Установка для формования и вулканизации покрышек пневматических шин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1) Заявител Ь 4) УСТАНОВКА ДЛЯ фОРМОВАНИЯ И ВУЛКАНИЗАЦИИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИНзготов лкани Изобретение относится к лению пневматических шин и назначено для формования и зации покрышек. Известна установка для формования и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащая установленные в ряд неподвижные вулканизаторы,имеющие паровые камеры,образованные за 10 пираемыми байонетными замками верхними и нижними корпусами, пресс-формы с верхними и нижними кольцевыми секциями и убираемые в связанные с нижними кольцевыми секциями пресс-форм15 цилиндрические стаканы диафрагмы с центральными клапанными элементами, и подвижный вдоль ряда вулканизаторов форматор-перезарядчик, имеющий траверсу с ключами для открывания и закрывания байонетных замков и пере. мещения верхних корпусов паровых камер, плунжеры для выталкивания диафрагм из готовых покрышек и механизмы для загрузки сырых и выгрузки готовых пок рышек 1) .Однако конструктивное выполнение форматора-переэарядчика в известной установке не позволяет применять в ее вулканизаторах секторные прессформы, что сужает эксплуатационные возможности установки, так как не позволяет использовать ее для изготовления радиальных покрышек.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей установки.Для достижения поставленной цели в установке для формования и вулканиэации покрышек пневматических шин, содержащей установленные в ряд неподвижные вулканизаторы, имеющие паровые камеры, образованные запираемыми байонетными замками верхними и нижними корпусами, пресс-формы с верхними и нижними кольцевыми секциями и убираемые в связанные с нижними кольцевыми секциями пресс-форм цилиндри927539 Заказ 3130/21 Подписное жг П "Патент", д, ул. Проектная, 9275ческие стаканы диафрагм с централь=ными клапанными элементами, и подвижный вдоль ряда вулканизаторов форматор-перезарядчик, имеющий траверсус ключами для открывания и закрыва- Ьния байонетных замков и перемещенияверхних корпусов паровых камер,плунжеры для выталкивания диафрагм из го.товых покрышек в цилиндрические стаканы и механизмы для загрузки сырых и выгрузки готовых покрышек,Форматор-перезарядчик снабжен механизмами для аксиального перемещенияверхних кольцевых секций пресс-Формотносительно верхних корпусов йаровых 1 ькамер.Кроме того, каждый механизм дляаксиального перемещения верхних кольцевых секций пресс-форм относительно верхних корпусов паровых камер 20выполнен в виде подвижной гильзы,смонтированной на траверсе концентрично плунжеру и снабженной приводом, и захвата для соединения гильзыс верхней кольцевойсекцией прессФормы.При этом захват для соединениягильзы с верхней кольцевой секциейпресс-формы выполнен в виде закрепленного на нижнем торце подвижной 30гильзы корпуса с пазами, установленных в последних радиально подвижных ползунов, взаимодействующихс верхними кольцевыми секциямипресс-форм, и шарнирно смонтированных на корпусе двуплечих рычагов,одними плечами взаимодействующихс плунжером, а вторыми связанных сползунами.На Фиг, 1 изображена предлагаемая щлиния; на фиг.2 - то же, вид в плане;на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.1;на фиг. 4 - то же, в момент выталкивания диафрагмы плунжером из готовой покрышки; на фиг, 5 - то же, 4 зв момент выгрузки готовой покрышки;на фиг. 6 - механизм для аксиальногоперемещения верхних кольцевых секций пресс-форм относительно верхнихкорпусов паровых камер. 50Установка для формования и вулканизации покрышек пневматическихшин содержит установленные в ряди соединенные друг с другом неподвижные вулканизаторы 1, подвижныйвдоль них Форматор-перезарядчик 2. и концевые секции 3, предназначенные для его обслуживания и ремонта. 39 1Каждый вулканизатор 1 содержит уста. новленные на столе 4 две паровые ка. меры, образованные верхним 5 и нижним 6 (фиг 3) корпусами, имеющими центральные отверстия 7 и запираемыми байонетным замком 8, В паровых камерах установлены пресс-формы, имеющие верхние 9 и нижние 10 кольцевые секции и радиально подвижные секторы 11, оформляющие протекторную часть покрышки, В центральном отверстии 12 верхних кольцевых секций 9 выполнены кольцевые канавки 13 и окна 14 (Фиг.4). Верхние корпуса 5 паровых камер имеют взаимодействующие с секторами 11 конические направляющие 15 с пазами для размещения хвостовиков 16. Нижние кольцевые секции 10 неподвижно соединены с нижними корпусами 6 паровых камер, а в центральных отверстиях 7 установлены цилиндрические стаканы 17 для убираемых диафрагм 18,Стаканы 17 имеют трубопроводы 19 и 20 для подачи рабочей среды в диафрагмы. Диафрагмы имеют центральные клапанные элементы, например, в виде металлических шаров 21. Верхние кольцевые секции 9 прессформ установлены с возможностью аксиального перемещения относительно верхних корпусов 5 паровых камер и находятся в постоянном контакте с верхними частями секторов 11, На столах 4 вулканизаторов 1 установлены рельсы 22 для перемещения Форма- тора-перезарядчика 2, содержащего раму 23, перемещаемую на катках 24 по рельсам 22 посредством мотор-редуктора 25. На боковинах рамы 23 в Г-образных направляющих 26 установлена траверса 27 с ключами 28 для открывания байонетных замков 8 паровых камер и перемещения их верхних корпусов 5 вместе с установленными на них байонетными замками 8, верхними кольцевыми секциями 9 и секторами 11 пресс-форм. Траверса 27 установлена с возможностью перемещения в вертикальном и горизонтальном на- . правлениях по Г-образным направляющим 26 рамы 23 посредством двух рычажно-кулачковых механизмов (не показаны), расположенных по боковым сторонам рамы. Траверса 27 посредством кронштейнов 29 и роликов 30, помещенных в пазах щек 31, соединена с механизмом 32 фи".1) загрузкисырых покрышек. Последний перемещается вместе с траверсой 27 при ееотводе и поворачивается эа счетвзаимодействия его шестерен 33с неподвижными зубчатыми рейками 534 рамы 23 до совмещения осей егопатронов 35 с осями нижних кольцевых секций 10.На траверсе 27 сооснос ключами 28 установлены с возможностью вертикального перемещенияплунжеры 36 для выталкивания из готовых покрышек диафрагм 18 в стаканы17 с приводом, включающим шестерни37 и гидроцилиндр 38. Плунжеры 36выполнены с коническими участками39 и хвостовиками 40, воздействующими на металлические шары 21,форматор-перезаряд к 2 снабженмеханизмами для аксиального перемещения верхних кольцевых секций 20пресс-форм относительно верхнихкорпусов паровых камер, каждый измеханизмов выполнен в виде подвижнойгильзы 41, смонтированной на траверсе 27 концентрично плунжеру 36, Ии захвата 42, В гильзе 41 запрессованы втулки 43, являющиеся подшипниками скольжения для плунжера 36.Подшипниками скольжения для подвиж-ной гильзы 41 служат втулки 44 траверсы 27.В гильзе 41 имеется паз 45,через который проходит шестерня 37для зацепления с зубчатой рейкой 46плунжера, Привод подвижнойгильзы41 может осуществляться любым из иизвестных механизмов. В данном конкретном случае привод осуществляется гидроцилиндром 47 (фиг.2).Захват 42 выполнен в виде зак49репленного на нижнем торце подвижноигильзы 41 корпуса 48 с пазами, установленных в последних радиально подвижных ползунов 49, взаимодействующихс кольцевыми канавками 13 верхнихсекций 9, и шарнирно смонтированных4на корпусе 48 двуплечих рычагов 50.Каждый из рычагов 50 имеет на одномплече ролик 51, взаимодействующий сплунжером 36, а на другом - шаровуюголовку 52, взаимодействующую сползуном 49 Для поворота ключей 28предназначены гидроцилиндры 53Для питания гидроцилиндров масломимеется маслостанция 54, установленная на раме 23 Форматор-перезарядчик 2 имеет механизмы 55 для выгруз.ки готовых покрышек и рольганги 56. Установка работает следующим образом.По окончании вулканизации в первом вулканизаторе 1 форматор-переэарядчик 2 перемещается к нему, останавливается и фиксируется соосно с его паровыми камерами. Траверса 27 посредством рычажно-кулачковых механизмов (не показаны) опускается до тех пор пока ее ключи 28 не надеваются на верхние корпуса 5 паровых камер, и останавливается. В этом положении ползуны 49 располагаются напротив кольцевой канавки 13. После этого подается давление от маслостам ции 54 в полости гидроцилиндров 53 ключей 28 и гидроцилиндра 38. Ключи поворачиваются и открывают байонетные замки 8 паровых камер. Одновременно с этим плунжеры 36 перемещаются вниз и воздействуют конусными участками 39 на ролики 51 двуплечих рычагов 50, поворачивая последние против часовой стрелки, вследствие чего выдвигаются ползуны 49 и входят в кольцевую канавку 13 верхней кольцевой секции 9 пресс-формы, сцепляя с последней подвижную гильзу 41.Плунжеры 36, продолжая опускаться, упираются хвостовиками 40 в шары 21 диафрагм 18 и через окна 14 проходят в полость пресс-форм, выталкивая диафрагмы 18 из готовых покрышек 57 в стаканы 17 (фиг.4).После этого траверса 27 поднимается, удерживая ключами 28 верхние корпуса 5 паровых камер. Одновременно поднимаются плунжеры 36 и останавливаются в позиции, когда их конусные участки 39 еще не дошли до роликов 51 двуплечих рычагов 50. При подъеме траверсы 27 в гидроцилиндрах 47 подвижных гильз 41 поддерживается давление, удерживающее верхние кольцевые секции 9 пресс-форм прижатыми к днищам верхних корпусов 5 паровых камер и секторы 11 в сомкнутом положении. За счет этого готовые покрышки 57 отделяются от нижних кольцевых секций 10 пресс-форм и перемещаются вместе с траверсой в позицию разгрузки. При перемещении в горизонтальномнаправлении траверса 27 увлекает засобой механизм загрузки 32. Когдаготовые покрышки 57 располагаютсясоосно с механизмом выгрузки 55,траверса 27 останавливается, при7 9этом патроны 35 с сырыми покрышками58 располагаются соосно с нижнимикольцевыми секциями 10 (фиг.5). Осу"ществляется установка сырых покрышек58 на бортовые кольца нижних кольцевых секций 10 пресс-формы патронами 35 механизма загрузки 32 и заправки в них диафрагм 18 подачей Формующего пара в стаканы 17. После этогопатроны 35 складываются и поднимаются,Одновременно с загрузкой сырыхпокрышек 58 осуществляется выгрузкаготовых покрышек 57 следующим образом.Подается давление от маслостанции 54 в гидроцилиндры 47. Подвижныегильзы 41 опускаются вместе с верхними кольцевыми секциями 9 прессФорм, удерживаемыми с помощью ползунов 49.Верхние кольцевые секции 9 приэтом буртами упираются в верхниеторцы секторов 11 иперемещают последние аксиально вниз и радиально 25наружу по пазам направляющих 15верхних корпусов 5 паровых камер,которые удерживаются от перемещенияключами 28. Секторы 11 отделяютсяот готовой покрышки 57 и освобождают ее протекторную часть. Затем поднимаются захватные элементы механизма выгрузки 55, захватывают готовыепокрышки за нижний борт, отделяютих от верхних кольцевых секций 9пресс-форм и помещают на рольганги56, по которым покрышки 57 скатываются либо на отборочный конвейер,либо в установки для охлаждения (непоказаны).После этого траверса 27 перемещается в положение на закрытие байонетных замков, возвращая механизмзагрузки 32 в исходное положение.Приопускании траверсы 27 верхние кольцевые секции 9 пресс-форм набегаютна сырые покрышки 58, которые находятся на бортовых кольцах нижнихкольцевых секций 10 пресс-форм с заданным давлением Формующего пара вдиафрагмах 18, и осаживают их. 27539 8 1 О 15 20 30 40 45 50 55 Осуществляется первая фаза формования сырых покрышек.При этом в гидроцилиндрах 47 поддерживается давление, при котором они развивают усилие, превышающее усилие формования сырой покрышки. Траверса 27 продолжает опускаться,а подвижные гильзы 41 останавливаются,причем рабочая жидкость начинаетвыдавливаться из гидроцилиндров 47через предохранительные клапаны(не показаны). Верхние корпусы 5паровых камер, опускаясь вместе страверсой 27, начинают взаимодействовать с секторами 11 коническиминаправляющими 15 и вдавливать их впротекторную часть сырой покрышки.Это вторая фаза формования сыройпокрышки, в конце которой секторы11 смыкаются друг с другом, образуякольцо. Верхние кольцевые секции 9пресс-Форм при этом упираются в днища верхних корпусов 5 паровых камер,В этот момент плунжеры 36 поднимаются и хвостовиками 40 поворачивают двуплечие рычаги 50 по часовойстрелке, последние сводят к центруползуны, выводя их из кольцевых канавок 13 верхних кольцевых секций9 пресс-форм. Одновременно ключи 28закрывают байонетные замки 8 паровыхкамер, Начинается процесс вулканизации сырых покрышек. Траверса 27 поднимается в исходное положение, аФорматор-перезарядчик 3 расфиксируется и перемещается к следующему вулканизатору 1. Таким образом, Форматорперезарядчик 2 обслуживает поочередно все входящие в линию вулканизаторы 1, после чего снова возвращаетсяк первому вулканизатору, в прессФормах которого к этому времени процесс вулканизации закончился.Предлагаемая установка имеетнизкую металлоемкость и трудоемкостьи позволяет производить формованиеи вулканизацию покрышек радиальнойконструкции с металлокордом,Формула изобретения 1. Установка для формования и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащая установленные в ряд неподвижные вулканизаторы, имеющие паровые камеры, образованные запираемыми байонетными замками верхними и нижними корпусами, пресс-формы с верхними и нижними кольцевыми секциями и убираемые в связанные с нижними кольцевыми секциями пресс-форм цилиндрические стаканы диафрагмы с центральными клапанными элементами, и подвижный вдоль ряда вулканизаторов форматор9 92 перезарядчик, имеющий траверсу с клю. чами для открывания и закрывания байонетных замков и перемещения верхних корпусов паровых камер, плунжеры для выталкивания диафрагм из готовых покрышек и механизмы для загрузки сырых и выгрузки готовых покрышек, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей установки, фор матор-перезарядчик снабжен механизмами для аксиального перемещения верхних кольцевых секций пресс-форм относительно верхних корпусов паровых камер.2. Установка по п. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что каждый механизм для аксиального перемещения верхних кольцевых секций пресс-форм относительно верхних корпусов паровых камер выполнен в виде подвижной гильзы, смонтированной на траверсе концентрично плунжеру и снабженной 10приводом, и захвата для соединениягильзы с верхней кольцевой секциейпресс-форм.3. Установка по п,2, о т л ич а ю щ а я с я тем, что захватдля соединения гильзы с верхнейкольцевой секцией пресс-формы выполнен в виде закрепленного на нижнем торце подвижной гильзы корпу 1 о са с пазами, установленных в последних радиально подвижных ползунов, взаимодействующих с верхнимикольцевыми секциями пресс-форм, и.шарнирно смонтированных на корпусе 15 двуплечих рычагов, одними плечамивзаимодействующих с плунжером, авторыми связанных с полэунами.Источники информации,2 а принятые во внимание при экспертизе1. Патент Великобритании11 1461355, кл. В 5 А, опублик, 1977
СмотретьЗаявка
2840644, 15.10.1979
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ЛЕГОСТАЕВ ВАЛЕРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ, НАДЖАРОВ ОЛЕГ ЭДУАРДОВИЧ, КРУГЛОВ ИВАН ИВАНОВИЧ, НАРАТОВ АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, ТАРАСОВ ИВАН ИВАНОВИЧ, ГРИШИН ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, БАДЕНКОВ ПЕТР ФЕДОРОВИЧ, ДРОЗДОВ ЮЛИЙ ПРОКОФЬЕВИЧ, ИОНОВ ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B29H 5/02
Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, формования, шин
Опубликовано: 15.05.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/10-927539-ustanovka-dlya-formovaniya-i-vulkanizacii-pokryshek-pnevmaticheskikh-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для формования и вулканизации покрышек пневматических шин</a>
Предыдущий патент: Устройство для удаления облоя с деталей, имеющих форму тел вращения
Следующий патент: Устройство для охлаждения покрышек после вулканизации
Случайный патент: Устройство для оценки ходьбы здорового человека и обучения инвалидов ритмичной ходьбе на протезе