Сцепное устройство для судов

Номер патента: 1533925

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Касылкасов, Нигматуллин

МПК: B60D 1/00, B61G 1/28

Метки: сцепная, штанга

...12. Тяга 10 имеет отверстие 13р 13, в котором может перемещатьсяпалец 9. Тяга 10 жестко закреплена наосновании 14, на котором жес костко закреплена проушина 15. В проушины 4 и 15вставляются шкворни (не показаны).Штанга работает следующим образом, 30При работе на тягу усилие от проушинна раме вагонетки через шкворни, вставпружине 7, которая при этом сжимается,жду пальтак как оказывается зажатой межцами 9 и 111, Сжатие происходит потому, что при работе на тягу тяга 10ри этомвыходит из зубцов 1 и 2, Г 1 ипалец 1 воздействует на пружин 7,сжимая ее, так как другой конец пружины 7упирается в палец 9, который неподвижно зафиксирован в отверстиях зубцов 1 и 2. Тяга 10 может перемещаться межд з бцами 1 и1 и 2 благодаря расширенномузуотверстию...

Номер патента: 1754532

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60D 1/00, B61G 5/02

Метки: сцепная, штанга

...тяги 1 - проушина 9. На тягах 1 и 2 попериметру выполнены канавки соответственно 10 и 11, в которых расположены раз резные упругие кольца 12, имеющие в зонахсопряжения тяг 1 и 2 изогнутые в их продольном направлении участки 13. Междуупорами 4 и 6 размещен упругий элемент 14.Сцепная штанга работает следующимобразом.При работе на "тягу" усилие от проушинвагонетки (не показаны) и шкворни (не показаны), вставленных в проушины 7 и 9,передается упругому элементу 14, который при этом сжимается, так как тяга 1 выступом3 воздействует на упругий элемент 14, упирающийся в выступ 5 тяги 2, удерживаемыйот перемещения шкворнем, вставленным в5 проушину 7. При сжатии упругого элемента14 тяга 1 перемещается вдоль тяги 2, причемвыступ 3 и упоры 4 тяги 1...

Номер патента: 1636281

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60D 1/00, B61G 1/28

Метки: сцепная, штанга

...8 и 9, между которыми размещен упругий элемент, выполненный в виде размещенного вертикального цилиндра, образованного из поджатых друг к другу упругих цилиндрических элементов 10 и 11 с отверстиями, Поверхности пальцев 8 и 9, взаимодействующих с цилиндрическими поверхностями элементов 10, 11, выполнены ответными этим поверхностям, Тяга 5 снабжена одной парой овальных отверстий 12. Фиксируется сцепная штанга в проушинах 2 сцепляемых вагонеток с помощью штырей 13 и 14.Сборка сцепной штанги производится следующим образом.На зубцы тяги 3 надеваются упругие элементы 10 и 11 таким образом, что они образуют цилиндр, Затем между зубцами тяги 3 вводится тяга 5 таким образом, чтобы отверстия 7 и 12 совпали, после чего, поджав элементы 10 и 11,...

Номер патента: 1643197

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60D 1/00

Метки: средств, сцепная, транспортных, штанга

...выступам 7 зубцов вилки3, так как сцепная штанга собрана.При работе на "тягу" усилие передается по следующей схеме: рама 1 одной вагонетки - петля 2 той же вагонетки - свободный конец 5 тяги 4 -уширенная кольцевая канавка 11 прижимается к скобе 14 - скоба 14 воздействует на цилиндрическую поверхность 13, которая поджата к цилиндрической поверхности 12, Упругий элемент - это сжимающиеся цилиндрическиеповерхности 12 и 13, так как они, будучи ограниченными выступами 7, ис 30 35 40 верхности 12 и 13, зажатые между 50 10 15 20 25 пытывают воздействие скобы 14, накоторую воздействует первая стенкаканавки 11 тяги 4. При этом скоба 1начинает перемещаться в уширенныхпроемах 10 зубцов вилки 3, т.е. тяга 4 и вилка 3 начинают перемещатьсядруг...

Номер патента: 256540

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Букаркин, Ковалев, Центральное

МПК: B63B 27/00

Метки: вптб, застройки, малых, палубу, подъеме, судна-базы, судов

...ролики 11, между которыми пропущен трос-проводник (на чертеже не показан), соединенный со штоком 12, устанавливаемым на палубе поднимаемого судна. Трос-проводник связан с 0 автоматической лебедкой (на чертеже не показана), поддерживающей его постоянное натяхение при подъеме и опускании судна на волне.Устройство работает следующи На тросе-проводнике с помощью автоматической лебедки шток 12 опускается с судна- базы и закрепляется на палубе поднимаемого судна. С помощью грузовой лебедки (на 20 чертеже не показана) подвеска с захватомопускается по тросу-проводнику и упирается крышами 5 в головку штока 12. Прп этом головка штока сдвигает вверх подпружиненную гильзу 7 и отжимает крышки гнезда кор 2 ч пуса . Крышки, западая в гнезда,...