B61L 1/14 — устройства, отмечающие прохождение последнего вагона поезда

Номер патента: 11599

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Архипов, Качугин

МПК: B61L 1/14, B61L 1/16, B61L 13/04 ...

Метки: безопасности, обеспечения, осей, поездов, применением, следования, счетчиков, числа, электрическое

...2, сидящим на юдной осн с колесом 3, а якорь элекглромагнита Мз сцепляется с зуочатьи колесом 6, ацящии на одной оси с нолессог 7. Якоря электро. магнитов находятся лод действием оттявивающих их прудик Р 1, Р 2, Рз д Р 4 я устроены так,чтобы в аоиент притяжеаия )гх к элекщро)гапнитам, они гиоворачивааи сютветсч)вующие зубчатые колеса ва один зубец, а в жегент обратюго хода чгх лод действием нруиин свобщно проходили мимо означенных зубцов, На циферблате 8 имеетея два вьгстуаа слуигащих Юдя зацепления с эубчатыш ииакасги С, и Сс целью 1 тегистрирования чягс,та оборотов циферблата 8 в ту идп цвгую сторону; таким образом одно из колес СС служат д,тя указания чис,та осей, прошвдших в одном направлении, а другое - в друго)г. Ддя...

Номер патента: 43039

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Халфин

МПК: B61L 1/14

Метки: контролируемый, подачи, поезда, прохождении, пункт, сигнала, хвоста

...и подающий импульсы тока на сетку электронной лампы, трансформаторно связанной с усилительной лампой, в анодный контур которой включено реле, управляющее сигналом или т. п.Применением в устройстве для о ществления предлагаемого способа кой схемы достигается то, что от продолжительных перерывов света, получающихся при прохождении паровоза и вагонов, реле не срабатывает.На чертеже фиг, 1 изображает электрическую схему устройства и фиг. 2 - боковой вид хвостового вагона со щитком.Луч света 2 из фонаря 7 (фиг, 1) проходит поперек пути и освещает фотоэлемент 4. Если луч света ничем не за гораживается, то в цепи фотоэлемента течет ток, который на сопротивлении 5 образует падение напряжения, действую. щее навстречу смещению на сетке...

Номер патента: 48478

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Карапыш

МПК: B61L 1/14

Метки: мимо, поездов, прохода, семафора

...та, действуя через храповик 28 и барабан 17, вновь сдвинет влево ленту на 5 мм. Нового прокола 5 при этом не будет, а прежний ирокол, сделанный при пр;жнем открытии семафора и, так сказать, погашенный проходом соответственного поезда, сдвинется. Если, несмотря на закрытый семафор, поезд все-таки пройдет его, то на ленте б на верхней стороне появится прокол 4, не имеищив под собою на нижней стороне ленты соот. ветственного прокола 5. Само собою разумеется, если семафор будет открыт, а никакого поезда не пройдет и семафор опять закроют, на ленте останется на нижней стороне один прокол 5 без соответствующего над ним прокола 4. Предмет изобретения.При способдение для контроля прохода поездов мимо семафора, состоящее из двух барабанов с...

Номер патента: 202991

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Самодуров

МПК: B61L 1/14

Метки: вагона, железнодорожного, отметки, прохода

...3 элементы, обведенные штриховой линией, относятся к формирующему устройству, остальные элементы фиг. 3 относятся к функциональному, преобразователю.Рассмотрим работу функционального пре образователя.В исходном состоянии триод 1 б глубоко открыт, так как в базу его подано отрицательное,напряжение с триггера 3. На коллекторе триода 1 б напряжение близко к О. При про ходе колесами вагонов датчиков 1 и 2 на базутриода 1 б поступают импульсы положительО1нои полярности длительностью20 На емкости 17 формируются импульсы пилообразной формы, амплитуда которых зависит от К Пиковый детектор 18, 19, 20 детектирует пилообразные импульсы. На нагрузке детектора сопротивлений 20 будет постоянное 25 напРЯжение Сг: 1= 1 О(1 - 1 ")где Уо - напряжение...

Номер патента: 385790

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61L 1/14, B61L 3/02

Метки: датчик, колеса, проследования, ультразвуковой

...работе.В целях повышения надежности в работе предлагаемый датчик снабжен блоком контроля импульсов, генератором импульсов и передатчиком ультразвуковых сигналов.Структурная схема датчика изображена на чертеже.Датчик содержит прикрепленные в непосредственной близости от стыка к рельсу 1 ультразвуковые преобразователи 2 и 3, Контрольный электрический сигнал от генератора 4 поступает через преобразователи, усилитель б, частотный селектор б, блок 7 контроля импульсов в схему 8 совпадения. Ультразвуковой сигнал о прохождении колеса принимается преобразователем 3 и после преобразования в электрический сигнал последний поступает в исполнительный блок 9 через усилитель б, частотный селектор б и схему 8 совпадения.При проезде колеса через стык-в...

Номер патента: 424754

Опубликовано: 25.04.1974

Авторы: Всесоюзный, Гарси, Квасов, Косилов, Михайлов

МПК: B61L 1/14

Метки: 424754

...2, электромеханический затвор 3, блок импульсного подсвета 4, реле времени 5, телевизионную установку 6.Устройство работает следующим образом.При вступлении поезда на место расположения напольного весового датчика 1 вырабатывается команда, включающая фотодатчик 2, расположенный на уровне автосцепки и выдающий команду на срабатывание электромеханического затвора 3 в момент прохождения последнего вагона поезда. Одновременно команда поступает в блок импульсного подсвета 4, вырабатывающего мощный световой импульс и подсвечивающего заднюю стенку последнего вагона. Эта же команда 10 поступает в реле времени 5, определяющеевремя существования изображения на выходе телевизионной установки 6 (экран телевизора). Подразумевается, что...