Патенты с меткой «осей»

Прибор для определения моментов инерции плоских фигур при повороте координатных осей

Загрузка...

Номер патента: 1470

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ягн

МПК: G01B 3/02

Метки: моментов, координатных, осей, инерции, плоских, фигур, повороте, прибор

...т. е, деление верпьера определяет о.На диске А прочерчены центральные прямоугольные оси (/и Ри круг(й=20 см.), , отделяющий внешнее кольцо, на котором расположены верпьеры от внутреннейрабочей части плоскости диска. Диаметры , круга, совпадающие с осями 0 и Г, разделены каждый на 100 частей.Через деления проведены перпенди-, кулярные прямые, покрывающие всю внутреннюю площадь диска сетью ква-дратов при диаметре круга = 200 м.м. каждый квадрат будет размером, 2;", 2 м. м.).Около каждой прямой, соответствую-, щей делению диаметра, кратному Г, ста-, Вятся цифоы (о, , 10 р 1и т д.) причем цифра повгоряется вдоль прямой, через какдые пять делений, отсекаемых на ней перпендикулярными прямыми, т. е.через каждые пять квадратиков, Нумерация...

Устройство разъемной опоры для подшипников велосипедных осей

Загрузка...

Номер патента: 2029

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дальгауз

МПК: B62K 25/02

Метки: разъемной, велосипедных, опоры, осей, подшипников

...стержня д становится совершенно свободным.Для натягивающего цепь приспособления имеется колодка 1, частично охватывающая подшипник с. Металлическая колодка выгнута от заднейстенки Г - образно и имеет форму, как на фиг. 1 и 3. В задней стенке т имеется отверстие и для пропуска натягивающего цепь винта 1, Колодка 1 снабжена еще вырезом о для вставления в него ребра вилки а. После сгибания колодки 1 фиг. 5) в форму, согласно фиг. 3 и 4, остается промежуток такой величины, что в нем может поместиться головка заклепки или тому подобное приспособление. служащее для укрепления натягивающего винта. Описанное устройство пригодно как для передних, так и для задних колес.Если вилка велосипедной рамы не устроена для помещения в ней...

Приспособление для вращения лопастей ветряного двигателя около их осей

Загрузка...

Номер патента: 5555

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Перли

МПК: F03D 1/06, F03D 7/02

Метки: лопастей, осей, ветряного, вращения, около, двигателя

...приспособлений, указанных на фиг. 2 и 3.Небольшой двух-трех или болеелопастной винт пропеллер) 5 неподвижно закреплен на валу б,вращающемся в подшипнике 7,поворотном на конце оси 2 и устанавливаемом по ветру флюгером 8 ния флюгера 8 аничителем 9, не- ленным на оси 2. жена коническая енка 10, передаюие цилиндру, по- но на нем укреки 11. Для умень- строго вращения ьный ветер, на анавливается торходящей системы,Части 10, 11, 7, ыть покрыты коКрайние положе определяются огр подвижно за креп На валу 5 наса или инная шестер щая свое вращен мощью неподвиж пленной шестерен щения излишне бь цилиндров в сил подшипнике 7 уст моз 12, любой под тормозящий вал б 8,9 и 12 могут б жухом из железа, жести и т. и, для предохранения их от атмосферных...

Приспособление для прижимных роликов, смазывающих шейки вагонных осей

Загрузка...

Номер патента: 6999

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Мейер

МПК: F16N 7/24, B61F 15/06, B61F 17/08 ...

Метки: шейки, вагонных, смазывающих, роликов, осей, прижимных

...вертикальный разрез буксы по шейке вагонной оси и фиг. 2-то же,продольный разрез.В: шейке 1 вагонной оси подвешиваются две обхватьтватощие ее пружины 2, к которым приклепаны глухие подшипники 3; в последние вставляется ролик 4, на котором сделаны канавки для несения смазки на шейку 1 оси.Пружины 2 скреплены между собою четырьмя планками 6. Е концам пружины приклепаны скользунки 7 которые при- . жимаются к шейке 1 оси и, скользя по 1мают ролик 4 к шейке оси. Возникаюшее трение между шейкой 1 оси и роликом 4 заставляет поснедний вращаться при движении вагона и нести смазку из нижней части буксы 8 на поверхность шейки 1 оси.Ернспособленне для прижимных роликов, смазывающих шейки вагонных осей, характеризующееся применением пружин 2,...

Приспособление к железнодорожным буксам для смазывания шеек осей

Загрузка...

Номер патента: 7199

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Хесин

МПК: B61F 17/12, F16N 7/14

Метки: буксам, смазывания, осей, железнодорожным, шеек

...последнего смазочным материалом, а резервуар 4 закрывается крышкой 1, снабженной прямым и обратным воздушными клапанами, на чертеже не показаннымп,По мере движения вагона шейка осибуксы захватывает смазку, подаваемуюпостепенным давлением поршня, поддействием собственного веса последнегои беспрерывных толчков на стыках вовремя движения; чем быстрее движениевагона, тем быстрее происходит подачасмазки.Для измерения движения поршня служит стеклянная пластинка, вставленнаяв вертикальный прорез резервуара 4и укрепленная рамкой, снабженнойшкалой,Для регулирования подачи смазки служит винт (на чертеже не показанный),удерживаемый в должном положениипружинной рамкой.На фиг, 3, 4 и 5 показаны скобообразные части железного каркаса, служа...

Разрезная коническая дышловая втулка для пальцев паровозных сцепных осей с привертными ребордами

Загрузка...

Номер патента: 7426

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Волкин

МПК: F16C 7/04

Метки: дышловая, втулка, пальцев, коническая, сцепных, ребордами, осей, паровозных, привертными, разрезная

...дышловая втулка для пальцев паровозных сцепных осей с привертными ребордами, характеризующаяся тем, что она снабжена прокладочными кольцами 4, помещаемыми в заточке тела дышловой головки и перемещаемыми по мере износа втулки на лицевую ее поверхность .под шайбу 2, с целью, подтягиванием гаек на шпильках 7 достичь передвижения и сжатия втулки, вследствие конусности ее поверхности и тела дышловой головки, каковая втулка удерживается от поворота в головке посредством зубчатого венца, имеющегося на ней и сцепляющегося с таким же венцом на внутренней окружности шайбы 2.2, Видоизменение охарактеризованной в п, 1 дышловой втулки, отличающееся тем, что внешняя коническая поверхность втулки выполнена эксцентричной к внутренней цилиндрической...

Приспособление для поворачивания лопастей пропеллера летательного аппарата около их осей

Загрузка...

Номер патента: 7515

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Лоренцен

МПК: B64C 11/38

Метки: осей, поворачивания, аппарата, летательного, около, пропеллера, лопастей

...поперечины 7. Из камеры 9 через ось вала проходит канал 10, оканчивающийся в сальнике 13 позади подшип. ника 11 и позади приводящего в движение пропеллер зубчатого ко.леса 12. Отсюда идет труба 14 к неподвижному ручному насосу 15.Вместо дискового поршня 8 можно применить крышку, соединенную с мембраной, Канал 10 для жидкости может вести не в сальник а выходить сбоку из оси в кольцевое пространство, находящееся внутри неподвижного корпуса. В этом случае труба 14 должна итти от этОго корпуса к ручному насосу 15,На фиг, 2 показано устройство, в котором камера 9 имеет вид меха гармоники, а труба 14, 14 присоединена к кольцевому пространству 13 с лабиринтным запором. Камера 9 может быть соединена не с насосом, а с пружинящей камерой...

Приспособление в вагонных буксах для смазки шеек осей

Загрузка...

Номер патента: 8093

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Каретников

МПК: B61F 17/30, B61F 15/06

Метки: шеек, смазки, вагонных, буксах, осей

...букс для смазки шеек вагонных осей.На фиг. 1 изображен в разрезе вид предлагаемого приспособления спереди, а на фиг, 2 в сбо,С каждой стороны вкладыша и укрепляются попарно четыре масляных ванночки б. По всей длине вкладыша к нему и к шейке вагонной оси, с обеих сторон, прилегают две суконных полоски в, предохраняемые от сползания выступами г днищ масляных ванночек б. В каждую ванночку погружаются фитили д от суконных полосок в, служащие для питания последних маслом. Снизу шейка оси смазывается при помощи треугольной коробки а, укрепленной на приливах е и на боках буксовой полости ж и наполненной густым смазывающим веществом. Предмет патента Приспособление в вагонных буксах для смазки шеек осей, характеризующееся применением четырех...

Составной резец для пригонки подшипников к шейкам вагонных и т. п. осей

Загрузка...

Номер патента: 8105

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Веревкин

МПК: B23B 27/06

Метки: составной, осей, пригонки, вагонных, шейкам, резец, подшипников

...оформления резца, которое соответствовало бы пригонке требуемой поверхности подшипника к шейкам вагонных и т. п, осей.С применением такого резца, при однотипном роде работ пригонки подшипников, проводится механизация производственных процессов в ней, и дости-гается экономия в расходуемом материале на вкладыши подшипника.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху составного резца; фйг. 2 - то же, вид сбоку.Составной резец 3 для пригонки подшипников к шейкам вагонных и т, п. осей состоит из снабженного широким фасонным лезвйем резца 1 (фиг. 1 - 2),к которому прикреплен болтом 4 переставной дисковый резец 2, предназначенный вместе с резцом 1 для одновременной строжки внутренней поверхности подшипника и мест его стыка с крышкой,Выполнение...

Приспособление для смазки осей мюльных веретен консистентной смазкой

Загрузка...

Номер патента: 8192

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Каретников

МПК: D01H 7/20

Метки: осей, консистентной, мюльных, смазки, смазкой, веретен

...от разбрыгиобкой д, одеваемой на веретена лине каретки е, к которой ко-. крепляется винтами ж. положенныкаретки еконсистендывается(фнг. 3)вания корпо всей дробка при осей мюль 1 азкой, ха- зигзагон располоорого приовой шнур м веретен ызгивания ь каретки, лена винСмазка мюльных веретен консистентной смазкой, особенно втулочек, представляет большие затруднения в тех случаях, когда приходится избегать особых для этой цели переустройств, Но, чтобы практически осуществить эту задачу наипростейшим и доступным образом, настоящим предлагается использовать свойство волосности, для каковой цели предлагается применить в качестве распределителей смазки нитяные или лучше шерстяные шнурки.На фиг. 1 изображена группа мюльных веретен в боковом...

Приспособление к железнодорожным буксам для смазывания шеек осей

Загрузка...

Номер патента: 9849

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Хесин

МПК: B61F 17/24, F16N 7/38

Метки: железнодорожным, смазывания, буксам, шеек, осей

...и 14, внутри ко торого по винту 8, при помощи гайки 9, может двигаться . вверх и вниз поршень 10, удерживаемый от вращения, направляющими 7, Верхняя крышка 5 навинчивается на верхний конец цилиндра, к ней четырьмя винтиками укрепляется скоба 3, служащая упором для кбльца 4, заключенного между крышкой и скобой и жестко связанного с винтом 8, благодаря чему винт 8 не имеет перемещений вдоль своей. оси. Ручка 2, служащая для вращения винта 8, укреплена на нем при помощи резьбы и во избежание отвинчивания застопоривается винтиком 1. Нижняя крышка укрепляется к цилиндру винтиками 21, могущими вращаться вокруг. шарниров 14 а, С внешней стороны крышка 14 имеет втулку 22 с резьбой на ее боковой поверхности, на которую навинчена трубчатая насадка...

Прибор для проверки центров паровозных осей

Загрузка...

Номер патента: 9865

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Шилов

МПК: B23B 5/32, B23B 25/06

Метки: прибор, осей, паровозных, проверки, центров

...несет трещетку 21, сообщающую шпинделю 4 вращательное рабочее движение. Если же на место шарошки установить составной рычаг 28, 29 (фиг, 4 и 5) с резцом 34, то в этом случае можно получить и новую риску.С целью получить для трещеткп надлежащий упор при работе и вы. бирании в оси центров, упорная поперечина 27 несет на себе болтик 22, закрепляемый барашком 25; в головку этого болтика и упирается поджимная часть трещетки 21.Втулка 2 о (фиг, 3) с медными разрезными конусами 4 о, имеющимицелью, помощью гаек Зб компенсировать износ их и дать точное центрированное положение шпинделю прибора, предназначается, таким образом, для повышения точности последнего.Действке прибора сводится к следующему; по установке прибора упорными ножками 15 на...

Приспособление для полировки шеек вагонных осей

Загрузка...

Номер патента: 9895

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Разумов

МПК: B24B 35/00, B24B 29/02

Метки: шеек, вагонных, полировки, осей

...13, имеющие зажимы 17 для наждачной бумаги и неподвижно закрепляемые болтами 23. При установке приспособления на шейку вагонной оси, рычаги 12 стягиваются хомутом 20 и при полировке подтягиваются пружинным рычагом 21 при помощи болта с барашком 22. К муфте, 10 по- воротно укреплен рычаг 11, предназначенный для перемещения полирующих колодок 13 вдоль шейки вагонной оси.В приспособлении, изображенном фиг, 5, предлагается, вместо жезных стоек 4, устанавливать чугун- ную На шейке вагонной оси, предназначенной к полировке, устанавливается предлагаемое приспособление (фиг.1 и 2), рама 1 которого притягивается к колесу стяжками 3 и опирается на шейку оси лапами 2 и пружинным центром 15, При помощи прореза в стойке 4, устанавливается...

Приспособление для регулировки ветряного двигателя с вращаемыми вокруг своих осей цилиндрами

Загрузка...

Номер патента: 10198

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Баграков

МПК: F03D 7/02

Метки: двигателя, вокруг, регулировки, осей, цилиндрами, своих, ветряного, вращаемыми

...полого вала 31 на шариковых подшипниках 30 и приводит в действие центробежный регулятор 32 помощью конических зубчатых колес. Система рычагов 33, 34, 35, 36 при движении муфты регулятора 32 изменяет положение рычага реостата 37 электромотора 38, чем достигается изменение числа его оборотов. Электромотор 38 приводит во вращение помощью червячного зацепления регулирующую шестерню 39, насаженную на трубчатый вал 31, передающую свое вращение через посредство системы зубчатых колес 5, 6, 7, 8 цилиндрическим лопастям. Размер регулирующей шестерни и системы зубчатых колес рассчитаны таким образом, чтобы при предельной скорости ветра число оборотов регулирующей шестерни было равно нулю. Для достижения определенного числа оборотов лопастей...

Электрическое устройство для обеспечения безопасности следования поездов с применением счетчиков числа осей

Загрузка...

Номер патента: 11599

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Качугин, Архипов

МПК: B61L 1/14, B61L 13/04, B61L 1/16 ...

Метки: осей, счетчиков, применением, электрическое, числа, поездов, безопасности, обеспечения, следования

...2, сидящим на юдной осн с колесом 3, а якорь элекглромагнита Мз сцепляется с зуочатьи колесом 6, ацящии на одной оси с нолессог 7. Якоря электро. магнитов находятся лод действием оттявивающих их прудик Р 1, Р 2, Рз д Р 4 я устроены так,чтобы в аоиент притяжеаия )гх к элекщро)гапнитам, они гиоворачивааи сютветсч)вующие зубчатые колеса ва один зубец, а в жегент обратюго хода чгх лод действием нруиин свобщно проходили мимо означенных зубцов, На циферблате 8 имеетея два вьгстуаа слуигащих Юдя зацепления с эубчатыш ииакасги С, и Сс целью 1 тегистрирования чягс,та оборотов циферблата 8 в ту идп цвгую сторону; таким образом одно из колес СС служат д,тя указания чис,та осей, прошвдших в одном направлении, а другое - в друго)г. Ддя...

Счетчик числа осей для железнодорожной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 12131

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Борисов

МПК: B61L 5/12

Метки: счетчик, числа, осей, железнодорожной, сигнализации

...Ви одну и ту же ши ну у же длину.Перед означенной сигнальной доской подвешена на пружине, 4, сцепленной с проушиной 5, решет ка б из светонепроницаемого материала, поперечины 7 которой, равно как и промежутки 8 между ними, имеют те же размеры, что и. прозрачные полосы сигнальной дос ки. Решетка б окрашивается в белый цвет и при помощи нажимаю-щего на нее сверху регулировочного винта 9, устанавливается таким образом, чтобы в обычном . положении ее поперечины 7 пере- крывали все нечетные прозрачные полосы 2, а четные полосы 3 оказывались против промежутков 8., между поперечинами решетки и сигнализировали соответствующим цветом, например, красным.К решетке б снизу прикреплена, железная пластина 10, служащая якорем электромагнита 11,...

Приспособление для испытания прочности шеек вагонных осей

Загрузка...

Номер патента: 12494

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Матвейчук

МПК: G01M 7/00, G01N 3/32

Метки: прочности, шеек, вагонных, осей, испытания

...одному из парковых путей укладывается сообщающийся с ним концевой стрелкой рельсовый путь ступенчатого профиля, при чем несколько ступенек образованы одновременно обоими рельсами пути и несколько - каждым из рельсов в отдельности.Ведущий паровоз пускается по парковому пути с гладкими рельсами, а испытываемый вагон - по пути с рельсами ступенчатого профиля что является возможным вследствие наличия концевой стрелки, сообщающей указанные пути, Испытываемый вагон соскакивает с одной ступеньки на другую или сразу обоими колесами в т, где ступенька образована одновременно обоими рельсами, или одним колесом - на ступеньку, образованную только одним рельсом. При соска. кивании вагона с одной ступеньки на другую шейка оси получает...

Приспособление для учета входящих и выходящих с участка осей

Загрузка...

Номер патента: 12737

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Гирт

МПК: B61L 1/16

Метки: осей, входящих, участка, выходящих, учета

...еще реле и,. Лишь в тот момент, когда скат сходит с контакта 1 и продолжает оставаться в соприкосновении только с контактом 11, якорьперекладывается, так как возбуждение реле и, прекращается, но это перекладывание не оказывает, однако, никакого действия на счетный механизм атак как цепь его прервана у контакта 1.Аналогично, когда скат достигает конца участка пути, он проходит сперва по контакту Ш, и, при посредстве якоря т, присоединяет счет. ный механизм а, к положительному полюсу источника Ь, тока, Когда затем скат замыкает одновременно контакты Ш и 17,стрелка механизма а, передвигается на одно деление вперед, после чего стрелки обоих счетных механизмов опять покрывают друг друга, извещая о том, что путь свободен,Действие...

Электрическое устройство для обеспечения безопасности следования поездов с применением счетчиков числа осей

Загрузка...

Номер патента: 13271

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Митрофанов

МПК: B61L 3/04

Метки: числа, поездов, электрическое, обеспечения, следования, безопасности, осей, применением, счетчиков

...электромагнитов пру-жинами П, и, соответственно, Х 1,. На концах поворотных якорей Л, и Лна некотором расстоянии от края, укреплены пружины, в момент притяжения якоря к . электромагниту поворачивающие зубчатый диск Н счетного механизма в ту или иную сторону на один зубец, а при отскакивании якоря сгибающиеся и проскакивающие мимо соответствующеко зуба, не вызывая вращенйя диска Н;При проходе ската над педалью ребро бандажа нажимает сперва, например, на рычаг .4 вследствие чего длинное плечо его, подйииаясь, увлекает за собой поворотный стержень Рвыступ Н, которого, взаимодействуя с нйжним отрогом Х-образного рычага переключателя С, поворачивает последний против часовой стрелки; при этом контакт Ьпереключателя скользит по контакту...

Способ нахождения оптической и электрической осей в гальке кварца

Загрузка...

Номер патента: 14849

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Шубников, Леммлейн

МПК: G01N 21/23

Метки: оптической, кварца, нахождения, осей, гальке, электрической

...пускается па. раллельный пучек света, который, отражаясь от травленой поверхности ямки, дает на экране, поставленномпути лучи, так назыв, звезду Брюстера", Изменяя положение гальки, можно получитьнужную ориентировку ее оптической оси. Изучая пьезоэлектрические свойства поверхности ямки прибором Мейснера, можно найти положение электрических осей.Способ может применяться при изготовлении как оптических, так и пьезо- з 1 лектрических кварцевых препаратов,и злектрической осеца. млеина, заявленному 11 июня"в 49024). ода. Действие патента распростра а 1930 года. Сйособ нахождения оптической и электрической осей в гальке кварца, не имеющей кристаллографических очертаний, характеризующийся тем, что на произвольном участке гальки выбирают при...

Подшипник для осей рельсовых повозок, снабженный приспособлением для автоматической смазки

Загрузка...

Номер патента: 14989

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Велик

МПК: F16N 7/30, B61F 17/26

Метки: автоматической, приспособлением, рельсовых, снабженный, осей, подшипник, повозок, смазки

...вертикальном направлении при помощи болта 14, расположенного головкой снаружи подшипника. Нижняя часть вкладыша3 заполнена паклей, помещенной. также в коробке и смачиваемой смазкой, стекающей с шейки оси. Для автоматической смазки имеется приспособление, состоящее из,канала б и камеры 6, расположенных в верхнем вкладыше 1 подшипника и снабженных двуплечим рычагом Р (фиг. 1 и 2), соединенным шарнирно со штоком 8, несущим клапан 10, и штоком 9, несущим поршень 11, шток 9 проходит через, поршень 11 и кончается вне камеры 6 кнопкой 12, .предназначенной для неавтоматической : смазки Х Х д щающийся с резервуаром для масла И, сообщается также через канал в верхнем вкладыше 1 с про- . странством между кольцами 3 и 4 шариковых вкладышей,...

Букса для осей железнодорожных повозок

Загрузка...

Номер патента: 18497

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Иосифов

МПК: B61F 15/02, B61F 15/20

Метки: железнодорожных, повозок, осей, букса

...через отверстие 1 тем же насосом, а при отсутствии масла верхняя часть буксы опускается и приводит в действие тормозные колодки.Для того, чтобы действие амортизатора не прекращалось, несмотря на опускание верхней части буксы, вызвавшее торможение, верхняя часть буксы снабжается дополнительным пневматическим амортизатором, нижний стакан коего (фйг, 2) образован продолжением стенок 9 верхней части 3 буксы, перемещающейся в вертикальном направлении над подшипником 2, Верхний стакан 16 дополнительного амортизатора, разделенный горизонтальным диском 4 на две камеры, соединен тяга 1 и 8 с тормозной колодкой 10, соединяемом тягою 11 и муфтою 12, с такою же колодкою на другой стороне вагона. Для обеспечения вертикальных пЕремещений...

Видоизменение станка для полировки шеек вагонных осей, охарактеризованного в п. № 9895

Загрузка...

Номер патента: 19955

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Разумов

МПК: B24B 5/42

Метки: станка, шеек, видоизменение, охарактеризованного, вагонных, осей, полировки

...чертеже, изображающем передний вид с частичным разрезом части станка, Ф означает колесную пару, шейки С которой подвергаются полировке наждачной бумагой, закрепленной в колодках О, Через бабку А станка проходит шпиндель Я, на котором свободно надеты втулка Л с рабочим шкивом 3 и холостой шкив Ж. Два поводка Л, ввернутые во втулке Л, вращают такжесвободно сидящую на шпинделе Д муфту Л с двумя проушинамиМ, в которых шарнирно вставлены рычаги Н, несущие на одном конце передвижные дерМатели колодок О, а на другом - конические ролики П, которые катятся по наружнойГ редмет патен а,полировки теризованичающееся олирующих ено, взамен е кольцо Р, сущей рыдками О, и ые концы выдаче дополнительного полнительнОго патента проповерхности...

Ветряный двигатель с принудительно, при посредстве электродвигателя, вращаемыми около своих осей цилиндрами

Загрузка...

Номер патента: 20193

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Квашин

МПК: H02P 9/04, F03D 7/04, H02K 7/18 ...

Метки: вращаемыми, электродвигателя, ветряный, посредстве, двигатель, цилиндрами, принудительно, около, осей, своих

...при усилившемся ветре, перемещается по колпаку 24 в направлении к диску 21 до тех пор, пока противодавление пружины 22 не уравновесит давления ветра. При этом щетки 25, скользя по угольным стержням 27, включенным в цепь питания электродвигателя 13, увеличивают сопротивление этой цепи, вследствие чего понижается число оборотов цилиндров 4, каковое обстоятельство позволяет сохранить величину крутящего момента ветряного двигателя постоянной, несмотря на большую силу ветра, В случае уменьшения силы ветра диск 23 движется в обратном направлении, сопротивление цепи умень" шается, кисло оборотов цилиндров 4 растет, в силу чего скорость вращения ветряного двигателя опять может оставаться в пределах нормальной.Предмет патента,Ветряный двигатель с...

Приспособление для заточки концов часовых осей на конус

Загрузка...

Номер патента: 21039

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Наркевич

МПК: G04D 3/02

Метки: осей, заточки, конус, концов, часовых

...такимчасть пилы станак обрабатываем Предм Приспособлен часовых. осей на направляющих р щееся тем что для напильника 1 ке 10, поворотно помощи насажен коятки 4 и закре ном положении гаправля6 помещи вместеной на пляемои йкой 5. пособления для заючки к К патенту А. В. Наркевича, зая(заяв. саид, В предлагаемом приспособлении заточка на конус концов часовых осейпроизводится при помощи напильйика,.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления; фиг. 2 - вид:.сверху головки ега.Напильник 16, зажатый концом в детали 17,. получающей возвратно-поступа-тельное двйжение помощью шатуна от, токарного станка, на котором устанавли. вается приспособление, направляется род ликами 12, помещеннымй в головке 10.последняя помощью шарнира...

Устройство для соединения осей бегунов чилийской мельницы с кареткой вертикального вала

Загрузка...

Номер патента: 21066

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Фоняков

МПК: B02C 15/14, B02C 17/18

Метки: вала, бегунов, вертикального, мельницы, соединения, осей, чилийской, кареткой

...осеичертежепредлагаечный ра в фНа квадратный вертикальный .вал 2 бегунной чаши (фиг, 1) надета каретка 5, сквозь, боковые части которой, с обеих сторон вертикального вала продеты и неподвижно закреплены ведущие валы б, на свободные концы которых надеты свободно вращающиеся муфты 8 с двумя приливами 7 каждая;. в приливы 7, служащие подшипниками, вставлены вращающиеся неподвижно укрепленные в бегуны 3 оси 4, Смазка как муфт 8, так и осей 4 производится масленками 9 (фиг, 2), помещенными вне чаши. изобретения. ед нения(чаши)состоигоризощающприливникамиНасверхупопереиг. 1 преимущеиства передтом что ей произвоохраняет отруду, 2) пас бандажей увеличению бегунов, икрупность По мнению изобретателя,фство предлагаемого им устро существующими...

Опора, расположенная между рессорой и буксой, допускающей смещение кузова вдоль осей повозки

Загрузка...

Номер патента: 22062

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Закутин

МПК: B61F 5/26, B61F 5/06

Метки: вдоль, смещение, опора, буксой, рессорой, допускающей, расположенная, кузова, повозки, осей, между

...5) таким образом, чтобы место кредвижения, радиуса проходимой вагоном,пления серег было ниже точки касания кривой и т, и,; опорным поверхностям верхней иодрессорной подушки; с. опорбруска. 1 .(фиг. 1) может быть придана эллипсоидальная форма, а опорным поверхностям со стороны рессоры и со стороны буксы может быть придана цилиндрическая форма, при чем в случае смещения колесной оси вагона относительно его кузова в направлении, указанном стрелкой на фиг, 1, опорный брусок 1 и ным катком.Для устранения возможности слишком большого смещения вагона относительно буксы, на каждой буксе предусматриваются буотики (фиг. 6), препятствующие этому смещению перейти известные пределы.подрессорная подушка занимают положе.ние, указанное...

Приспособление для смазки быстро вращающихся осей преимущественно в молочных центрофугах

Загрузка...

Номер патента: 22607

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Франц

МПК: B04B 15/00, A01J 11/10

Метки: вращающихся, преимущественно, осей, смазки, быстро, центрофугах, молочных

...приемником 6 смазочного масла, а внутри подшипника нарезан спиральный желобок О. Погруженные в резервуар смазочного масла зубцы колеса С, в соединении с приливами Й, производят всплеск масла вверх, что на чертеже обозначено пунктиром. Выброшенное таким образом смазочное масло попадает на тарелку 6, далее на ось Е и затем, через спиральный желобок О, увлекается вверх, где оно в направлении стрелки переливается через верхний край горлового подшипника, Затем смазочное масло попадает в отводную трубку У, а из нее течет в канал К. Трубка 7 и канал К приспособлены таким образом, что капание масла из трубки / в канал К может быть наблюдаемо снаружи, для чего трубка Г выведена наружу.Из канала К смазочное масло течет в очистительную камеру Л,...

Приспособление для проверки совмещения осей двух сцепляемых валов

Загрузка...

Номер патента: 22911

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Исаев

МПК: F16C 3/02

Метки: осей, проверки, двух, сцепляемых, совмещения, валов

...уга относим и в вертижут на не- в, т.-е, на мута большнять вста Приспособление для проверки совмещения осей двух сцепляемых валов,отличающееся применением надеваемых соответственно на валы хомутов 1 - 2 и 7 - 8 со стержнями 2 и 8, снабженными переставными по ним параллельными осям валов планками 4 и 10, из коих планка 4 имеет штифты б, а планка 10 в соответствующую им канавку, для введения, в целях проверки, одних в другую. Предметом предлагаемого изобретения является приспособление для проверки совмещения осей двух сцепляемых валов, представленное на фиг. 1 чертежа в перед- нем виде, а на фиг. 2 и 3 - в двух боковых видах.Приспособление состоит из хомутов 1, 7, надеваемых по отдельности на концы сцепляемых валов, при чем каждый хомут...