Патенты с меткой «судовая»

Номер патента: 1341097

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Абрамов, Дедиков

МПК: B63B 43/24

Метки: дверь, противопожарная, судовая

...системы 10на коробке двери 1. На конструкции 11установлен стопор 12, взаимодействующий с рычагом 5 и удерживающий его вположении, отведенном от двери наугол 90-180 (в зависимости от конфигурации судового помещения, в сторону которого открывается дверь).Возможна установка закрывателя 6 узлом 7 крепления, имеющимся на преобразующем механизме 8, на коробке 1 изакрепление в этом случае узла 9крепления рычажной системы 1 О на рычаге 5.На рычаге 5 установлен упор 13 сроликом для противопожарной двери,ось петель 3 которой не совпадаетс осью петли 4 рычага 5.Устройство работает следующим образом.Рычаг 5 отведен от полотна 2 заокрытой двери на угол 90-180 и удерживается стопором 12, Закрыватель бсообщает рычагу 5 вращающий моментпреобразующего...

Номер патента: 1343047

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Вазлина, Гаврилов, Иванов, Слобожанин

МПК: F01M 11/04

Метки: масляная, судовая

...масляный контурснабжен клапанами 15 и 16, подпитывающий масляный контур - клапанами17-21 и предохранительным клапаном22 подпиточной емкости 10, а газовыйконтур - клапаном 23,Судовая масляная система работаетследующим образом.Перед пуском двигателя и послеостановки прокачка его маслом осущест 35вляется иэ масляной емкости 7 нагнетательным насосом 9 через открыть 1 еклапаны 17 и 15 и фильтр 3 тонкойочистки, Откачка масла из картерадвигателя производится насосом 8 вмасляную емкость 7 через открытыеклапаны 20 и 21.При работе двигателя нагнетательный насос 1 через фильтры грубой 4и тонкой 3 очистки и открытый клапан 16 подает масло из масляной емкости 7 на смазку двигателя, откачивающий насос 2 через фильтр 5 грубойочистки,...

Номер патента: 1344680

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Гинзбург, Работник, Фридман

МПК: B63B 15/00, B63B 45/04

Метки: мачта, судовая

...частности к конструкции заваливающихся судовых мачт для несения сигнальных огней на речных судах.Цель изобретения - уменьшение вероятности возникновения аварийной ситуации при прохождении судном мостов путем сохранения регламентированного положения сигнальных огней.На чертеже изображена судовая мачта, общий вид, штрихпунктирной линией - ее наклонное положение при заваливании.Судовая мачта содержит стандерс 1, установленный на палубе 2. На стандерсе 1 укреплена стойка, выполненная в виде шарнирно-рычажного параллелограммного механизма, звенья 3 и 4 которого при помощи горизонтальных шарниров 5 и 6 укреплены на стандерсе 1. Верхние концы звеньев 3 и 4 при помощи шарниров 7 и 8 связаны с кронштейном 9, на котором установлены сигнальные...

Номер патента: 1348560

Опубликовано: 30.10.1987

Автор: Суровцев

МПК: F03D 5/00

Метки: ветроэнергетическая, судовая

...8, ззкрец.ьенный на рабочем органе 2 большим основанием. и рдзмеценное в конусе 8 ветрокопесо 9, рабочий орган 2 выполнен и виде тора и вцускные отверстия 5 расположены цд его внутренней поверхности, а вы:ускные 7 ца наружной Кроме того, компрессор 3 рсьсположен сооцо усеченному конусу 8, и иетроколесо 9 размецено у его меньшего основация и соединено с компрессором 3.Установка снабжена также электрогенерзтором 10, оединенцым с иетроколеьом ,) и расположенным между ним и компрессором 3. Тор снабжен церегородкзми 1, образукиими с его внутренней цоверхшстьк 1 сегментные камеры 2, расположенные в зоне Вн ь ь:кных и Выпускных Отретин о и ь, псьследняя из которы сообщена выходом компрессора 3, и долоть тора между гментцыми камерами 12...

Номер патента: 1352292

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Селиверстов, Шавыкин, Шипунов

МПК: G01N 1/10

Метки: воды, горизонта, непрерывного, отбора, приповерхностного, судовая

...гидробиологических, и других анализах поверхностных вод, а также при изучении тонкой структуры неоднородностей поверхностного слоя водной СРЕД 1.10Цель изобретения - повышение разрешающей способности системы и обеспечение отбора проб воды с заданными скорос. тями потока.На фиг. 1 изображена система непрерывного отбора воды с приповерхностного гори зонта, общий вид; на фиг. 2 - заборное устройство, общий вид.Система непрерывного отбора воды включает заборное устройство, которое выполнено в виде цилиндрического приемного патрубка 1 кингстон 2, электронасос 3 центробежного типа, подающий 4 и отводящий 5 трубопроводы, соединенные между собой посредством запорного проходного клапана 6, предназначенного для регулирования подачи...

Номер патента: 1373621

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Токарев

МПК: B63B 15/02

Метки: заваливающаяся, мачта, судовая

...5 зафиксированмежду верхним 8 и нижним 9 опорноупорными подшипниками и при этом внижний опорно-упорный подшипник 9встроен сальник 10. Гайка 6 располагается на ходовом винте 5 под нижнейпонерхностью 11 стойки 1 На цапфахгайки 6 установлены ролики 12, которые контактируют с нижней поверхностью стойки 11, а на концах цапф 7установлены ползуны 13, которые зафиксированы между направляющими 14,закрепленными на стандерсе 2. Дляфиксации стойки 1 от боковых перемещений на стандерсе 2 закреплены дугообразные ,наделки 15, а для ограничения поворота стойки 1 и фиксации еев верхнем положении предусмотренупор 16, а в нижнем положении упор17. Заваливающаяся мачта расположена на крышс рулевой рубки 18, апривод 19 в рулевой рубке.Мачту заваливают...

Номер патента: 1399212

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Берг, Бойченко, Зырянов, Исаков, Мирошниченко

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарель, судовая

...наплавного моста включает подъемники, состоящие из вертикальных направляющих 9, по которым перемещаются рейки 10, снабженные упорами 11 для подъема и штабелирования плавучих платформ, опорными звездочками 12 и приводными звездочками 13 горизонтального передвижения плавучих платформ; зубчатые рейки 14, установленные на плавучих платформах; роликовый слип 15, а также тросовый привод 16 и тросовый привод 17 для спуска и подъема коренной платформы 4. Проезд перегрузочной техники из трюма 18 по коридору 19 на наплавной мост выполняется по откидной сходне 20, устанавливаемой в проеме рамы,Для использования наплавной аппарели судно 1 подходит к берегу (фиг.5).Постановка наплавного моста в рабочее положение выполняется в такой...

Номер патента: 1409766

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Жуков, Загребельная, Лебедь, Трубников

МПК: F02B 37/04, F02D 23/00

Метки: силовая, судовая

...подключен кпотребителю 16 энергии и к вспомогательным дизель-генераторам 17. Компрессор 3 наддува сообщен с органами 11 впуска и подсоединен через привод 18 к электродвигателю 19.Приводы 14 и 18 генератора 7 икомпрессора 3 выполнены с переменнымпередаточным отношением, причем привод 14 генератора и механизм 5 изменения угла открытия клапанов 6 черезобратную связь 20 соединены с потребителем 16 энергии.Привод 14 между турбиной и генератором 7 выполнен в виде шестерен ирегулируемой передачи,Силовая установка работает следующим образом.Компрессор 3 наддува приводитсяво вращение электродвигателем 19 иподает сжатый воздух через органы 11впуска в цилиндры Я двигателя дляосуществления рабочего цикла и передачи крутящего момента через...

Номер патента: 1414708

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Крючков, Микитюк

МПК: B63H 9/00

Метки: ветросиловая, судовая

...с помощью лебедки 8 и трособлочной системы 7 поднять один или несколько ярусов парусов из пакета на определенную высоту вдоль мачты 1 так, чтобы устройство для поворота панелей находилось над дорожкой 14 (фиг, 1). После этого вводится в действие привод О, поворачивающий вокруг горизонтальной оси штангу 11 с осью 12 и роликами 13. На фиг. 1 показан контакт роликов 13 с дорожками 14 на панелях 4 после поворота штанги 11 на угол около 90 . Дальнейшее движение штанги 11 приводит к повороту панелей 4 вокруг реи 3 в шарнирах 5 вплоть до их совмещения с мачтой (фиг. 3 и и 2), в результате образуется серповидный профиль паруса. Для приведения ветросиловой установки в нерабочее положение следует включить привод 10 на отклонение штанги 11...

Номер патента: 1421616

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Кохан, Кривоносов, Петий

МПК: B63J 1/00

Метки: воды, конденсата, пресной, судне, судовая

...критическое илисверхкритическое истечение пара при 45 срабатывании давления от 30, например, до 8 кг/см , за счет чего обеспечивается высокая скорость пароводя-. ной смеси. При заполнении сообщающихся полостей Д и Е циркуляционная емкость 9 до верхнего уровня под воздействием датчика 32 и регулятор 34 уровня закрывают клапан 29 и прекращают подачу забортной воды. Поступаю щую от эжектора 5 пароводяную смесь закручивают цилиндрической поверхностью 4, перемещают по окружности и возвращают к входу канала 18, где смешивают постоянно вращающийся поток рассола с поступающей пароводяной смесью. За счет закручивания высокоскоростного потока паронодяной смеси цилиндром образуют значительные центробежные силы, под воздействием которых выделяют нз...

Номер патента: 1440791

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Безручко, Иванов, Руфин

МПК: B63C 1/06

Метки: балластная, судовая

...насоса 1, соединенного посредством водоподводящей камеры 2 с распределительным трубопроводом 3, к которому присоединены отливной 4, приемные 5 - 7, затопления 8, соединительный 9 трубопроводы. Перечисленные трубопроводы вводятся в действие посредством клапанов 10 - 15, имеющих приводы. К отливному трубопроводу 4 посредством клапанов 16 - 18, имеющих приводы, присоединены рециркуляционые трубопроводы 19 - 21, которые заканчиваются распылителями 22 - 24. Установленные в балластных цистернах сигнализаторы 25 - 27 уровня электрически связаны (показано пунктиром) с приводами клапанов 16 - 18 соответственно,Система работает следующим образом.Балластный насосчерез водоподводящую камеру 2, распределительный трубопровод 3, приемные трубопроводы...

Номер патента: 1444235

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Безручко, Иванов, Коряко, Криксунов

МПК: B63B 13/00

Метки: осушительная, судовая

...2 установлен открытый с двух сторон конусообразный короб 3, на боковой поверхности которого в районе большего основания в диаметральной плоскости судна выполнены отверстия 4, исключающие возможность образования воздушной подушки при подъеме уровня воды в колодце 2. На дне колодца 2 установлена приемная сетка 5, от которой .трубопровод 6 проходит через короб 3 к насосу . Колодец 2 сверху на уровне настила 8 двойного дна закрыт решеткой 9, к которой крепится короб 3. Для удсбства очистки и окраски колодца в процессе эксплуатации без демонтажа трубопровода 6 короб 3 выполнен из двух половин, подогранных без зазора по вертикальному стыку между ними. Площадь поверхности воды внутри короба знасительно меньше площади, поверхности воды в...

Номер патента: 1449456

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Демешкевич, Кохан, Терещенко

МПК: B63H 21/02

Метки: паротурбинная, судовая

...17 (18), 4 валы 19, барабаны 24 и 25, баллон 26 и валы 29 выполнены с одинаковыми геометрическими размерами, т, е. в установке использованы две одинаковые конструкции.Судовая ПТУ работает следующим образом.На режиме полного переднего хода (ППХ) РМ 23 включена, РМ 20 отклю- чена, клапан б закрыт, мощность ТПХ 3 подводят к ВФШ 11 через элементы 3 - 2 - 14 - 15 - 21 - 23 - 22 - 18 - 16 - 9 - 10 - 11. При этом валы 2 и 19 (полумуфты РМ 20) вращаются вхолостую в противоположных направлениях. Для осушествле 2ния реверса закрывают клапан 5, снижают мощность ТПХ 3 и крутящий момент РМ 23 до минимальных значений. Затем отключают РМ 23, в результате чего шестерни 17 и 18 вращаются под воздействием ВФШ 11 (колеса 6), работающего в турбинном...

Номер патента: 1452746

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Болвашенков, Шегалов

МПК: B63H 23/24

Метки: судовая, энергетическая

...электропотребителей в ходовых режимах, применения на стоянках экологически чистого источника электроэнергии ЭХГ 20 и отказа от.стояноч ного дизельгенератора, добавки к органическому топливу ГД. 1 водорода из УПХР 19 накопителя электроэнергии, СЭУ работает следующим образом. В ходовом режиме ГД 1 обеспечива-, 55 ет заданную скорость движения судна. Через Р 2 приводят во вращение ВГ 4, котарьй парез ПЭ 5 питает ШСЭ б.виях,В режиме стоянки судна ГД не работают. ШСЭ 6 получают и НЭ 17, заряженного в ходовом Г 20 подключают через ПЭ 5 еспечивая высокие экологич экономию топлива стояночного генератора или вообще исключ1 иВГ итание режи и ШС ость дизелья его необходимость. л а о т ени 1, Судовая энергетическая установка, содержащая главный...

Номер патента: 1466980

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Ветчинкин, Евсеенко, Круглеевский, Фомичева

МПК: B63B 13/00

Метки: водяная, противопожарная, судовая

...20 электрически связана с выходом элементаИЛИ 21 и через инвертор 22 с первымвходом элемента. И 23, выход которогоэлектрически связан с обмоткой 20.1 электромагнита манипулятора 20, второй вход элемента И 23 электрическисвязан с выходом второго элементаИЛИ 24, вход которого электрическисвязан с датчиком 25 нижнего уровняводы в подпорной емкости 13 и черезвторой инвертор 26 с сигнальноц лампой 27 нижнего уровня воды в подпорной емкости, а другой вход элементаИЛИ 24 электрически связан с контактом 28, 1 тр ехпозцщонно го ключевогоэлемента 28, контакт 28,2 которогоэлектрически связан с входом элемента ИЛИ 21, другой вход которогоэлектрически связан с датчиком 29среднего уровня воды в подпорнойемкости. Датчик 29 электрическисвязан с...

Номер патента: 1470667

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Абрамович, Колесник, Ситюшкин, Федосов, Цейтлин

МПК: C02F 1/04

Метки: вакуумная, дистилляционная, судовая

...последнему патрубком 9,нижний конец которого выведен вовнутреннюю полость конической воронки 305 брызгоулавливателя.Под конденсатором 1 расположенсборник 10 дистиллята.Установка также снабжена эжектором11 и трубопроводами 12 и 13 охлажда"ющей и питательной воды соответствен"но, трубопроводом 14 теплоносителя итрубопроводом 15 отвода дистиллята.Установка работает следующимобразом.Забортная морская вода по трубопроводу 12 поступает в конденсатор 1опреснительной установки, Частьэтой охлаждающей воды поступает потрубопроводу 13 на питание испарителя 2, а остальная используется в качестве рабочей среды эжектора 11 исбрасывается за борт, Теплоноситель(например, горячая вода из системыохлаждения судовых дизелей),по трубопроводу 14 поступает в...

Номер патента: 1502871

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Безюков, Воронин, Забелина, Полипанов, Сомов

МПК: F02M 25/02

Метки: судовая, энергетическая

...,".удовой энергетической установки.истерна 1 с дистиллированной вс - 10 дой при помощи насосов 2 подключена к системе охлаждения цилиндров вспомогательного высокооборотного лизе. н 3К мл гистрд чи 4 тотключены г о догревдтль 5, терморегулнгор 6 и хо лодильники 7 охлджддюшй жидкости, а также присоединен топгивный резерву - ар Я через трубопровод 9. Последний годржит фильтр 10 предварительной очистки и топливоподкачивающий насос 20 11. Выход из системы охлажцения подключ,.н к мдгистрдли 12 подачи топлива в цилиндры дизелей через воздухо отделитель 13. Этд магистраль с устсгговленцыми в ней датчиком терморегулятора 14, дросселем 15 имеет отнтвление 16 для выделения потока водотопливной эмульсии, подаваемой к форсуцкам 17 и 18...

Номер патента: 1504163

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Быков, Чекановский

МПК: B63H 23/34

Метки: гребная, судовая, электрическая

...12,13; пост 26 управления соединен через контакты выключателя 25 с входами 23,24 регуляторов12,13, а генератор 22 и посты 27,28управления от схемы отключены. Приэтом с помощью поста 26 управления,регуляторов 12,13 осуществляетсясовместное и одинаковое управлениепараметрами регулируемых источников1,2 питания и якорей 5,6 электродвигателя 7, а с помощью демпфирующих систем 14, 15 - демпфированиекрутильиых колебаний валопровода 8,возбуждаемых при взаимодействии сольдом гребного винта 9,При настройке демпфирующих систем14,15, которая производится при первоначальной наладке ГЭУ и периодически при замене регуляторов, а также после ремонтных работ и по мереизноса оборудования, с помощью выключателя 25 входы 23,24 регуляторов12,13...

Номер патента: 1505843

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Александровский, Батин, Минин

МПК: B63H 21/08

Метки: судовая, энергетическая

...4. Генерируемый в котел 1 пар подается по паропроводу 16 во вспомогательные механизмы 5 и в добавительную турбину 4 ТНА, Отработавший пар по паропроводу 17 подается в подогреватель питательной воды 9 и через открытый клапан 32 - в теплообменник генератора 11 бромисто-литиевой холодильной машины 10. Избыток отработавшего пара через клапан 18 сбрасывается в кон 5 10 15 20 25 30 35 40 4550 денсатор 7. Клапаны 26, 24 и 30 закрыты, На ходу судна высоконапорный котел 1 работает на полной или близкой к полной нагрузке. В этом случае газовая турбина 2 ТНА развивает мощность, превышаюшую потребную мощность компрессора 3. Баланс мощностей достигается путем увеличения расхода воздуха через компрессор 3 за счет сброса части сжатого воздуха через...

Номер патента: 1516466

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Колесник, Цейтлин

МПК: B01D 3/06, C02F 1/04, C02F 1/16 ...

Метки: дистилляционная, судовая

...2 создают разрежение и при конденсации пара, образовавшегося при испарении морской воды, по трубопроводу 18 отсасывают неконденсируемые газы. Греющий пар по трубопроводу 7 и через дополнительный инжектор 6 подают в подогреватель 4 исходной питательной морской воды. При этом в приемной полости дополнительного инжектора 6 и связанной с ней трубопроводом 12 адиабатной камере 5 создается разрежение, В,последней по трубопроводу 9 подают конденсат пара, отработавшего в теплоиспользующих установках, например, судовых механизмах и теплообменных аппаратах. Температура конденсата отработавшего пара превьппает температуру насьгщения паров, соответствующую тому разрежению, которое создается дополнительным инжектором15164б в адиабатной каере...

Номер патента: 1523473

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Кохан

МПК: B63H 23/30

Метки: судовая, энергетическая

...19 от зубчатого зацепления шестерня 17 - шестерня 18 вращается на задний ход, а полумуфта 15 от шестерни 10 - на передний ход, Вспомогательный двигатель 6отключен и неподвиженРеверс с переднего на задний ходосуществляют следующим образом.1Включают турбину 23 и снижаютмощность турбины 1 до режима холос Формула изобретения Судовая энергетическая установка, содержащая главный двигатель, преимущественно паровую турбину, соединенную через реверсивный редуктор с гребным винтом фиксированного шага, причем редуктор включает в себя шестерни зубчатого зацепления переднего и заднего хода, соединенные через разобщительную муфту с валом отбора мощности главного двигателя, о т 50 55 того хода. При синхронизации полумуфт 20 и 21 включают муфту...

Номер патента: 1533944

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Бабаев, Матвеенко, Николаенко, Старосельский, Тимченко

МПК: B63B 27/30

Метки: беседка, пассажирская, судовая

...на соответствующих концах трубы 3, а также запорный замок, Запорный замок выполнен с двумя двуплечими рычагами 9 и 10, шарнирно установленными на осях 1 и 12, закрепленных на опорном основании 2 выше его нижней поверхности. Двуплечие рычаги 9 и 10 стянуты между собой пружиной 13, при этом одни из плеч этих рычагов проходят в окна 14 и 15, выполненные в нижней части вертикальной трубы 3 и могут взаимодействовать с упором 6 штанги 4, а концы вторичных плеч располагаются ниже нижней поверхности основания.Перед перемецением пассажиров беседку устанавливают на подставку 16, размещенную на палубе 17 передающего судна, исключая взаимодействие двуплечих рычагов с палубой, Штанга 4 под действием собственного веса опускается, и ее упор 6 входит в...

Номер патента: 1539123

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Карагодина, Коготков, Кохан

МПК: B63B 13/00

Метки: водоснабжения, судовая

...образом, что при уровне СРУ давление в полостях А и Б емкости 1 соответствует верх 2 нему значению, например 5 кг/см(Р=5).При этом датчик 4 осушен, реле 25 и 22 соответственно отключено и включено, а от датчика 3 (Р = 5) , срабатывает реле 29 и через то,копроводы 30, 33 от источника тока 26 подается напряжение на магнитный пускатель 13 работающего ЭНВ 11, врезультате чего останавливают насос11. Затем открывают клапан 15 и напотребители 16 под давлением сжатоговоздуха в полости В подают воду из123 посредством автоматического поддержания в напорной емкости оптимальной1воздушной подушки, она снабжена датчиком наличия воды в водовоздушцойемкости, обратным контакторным реле,обратным контакторным реле времени,дополнительным прямым...

Номер патента: 1541115

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Мезенцев, Чернышов

МПК: B63H 23/18, B63H 23/30

Метки: малого, судовая, хода

...кольцо 41,Установка малого хода работаетследующим образом.Для обеспечения малых ходов суднавключается вспомогательный двигатель6, крутящий момент от вала двигате-ля через зубчатую втулку 17, муФту18 и зубчатую втулку 12 передаетсячервяку 10. При этом зубчатая втулка 12 поворачивается на винтовыхшлицах 11, сжимает пружину 4 и упирается в гайку 13, выходя иэ соприкосновения с тормозным диском 16,Червяк 10 передает крутящий момент червячному колесу 19, от котоОтключение установки происходитследующим образом. Как только полаявтулка 21, соединенная с гребным ва"лом, начнет вращаться быстрее, цемчервячное колесо 19, прижимной диск34 повернется на винтовой нарезке 33,переместится влево и отведет промежу"точный диск 37 от...

Номер патента: 1544634

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Мащенко, Сакир

МПК: B63B 25/08

Метки: газоразделительная, судовая

..." ) Контрсхзь работы сх гссс твляюг элементы блскз 4 контроля и ззспнгы, д тдк. же дзтцикц содержания кислорода 8 и влджцскти 7, хстзновлснныс на входном и вы. холном трубопроводах трюма 6 Сигналы ог датчиков 7 и 8 поступают нз блок 9 измерения н сравнения, где происходит срзвне. ние входных зцзчеций с выходными Если разность входных и выходных значений содерж а нц я кислорода и влажности бол ыце величин, заданных блоком 10 уггзвок, то цз блок 1 управления поступает сигнал, пропорциональный разности сигналов блока ) измерения и сравнения и блока 1 О уставок по каждому из параметров, Если разность входных и выходных значений содержания кислорода и нлажнсктн меньше заданных Величин укззднны с параметров в блоке 1 О уставок, то нз блок 11...

Номер патента: 1544637

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Батуев, Маменко, Матвеев

МПК: B63H 1/28, B63H 5/06

Метки: движительная, судовая

...2 посажен на промежуточный вал 3 вращения, установленный под углом к диаметральной плоскости (ДП) судна 2. Вал 3 при помощи 10 карданного шарнира 4 соединяется с основным гребным валом 5, приводимым во вращение двигателем 6. Для винта правого врагцения конец вала 3 с шарниром 4 смещен от ДП судна к правому борту, а для винта левого вращения - к левому борту.Вместо карданного шарнира 4 могут быть использованы угловая зубчатая передача и редуктор, имеющий скошенные оси вращения20При работе движительной установки лопасти гребного винта в верхнем положении вследствие закоса оси вращения имеют меньший угол атаки, а в нижнем положении - больший по сравнению со средним углом атаки лопастей. Изменение угла атаки уменьшает разницу упоров на...

Номер патента: 1557004

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Ганиев, Генкин, Костогрыз, Ледакова, Петров, Ростовцев, Синиченко

МПК: B63H 1/36

Метки: гребная, судовая

...- сирены 29 и 30 - установлены в носовой части кожуха 5 (фиг.2), Носовые камеры 31 кожуха 5, в которых расположены сирены 29 и 30, отделены от воды герметично установленными мембранаци 32, с помощью которых ультра1557004 6За счет одновременного воздействия на лопасть 4 низкочастотных вибраций, сообщаемых ей вибратором 3, ивысокочастотных ультразвуковых колебаний, передаваемых ей через воду отсирен 29, на обращенной к днищу судна поверхности диска 4 образуетсяустойчивая кавитационная каверна иразрежение. Пузырьки газа, выходящиеиз диска 4 через отверстия 28, попадая под действие ультразвуковых колебаний сирен 29, коагулируются идвижутся в направлении к этим сиренамчто создает условия для образованияустойчивой кавитационной...

Номер патента: 1560762

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Боровкова, Данилов, Овсянников, Петухов

МПК: B63J 5/00, F02G 5/04

Метки: силовая, судовая

...терморегулирующими клапанами 25. Остальная часть пресной воды поступает в паросепаратор 5. Затем центральным насосом 7 из паросепаратора вода подается 30 в утилизационный котел 8, проходя в нем последовательно экономайзерную 9 и паровую 10 секции. В котле 8 образуется насыщеный пар, поступающий на обогрев танков и помещений, а. также в установку кондиционирования воздуха, после чего отработанный пар (конденсат) поступает в питательный бак .12 (или теплый ящик), из которого первым циркуляционным насосом 13 во ды подается частично,в маслоохладитель 14 и частично в охладитель 18 наддувочного воздуха.В маслоохладителе 14 вода охлаждает масло, Иэ маслоохладителя вода по ступает в водяную рубашку главного дизеля, а частично - вместе с той...

Номер патента: 1562236

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Погребняк, Романов

МПК: C02F 1/10

Метки: опреснительная, судовая

...через патрубок 22 и отводится к источнику тепла через патрубок 23. Уровень греющего теплоносителя поддерживается ниже распределительной решетки и выше входного патрубка 22. Питательным насосом 9 одна часть воды подается в конденсатор 4, затем трубопровод 18 и эжектор 17. Другая часть питательной воды с помощью регулятора 11 подачи, работающего от сигнала датчика 12 температуры, подается на. распределительную решетку 8, диспергируется над разогретым гидрофобным теплоносителем, не растворяющим и не вступающим в химическое взаимодействие с морской водой накипью, и растворенными в воде газами. (Может использоваться разогретое масло). Разогрев и испарение тонущих дисперсных частиц питательной воды производится контактным способом,...

Номер патента: 1572923

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Лисов

МПК: B63H 23/10

Метки: судовая, энергетическая

...показана схема судовой энергетической установки.Энергетическая установка состоит из установок правого и левого бортов. В установку правого борта входят турбина 1, редуктор 2, промежуточный вал 3, гребной вал 4, гребной винт 5, подключающая муфта 6, соединительная муфта 7, звездочки 8 и 9 и ось 10 со звездочками. В установку левого ,борта входят турбина 11, редуктор 12, про,межуточный вал 13, гребной вал 14, гребной винт 15, подключающая муфта 16 соединительная муфта 17, звездочки 18 и 19 ,и цепные передачи 20.Установка работает следующим образом.Передний ход, Соединительные муфты 7 и 17 подключены, т.е. соответствующие промежуточные и гребные валы соединены, подключающие муфты 6 и 16 отключены, т.е, гребные валы между собой не связаны...