Патенты с меткой «дизель-редукторная»

Судовая дизель-редукторная установка

Загрузка...

Номер патента: 772918

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Артеменко, Руденко, Федоров, Шидловский

МПК: B63H 23/12

Метки: дизель-редукторная, судовая

...шинами 21 судовой электростанции. В рабочих режимах частота вращения вала 4 изменяется в полном диапазоне при неизменной частоте вращения главного дизеля 1 и,следовательно, при неизменной частоте напряжения на клеммах валогенератора 2 и шинах 21 судовойэлектростанции.В однопоточном режиме, соответствующем диапазону изменения частоты вращения вала 4 ориентировочно в пределах-0,6 ь и ( 0,6от номинальной частоты вращения (см. фиг. 2), привод вала осуществляется машиной 5 через преобразователь 19от шин 21 судовой электростанции. Вэтом режиме муфты 12 и 14 отключены(механическая связь с дизелем 1 отсутствует), а муфта 17 включена (планетарный дифференциальный механизмблокирован).При увеличении частоты вращениявала в положительном...

Судовая дизель-редукторная установка

Загрузка...

Номер патента: 1031846

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Гроховский

МПК: B63H 23/08

Метки: дизель-редукторная, судовая

...Эпицикл 5 снабжен тормозным барабаном 7, останавливаемым тормозом 8 для получения заднего хода. Водило 4 сблокировано с эпициклом 9 и снабжено тормозным барабаном 1 О, останавливаемым тормозом 11 для получения переднего хода.Солнечная шестерня 6 сцеплена с сателлитами 12, оси которых закреплены в водиле 13, жестко соединенном с гребным валом 14, на котором установлен гребной винт 15 постоянного шага. Эпицикл 5 связан с зубчатой передачей, включающей шестерню 16, входящую в зацепление с зубчатым 5 10 15 20 25 30 35 колесом 17, которое вращается на неподвижной оси 18 и сцеплено с зубчатым колессим 19, соединенном валом 20 с эпициклом 21 планетарного редуктора привода валогенератора 22.В водиле 23 планетарного редуктора закреплены оси...