Устройство для дифференциальной защиты сборных шин

Союз СоветскихсоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 920937(22) Заявлено 0204 ВО (21) 2904103/24-07 Н 02 Н 3/28 с присоединением заявки М -Госупарствеииый комитет СССР ио иенам иэобретеиий(088. 8) Дата опубликования описания 150482 ДЛЯ ДИффЕРЕНЦИАЛЬНСБОРНЫХ ШИН УСТРОЙСТ ЗЩИТИ нйях и возможных и большой амплитуды, коммутациях в норм ционных режимах эне предотвращения изли ния необходимо имет органе выдержку вре что ведет к замедле роткого замыкания вЦель изобретения стродействия устрой мпульсных помехах возникающих при альных эксплуатаргосистемы. Для шнего срабатываь в реагирующем мени по сравнению нию отключения ко зоне защиты,- повышение быства защиты.2 Изобретение относится к Электро-. технике, в частности для дифференциальной защиты сборных шин электро" энергетических систем.По авт. св. В 626463 известно устройство, содержащее датчики тока, в качестве которых применены преобразоВатели ток-напряжение, многофазный двухполупериодный мост с тормозным резистором на выходе, разделительный трансформатор, вторичная обмотка которого соединена с входом двухполупериодного выпрямительного моста с рабочим резистором на выходе, причем датчики тока. соединены последовательно, а их общие выводы подключены к первичной обмотке разделительного трансформатора, причем к многофазному мосту подключены отдельными двухпроводными линиями вседатчики тока питающих фидеров и одной двухйроводной ливией все датчики тока питаемых фидеров, причем тормозной резистор и рабочий резистор соединены последовательно, а параллельно им подключен реагирующий орган 11.Недостатком данного устройства является возможность излишнего срабатывания от импульсов напряжения не- баланса при внешних коротких эамыкаЭто достигается тем, что устройство для дифференциальной защиты сборных шин дополнительно снабжено органом минимального напряжения, коньюнктором, дизьюнктором и блоком выдержки времени, причем тормозной резистор выполнен переменным, а .реагирующий орган подключен одним выводом через регулируемый вывод тормозного резистора к части тормозного резистора, вход органа минимального напряжения подсоединен параллельно рабо чему и тормозному резистору, а выходподключен к одному,иэ двух входов конъюнктора, выход подключен к второму входу коньюнктора и входу блока выдержки времени, причем выход конь юнктора и выход блока выдержки времени подключены через дизъюнктор к ис"полнительным цепям защиты,На чертеже приведена схема предлагаемого устройства защиты,Устройство содержит преобразователи ток - напряжение 1, многофазный 5выпрямительный мост 2 с тормознымрезистором 3 на выходе, разделительный трансформатор 4, вторичная обмотка которого подсоединена к входудвухполупериодного выпрямительного 10моста 5 с рабочим резистором 6 на выходе, реагирующий орган защиты 7,включенный на разность рабочего ичасти тормозного напряжений, определяющейся коэффициентом торможения,орган минимального напряжения 8,включенный на разность рабочего иполного тормозного напряжений, коньюнктор 9 ко входам которого подсоединены выходы органа минимальногонапряжения и реагирующего органа защиты, блок выдержки времени 10, вклю.ченный на выходе реагирующего органа защиты, дизъюнктор .11, ко входамкоторого подсоединены выходы конъюнктора и блока выдержки времени, аего выход подсоединен к исполнйтельным цепям защиты.Повышение быстродействия устройства обеспечивается за счетсрабатывания органа минимального напряжения 8 ЗОв начальный момент времени возникновения короткого замыкания в зоне защиты. С момента начала короткого заМыкания в течение некоторого временИпреобразователи ток - напряжение 1 35работают на линейном участке передаточной характеристики. Поэтому втечение этого времени рабочее напряжение практически равно полному тормозному напряжению (в соответствиис алгоритмом формирования сигналаданной схемы) . Разность рабочего и.полного тормозного напряжений в этотмомент времени близка к нулю,чтообеспечивает срабатывание органа ми-,45нимального напряжения 8. Если в этотже момент времени напряжение на входереагирующего органа защиты 7 достигает его уставки,то последний срабатывает.Одновременное срабатывание орга-,.на минимального напряжения и реагирую 5щего органа защиты 7 приводит к воз"буждению обоих входов конъюнктора 9,.выходной сигнал которого подаетсячерез дизъюнктор 11 на исполнительные цепи защиты. Таким образом, устройство защиты действует при коротких замыканиях в зоне без принудительной выдержки .времени. В нормальныхэксплуатационных режимах и при внешних коротких замыканиях полное тормозное напряжение всегда больше напряжения дифференциальной цепи. Это полностью исключает возможйость. срабатывания органа минимального напряжения 8 в этих ре- . жимах. Так как реагирующий орган .7 защиты тормозится только частью тормозного Рапряжения, определяемогокоэффициентом торможения, то на его входе возможны ф.сложные импульсы напряжения при внешних замыканиях. В случаях возможного за счет этого кратковременного срабатывания реагирующего органа 7 неправильное действие защиты предотвращения задержкой на прохождение отключающего сигнала с помощью блока выдержки времени 10. Использование для распознавания ре,жима короткого .замыкания в устройст"ве защиты только органа минимальногонапряжения не имеет смысла, так какпри обесточенной сети он находится всработанном состоянии вследствие равенства нулю .входного напряжения,Таким обраэом, устройство защитыправильно действует во всех режимах.При этом обеспечивается срабатывание устройства в режимах внутренне"го коротКого замыкания без принудительной выдержки времени,Формула изобретенияустройство для дифференциальнойзащиты сборных шин по авт. св.Р 626463, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения быстродействия, оно дополнительно снабженоорганом минимального напряжения,конъюнктором, двзъюнктором и блокомвыдержки времени, причем тормознойрезистор выполней переменным, а регулирующий орган подключен одним выводом через регулируемый вывод тормозного резистора к части тормозного резистора, вход органа минимального напряжения подсоединен параллельно рабочему и тормозному резистору, а выход подключен к одномуих двух входов конъюнктора, выходреагирующего органа подключен к второму входу конъюнктора и входу блокавыдержки времени, причем выход коньюнктора и выход блока выдержки времени подключены через дизъюнктор к исполнительным цепям защиты.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 626463, кл, Н 02 Н 3/28, 1976.920937 Составитейь А. БондаренкоРедактор К. ВЬлощук Техред Л.Пекарь Корректор М. Костве авюаеювеюшеювееюю эее а веев еювюювюное к 5 фу Деа ее еюевеаеЕеюю. Филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Прое 2365/67 ТиражВНИИПИ ГосУДпо делам и113035, Москва,рстве обрет Жю ного коми ний и отаушская Подпа ССий