Патенты опубликованные 23.06.1993

Номер патента: 1823835

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Бабаев, Беляев, Кочетков, Миончинский, Морошкин, Хлебников

МПК: B61C 5/02

Метки: аппаратов, воздухоснабжения, машин, тепловоза, централизованного, электрических

...17, включенного на вход измерительного преобразователя. Выход 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 измерительного преобразователя 16 соединен с входом электропневматического преобразователя температуры 18. Для повышения устойчивости системы в выходные цепи органа управления 10 и поэиционера 7 включаются демпферы 19 и 20,Система работает следующим образом.Осевой вентилятор 2 воздухозаборного узла засасывает воздух из атмосферы через блок воздушных фильтров 1 и нагнетает его по воздуховодам к потребителям, Расход воздуха автоматически регулируется поворотом направляющего аппарата 3 в зависимости от температуры наружного воздуха, Например, при изменении температуры наружного воздуха в месте установки датчика температуры 12...

Номер патента: 1823836

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Ибрагимов

МПК: B61F 3/00

Метки: железнодорожного, одноосная, средства, тележка, транспортного

...при ГКН Г СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу и может быть использовано на вагонах и локомотивах.Новым в изобретении является то, что поперечные и продольные реактивные тяги шарнирно связаны с буксами.Кроме того, оси продольных реактивных тяг могут быть пересечены с осью колесной пары, а указанные реактивные тяги могут быть выполнены упругими,На фиг,1 изображена тележка, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг,3 изображен вариант тележки с наклонно расположенными в данной плоскости шарнирными тягами между тележкой и кузовом.Кузов 1 опирается на корпусы букс 2 посредством пружин 3,...

Номер патента: 1823837

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Ибрагимов

МПК: B61F 3/02, B61F 5/00

Метки: железнодорожного, многоосная, средства, тележка, транспортного

...направлении либо непосредственно, либо посредством промежуточных тяг 4, Поперечная связь рамы сбуксами осуществляется шарнирнымиштангами 5, а буксы каждой колесной пары 20соединены между собой аналогичнымиштангами б. Продольная силовая связь тележки с кузовом 7 осуществляется шарнирными тягами 8, связывающими одну или обекрайние колесные пары с кузовом, не включая в силовую цепь в указанном направлении раму тележки, Причем тяги 8 могутвыполняться как наклонными, так и горизонтальными (см.фиг.5, вариант, изображенный пунктирной линией), З 0удерживающая в продольном направлениисвязь рамы осуществляется либо шарнирной тягой 9 между рамой и кузовом, либо жеаналогичной тягой 10 (см.фиг,5) между рамой и буксами одной из колесных пар,...

Номер патента: 1823838

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Ибрагимов

МПК: B61F 3/02

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тележка, четырехосная

...как это показано на фиг.2, Упор состоит иэ упругого элемента 4. включаемого между крышкой буксы и колесной осью через подшипник 5При соответствующих характеристиках упругих связей колесных пар с рамой можно существенно улучшить динамические каче- ф ства тележки за счет более равномерного СО распределения поперечных направляющих Од (и рамных) сил по колесным парам 00На фиг.3 схематично представлено распределение поперечных сил по колесным парам в различных режимах деижения теСА) лежки, для которой жесткости поперечных связей колесных пар обратно пропорциональны их расстояниям от геометрического центра тележки, На схеме приняты обозначения: 0 и Оу - соответственно продольная и поперечная оси тележки. проведенные из центра О, Г,(-1,24) -...

Номер патента: 1823839

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Ибрагимов

МПК: B61F 5/00

Метки: возвращающее, рельсового, средства, транспортного

...л, комбинат "Патент", г. ужгород, ул Г; г рин,з 101 Изобретение относится к келезнодо рожному подвижному составу и может быть использовано на локомотивах и ваонах.Целью изобретения является устранение указанных выше недостатков. 5На чертеже показана схема возвращающего устройства связи колесной пары с ку. зовом для случая, когда в качестве упругого элемента использована цилиндрическая пружина. 10На кузове 1 смонтированы вертикально расположенные пружины 2, с которыми связаны пропущенные через них гибкие элементы 3, охватывающие ролики 7, установленные на кронштейнах кузова. 15 Сходящие с роликов концы гибких элементов, скрепленные с крышками букс О, допкны быть в статическом положении горизонтальны и находиться на одном...

Номер патента: 1823840

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Ибрагимов

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, подвижного, пятиосная, состава, тележка

...букс средней колесной пары выполнены с разбегом так, чтобы обеспечивать характеристику поперечной связи с рамой с нулевой жесткостью. При таком исполнении направляющими будут остав шиеся четыре колесные пары и при соответствующем сочетании характеристик их упругих связей с рамой можно существенно улучшить динамические качества тележки эа счет более равномерного распределения направляющих сил по этим колесным парам.На фиг, 3 схематично представлены распределения поперечных сил по колесным парам тележки, для которой жесткости поперечных связей колесных пар обратно пропорциональны их расстояниям от средней колесной пары с нулевой жесткостью связи с тележкой в указэннол направлении. Ндхеме приняты ободд еия, Оисоответственно продоьндч и...

Номер патента: 1823841

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Ибрагимов

МПК: B61F 5/00

Метки: двухосными, кузова, пятью, рельсового, связи, средства, тележками, транспортного

...однокузовного десятиосного экипажа на свободных двухосных тележках в вертикальной плоскости, Кузов 1 опирается нв рамы теле жек 2, которые в свою очередь опираются на буксы колесных пар 4 через упругие элементы 3 рессорного подвешивания. На фиг. 2 схематично представлены деформации поперечных связей тележек с кузовом и возни кающие в них возвращающие силы =оответственно при поперечном относЕ кузова (фиг, 2, а), при вилянии (фиг, 2, б) и при вписывании в кривые фиг. 2, в). Схема соответствует случаю нулевой поперечной жесткости связи средней тележки с кузовом и жесткостям остальных тележе, обратно пропорциональным расстояниям от их центров до центра экипажа.На схеме приняты обозначения: О, и О О соответственно продольная и поперечная...

Номер патента: 1823842

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Аманов

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожная, тележка

...проемов гидравлическими амортизаторами, попарно шарнирносоединенными с буксами, выполненными сгнездами в своих верхних частях для шариков, на которых установлены плоские горизонтальные плиты боковых рам,На чертеже изображена железнодорожная тележка,Железнодорожная тележка состоит избоковых рам 1 с П-образными буксовымипроемами 2, в которых установлены буксы 3колесных пар, в верхней части букс 3 выполнены гнезда 4 для установки шариков 5, накоторых установлены плоские горизонтальные плиты боковых рам 1. Тележка снабжена шарнирно закрепленными на торцах ббоковых рам 1 по обе стороны буксовыхпроемов 2 гидравлическими амортизаторами 7, 8, 9, 10, которые попарно шарнирносоединены с буксами 3,Железнодорожная тележка работаетследующим...

Номер патента: 1823843

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, скольжения, смазки

...ЕДИ(ос )(ЕГ)0 ЗКЫН)КЭ 5 ОдОНЕМОО 6 Ыс)ГО фУНКЦИО МЭСПЯ ОГО РЕЗОВУаРа Н ПР,ВИс,( вается болтами 6 к остову тяговоо элек гро двигателя 4, В теле нижнего вкладыша 3 подшипника, обращенного к стенке маспя ного резервуара 5 выполнеы конические о нерстия для установки пробки 7 из пори стого материала, которые имеют различные пористости соответствующие вязкости мдс ла. К пористым пробкам 7 крегятся фитили 8,рдэмещенныс в трубках 9, которые имеют различные плотности наполнения соответствующей вязкости масла Нижние концы фитилей 8 размещеные в трубках 9 и име ющие различные плотности наполнения со. ответствующеи вязкости масла погрукень в масляный резервуар 5, Уас)5 ный резервуар 5 имеет запасную 10 и рабочую 11 каме ры, Камеры 10 и 11 между...

Номер патента: 1823844

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Авруцкий, Гора, Исаев, Наркевич, Никитина, Николаев, Сотников, Сушков, Шейкин

МПК: B61K 7/06

Метки: закрепления, рельсовых, средств, транспортных

...21, крепящейся к рельсу 1,Работает устройство следующим образосл, При втягивании шибера 19 стрелочного злектропривода 20 с помощью рычага 18. поворачивается двуплечий рычаг 16, При этом тяга 15 двигается вперед, а тяга 14 - назад, двигая зз собой соотвегсгвеннс рычаги 13, жестка связанные с поворотными рычагами 5. В результате рычаги 13 и башмаки поворачиваются вокруг осей 12 из положения 1 (нерабочего) а положение(рабочее) до упора полозов 3 в соловки рельсов 1. Если башмаки установились под углом к вертикальной оси рельса 1, в результате чего не обеспечивается плотное прилегание полоза 3 к с 1 овер,: пс,ги кззницрельса, то отворачиванием кон пайи и ,вращением регулировочного Ь.лтз б производят отведение башмаков ог рельса до 1...

Номер патента: 1823845

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Оглы, Шаповалов

МПК: B61J 3/06, B61K 7/08

Метки: упор-уловитель, фрикционный

...тела качения (8) вызывает раскрытие клинового механизма (5) и сжатие тэрельчатых пружин (6), величина сжатия пружин, а следовательно, и тормозное усилие зависит от свободного хода Составитель В.ШаповаловТехред М,Моргентал Корректор А,Мотыль Редактор Заказ 2191 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035. Москва, Ж. Раушская наб. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Пзтент" г Ужгород ул Гагарина 101 Изобретение относится к машиностро ению и может быть использовано для замедления движения рельсовых транспортных средств,Целью изобретения является повышение эффективности и надежности работы,На чертеже изображен фрикционный блок фрикционного упора уловителя.Он состоит иэ корпуса (1),...

Номер патента: 1823846

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Дайнович

МПК: B62D 55/08

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...(дополнительных катках 10) действующая нагрузка распределялась равномерно между элементами ходовой части колеса и катки), необходимо на рычажном ба)тансире 3 иметь соотношение плеч 3:1, т к, на малом гтлече закреплено 3 катка. Тогда нэ колесо 1 будет действовать нагрузка в 1 т, а на шарнир 11, соединяю;ций дополнительный балансир 9 с концом рычажного балаисиоа 3-3 тонны, Аналогично выбирается соотношение малого и большого плеч дополнительного балансира 9. Для равномерной нагрузки катков 10 и 8 это соотношение равно 2 к 1, тогда на дополнительный каток 10 будет действовать 1 т, а на каретку - 2 т, т, е, по 1 т на каток, Ходовая часть снабжена также демпфирующим 12 и натяжным 13 устройст вами шэ)ни)на Г 3)икреГлеными с ОднОЙ...

Номер патента: 1823847

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Саматов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая

...два дополнительных подрессоренцых опорных катка 11 и 12, один из которых ,поэ, 11) установлен аналогично опорным каткам 8, второй опорный дополнительный каток (поз. 12) установлен в опорном подрессоренном натяжном блоке 13, состоящем из трех катков 14 и дополнительного опорного катка (поз, 12), оси которых расположены по окружности, и установленных в опорном кронштейне 15. ось последнего смонтирована в подвижной каретке 16, установленной в направляющих 17 корпуСа 1 (или ходовой тележки), а в оси опорного кронштейна 15 установлен торсион 18, причем подвижн ая ка ретка 16 через леха низм натяжения 7 упирается в пружинный амортизатор 3 с упором 4 в корпус 1510 15 20 40 45 50 55 25 30 35 В слу ае отсу)свил )г)Ьхо 4 имс)и цо вы ввия тя...

Номер патента: 1823848

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Герман, Ли, Яуфман

МПК: B62D 55/116

Метки: гусеничный, движитель

...регулируют усилие натяжения гусеничнои цепи 12, Наоборот, оыпускзя жидкость из поршневой полости г 11 дроц 1 пиндра 101823848 Я 1 а 1 з 1 п а 2 2 а 2 31 п а 1 где а - в градусах. 4 .10 П 95 б 8 7 можно уменьшать указанное расстояние Н вплоть до соприкосновения колеса 1 с опорной поверхностью. Такое положение направляющего колеса требуется при навешивании на трактор с рассматриваемым движителем навесных устройств типа "универсальный нагрузчик" или "стогометательь".На фиг, 2 и 3 показаны разные условия деформации почвы при изменении угла а набегания гусеничной цепи с направляющего колеса 1 на первый опорный каток. Чем больше расстояние между направляющим колесом и опорной поверхностью (Н), тем больше угол а (угол а 1 на фиг. 2 больше а 2...

Номер патента: 1823849

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Башкиров, Жидков, Маринов, Перунов

МПК: B62D 55/30, E02F 9/02

Метки: гусеничной, ленты, механизм, натяжения, экскаватора

...установлена во флэнце,Шаг у ловой переусгановки равен 20 На фиг. 1 изображен общий вид механизма натяжения, на фи( 2 - вид по стрелке А на фиг,1,Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора содержит натяжное колесо 1, смонтированное на оси 2, Ось 2 выполнена коленчатой и эксцентрично установлена на подшипниках 3 во фланце 4 Фланец 4 закреплен на раме 5 по контуру болтами 6, На выступающем из фланца 4 конце оси 2 закреплен кривошип 7, Регулировочная тяга 8 выполнена телескопическои и состоит из трех элементов, которые с,вяза)ы между собой резьбовыми соединениями с правой и левой резьбой. Средний элемент регулировочной тяги 8 жестко соединен с гайкой 9, Кривошип 7 регулировочной тягой 8 связан с амортизатором 10, а амортизатор 10...

Номер патента: 1823850

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Беззубиков, Меньшов

МПК: B63B 35/32

Метки: водоема, нефти, поверхности, сбора

...насос 4, приемный трубопровод 5 с запорным устройством 6, напорный трубопровод 7 с запорным чстоойством 8 и напорные стояки 9 и 9 с эапорными уст 1ройстеами 10 и 10 . Приемный трубопровод 51соединен с напорным трубопроводом 7 обводными трубопроводами 11 и 12 с эапорными устройствами 13 и 14, Напорные стояки 9 и 9 снабжены вакуумным устройством 15, соединенным с ними трубопроводом с запорным устройством 16 и соединены шлангом 17 с приемным поплавковым устройством 18, установленным в пространстве между боновыми заграждениями 2 у борта судна 1 в зоне наибольшео скопления нефти.Устройство работает следующим образом,Нефтеналивное судно 1 устанавливают лагом к источнику загрязнения поверхности водоема, К борту судна 1 со стороны...

Номер патента: 1823851

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Зырянов

МПК: B63C 7/00

Метки: затонувшего, объекта, подъема

...г)1 ь 3 УГ,)(,Я ГаКЕР Г 10 СКПЬ 1;У Он,1, 1 р(1 полом и 1)ч ЗГ. (ВГнь(Й 1)дллэст)при;)дкс(11 зльной скорости танкер обладает большой кинети(ес,кг)(1 дер(ИГ),еобходимои дл; стрдгивдния и Воловеи обьектд(1 Г) ( 1)УИ(У,2 (11), б,.к(Г(овке ОГ)ьс(.(э нд мелкоВОц(,Г ВГ ДНЬЙ бал 1 аСт 1 анКЕрд )10)Ет бЫтЬО)Кд (Э ( И ОГадкд Судпа СущГ:т(лЕ( НП УМЕНЬШИ) (,(13 11.1 в:ех судов (анкеры 1)дгОд(ди)гНдИООЛЕЕ (л 0 Цнь(4) (4 д(1)И (ЗМ(1.л .) и а о б р еГ: н 1 .1823 В 51 придакт подьемнуьо силу эа счет крыла, ус. тановленного на его корпусе в районе еп центра масс под углом к его продольной псн Составитель И.ЗыряноТехред М.Моргентал Корректор А,Моть,ль Редакто Заказ 2191 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изобре 113035, Москва, Ж, Раушри ГО,Т СССР...

Номер патента: 1823852

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Дзюрич, Москалец, Плужников

МПК: B63H 21/22

Метки: газотурбинной, защиты, судовой, установки

...16, подключенному к задатчику 17. Комлутатор 18 связан кинематически с эадатчиком 17 и электрически - с электроприводами клзпанов 6 и 7 наполнения гидромуфт 2 и 3. Масло в гидромуфты 2 и 3 подается электромаслонасосом 19. Исполнительный тлеханизм 15 связан с зздзтчиком 17 линией 20 связи, а коммутатор 18 связан с электроприводом клапанов 6 и 7 линией 21 связи, Датчики 22 аварийной защиты двигателя и редукторы связаны с блоком 23 зэциты, который связан со согт-краном 24, Редуктор 4 вклю зет себя шстерни 25, 26 и 27 и колеса 28 и 29.устройство работат следуюцим обра зол,Г 1 ри перестановке эадзтчикз 17 из положения "Хопсгой КОД" в Стол)жеи, например, Передний ход" кинемзтичски связанный с .задагчиком коммутатор 18 включает электропривод...

Номер патента: 1823853

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Клаус

МПК: B65D 35/00, B65D 47/26

Метки: выдвижной, емкостей, запорное, насадкой, пластмассы, поворотной

...3 колпачка. ограниченное даутля захва тывающими кромками 30 и 40 С.тзнк, 26 служит для захвата трубочки 9 а е: одном или другом направлении пооотит;э и сем сал)ьм для поворота тубо хи о эттг)чтэтсэ испольЗОЕаНИя (фИГ, 10) И д 1 Э ОЭЗГратни О ПОаири та в закрытое положонис: 1 эи, 14), сли поворот не ограни ;н упоратлиНа внутренней стороне с:тонки 2 Ь колпачка предусмотрена плсокая ци:ициониру ющая планка 24 11 ит 8 кс 11 аэ цри установке пробки 5 аэ с,;,т ко 1 1,ч" млу жит для иозициинир,правлении иоаирс)3/Г)сра " ВЫГТу 13 ,1 На Гс(:Кс) 3 Е.КСТИ фиг , 3/3 с с )сО гс;,(с 1,(с ке, быт), НВПРВЕЛЕНВ, Н;иИГ(ЕР.а )ГИК.:3 с; Г)У ЫЛКИ или т.п БлаДаря корткстлу фи,с:ир;ю(цему )ЛРлР 1(у ",. 7 51 ис ) 31)с.с)с Г;с;срГцс)рлу В КО/11 аК), 3...

Номер патента: 1823854

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Федотов, Щепочкин

МПК: B65G 53/24

Метки: всасывающая, пневматического, сыпучего, транспортирования

...ре)батэ.т следующим пбра зом, Когда е)кпючоно е;е Об( у)в;елое) уг тэновкой технологическое оборудование регулируощий клэцэц ибо;) 11 )акры и проход воздуха из одной полос;и коппс к),) рэ в другую ис,л 0 еи. Пусть цри включении привода 25 цгрекпн)чэтеля )у)оцроводов 5 диски 22 и 23 занимают положс ние. соотве г ствуОщее фиг, 4, В этол слу:эе, гри включении вентилятора 3 Воздух подэетг,я В еагнетэтельньЙ трубопровод 2 и;врез пе рецускиой цагрубо; 18 к рцусэ 17 цгренлн)- чателя трубопроводов цосеуцэе) в трубопровод 7, входит в полос ь 8 коплекто рэ 10, откуда цо иэгруб;л,", 13 цодэеся в Олог, Гь 16 Г)х ОлОГ 1 чсс 1;и "11)ши 11, Зэхвэ ТЫЕ 3 Э 1 ИЗ ПОЛОС ГИ Ц.Ь И Е ХОД 1 ВОЗДУХ ПР цк)труОквл 1 14 1 эцЕ)звуче г 1 е) полос) ь 9 коллектора,...

Номер патента: 1823855

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Гельман, Ермаков, Кутилин

МПК: B65G 57/02

Метки: пакет, укладки

...1 жнем положении подъемной илаформе 37 располагаются между цосере 11,ли цлнка ли 42, Нанерху несущих стоек 28 у .азсных ах закрецле. но устроис;но 7 для переда и слоя иэделий, состоящее из загрен,с,нсх 1, ) тойках 28 н шахте 25 кроншейнон 51, ца каждом из которых шарниро уста 1 цсзлегц на осях 55 и 56 соответственно Одниг концом одноплечий 57 и двуплечии углонс)й 58 рычаг Горизонтальное пле) днуцл. Ого у лоного рь ага 58 лежит 1- Гс 1)и.;д 11;1" 1,ос полке, ЗсЬСОГлцион 11,, 1; н 1),Р, ч й 33( Н г ,)г)3)ЛИ ч;1;),. 31 ХЗ.НИЗ(Л (1 Г)Р.Л)Л), г)а)И 1 СР,., Г,та" ИВР ЕЛ).1 6 )11;Х; Л;л г)г г (3(й) г)1 ч г 3(1;3 5 йяд 3(ЛИ Из ДВУХ ИЗДЕЛ 3 3 О;) .(З .)й 3,РЛй 3 З площадк 3 Г) сл(. )Ста).)В чгг. )лздсчлия НЭ ОГрЛНИКИТ.Ь (1 1 Г г Г 113 Г 32...

Номер патента: 1823856

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Вострухов, Гиль, Толпин

МПК: B65G 57/18

Метки: длинномерных, пакета, формирования, формы, цилиндрических, шестигранной

...гг /2 с последу)о- )(ИМ ":КДТИЕМ ДО )ЛХ С)ЕГ)ти(КДЛЬ)(ОГО РЗСГ)ОЛО- женил, причем нз ц 1,едпоследнем этапе :)Г;(",зодят одновреленное сжатие бокоГ 11 х ГРз 1 е( Г 1 зке 1 3, п 1 и э) Ом т/)силс) сжс)тиЯ одной из указанных грз(ей равно 0,25-0,55 ус;1(лия сх;353 црОти Впположно)1 еЙ грд)и,3 з ,)ИГ, , 1(зоб);(;+4 рдВль 140 сфорли. ОЬ:.3141.;И Ы-;(;1 13 НЫИ 33 КЭГ: Нд ф, 2 гхо .(с:. (Рг)жг(и"- )осл здгрузки илин (;ЧССК(;1:ЛСЛИ В;ВКОцТЕЛЬ На фи(, 3 )(СТЛ)ГЛ(т Г(Л(;) ТЯ ИЗ 1(11(ИЙ С Лог 0(й (ПРсГ)ОЙ) гг)оо(ы от ергикэльносо полож: - ;ия бокоВ)й Грд(;И СЕГТИграН(га (1 Зтдц); На 1Г, 4- )лг)ме,с;(с) 1(я лг 10 г:т)Г)он 1 14 д у(ол 3 от но(.1(тел цо по (0:ения с(дке)а после ОКОн 1;)ция Г(зрвого зтс 311 з; 1 д фиГ, 5 мо)(с.4 Г сжатия ц(рдвой...

Номер патента: 1823857

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Евдокименко

МПК: B65G 65/23

Метки: емкости, разгрузки

...сектор 14 для взаимо- с действия с зубчатым концом 15 подпружиненного рычага 16, который закреплен на с каретке 12, Рычаг 16 своим другим концом юф взаимодействует с тягой 17, установленной Ы на двух параллельных одинаковых по размеру планках 18, обеспечивающих параллельность тяги 17 направляющим 3 колонны 2, Внижней части тяги 17 закреплен подпружиненный поворотный рычаг 19 для взаимо действия с конечным выключателем 20 для отключения привода 4, Этот рычаг 19 осью 21 закреплен на колонне 2, На направляющих колонны 3 выполнены пазы 22 для перестановки упора 10 на различные высоты и блокировки его на направляющей разрезным пружинным фиксатором 23, На основании устройства установлены ролики 24 для возможности передвижения устройства при...

Номер патента: 1823858

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Брюховецкий, Жаберов, Трищенко

МПК: B65G 69/18

Метки: емкостей, загрузки, материалом, сыпучим

...работает следующим образом.Камеру 4 устанавливают на минимальном расстоянии от поверхности трюма (или материала в трюме - на схеме не показаны). Подаваемый в корпус 1 сыпучий материал падает по встроенной трубе 2, зжектируя собой воздух, который проходит по трубе 2 до самого низа, проходит затем, в зазоры между конусами трубы 2 и попадает в зазор между корпусом и трубой 2, где поднимается вверх и частично удаляется через патрубок 7 в аспирационную систему(на схеме не показана). Часть воздуха проходит вверху трубы 2 между конусами внутри нее, уменьшая тем самым эжекционный поток воздуха, затягиваемый материалом внутрь укрытия. Зазор междукорпусом 1 и трубой 2 работает как своего рода саморегулируюгцийся байпас: в зависимости...

Номер патента: 1823859

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Галицков, Дайбов, Каргин, Костин, Курдюков, Осипов, Плеханов, Расторгуева

МПК: B66D 1/26

Метки: лебедки, планетарный, привода, редуктор, скреперной

...его вал 8 вращение передается нэ центральную :оестерню 7, которая начинаег вращаться с числом оборотов, равным числу оборотов дсигателя 9,Сэтеллиты 4 начнут вращаться на пальцах 5 и одновременно обкатываться по зубчатому венцу, заставляя водило 6 вращаться с числом оборотов, равным скорости движения сателлитов 4, и передавать вращение через отверстие 10 нэ вал барабанов. По мере движения водила 6 его ребра жесткости будут окунаться в масляную ванну и оно задерживается в полости карманов 12 в случае, когда ребра 11 находятся в нижней части,По мере дальнейшего движения водила одно ребро выходит иэ масляной ванны, а другое входит, Когда ребро 11 окажется в верхней части редуктора, то масло выльется из кармана 12 и попадет прямо на...

Номер патента: 1823860

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Злобин

МПК: B66D 3/20

Метки: таль, электрическая

...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно. издатель кий комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина 101 На чертеже изображен в двух проекциях общий вид тали,Электроталь содержит две Ч-образные полурамы 1 с закрепленными к ним опорными катками 2 с механизмом передвижения, два грузовых барабана 3 с грузовой подвеской 4. Полурамы 1 соединены в единую жесткую конструкцию траверсами 5, в верхних точках Ч-образных ребер жесткости 6 полурам 1 установлены сьемные траверсы 7, на которых подвешены грузовые барабаны 3, К нижним траверсам 5 закреплены неподвижные ролики 8 грузовой подвески 4. Размеры грузовых барабанов (в масштабе) на фиг.1 соответствуют размерам...

Номер патента: 1823861

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Веденин, Майзель, Петрушин, Сидоров, Ходаковский

МПК: B66F 9/06

Метки: быстросъемное, гидравлического, органа, погрузчика, рабочего, соединение, фронтального

...14 которого выполнены с пальцами 15 (фиг,8), взаимодействующими с крепежными элементами 4, выполненными в виде втулок, и крепежными гнездами 10. Сверху гидроцилиндров 13 расположены крышки 16, Плита 9 с размещенным на ней гидроцилиндром 13 покрыта кожухом 17, Штоковые полости 18 гидроцилиндра 13 соединены между собой трубопроводом 19 и связаны трубопроводом 20 с гидрораспределителем 21 гидрооборудования 22 погрузчика, Поршневая полость 23 соединена трубопроводом 24 с гидрораспределителем 21 (фиг.4).Работает устройство следующим образом, Погрузчик подъезжает к лежащему на земле или поддоне рабочему органу 2. По команде иэ кабины с помощью гидроцилиндров 7 опускают через систему рычагов 6 подвеску 5, закрепленную на стреле 2 в такое...

Номер патента: 1823862

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Гладун, Порядина

МПК: C03C 1/04

Метки: керамического, пигмента

...компоненты исходной шихты дробят в шаровой мельнице, измельчают, перемешивают в необходимом соотношении до тонины, обеспечивающей прохождение через сито 900 отв./см, форг муют по давлением 5 МПа и помещают в предварительно нагретую до 650 С муфельную печь, Подготовленную шихту в течение 2 - 5 минут прогревают, тем самым создают условия для сверхскоростного высокотемпературного синтеза - режима горения, В печи развиваются большие температуры в результате химических реакций, протекающих между компонентами шихты, Эти температуры достаточны для синтезирования новых химиЧеских соединений - керамиче ского пигмента. Синтез проводят в течение 1 - 2 минут,После термообработки полученный керамический пигмент перемалывают до тонины, обеспечивающей...

Номер патента: 1823863

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Максимов, Соловьева

МПК: C03C 8/24

Метки: головок, легкоплавкое, магнитных, преимущественно, соединения, стекло, элементов

...микротвердости при высокой кристаллиэационной устойчивости. отсутствии склонности образовывать пузырьки и растравливать поверхность ферритовых магнитопроводов.Сущность изобретения характеризуется тем, что легкоплавкое стекло, преимуще 80,1 - 84,00,6-1,212,5-14,00,3-0,50,01-0,20.5-2,00,02 - 2,50,1 - 4,820,002-П 2ышению адгеся воэможносры ширинойформирояани1823863 25 Таблица 1 Таблица 2 для сохранения свойств феррита и снижения энергозатрат.Кристаллизационная устойчивость стекла достаточна для проведения всех необходимых технологических операций,Стекло не склонно образовывать пузырьки и растравливать поверхность ферритовых магнитопроводов.Конкретные примеры составов предлагаемого стекла, подтверждающие воэможность осуществления...

Номер патента: 1823864

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Евсеев, Маков, Хлебов

МПК: C04B 7/44

Метки: клинкера, обжига, цементного

...(на фиг. не показано). Нагретый и декарбониэированный материал, осажденный в зоне грубой пылеочистки 9 по стрелке 11 направляется на доработку в короткую вращающуюся печь 12, пред- Од ставленную в основном зоной спекания, а СО полученный в этой печи продукт выводится (с по стрелке 13.иэ процесса. Отходящие газы иэ вращающейся печи направляются по стрелке 14 в зону сушки и оттуда по стрелке 15 на пылеочистку. Спекание материала производится в обеих вращающихся печах О при факельном сжигании горючего.Подача осажденного после пылеочистки материала во вторую вращающуюся печь позволяет обжечь нагретый и декарбонизированный материал во вращающейся печи, содержащий преимущественно зону спека 1823864ния. Такая организация обжига исключает...