Чиковкина
Ручные садово-огородные грабли
Номер патента: 1306493
Опубликовано: 30.04.1987
Авторы: Анхеров, Поляков, Полякова, Суханов, Чиковкина
МПК: A01B 1/14
Метки: грабли, ручные, садово-огородные
...инструмента половины 4 и 5 поперечины разворачивают на шарнирах 2 и 3 в одну линию перпендикулярно плоскости поворота державки 8 с черенком 9 на шарнире 10 и фиксатором 7 в этом положении закрепляют на кронштейне 1, чем обеспечивается наибольшая ширина захвата.Для обработки плоской поверхности поля с меньшей шириной захвата, а также вогнутой или выпуклой, симметричной или несимметричной формы профиля почвы на равную глубину за один проход инструмента половины 4 и 5 поперечины и державка 8 с черенком 9 методом опробования устанавливаются поворотом на шарнирах 2,3 и 10 и закрепляются фиксаторами 7 и 11 на кронштейне 1 таким образом, чтобы при оптимальном положении черенка 9 по высоте (Н, В и т. д.) исходя из индивидуальных...
Ручная тележка
Номер патента: 1172804
Опубликовано: 15.08.1985
Авторы: Анхеров, Маркина, Пиногоров, Суханов, Чиковкина
...тормозной элемент, который выполнен в виде упругой скобы 9 с загнутым кверху нижним концом а. Рычаги 6 и соединены с рукояткой 5 управления и рамой 4 шарнирами 10 и 11. Рычаг 6 соединен с фиксатором 8 шарниром 12, а между собой рычаги 6 и 7 соединены шарнирами 13. Шарнирные соединения обеспечивают перестановку опорного устройства как в верхнее, так и в нижнее положения. На раме 4 установлен кузов 14.Тележку используют следующим образом.Перед крутым спуском рычаг 6 посредством поворота фиксатора 8 вниз на шарнире 10 устанавливается в нижнее положение. При достижении тележкой на спуске большей скорости, чем требуется для сохранной перевозки грузов, оператор нажимом на рукоятку 5 управления вниз упруго прижимает тормозной элемент к...
Тележка
Номер патента: 1167093
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Анхеров, Ракитин, Суханов, Чиковкина
МПК: B62B 5/04
Метки: тележка
...4 в верхней части выполнена Г-образной.Тормозное устройство работает следующим образом. 5 10 15 20 25 Зо Рукоятка 4 в исходном положении под действием собственной силы тяжести занимает нижнее положение на высоте 500 - 650 мм от поверхности дороги, прижимая при этом. тормозной элемент 5 к ободу ходового колеса 3 и производя тем самым его стопорение. В зависимости от роста и других индивидуальных особенностей оператора наиболее удобное нижнее положение рукоятки 4 для торможения колес 3 устанавливается переустановкой тормозного элемента 5 путем изменения количества шайб 9 в наборе, на которых он закрепляется на рукоятке 4. Так, уменьшением или увеличением количества шайб 9 в наборе соответственно уменьшается или увеличивается высота...