Патенты с меткой «таль»

Номер патента: 16847

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Макаров, Шнеер

МПК: B66D 3/12

Метки: подъемная, таль

...фиг, 2 - разрез по линии- нафиг. 1,На осях Р, Рпомещенных в верхнейобойме, насажены винтовые колеса Ви В 1, скрепленные со звездочками Е и Е,и находящиеся в зацеплении, как междусобой, так и с насаженными на общемвалу червяками П, имеющими противоположные нарезки, Грузовая цепь Я,закрепленная одним концом в месте А 1на верхней обойме и огибающая последовательно блок подъемного крюка Аи правую по чертежу звездочку Еьдругим свободным концом помещаетсямежду звездочками Еи Етак что звеньяцепи Я захватываются зубцами послед.яих с двух сторон.". 30 года. Действие патентнтября 1930 года. Нагрузка, приложенная к разлагается на две части, пр в А, и А; в свою очередь на разлагается в точке С на две ч ствие одновременного захва цепи...

Номер патента: 41661

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Архипов

МПК: B66D 3/12

Метки: винтовая, двойного, действия, натягивания, проводов, таль, телеграфных

...19 при по-мощи съемной рукоятки для включения или выключения тока.Для натяжения ослабленного провода талью рукоятка надевается на хвосто-вик 6, после чего ось 4 с барабаном 3и храповиком 11 приводится во враще-, ние. Если же провес провода большойи для вращения оси 4 требуется боль-шое усилие, то рукоятка надевается пахвостовик 9, и тогда вращение барабану 3 передается червяком 7 с шестер-ней 5 через собачку 13 с храповиком 11.Предмет изобретения.Винтовая таль двойного действия для натягивания телеграфных пповодов, Отличающаяся тем, что, с целью устрацення перерыва тока через таль прн разрезанном проводе и выключении тали при сварке провода, крюк 16 тали изолирован от поперечины 2 при посредстве фибровой втулки 17 с шайбами 18 и...

Номер патента: 47061

Опубликовано: 31.05.1936

Автор: Мелихов

МПК: B66D 3/16

Метки: галля, таль, целью

...концы трубчатой вания тали к раме паровоза и облегче- оправки. 4 (фиг. 4), снабженные тележния установки буксы. Последняя осу-ками .14 из отрезков труб большего диаществляется помощью трубчатой оправ.метра с роликами 15 (фиг. б, 7) для обки, которая удерживается на одном или 1, егчения перемещения букс. Схема, изообоих концах кольцом (или кольцами), , браженная нг-фиг. 4, поясняет приме укрепленными на конце цепи Галля.нение талей 1 для одновременной устаНа чертеже фиг,1 изображает общийновки двух букс б в челюсти 5 рамы 7 вид тали йри снятой передней крышкепаровоза, находящегося над канавой 1 д обоймы; фиг. 2 й 3 - разрезы по линиямдля ремонта, На фиг. 5 показана уста- АВ и СВ на фиг. 1; фиг. 4 - 7- - схемы,ковка буксы при помощи...

Номер патента: 121553

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Епифанов, Логинова, Ляндрес, Фельдштейн

МПК: B66D 3/22, F16H 13/10

Метки: таль, электрическая

...шестерню д, жестко соединенную с корпусом б тали, а второй заставляет вращаться вторую подвижную корончатую шестерню 7, связанную с грузовым барабаном 1, На ведущем валу закреплена гайка 8 грузоупорного тормоза. На конце ведущего вала установлены: тормозной шкив 9 и храповой диск 10 грузоупорного тормоза. Крутящий момент от электродвигателя 11 передается ведущему валу 2 через упругую муфту 12. Винтовая нарезка в гайке вала направлена так, что прп вращении вала электродвигателя в сторону подъема груза, ведущий вал 2 перемещается влево по чертежу и зажимает храповой диск грузоупорного тормоза между тормозным шкивом 9 и торцом эксцентричной втулки, при этом блок 4 сателлитов, совершая сложное движение, приводит во вращение...

Номер патента: 130170

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Кузьмин

МПК: B63B 27/00, B66C 11/06

Метки: передвижная, подвесная, таль

...привода,Тележка 2 состоит из корпуса 7 с ходовыми колесами 8, приводимыми в движение цепным колесом 9 ручного приводя с помощью двухстороннего фрикционного винтового тормоза 10 и паразитных шестерен 11.В нижней части корпуса 7 находится пространственный шарнир 12 для подвески подъемной тали 1.На корпусе 7 посредством оси И установлен рычаг 14, поддерживаемый регулируемым упором 15, расположенным на корпусе 8 подъемной тали 1. Нажимные ролики 1 б, насаженные на ось 17, соприкасаются с рельсом 18 без дополнительного натяга при горизонтальном положении монорельса.Ю 130170 При наклонном положении монорельса 18 подвешенный к крюку 19 груз разворачивает цепь б относительно оси 4, создавая момент, перемещающий подъемную таль 1...

Номер патента: 246808

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Блинов, Волчек, Машков, Ранг, Сагизлы, Шпигель

МПК: B66D 5/24

Метки: таль, электрическая

...28. На тягу, надет упорный подшипник 29, охватываемый втулкой 30, которая через гайки 31 упирается в двуплечий рычаг 32 имеющий ,возможность подворачиваться относительно с,"и 33.Через отверстие в рычаге 32 проходит тяга 34, укрепленная в стакане 3 б. Последний пссредством подшипников 3 б укреплении на корпусе 23. На тягу 34 надета пружина 37, упирающаяся в сферическую шайбу 38 и сжимаемая гайками 39. Сферическая шайба 38, в свою очередь, упирается в рычаг 32. Последний шарнирно соединен с квадратной тягой 40, связанной шарнирно с рычагом 20.Работаег электроталь следующим образом, При нормальной работе спуск, груза производится посредством электродвигателя (на чертеже не,показаи) механизма подъема, При ускоренном спуске, необходимом,при...

Номер патента: 263100

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Елисеев, Йсь, Карев, Мамарин

МПК: B66D 3/20

Метки: пневматическая, таль

...воздушного потока. На противоположной стороне пластины 40,выполнены каналы 43 меньшего сечения для подвода пневматических сигналов управления. Эти каналы закры,ваются с торца пластиной 44, На лицевой стороне пластины 41 закреплены восемь пневматических реле расхода; из иих реле 45 выполняет роль аварийного выключателя, реле 46 при,включении обеспечивает основную скорость, а реле 47 - 52 обеспечивают соответственно движения крюка вверх и вниз, тали вправо и влево и крана:вперед и назад. Здесь же закреплены два,шариковых элемента 53 и 54, выполняющих логическую операцию ИЛИ, и регулируемый,дроссель бб.Пневматический пульт управления 8 содержит пластину 56 с каналами 57 распределения пневматических сигналов управления. Каналы...

Номер патента: 391992

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Курдин

МПК: B66D 3/20

Метки: таль, электрическая

...ведущих солнечных колсс 10планетарных редукторов, встроенных в канатные барабаны 4 и 5. Колссо 10 каждогоредуктора находится в зацеплении с сателлитами 11, оси которых укреплены в водиле 1012. Последнее выполнено за одно целое сгайкой 13 и нажимным дисгсом 14 винтовогогрузоупорного тормоза 15, содержащего также храповое колесо 16 с фрикционными обкладками 17 и винтовую втулку 18, выполненную за одно целое с опорным диском 19и шестерней 20, Втулка 18 посажена на валу8 на подшипниках 21. Шестерня 20 сцепляется с промежуточными зубчатыми колесами22, смонтированными на траверсе 23, укрспленной на крышкс 24 корпуса статора, 1(олсса 22 и сателлиты 11 находятся в зацеплении с внутренним зубчатым венцом 25,прикрепленным к барабану 4.Собачки 26...

Номер патента: 422683

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Всесоюзный, Конторович, Кузнецов, Льдин, Першин, Проектный

МПК: B66D 3/20

Метки: переносная, таль, электрическая

...8, вмонтированных в корпусе 1. Барабан 6 закреплен консольно на валу 7 посредством натяжного болта. Электромагнит 4 заключен в кожух 9.Корпус 1 редуктора выполнен с силовым 5 козырьком 10, заодно целое с которым установлены кронштейны 11 и 12.Между кронштейнами установлена пустотелая рукоятка 13, внутри которой проложены токоведущие проводники 14 и 15, соединяю щие электродвигатель с блоком 16 конечноговыключателя и штепсельным разъемом 17, подключенным к кабелю 18 управления. Последний через рукоятку 19 управления связан с питающим кабелем 20. К рукоятке 13 по 15 обе стороны кронштейнов 11 и 12 прикреплены карабины 21.К блоку 16 прпкреплен тросик 22 с грузом23. К корпусу прикреплена серьга 24. На барабане б намотан грузовой...

Номер патента: 470485

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Дюсембаев, Им, Ким, Мальзам, Серебряков, Франковский

МПК: B66D 3/12

Метки: ручная, таль

...грузовой оступательное движеамеют значительнь тие Предмет и Ручная таль, содерж по монорельсу ходовую 15 ления подъемного меха со с ведущей звездочк ку, отличающаяся уменьшения габаритов с ведущей звездочкой 20 крепления подъемного тележке.обретения та- ус- хаталь. оноесо с оси оной Изобретение относит портным машинам, пр промышленности. Известны ручные тали, содержащие пе щающуюся по монорельсу ходовую теле осью крепления подъемного механизма,вячное колесо с ведущей звездочкой и г вую подвеску. Однако такие тали и бариты. Целью изобретения является уменьш габаритов тали. Это достигается тем, что в предлагаемо ли червячное колесо с ведущей звездочко тановлены на оси крепления подъемного низма к ходовой тележке. На чертеже...

Номер патента: 476215

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Гулько, Сапожников, Фридман

МПК: B66D 3/12

Метки: переносная, таль

...подвеской. Для этого 20верхний блок полиспастовой подвески снабжен дополнительным приводом от тяговогомеханизма.Такое конструктивное решение исключаетвозможность зависания нижнего крюкового 25блока полиспастовой подвески при любом еговесе благодаря тому, что ветви каната полиспастовой подвески получают дополнительный привод от ее верхнего блока,Кроме того, для избежания проскальзыва- з 0ния каната относительно верхнего блока при тносится к грузоподъемньв На фиг. 1 схематически изображена пред. лагаемая таль, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.С шестернями барабанов 1 и 2 сцеплена выходная шестерня основного привода 3, Барабаны посредством грузового каната 4, взаимодействующего с прижимными подпружиненными...

Номер патента: 485064

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Задоя, Пеньковский

МПК: B66D 3/14

Метки: ручная, таль

...ная таль, продольный разрез; на вид по стрелке А на фиг. 1; на В верхнеи части корпуса зякрепгвесной крюк 2. Внутри корпусаложен редуктор, водило 3 которнено за одно целое с тяговой зв,огибяемой цепью 4, несущей грузовойкрюк 5. Планетарная передача прзакрыта крышкой 6 и несет ня вховалу 7 тормозной механизм и приводустройство,Приводное устройство состоит изновика 8, барашка 9, головки 10 и рятки 13. В лесте сопряжения головкрукоятки смонтирован мехянизл перекчения, состоящий из собачки 1 2, прны 13 и переключателя 14 режима рО ты, расположенных во втулке 15, Првключении тали на подьем перекгтючя14 ставится в положение, соответств шее подьему груза. При этом под действнем пружины 13 собачка 12 прижимается з 5 к поверхности...

Номер патента: 405307

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Готовцев, Кацман, Лизгунов, Машков, Микушевич, Полывянный, Рыбкин, Шпигель

МПК: B66D 3/16

Метки: ручная, таль, цепная, шестеренная

...б между этими выступами выпол: иены с прямолинейными участками в средней части. соответствующими прямым участкам вертикаль- ных звеньев цепи. В местах перехода от прямоли. нейного участка к зубу впадина выполнена по радиусу В, соответствующему радиусу звена цепи.При таком выполнении звездочки в зацеплении находятся одновременно горизонтальные и вержкальные звенья цепи, что способствует повышению износостойкости зубьев звездочки и плавноеи дви. жения цепи.На выступающем конце ступицы 11 жестко закреплено водило 12 редуктора 7, Ступица установ.олена на двух шариковых подшипниках 13, расположенных в щеках 14, которые соединены распорками 15. К щекам 14 крепится верхняя крюковая под. веска 16. На втулке 3 нахоДятся тормозная шайба 17 и...

Номер патента: 552285

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Бараник, Белогорохов, Макогонов

МПК: B66D 3/20

Метки: пневматическая, поршневая, таль

...3 смонтирован грузоупорный тормоз 33, удерживающий груз.Предлагаемая поршневая пневматическая таль работает следующим образом.При включении дросселя 30 воздух поступает в полость штока 5, в левую (от золотника 20) его часть, и через аксиальные отверстия в золотнике 20 - в правую. При этом, если золотник 20 находится в правом крайнем относительно штока 5 положении (см. фиг. 1), воздух через левые отверстия 29 поступает в левую полость цилиндра 3, поршень 4 со штоком 5 движутся вправо. Воздух из правой полости цилиндра 3 через правые отверстия 29 выходит в атмосферу. Винтовые пазы 7 правого конца штока 5 через правые ролики 11 вращают правый приводной диск 9, связанные с ним собачки подъема 13, правое храповое колесо 12 двойного...

Номер патента: 614019

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Архипов, Дзюбинский, Кузнецов, Таймыр, Шевцов

МПК: B66D 3/12

Метки: передвижная, ручная, таль

...с диском 14, который связан с тяго говым колесом 8 посредством подпружиненных шариков 15, часгь поверхности каждого из которых расположена в соответствуюшем углублении 16 диска 14. Одиниз тормозных дисков 17 дискового тормо за 10 установлен подвижно в осевом на 11,авлеци на приВОдном Валъ 3, ееыполееенлом со шлицами 18,Гучееал передвижная таль работает слееуюцим ОбразомаХодовая тележка 1 может перемеецаться по монорельсовой балке. Для подъемагруза врашают тяговое колесо 8, котороечерез подпружиненные шарики 15 передаетмомент на диск 14, который через пальцы13 соединен с размыкаюшим кольцом 12, 1 орастормаживаюшим дискОВЫЙ тормоз 10,Врашение от тормозного диска 17 передается на приводной вал 3 и через грузоупорный тормоз 4 и...

Номер патента: 800121

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Бугреев, Георгиев, Лизгунов, Матвеев, Шибанов, Шпигель

МПК: B66D 3/16

Метки: ручная, таль, цепная

...7, установленнуюна валу 6 и охватываемую грузовойцепью 8, крутящий момент от зубчатого колеса 4 передается с помощьюшпонки 9. Рабочая ветвь грузовой цепи 8 охватывает звездочку 10 нижнейподвески 11, Плавающая опора 12 валачервяка 2 расположена внутри пространства, ограниченного внешним цилиндром колеса 4 рядом с его зубьями 5,т,е. в непосредственной близости отзацепляющейся части червяка, в результате чего длина вала червяка максимально уменьшается, а его жесткостьповышается. Тяговое колесо 1 устанавливается на валу червяка 2 по одну 5сторону от подшипниковых опор 12 и13, которые располагаются в корпусе14 тали, в результате чего упрощается обработка посадочных отверстийопор вала и сборка узла вала червяка 202,а также сокращается число...

Номер патента: 962192

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Горбунов, Гринштейн, Красиловский, Ткаченко, Шишов

МПК: B66D 3/20

Метки: наклонных, таль, трасс

...подвесок 8 и 17 закрепленна раме 3, имеет два различных рабочих диаметра и снабжен двумя штокамилевым 28 с большим поршнем, и правым 29 с малым поршнем, Площадь малого. поршня в два раза меньше площадибольшого поршня. На конце левогоштока 28 установлены отклоняющиеблоки 23, а правый шток 29 соединен 45с тележкой 19, Тележка 19 подвешенана двух холостых каретках 30 и несетна себе дополнительную крюковую подвеску 17, а также блоки 24 и 26Гидроцилиндр 2 подъема и гидроцилиндр 27 для раздвижки крюковыхподвесок включены в гидросистемутали, состоящую из маслостанции 1,,включающей в себя электродвигатель31, насос 32, гидрораспределители33-35, гидроэамок 36 и масляный бак. 55Механизм 6 передвижения состоитиэ гидродвигателя 37,...

Номер патента: 1189798

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Друзев

МПК: B66D 3/12

Метки: приводом, ручным, таль

...на фиг.4 - приводнаяручка.Таль содержит верхний и нижнийблоки, запасованные замкнутой цепью1. Верхний блок включает звездочки2 и 3, жестко соединенные с осью 4.Для подвески к опоре верхний блокснабжен крюком 5.Нижний блок содержит звездочку 6,установленную на оси 7, к которойподвешено грузозахватное устройство 8.Звездочки 2.и 3 верхнего блокавыполнены разного диаметра, но содинаковым шагом зубьев, при этомзвездочка меньшего диаметра содержит меньшее количество зубьев. Цепь1 запасована на звездочки 2 и 3 впротивоположных направлениях и образует между ними петлю 9. Отношениерадиусов звездочек 2 и 3 принято непревышающим величины коэффициентаполезного действия тали. малой звездочки верхнего блока к радиусу большой не менее величи - ны...

Номер патента: 1248950

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Кормачев

МПК: B66C 11/06, B66D 3/16

Метки: таль, цепная

...шестерня 21 входит в зацепление с зубчатыми венцами 17 роликов 16.Тяговое колесо 19 огибает тяговая цепь 22. Щеки между собой закреплены с помощью болтов 23, шайб 24 и гаек 25. Между щеками установлены опорная втулка - подшипник 26 скольжения и блок 27 с прямоугольным ручьем.Основная и дополнительная каретки между собой жестко соединены с помощью реек 28, по одной с каждой стороны.С целью регулирования расстояния грузовой 8 и тяговых цепей О и 22 от поднимаемого груза на нужное расстояние карданный вал 12 может быть изготовлен, например, телескопическим, а рейки 28, например, с одной стороны могут иметь по длине ряд отверстий, отдаленных одно от дру. го "о на некоторое расстояние.Для приведения дополнительной каретки в готовность к...

Номер патента: 1252297

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Негруцкий, Чуркин

МПК: B66D 3/20

Метки: таль

...нв поршневую 16 и штоковую 17 полости, которые связаны с золотииковыю распреде-лителем 18 гидролиниями 19 и 20, В гидролинию 20 встроен клвпвнный блок 21, содержащий обратный 22 и подпорный 23 клапаны. Поршень 13 делит полость гидроцилиндрв перемещения груза нв штоковые полости 24 и 25. Корпуса гидроцилиндров соединены ме:кду собой обоймами 26 и 27, К 2обойме 27 прикреплена подвеска 3, а также кронштейны 28, к которым крепится один конец длиномера при его транспортировке по крутонаклонным трассам. Корпус гидроцилиндра состоит из отдельных секций 29. Концевые секции снабжены уплотнительными элементами 30 гибкого элемента 5.Для варианта выполнения тали (фиг. 4) характерно соединение отклоняющего блока 10 с роликовой подвеской 2 при...

Номер патента: 1312066

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Феськов

МПК: B66D 1/08, B66D 3/20

Метки: таль

...гидроцилиндра 16 и диском 22, связанным с другой торцовой поверхностью барабана через упорный шарикоподшипник 23. На канатном барабане намотан канат 24, связанный двумя ветвями с крюком 25, Гидромоторы 4 и 11 подключены к гидросистеме 26 соответственно золотниками 27 и 28. Рабочая жидкость в гидромотор 11 поступает через управляемый обратный клапан 29, а в гидроцилиндр привода дискового тормоза 16 через логический клапан 30 и полый шток 17.Таль работает следующим образом.Для подъема груза рабочая жидкость подается через золотник 28 одновременно к управляемому обратному клапану 29 и логическому клапану 30. В связи с тем, что усилие гидроцилиндра значительно превосходит усилие пружин, сначала происходит выключение дискового тормоза,...

Номер патента: 1409582

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Березин, Долгин

МПК: B66D 3/16

Метки: ручная, таль, цепная

...который совместно с роликом22 служит для правильного направления движения грузовой цепи 16. Зубчатое колесо 7 и щека 8 соединяются посредством распорок 18 и 19 и болтов20. В верхней части тали крепится верхняя подвеска 23. Крышка 24 крепится к венцу 7, а тяговое колесо 2 спомощью гайки 25 установлено на ва-.уйу 1Для обеспечения работы механизманеобходимо соблюдение следующихусловий: е ое агсэп -- = 904 к ф1ог агсзгп - = 90е йгде й - число зубьев основного венца;х - число зубьев дополнительного венца;е - зксцентрисистет вала; ЗОК - расчетный радиус основногозубчатого колеса;г - расчетный радиус дополнительного зубчатого колеса.Передаточное отношение механизма 35 определяется соотношениемх (к,+1)П4 йе-г Таль работает следующим...

Номер патента: 1437346

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Дейнеко, Кудрявцев, Черкасов

МПК: B66D 3/02

Метки: таль

...обоймы 16, проходит35через корпус 1, взаимодействуя сблоком 7, охватывает ролик 17 нижнейобоймы 16 и снова проходит черезкорпус 1, охватывая блок 9 при этомего свободный конец 19 выпущен наружуи может иметь упор 20, взаимодействующий с концевым выключателем, предупреждающим перегрузку подъемногомеханизма при полном использованиигибкого органа.Таль снабжена тормозньвп устройс,твами 21 и 22, которые взаимодействуют с канавками 23 и 24 вецомых колес 5 и 10 благодаря пружинам 25.Отпускание тормозов обеспечиваетсяпневматмческими исполнительными меха низмами, состоящими из мембран 26,образующим совместно с корпусом 1камеры 27 и 28.Для обеспечения постоянного взаимодействия гибкого органа 8 с блоками 557 и 9, таль снабжена прижимными роликами...

Номер патента: 1449533

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Воронин, Дейнеко, Кудрявцев, Черкасов

МПК: B66D 1/04

Метки: таль

...оси 14, жестко связанной со щекой 2 В верхней ее части так чтОбы 40рабочий конец 11 каната 10 с крюком 12 проходил в непосредственнойблизости с траверсой 3, на которойустановлен крюк 4 крепления.При нечастых подъемах лебедкивместо ролика 13 может быть использована скоба 15 (фиг. 4 и 6), покрытая антифрикционным материалом 16,например полиэтиленом.Для предупреждения схода каната 10с элементом 13 или из зацепления соскобой 15 она может быть снабженапредохранительным пальцем 17, который также может быть закрыт втулкой 18 из антифрикционного материала. Палец 17 устанавливают от элемента 13 на таком расстоянии, чтобыобразованный зазор не мог позволитьвыйти канату 10 из желоба элемента 13. Палец 17 может быть выполнен в видеболта и...

Номер патента: 1477668

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Панов, Торицын

МПК: B66D 3/12

Метки: таль

...блока 8.Числа зубьев звездочек 6 и 7, а также зубчатых колес 4 и 5 подобраны таким образом, чтобы скорость набегания цепи на одну зведочку была вышее, чем скорость сбегания с другой звездочки,Формула изобретения Составитель Б.Выгодин Техред А.Кравчук Корректор Н.Король Редактор А.Шандор Тираж 629 Заказ 2307/21 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5, грузов.Цель изобретения - увеличениегрузоподъемности и максимальной высоты подъема груза.На чертеже схематично изображенаталь, общий вид.Таль содержит верхний блок, включающий корпус 1, верхний 2 и нижний3 валы, на которых жестко закрепле ны находящиеся в зацеплении зубчатые колеса 4 и 5 и звездочки 6...

Номер патента: 1557089

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Негруцкая, Ретунский, Чуркин

МПК: B66D 3/20

Метки: таль

...прикреплен захват 23. Корпус 18 подпружинен пружиной 24, Рабочая жидкость в корпус 18 подводится через .штуцер 25.Таль работает следующим образом.Для подъема груза необходимо подать рабочую жидкость в штоковую полость гидроцилиндра 4, Рабочая жидкость из поршневой полости гидро- цилиндра 4 в этом случае будет поступать на слив. Одновременно подается рабочая жидкость в гидравлический фиксатор 7 для стопорения роликовой подвески 2 относительно монорельсовой балки 1. При этом шток 20 будет перемещаться вверх и своей опорной пятой 21 упрется в монорельсовую балку, после чего корпус 18 будет перемещаться вниз, сжимать пружины 22, 24 и захватом 23, который закреплен на корпусе 18, будет зажимать монорельсовую балку 1 сверху. Таким образом,...

Номер патента: 1562299

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Шишкин

МПК: B66D 1/04

Метки: таль

...ступицы 5, имеет паз, в котором размещен свободный конец пальца 9.Между опорой 3 корпуса и ступицей 5 кулисы установлена съемная втулка 11, причем в части опоры 3 выполнены внутренние шлицы, образующие шлицевое соединение с наружными шлицами втулки 11, а наружные шлицы, выполненные на ступице 5 кулисы, образуют шлицевое соединение с внутренними шлицами, выполненными в отверстии втулки 11.Приводной коленчатый вал 6 снабжен расположенными с наружной стороны корпуса 1 шлицевым хвостовиком 12, на котором установлена ступица 13 съемной рукоятки 14.Таль работает следующим образом.При установленной между опорой 3 корпуса и ступицей 5 кулисы втулке 11 кулиса зафиксирована от проворота относительно корпуса 1 тали, В этом случае вращение от...

Номер патента: 1564106

Опубликовано: 15.05.1990

Автор: Фридман

МПК: B66D 3/00

Метки: таль

...в зацепленииС ЕС"сврнЕй 9, 1 ЕстКО уСтаНОВЛЕННОйна валу 10 привоного усОО 4 стзя. 1.Б корпусе 1 гтаряллельно барабанам 4 и 5 зйкрепле;.я: ось 12, на котороч коаксияльпо ей установлен польйВал 13, имеющий всзможность Вращенияотносительно оси 12, На валу 13 закреплено храповое колесо 14, находящееся В зацеплении с собачкой 15равкеенной ня когпусе 1 тали, и ус тайовлень основной приемный барабан16 и дополнительный приемный бараи 2. На приводном валу закреплено22храповое колесо 20. Кинематическая связь приводного вала 19 с приводным барабаном 4 осуществляется посредством звездочек 23, 24 и цепи 25. Звездочка 24, на торцовой поверхности которой закреплена собачка 26, имеет возможность вращения относительно приводного Вала 19. На полом...

Номер патента: 1657471

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Антипенко, Борисов, Данков, Котов, Рогачевский

МПК: B66C 11/06, B66D 3/16

Метки: ручная, таль

...колесом 32, закрепленным на приводном валу 33, на котором установлены звездочка 34 и цепь 35. Установленная на штанге 20 вилка 21, жестко связана регулируемой стяжкой 36 со стопорным рычагом 37, на конце которого закреплен палец 38.Таль работает следующим образом. Когда противовес 23 находится в чашке 25, то под действием пружины 24 сжатия управляющая вилка 21, перемещаясь по штанге 20, вводит кулачки 17 подвижного зубчатого колеса 14 в зацепление с кулачками 15 червяка 13. Вращая звездочку 34 с помощью цепи 35, сообщают тем самым через приводное зубчатое колесо 32 и подвижное 14, червяк 13, червячное колесо 26 и тяговый вал 27 вращение грузовой звездочки 30 в том или ином направлении, обеспечивая тем самым подъем или опускание груза с...

Номер патента: 1682297

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Ромакер

МПК: B66D 3/22

Метки: таль, электрическая

...колесо 8, перемещаясь по резьбе влево, не зажмет 10202530354045 тормоза по-прежнему выключен и обеспечивается прижатие фрикционных накладок 19 тормозными колодками 20 к наружной поверхности шкива-шестерни 15. Шкив-шестерня 15 заторможен и не вращается.Вращение от электродвигателя 22 через солнечную шестерню 21 передается на сателлиты 16, установленные на осях водилд 17Сателлиты, обегая по шкиву-шестерне 15, приводят во вращение водило 17, а следовательно, и вал-шестерню 7, на котором закреплено водило. Вал-шестерня 7 передает вращение на зубчатое колесо 8 и далее через промежуточный вал-шестерню 9;второе зубчатое колесо 10 и зубчатую муфту 11 на канатный барабан 2, Происходитподъем или опускание груза с малой скоростью.При переходе...