Патенты с меткой «сцепное»

Номер патента: 1062025

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Завгородний, Збарский, Кузьминов, Рузин, Сухомлин, Умеренко

МПК: B60D 1/00

Метки: присоединения, прицепа, сцепное, тягачу

...тягача и имеющий улавливатель прицепной элемент,.шкворень и двуплечий рычаг, вертикальное плечо которого подпружинено, а горизонтальное связано со шкворнем 2 .Недостатком известного устройства являются значительные затраты времени на присоединение прицепа к тягачу вследствие того, что улавливатель жестко закреплен на остове тягача.Цель изобретения - снижение затрат времени на присоединение прицепа.Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено установленным на остове рычагом, а на горизонтальном плече двуплечего рычага выполнен паз, при этом улавливатель установлен при помощи вертикального шарнира и связан через звено с рычагом, причем шкворень раз. мешен на оси вертикального шарнира и имеет в верхней части палец,...

Номер патента: 1063698

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Орлов, Смирнов

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовое, судов, сцепное

...кинематически со штоком амортизатора корпуса сцепного замка, а привод расцепления клешней кормового сцепного замка включает барабан с закрепленным под ним на его оси кулачком, смонтированный с возможностью поворота на корпусе замка вокруг вертикальной оси и связанный кинематически посредством упомянутой трособлочной проводки с лебедкой, смонтированной на корпу"е амортизатора кормового сцепного замка, при этом кулачок, закрепленный на оси барабана, выполнен сопрягаемым с подпружиненными клешнями.На фиг. 1 изображена общая схема сцепа с расположением носового зацепного замка и КОрмового сцепного замка и балокр на Фиг, 2 конструкция зацепного замка; на Фиг. 3 - конструкция сцепного замка; на Фиг. 4 - эацепный замок с балкой...

Номер патента: 1071461

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Зуев, Пономаренко, Янковой

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного, управляющее

...и низкая ее на лежность, что обусловлено большим числом шарниров, работающих цол нагрузкой.Цель изобретенияупрощение конструксии иовышение ее надежности.Указанная цель лостигается тем, что в устройстве, солержащем шасси велущей и ведомой секций транспортного средства, лышло и последовательно шарнирю сослиценцые межлу собой рычаг-водило, продольную тягу, передаточный рычаг и рулевые тяги ведомой секции, дышло соединено с шасси ведущей и ведомой секций транспортного средства посрелством шаровых шарниров, рычаг-водило жестко соединен с залцей частью лышлашарнирные соединения пролольцой тяги с рычагом-волилом и с передаточным рычагом выполнены шаровыми, и на пуасси ведомой секции устацовлсцд горизонтальная цдпрдвлякнцая лля ролика, ось...

Номер патента: 1071496

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Кальницкий, Труш, Федоренко

МПК: B61G 7/00

Метки: вагонетки, сцепное, шахтной

...сорцхс сцепки м центрирующегооргац, хц н),ш; опорную плиту, поджатуо цружццс й, р;з)с )псццй в стакане, атК;С С С)СКС; 1)И Х;рХасц, В КОтсрЫХчс,1 епь рс.и)Нтель;о напряженные; ,; гз Горы и иКворцц для крепления. )сы к р: с вагоцетки, снабжено дву- м ,: а ч и,:;ж, Вя из к оторых насаженана сворень, разделяюцими амортизаторыа .и, а ц,ц;ще центрального карманатрасры выцо,ц;ено отверстие для устацов и, казанного стакана.: .":,хе того, раверса установлена с зазор; ОтОсцтельно рамы.11 а фцг.показан частичный вырез верха траверсы, вцд сверху; ца фиг. 2 - разрсз А-Л ца фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бфцг. 1.(,Сспцое устройство имеет траверсу 1,с),Нсццую в виде отливки коробчатоймы. имеющей центральный карман 2 и два боковых кармана 3, В...

Номер патента: 1085857

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Белоусов, Гамалий, Шмидт

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...причем к средней части пальцапоперечного горизонтального шарнира,связывающего поворотную вилку с полурамой заднего звена, прикрепленыпружины кручения, концы которых соединены с указанной полурамой, пообеим сторонам которой установленыгидравлические демпферы, связанныес торцами пальца, а на полураме переднего звена закреплены реэинометаллические упоры, взаимодействующиес выступами, выполненными на валу..Кроме того, выступающая часть осн гидравлических демпферов может быть . выполнена прямоугольного сечения и укреплена в отверстиях соответствующей формы, выполненных в торцовых частях пальца и вала.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое сцепное устройствоф на фиг. 2 - то же, вид сверхуНа поворотной вилке 1 сцепного...

Номер патента: 1085858

Опубликовано: 15.04.1984

Автор: Ронжин

МПК: B60D 1/04

Метки: сцепное

...сцепная балка (для расцепа показан тросик, идущий в рубку); на фиг. б - спецплатформа, установленная на автомобиле, где сцепное устройство установлено на втомобиле с тросиком для расцепа, 55 идущего в кабину, а на спецплатформе - сцепная балка; на фиг 7 - использование сцепного устройства для быстросъемного и труднодоступногочехла (на одной половине за крепежные отверстия пришивается сцепноеустройство, к другому - серьги);на фиг. 8 - сцепное устройство визометрии.Сцепное устройство содержит корпус 1 в форме, крюка (скобы или пластины) с прорезью, в цилиндрическоеотверстие которых вмонтирован кулачок 2 с буртиком таким образом, чтО,закрытый крышкой 3 на заклепках иливинтах, он, не выпадая, может поворачиваться в корпусе вокруг своейоси....

Номер патента: 1088956

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Исаков, Левитин, Мошков, Швецов, Штеренберг

МПК: B60D 3/00

Метки: сцепное

...брус переднегоскрепера выполнен с роликаья в нижней части дпя взаимодействия с клином, На фиг,1 изображено сцепное устройство, вид сбоку (в режиме толкания); на Фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - сцепное устройство, вид сбоку (в режиме буксирования); на фиг.4 - часть сцепного устройства, установленная на заднем скрепере (в режиме автономной работыскреперов); на фиг.5 -система рычаговпривода крана Фиксации угловогоположения клина; на Фиг. 6 - крепление пружины сцепного хомута; на фиг.7 - схема гидропривода сцепногоустройства.Сцепное устройство включает всебя толкающую плиту 1, установлен" ную на заднем скрепере 2, буферныйбрус 3 переднего скрепера 4 с заднимведомым местом 5, Ниже буфера 3 установлены ролики 6, взаимодействующие с...

Номер патента: 1098834

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Бобровник, Вавилов, Гуськов, Лысенко, Назаров, Хазанов, Шиманович, Яцкевич

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...двумя двуплечими рычагами, одни концы которых шарнирно связаны силовым гидроцилиндром, а другие выполнены со скосами, обращенными один к другому для взаимодействия со скосами, выполненными на наружных поверхностях проушин вилки прицепа, при этом свободные концы двуплечих рычагов и проушины вилки тягача выполнены с замками для фиксации пальцев.На фиг. 1 показано сочлененное транспортное средство; на фиг. 2 - сцепное устройство; на фиг. 3 - вилка прицепа; на фиг, 4 - вид А на фиг. 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 6 - вид В на фиг. 3.Сцепное устройство соединяет раму 1 тягача с рамой прицепа 2 сочлененного транспортного средства. Сцепная вилка 3 тягача выполнена с проушинами 4, имеющими на концах замки для захвата пальцев 5,...

Номер патента: 1104026

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Белоусов, Богатчук, Бурда, Пилипченко

МПК: B60D 1/10

Метки: автопоезда, сцепное

...надежно в работе из-за открытого в нерабочем положении размещения пружины между за цепа ми.Кроме того, устройство не обеспечивает возможности расцепления с обеих сторон сцепляемых звеньев.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик устройства.Указанная цель достигается тем, что в сцепном устройстве автопоезда, содержащем закрепленный на одном из сцепляемых транспортных звеньев ловитель со сквозным коническим отверстием, установленную на другом сцепляемом звене штангу, имеющую форму усеченного конуса, на свободном конце которой шарнирно закреплены зацепы с возможностью взаимодействия с торцовой поверхностью ловителя, и расположенный соосно ловителю механизм расцепления, включающий установленный подвижно в...

Номер патента: 1105348

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гугунишвили, Придонашвили

МПК: B61B 12/12

Метки: верхней, дороги, канатной, сцепное, тяги

...при чем последняя из них закреплена посредством оси на неподвижной щеке и представляет собой двуплечий рычаг, взаимодействующий одним плечом с неподвижной щекой для зажима каната, а другим плечом - с головкой подвески вагонетки, головка под вески выполнена с вертикальной прорезью и сквозным отверстием, а корпус - с окном, вертикальная стенка которого снабжена кронштейнами, на которых установлены упомянутая неподвижная щека, причем этот корпус снабжен направляющей пластиной, установленной с возможностью перемещения в упомянутом отверстии головки подвески, и цапфой, соединенной посредством пальца с плечом подвижной шеки. На фиг. 1 изображено сцепное устройство, частичный разрез; на фиг. 2 - головка подвески, частичный разрез; на фиг. 3 -...

Номер патента: 1108024

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Коновцев

МПК: B60D 1/10

Метки: объединенных, средств, сцепное, транспортных

...4 - то же, в транспорт ном положении.Сцепное устройство объединенных транспортных средств содержит поперечную балку 1 квадратного сечения, которая крепится к продольной тяге 2 уборочного комбайна 3. Для соединения прицепа 4 сцепного устройства, когда он находится по отношению к выгружному элеватору 5 в положении, показанном на фиг. 1, на противоположном конце балки 1 установлена двойная прицепная проушина 6.Гидроцилиндр равномерной загрузки 7соединен шарнирно с поперечной балкой 1и прицепной серьгой 8 продольной тяги комбайна 3, которая соединена с трактором 9.Шарнир 10 соединяет поперечную балку 1с продольной тягой 2.Подъемное устройство имеет трос 11,соединенный с двуплечим рычагом 12, который шарнирно закреплен на...

Номер патента: 1111889

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Князев

МПК: B60D 1/04

Метки: сцепное

...под острым угломк его тяге, и имеющий выемку для за"хвата дышла, шарнирно установленногона буксируемом органе, дышло выполнено в виде балансирного двуплечегорычага, одно плечо которого имеетГ-образную Форму и расположено вплоскости, перпендикулярной пз 9 эскости крюка, при этом последний жесткосвязан боковой поверхностью с буксирующим органом, 35На Фиг. 1 изображено сцепное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - тоже, вид сверху. Сцепное устройство содержит дышло 1, выполненное в виде балансирного двуплечего рычага, одно плечо 2 которого имеет Г-образную форму, а другое плечо 3 снабжено уравновешивающим элементом, при этом дышло 1 шарнирно соединено с буксируемым органом 4 посредством вилки 5 и оси 6, крюк 7, наружная поверхность В...

Номер патента: 1111915

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Афонин, Бахолдин, Билинчук, Сабуров, Собенин, Сухих

МПК: B61G 7/00

Метки: вагона, динамометрического, сцепное

...причем на проточках, разделяющих выступы, выполненылыски для тензсдатчиксв.На фиг.1 изображено устройство,.виц спереди, на фиг,2 - тс же, видсверху,: на фиг.З - то же, вид сбоку;,на фиг.ч - вид А на фиг.З.сСцепнсе устройство динамсметричес-кого вагона содержит клин 1, на като=ром наклеены тензсдатчики 2. Клинразмещен в пазах 3 тягового хомутаи хвсстовика 5 автссцепки, Он выпсл-,, 1,нен с четырьмя проточками 6. Этипроточки по периметру клина в зонеего контакта с двумя тяговыми пслссами хомута (верхней и нижней, ихвостсвиксм образуют три выступа 7.На средних проточках клина выполненылыски Я. На эти лыски наклеены тен-.зодатчики 2. Их выводы размещены в наклонно-радиальном 9 и осевом10 сверлениях клина. На нижнем торце клина размещены...

Номер патента: 1113285

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Аракельянц, Воробьев, Маметов, Фомин, Шахворостов

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...усилия наблюдается и приработе сочлененного транспортйогосредства на горизонтальной площадке.Цель изобретения " увеличение пронзводительности сочлененного транспортного средства путем увеличенияего тяговых усилий.Поставленная цель достигается тем, что в сцепном устройстве сочлененного транспортного средства, содержащем заднюю раму, соединенную с ведущей секцией, переднюю раму, шарнирно соединенную с ведомой секцией, коромысло, с одной стороны соединенное вертикальным шарниром,с передней рамой, а с другой - с задней рамой с возможностью поворота .относительно продольного шарнира, причем, ролики, размещенные между коромыслом и задней рамой, и гидро- цилиндры, для поворота секции одними концами шарнирно соединенные с передней рамой, а...

Номер патента: 1122524

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Афонин, Лавриненко, Локтионов, Олефиренко, Фесенко

МПК: B60D 1/00

Метки: двухосного, сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...нованием - с силовым цилиндром, смонтированным шарнирно на втулке со стороны упругих элементов, подпружинивающих рамку, при этом захватное устройство выполнено в виде двупле 45 чих рычагов, шарнирно смонтированных на другой полураме транспортного средства, одни концы которого связаны со втулкой с возможностью Фиксации относительно нее и одновременно пру 50 жинами растяжения - с другой полурамой транспортного средства, а другие концы - с торцовой поверхностью упомянутой оси.На Фиг. 1 изображено сцепное устройство, вид сбоку; на Фиг. 2 - то55 же, вид сверху на фиг. 3 - сечение А-А на Фиг. 2; на Фиг. 4 - узел 1 на Лиг. 2.,Сцепное устройство соединяет полу- раму 1 с полурамой 2 шарнирным узлом, выполненным в виде вертикального и...

Номер патента: 1122547

Опубликовано: 07.11.1984

Автор: Глезин

МПК: B63B 21/56

Метки: модулей, плавучих, соединения, сцепное

...крюки, закрепленные на о,нои из модулей, раси ложенные на палубе и у дница и взаимодействующие со сцепими эехстами, устаовленными на друпм модуле. крюки установлены параллельно друг другу и закреплсы с возможностью поворота относительно горизонтальных осей, при эом крюк, расположенный у днища, снабжен закрепленной на нем одним концом ,бкой связью, другой конец которой 1 акрс:лен на модуле в районе расположения крюка на палубе.На чсргеже показано предлагаемое устройство. :одольный разрез.Сценое устройство для соединения плавучих модулей 1 и 2 содержит палубный и днищевый замки, выполненные из крюков 3 и 4, поворотно установленных на осях 5, закрепленных в водонепроницаемых, расположенных на одном борту модуля палубной 6 и днищевой...

Номер патента: 1123930

Опубликовано: 15.11.1984

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 21/56

Метки: судов, сцепное

...суда, соединенные сцепным устройствомф на фиг.2 - вид А нафиг.1, на фиг.3 - сечение Б-Б нафиг.2; на фиг.4 - вид В на фиг.2.Сцепное устройство содержит опорный элемент 1 с вертикальными направляющими 2, в которых установлена каретка 3 с возможностью вертикальногоперемещения, в которой выполнена цилиндрическая полость 4 служащая для размещения диска 5 с зубчатым венцом, входящим в зацепление с электро- или гидроприводом 6, смонтированным на каретке 3. Диск 5 жестко скреплен с одним концом штанги 7 иэ гибкого материала, установленной на буксирующем судне 8, связанном тросами управления 9 с буксируемым судном 10. Штанга 7 имеет возможность поворота относитель" но горизонтальной оси и снабжена на другом конце жестко скрепленным с ней...

Номер патента: 1129108

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Ромашкин, Труш, Чувак

МПК: B61G 1/00

Метки: средства, сцепное, транспортного

...смонтированную на раме тележки двухступенчатую тягу, одна ступень 25 которой связана с рамой тележки вертикальным шкворнем, а другая ступень расположена в плоскости осей колесных пар тележки и связана с захватным органом для соединения со смежным сцепным устройством, снабжено смонтированным на раме тележки бампером, взаимодействующим с другой ступенью тяги, и амортизатором, выполненным в виде набора эластичных прокладок, охватывающих вертикальный шкворень и одну стчпень тяги, а тяга под 35 пружинена с двух сторон относительно рамы тележки в горизонтальной плоскости.На фиг. 1 изображено сцепное устройство, вид спереди на ступенчатую тягу проходческого вагона; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сцепное устройство в 40...

Номер патента: 1136970

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Головань, Гончаров, Мациевский, Ольховец, Станевский, Трофимов, Фиделев

МПК: B60D 1/00

Метки: поезда, скреперного, сцепное

...ко- .пания грунта ведомого (загружаемого)скрепера, что накладывает на его дви-ожение дополнительные механическиеограничения,Цель изобретения - повышение производительности скреперного поездапутем исключения расцеплепия при по"вышении тягового усилия.Поставленная цель достигается тем,что в сцепном устройстве скреперногопоезда, содержащем сцепку с шаром,установленным на одном скрепере, изахватом, установленным на другомскрепере, один из которых установлен с возможностью перемещения нпродольной вертикальной плоскости,захват выполнен из двух рычагов,45являющихся продолжением шарнирногопараллелограмма с приводом его раздвижения,Кроме того, с целью повышения производительности труда путем снижениявремени сочленения в поезд скреперов, шар...

Номер патента: 1138060

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Колесников, Колосков, Мизюков, Спивак

МПК: A01B 59/04

Метки: автоматическое, сцепное

...симметрично относительно оси трактора, а стенка корпуса ловителя - с возможностью взаимодействия с обращенными к ней гребнями пружины.На фиг. 1 изображено автоматическое сцепное устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема расположения корпуса ловителя в центральном положении; на фиг. 3 - схема воздействия плоской пружины на стенку корпуса ловителя при его отклонении от центрального положения.Автоматическое сцепное устройство содержит корпус ловителя 1 с ограничивающими щитками 2, прицепную скобу 3, закрепленную в нижних тягах 4 навесной системы трактора, плоскую пружину 5, расположенную между прицепной скобой трак 38060тора и передней стенкой корпуса ловителяштырь 6, соединяющий шарнирно корпусловителя 1 и прицепную скобу 3...

Номер патента: 1138338

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Воробьев, Горбунов, Егоров, Кучеренко, Маленков, Мишкинюк

МПК: B62D 53/02

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...содержащее закрепленные на соединяемых секциях опорные балки, одна из которых установлена в продольном горизонтальном шарнире, причем на концах каждой из балок шарнирно закреплены пары рычагов, связанные между собой, концы рычагов соединены Т-образными тягами, концы оснований которых связаны поперечным горизонтальным шарниром, при этом опорные балки шарнирно соединены с ограничительной составной стяжкой, образованной двумя шарнирно соединенными звеньями, один из шарниров которой расположен в горизонтальной плоскости перпендикулярно указанным основаниям, другой - перпендикулярно основаниям, а третий выполнен не менее чем с двумя степенями свободы. На фиг. 1 - 3 представлены вариантысцепного устройства; на фиг. 4 - положение...

Номер патента: 1167097

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Баженов, Силуков

МПК: B62D 53/04

Метки: гусеничного, прицепом, сцепное, трактора

...контакта гусениц тракто.ра.Устройство работает следующим образом.При выдвижении штока гидроцилиндра 5 платформа 1, поворачиваясь на рычагах 2 и 3, перемещается назад, а ее задний конец со стойкой 7 опускается.При подаче масла в штоковую полость гидроцилиндра 5 при втягивании штока в гидроцилиндр задний конец платформы 1 со стойкой 7 поднимается до требуемого положения, в котором фиксируется переводом рычага гидрораспределителя в нейтральное положение, соответствующее запертому в гидроцилиндре 5 объему масла.Гидроцилиндром 11 поворачивают стойку 7 относительно горизонтальной оси 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 6 в положение, необходимое для соединения стойки 7 с головкой 9 дышла 10 роспуска.Для стыковки трактора со сцепом тракторист...

Номер патента: 1171385

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Боровлев

МПК: B61B 12/12

Метки: дороги, канатной, подвижного, состава, сцепное, шахтной

...работает следующим образом.В исходном положении смонтированные на основании 1 дисковые обоймы 3 повернуты гидромоторами 8 танк,что прорези располагаются на однойлинии, параллельно продольной осиустройства под тяговым канатом. В таком положении тяговая тележка сразмещенными на ней сцепным устройством вводится под тяговый канатТяговый канат при этом попадает в 5 прорези 5 и после включения гидродвигателей 8 затягивается в сцепноеустройство. При этом обоймы 3 проворачиваются,синхронно, будучи сцепленными зубчатыми венцами 4. После пово рота на 270 обоймы останавливаются ификсируются на весь период работы стяговым канатом. В рабочем положениитяговый канат размещается на наруж"ной поверхности обоймы 3 параллельно 15 продольной оси устройства....

Номер патента: 1193018

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Архангельский, Тюфяков

МПК: B60D 1/00

Метки: автопоезда, активного, сцепное

...к прицепу 2, передаются через пальцы 4, вилку 3, поворотную втулку 6, через проушины 7 и 9 на мост 1 О и через втул ки 12 шарниров на раму 11 прицепа 2.Взаимный поворот тягача 1 и прицепа 2 осуществляется вокруг оси, образованной проушинами 7 втулки 6 и кронштейнами 9, закрепленными на мосту 10 прицепа 2, которые соединены пальцами 8. Угол поворота равен возможному углу двойного кардана 15. Взаимный поворот,в вертикальной плоскости происходит вокруг оси пальцев 4 на угол, сохраняющий работоспособность двойного кардана. 15, а в горизонтальной 2 плоскости вокруг оси, образованной втулкой 12 без ограничения угла поворота. Составитель В. Техред И Вер Тираж 649 В ИПИ Государственного по делам изобретений и 13035, Москва, Ж - 35, Рауш иал ППП...

Номер патента: 1197913

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Ильин, Охотников

МПК: B62D 53/04

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4Редактор С. Лиснна Заказ 7668/8 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к сцепным уст-. ройствам сочлененных транспортных средств.Цель изобретения - увеличение надежности работы сочлененного транспортного средства при его эксплуатации на бездорожье.На чертеже схематически изображено предлагаемое сцепное устройство сочлененного транспортного средства, вид сбоку.Сцепное устройство сочлененного тран спортного средства содержит тяговое звено 1 тягача 2, дышло 3 прицепа 4 и силовую систему 5, включающую в себя гибкое звено 6, жестко закрепленное одним концом к...

Номер патента: 1202905

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Гаврилов, Меньшиков, Нилов

МПК: B60D 1/00, B60D 3/00

Метки: поезда, скреперного, сцепное

...1; на фиг, 4 - сцепное устройство, в режиме буксирования; на фиг, 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - сцепное устройство в исходном положении.Сцепное устройство смонтировано на тяга. че 1 и задней раме .2 скрепера и состоит из шарнирно подвешенной толкающей плиты 3 относительно пальцев 4 и опорной плиты 5, соединенной с пальцами 4 и изогнутым бру. сом 6, блоков 7 амортизаторов, посредством пальцев 8 и 9, соединенных с плитами 3 и 5 и с рамой тягача 1 скрепера посредством пальца 10, а также шарнирно установленного на кронштейне 11 двуплечего рычага 12, соединенного тягой 13 и пальцами 14 и 15 с плитой 5, а упором 16 - со сцепным крюком 17. Привод сцепного устройства осу. 202905Юществляется от гидроцилиндра 18, установлен.ного на раме...

Номер патента: 1207409

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Гуляев, Калманович, Кузин, Кузьминскас, Резников

МПК: A01B 59/04

Метки: орудий, присоединения, сельскохозяйственных, сцепное

...замок 5 с фиксатором 6. Кроме того, 20 имеется присоединительная рамка 7, на которой посредством горизонтального шарнира 8 и предохранительного штифта 9 соединен двуплечий рычаг 10, а другое его плечо шарниром связано 25 с верхней тягой 3 механизма навески.Навеску орудий к трактору производят следующим образом.Присоединительная рамка 7, соединенная с навесным устройством трак- З 0 тора, опускается вниз, Трактор задним ходом подходит с опущенной присоединительной рамкой 7 к орудию до совпадения плоскостей присоедини- тельной рамки 7 и замка 5. Ориенти 35 рование плоскости присоединительной рамки 7 относительно плоскости замка 5 осуществляется с помощью верхней тяги 3 и путем маневрирования трактором, При совпадении плоскостей 40 замка 5...

Номер патента: 1212846

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Агеев, Зеленов, Литвиненко, Лобода, Максимов, Садчиков, Табунов

МПК: B60D 5/00, B60P 1/54

Метки: машиной, полунавесной, сцепное, трактора

...связанных между собой верхней 5 и нижней 6 секций. Верхняя секция имеет консоль 7, а нижняя - две консоли и выполнена н виде плоской рамы 8.Консоль 7 снабжена проушиной 9 с отверстием для шарнирного соединения, а плоская рама 8 - проушинами 10 с отверстиями для жесткого соединения, В нижней части кронштейна 4 вплоскости расположения опорного пальца 1 установлена ось 11 для крепления к ней рычага управления колесами сельскохозяйственной машины.Кронштейн 4 соединяется проушиной 9 с верхним кронштейном 12 поворотного рычага трактора, а проушинами 10 - с нижними тягами 13 навесной системы трактора,Балка 2 концевыми опорами 3 соединяется с лонжеронами 14 рамы сельскохозяйственной машины.Посредством дополнительных опор 15 с проушинами...

Номер патента: 1216029

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Кириченко, Ковалевский, Яновский

МПК: B60D 1/00

Метки: поезда, скреперного, сцепное

...изобретения . - улучшение тяговых характеристик скреперного поезда.На фиг. изображен скреперный поезд, работающий в тяговом. режиме; на фнг.2 - то же, при наезде заднего колеса перед. него скрепера на возвьппенцость; на фиг.З -- сечение А - А на фиг.2; на фиг.4 -- вид Б на фиг.2.Сцепное устройство скреперного поезда состоит из шарнирно закрепленной в продольной вертикальной плоскости скобы 1, расположенной на передней части заднего скрепера 2, Скобавзаимодействует с тяговым крюком 3, жестко закрепленным на траверсе 4 соединительного устройства, включающего рычаги 5, одни концы которых посредством горизонтальной продольной оси б шарнирно соединены с рамой 7 переднего скрепера, другие концы прикреплены к телам 8 качения, .которые...

Номер патента: 1219742

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Зинченко

МПК: E02F 3/64

Метки: варианты, его, прицепного, скрепера, сцепное

...дышло 5 с помощью шарнирносцепного устройства 8 и охватывающей рамы тягача 9 шарнирно соединено с тягачом 10.Механизм подъема передней оси выполнен из захвата 7 в виде силовой рамки 11, во внутреннюю часть которой входит конец дьппла 5 с выступом 12. Дьппло может перемещаться-. вверх до упора 13, смонтированного в нижней части арки-хобота 14,по направляющим брусьям 15, жестко соединенным с боковыми частями арки-хобота 14, которая шарнирно соединена с верхней кареткой 2, и с помощью смонтированных на них гидроцилиндров 16, На захвате 7 выполнены ролики 17. Внизу под аркой-хоботом 14 между направляющими брусьями 15 монтированы/фиксаторы 18 верхнего положения захвата 7.По второму варианту сцепное устройство к прицепному скреперу выполнено в...