, направляющими, установленными на внутренних стенках стандерса, и роликом, установленным на нижнем конце стойки, а ходовой конец троса лебедки запасован на ролик стойки и закреплен на стандерсе, при этом ребра 20 расположены вдоль диаметрально цротивоположных образующих стойки, а направляющие - вдоль стандерса, симетричио его оси А. ф. Арзамасцева, Б. Л. Гершкович, 3, В, Жолии, ,.Б;-Лахио,Н. Я. Перец, В. В, Ярославцев и А. И. Крщорог.0494 з 85льные огни 16 и фигуры 17 Ла ноке мачтыустановлены огни 18,Мачта установленаиа площадке 19. расположенной на металлоконструкции верхнего строения 20 суднаСудовая мачта используется следуюцим образом,Приводят в действие лебедку 6, врезультате подтягивания трос 7, соответственно поднимается вверх и вся стойка 1, при этом снимается нагрузка сосей 5. Оси 5 вытаскивают, после чеголебедка 6 снова приводится во вращение в противоположную сторону - режимтравления троса 7. Стойка 1 мачты перемещается вниз по направляющим 12,чем обеспечивается плавный, без перекосов в стандерсе 4, спуск мачты вниз,при этом трос 7 проходит через ролик3. Спуск продолжается до того момента,пока рея 2 не ляжет на стандерс 4, после чего можно производить техническоеобслуживание блоков 14, выполнять работы по ремонту и замене огней 18, вывешивать на фалах 15 сигнально-отличительные огни 16 и фигуры 17. Спускмачты, т.е. уменьшение ее высотного габарита, можно выполнять до любой требуемой величины (для этого необходимов нужный момент лебедку 6 поставитьна тормоз). Подъем мачты выполняетсяв обратном порядке. Выбирается лебедкой 6 трос 7, огибающий ролик 3. Вертикальная составляющая усилия, действующего в тросе 7, перемещает стойку 1мачты вверх. Подъем осуществляется дотех пор, пока отверстия в стойке 1 несовпадут с отверстиями в стандерсе 4,затем в них заводят оси 5.Изготовление и обслуживание предлагаемой мачты значительно проще итехнологичней по сравнению с известной,так как эта мачта представляет собоймонолитную трубчатую конструкцию, вто время как известная мачта являетсясоставной. 4Скорость спуска стойки в 1,5 - 2раза выше по сравнению с судовыми мачтами аналогичного назначения.При расчете известной мачты на,пРочность под действием приложенных усилий мачта рассматривается как консольная балка со свободно опертым концом и опорой в месте установки шестерни, т.е. фактически вся нагрузка, приходя щаяся на мачту, воспринимается шестерней. Предлагаемая мачта рассматривается каи консольная двухопорная балка с опорами в точках крепления осей, причем в восприятии нагрузок, помимо двух осей, и участвуют и полосы, закрепленные в направляющих стандерса. Поэтому по сравнению с известной прочностные размеры узлов крепления предлагаемой мачты уменьшены примерно в 2 раза.20 формула изобретения 15Судовая мачта, содержащая установленную в стандерсе стойку, на верхнемконце которой расположена рея со сред ствами сигнализации, и лебедку с тросом,отличающаяс я тем, что, сцелью упрощения конструкции и снижения30веса, она снабжена ребрами, жестко закрепленными на наружной поверхностистойки, направляющими, установленнымина внутренних стенках стандерсаи Роликом, установленным на нижнем конце35стойки, а ходовой конец троса лебедкизапасован на ролик стойки и закрепленна стандерсе, при этом ребра расположены вдоль диаметрально противоположныхобразующих стойки, а направтиющие -40вдоль стандерса, симметрично его оси.Источники информациипринятые во внимание нри экспертизе1, Патент. США Иу 2065715,кл. 114-90, 29.12.36 (прототип,