Планетарный редуктор привода скреперной лебедки

РЕТЕ ЛИСА И ПАТЕНТУ ОСУДАРСТВЕНЮЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) 21) 4934138/11(71) Кыштымский машиностроительный завод им,М.И. Калинина(73) Кыштымский машиностроительный завод(56) Авторское свИдетельство СССРМ 1733369, кл, В 66 О 1/26, 1990,(54) ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР ПРИВОДАСКРЕПЕРНОЙ ЛЕБЕДКИ(57) Использование, в зубчатых передачах,например в планетарных редукторах подьемных механизмов. Планетарный редуктор привода скреперной лебедки, содержащий центральную шестерню, соединенную с валом двигателя, несколько сателлитов 4, вращающихся вокруг своей оси и обкатывающихся по зубьям венца 1, водило б 1 пальцами 5 и ребрами 11, На каждом из ребер 11 водила 6 выполнены наклонные карманы 12 с вогнутой поверхностью по ширине и наклонные по длине с вершиной на оги симметрии, Ширина кармана равна ширине центральной шестерни, а вершина вогнутости карманов расположена нл оси симметрии ребер водила,з п.ф-лы, 2 ил,фИзобретение относится к области машинос роения и мо:;ет быть использовано в грузоподъемных и тяговых механизмах, в частности в скреперных лебедках для транспортировки породы по горным выработкам,Цель изобретения - повышение срока службы, снижение потерь и шума в редукторе привода путем обеспечения постоянной смазки солнечного колеса редуктора в процессе работы,На фиг,1 изображен поперечный разрез планетарного редуктора предлагаемой конструкции; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг,З - вид по стрелке Б на фиг.2.Редуктор содержит зубчатый венец 1, жестко соединенный с диафрагмой 2 и крышкой 3, сателлиты 4, установленные на пальцах 5 водила 6. Сателлиты 4 соединены с зубчатым венцом 1 и центральной шестерней 7, жестко закрепленной на валу 8 двигателя 9, закрепленного на крышке 3, В отверстии 10 водила 6 закреплен конец вала (не показан) под канатные барабаны. На каждом из ребер жесткости 11 водила 6 выполнены карманы 12 с криволинейной вогнутой поверхностью по ширине, ширина (1) которых равна ширине центральной шестерни 7, а их вершина находится на оси симметрии 13 ребер 11 водила 6,Работа редуктора осущес 1 вляется следующим образом. От двигателя 9 через его вал 8 вращение передается нэ центральную :оестерню 7, которая начинаег вращаться с числом оборотов, равным числу оборотов дсигателя 9,Сэтеллиты 4 начнут вращаться на пальцах 5 и одновременно обкатываться по зубчатому венцу, заставляя водило 6 вращаться с числом оборотов, равным скорости движения сателлитов 4, и передавать вращение через отверстие 10 нэ вал барабанов. По мере движения водила 6 его ребра жесткости будут окунаться в масляную ванну и оно задерживается в полости карманов 12 в случае, когда ребра 11 находятся в нижней части,По мере дальнейшего движения водила одно ребро выходит иэ масляной ванны, а другое входит, Когда ребро 11 окажется в верхней части редуктора, то масло выльется из кармана 12 и попадет прямо на зубьяцентральной шестерни 7.Масляная ванна, как правило. находится в нижней части венца 1 и не выше осевойлинии пальцев 5 сателлитов 4, т.к, большемасла в редукторе находиться не может ввиду его попадания в двигатель 9 и приведет кего поломке,Поэтому для смазки центральной шес 10 терни и выполнены на каждом из ребер карманы 12, которые удерживают масло и оновыливается на шестерню 7 только тогда. когда карман 12 находится над шестерней 7,Масло попадает на зубья шестерни 7 и осу 15 ществляется смазка высокооборотистой.ступени редуктора беэ дополнительноо механизма подачи масла в зону зацепления.Благодаря наличию наклонной поверхности по длине с вершиной со стороны на 20 правления вращения водила позволяет бездополнительных нагрузок входить в масляную ванну и не возникает дополнительныхнагрузок на водило 6.Использование изобретения позволит за25 счет интенсивной смазки центральной шестерни без дополнительных устройств увеличить срок службы редуктора в 2 - 2,5 раза иуменьшить шум и повысить КПД редуктора посравнению с известными конструкциями пла 30 нетарных редукторов скреперных лебедок.Формула изобретения1,Планетарный редуктор привода скреперной лебедки, содержащий центральнуюшестерню, установленную нэ валу двигателя,35 водило с ребрами жесткости, соединенноепальцами с сателлитами, кинематически связанными с зубчатым венцом и центральнойшестерней, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что накаждом ребре жесткости водила выполнены40 карманы с вогнутой поверхностью и с переменной глубиной, уменьшающейся в направлении вращения водила,2.Редуктор по п.1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что ширина кармана в каждом ребре45 жесткости равна ширине центральной шестерни.З.Редуктор по п,1, о т л и ч а ю щ и й с ятем. что вершина вогнутости упомянутогокармана каждого ребра расположена по оси 50его симметрии.1823859 Д та А Составитель А, КурдюковРедактор Л. Полионова Техред М.Моргентал Корректор Н, Гунь мбинат Патент", г. Ужгород, ул, Гага Производств здательс акаэ 2192 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5