Патенты с меткой «буксой»
Составная струнка под паровозной буксой
Номер патента: 19262
Опубликовано: 28.02.1931
Автор: Молчанов
МПК: B61F 5/32
Метки: паровозной, буксой, составная, струнка
...опубли распространяетс Сйабжение нижней коробки паро-струнка составляемая из двух частей Б,возной буксы ушком, через которое онаснабжается двумя отверстиями, сквозь В - В свяструнки в которые проходят два болзывающие обе части Б -одну жесткую систему,Пре,скрепляется с составною стрункою обычного типа, может вызывать утечку смазкив местах укрепления ушка и поломкусамого ушка. Для избежания таких повреждений ушко буксы упраздняется,а части составной струнки взаимно скрепляются .двумя болтами.На чертеже фиг. 1 изображает видсбоку составной струнки с вертикальным : разрезом нижней части буксовой коробки; фиг. 2 - вид струнки сверху,Нижняя поверхность буксовой коробки А делается гладкою без ушка а ет патент унка под и изующаяся еобходимост...
Опора, расположенная между рессорой и буксой, допускающей смещение кузова вдоль осей повозки
Номер патента: 22062
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Закутин
Метки: смещение, повозки, допускающей, между, кузова, рессорой, буксой, опора, вдоль, расположенная, осей
...5) таким образом, чтобы место кредвижения, радиуса проходимой вагоном,пления серег было ниже точки касания кривой и т, и,; опорным поверхностям верхней иодрессорной подушки; с. опорбруска. 1 .(фиг. 1) может быть придана эллипсоидальная форма, а опорным поверхностям со стороны рессоры и со стороны буксы может быть придана цилиндрическая форма, при чем в случае смещения колесной оси вагона относительно его кузова в направлении, указанном стрелкой на фиг, 1, опорный брусок 1 и ным катком.Для устранения возможности слишком большого смещения вагона относительно буксы, на каждой буксе предусматриваются буотики (фиг. 6), препятствующие этому смещению перейти известные пределы.подрессорная подушка занимают положе.ние, указанное...
Амортизационное устройство в железнодорожных вагонах над буксой или под пятниковой балкой
Номер патента: 31461
Опубликовано: 31.08.1933
МПК: B61F 5/02, B60G 13/04
Метки: железнодорожных, вагонах, буксой, амортизационное, балкой, пятниковой
...призматические кулаки, соприкасающиеся между собой гранями, образующими прямой угол, причем два вертикальных кулака находятся под воздействием соответствующей части веса вагона, а два горизонтальных - под воздействием горизонтальных пружин.На схематическом чертеже фиг, 1, изображает вид с частичным разрезом амортизационного устройства над буксой со стороны торца вагонной оси; фиг, 2 - боковой его вид на фиг, 1; фиг, 3 и 4 - то же при устройстве его под пятниковой балкой,В амортизационном устройстве над буксой вагона между тележкой вагона и буксой в качестве промежуточной опоры установлены крестообразно расположенные призматические кулаки а - и, б - б, соприкасающиеся между собой гранями, образующими прямой угол, Оба...