Патенты с меткой «башмак»

Номер патента: 166

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Елютин

МПК: B61K 7/04

Метки: башмак, рельсовый

...под рукой и легко похищаются, изобретатель предлагает специальные упоры - башмаки с ключами для закрепления их в нужных местах на головках рельс.Идея изобретателя заключается в том, чтобы при помощи предложенного им прибора сделать невозможным производство маневров на запасных путях без того чтобы лицо, производящее маневры, не заручилось предварительно от дежурного по станции особым ключем для съема упорных башмаков с рельс,На фиг. 1 - 2 башмак изображен схематически в вертикальной и горизонтальной проекциях на фиг. 3 представлен разрез башмака вертикальной плоскостью по оси запирающего механизма.Башмак состоит из чугунной скобы б, надеваемой на головку рельса и закренному 2074327).а 1925 года. Действие патент15 сентября 1924 года....

Номер патента: 337

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дуганов

МПК: F16D 49/08, B61K 7/04

Метки: башмак, тормозной, ленточный

...башим концом на верхнем конце Д, а в средней зом башмака и Ленточный тормазный теризующийся примене ленты А на кривой по мака, налегающей ниж рельс и скрепленной в с башмаком шпильками части направляемой выр штифтом В. патенту К. Н. ДугановаО выдаче патента опубликовано распространяется на 15 Для удержания на запасных путях гподвижного состава и для предотвращения уката его от случайных толчков и напора ветра, автор предлагает металлические упорные башмаки, устанавливаемые на головке рельса и удерживаемые на месте при помощи ленты, прижимаемой ободом вагонного колеса.На фиг, 1 башмак изображен сбоку и в поперечном разрезе по а - в; на фиг. 2 - в плане и на фиг. 3 указан способ установки башмака на рельс и посадка обода выгонного...

Номер патента: 8804

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Левин, Родзановский

МПК: B61K 7/02

Метки: тормозной, башмак, рельсовый

...башмака на рельсе во время торможения; фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; фиг, 3 - вид тормозного башмака сбоку; фиг. 4-то же, сверху; фиг, 5 - разрез по линии ад на фиг. 3,Предлагаемый тормозной башмак состоит из рельсового обреза 1 и приклепываемой к нему ручки 2. Скошенная выступающая часть сЫ головки и освобожденная от шейки часть е подошвы служат упорными частями для находящего на них колеса. Для облегчения надвигания колеса свободный конец части е подошвы скашивается. Закраины д, Ь, образованные загибом боковых кромок подошвы, предназначены для удерживания башмакана рельсе от боковых смещений. Колесо вагона, въезжая на поверхность е тормозного башмака, прижмет последний к рельсу, создавая между ними большое трение, которое...

Номер патента: 7387

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Нырков

МПК: F16D 51/60, B61K 7/02

Метки: рельсовый, башмак, тормозной

...часть и, в свою очередь, связана с колодкой пружиной р, Кроме того, часть а соединена с колодкой боковой пластинкой у, снабженной долевым прорезом для возможности продольного перемещения колодки на скрепляющем болте, Е боковым стенкам языка и и части и подвешен клинообразный стержень Б, охватываемый одной из лз,п а колодки. декабря 1928 года. Действие патентает от 81 декабря 1928 года. Действие тормозного башмака заключается в тои, что подвижная колодка Ь заклинивается стержнем 1 на рельсе при перемещении колодки под давлением колеса вагона. Рельсовый тормозной батиак с подвижной упорной колодкой, заклинивающейся на головке путевого рельса, характеризующийся тем, что подвижнал колодка Ь помещена между клинообразным, входящим...

Номер патента: 8757

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Приоров

МПК: B61K 7/04

Метки: упорный, рельсовый, башмак

...фиг, 1 изображает общий вид упорного рельсового башмака; фиг. 2, 2, 2" - клещи в трех проекциях, охватывающие головку путевого рельса, фиг, 3, 3, 3" в откидн пластинку в трех проекциях.Башмак состоит из двух клеще- образных захватов А и В (фиг, 2), шарнирно соединенных между собой осью а (фиг. 1), концы которых б, и ба служат для захвата головки рельса, а верхние выступы в, и в, (фиг. 2) - для помещения между ними откидной пластины г - д (фиг. 3), препятствующей раздвижению захватов, после их установки. Пластина на одном конце ЗОБРЕТЕНИЕ имеет загиб д с проушиной е, посредством которой шарниро соединяется с главной осью захватов а (фиг. 3). В верхней части пластина имеет ушки а, к которым болтом прикрепляется упорная колодка к...

Номер патента: 9126

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Гальцов

МПК: B61K 7/06

Метки: упорный, башмак, рельсовый

...30 апреля 1929 года. ьгдаче патента опубликовано 30 а патента распространяется на 5 пет,1 н)л )Гневь )е(н)спиы НиИк. Си 1 )ЖЕИ(НЬ 311 ЗЮПЧ(И 11 МЕХсИИЗ)НВ. В)СТОС ИЗ 1),н(н Неи,нГ)киЙ,1 Нки 1. н;ц)у( ИО;( НИИСИО 1. В)1)и)ОЩ(СЯ НН ОСИ (. Ц,ЕЧп . ЗИНКИ 1 ИЛИЦНЕТЕЯ В ИО,ОСИ 0 ,Олки аиуикн и г,укт л,я у;ержаиия ГИ)ИКИ ОТ ИПВ)1 ПТН Н 1 И ИУОНИ В;ИИГЙЕ 3 ПГО Ч(О)(т НИЧ И л),Н)ВКОЙ МЧИС ЗУ(ННТОГ,) 1- Гсзи ).Г,е.ии Нерестиннв Нюеес ЗМОЧТЬЗ)й,). ИЛТЕМ Ипв(.)пт(1 ЕЕ ОГИ О лНЕНЬЧ К,1 Н ОНО. УипиьЙ ьГ(гныЙ йннмнк ( Оциг)1 1 е и.нижий,и)игн)Й. 11,1)МГЙ ОЫцнп. ВВ 1- ИОЗ:Г:ЗП Н 1 ЗНЕ Т 31ВГ( )ЫЧИН И 5 ОЦ 1 НГИ НИЯ 1 Ги ЗНУ(ПВ 11 УЕЧ)ЛИЗ 3103. 13- Р(К(ИЗУН)ЩИйГН тЕ 31. Чтп И,)Еи .1 (ГГКИ.НПЙ,Н:Ки ИПМЦ).НО Н И(,Н)ТИ КО,ОКМ ;ии 1;(кч и (,тжит;,и...

Номер патента: 14362

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Мурашов

МПК: B61K 7/06

Метки: башмак, тормозной

...момент, пов пластинки ж, лапки в - в также вают головку рельса, при чем и ная защелка замка к входит в стие и пластинки ж и тем самым живает ее в рабочем положении.Видоизмененный башмак, изображенный на фиг, 3, снабжен только одной неподвижной лапкой д и одной подвижной - в, которая также расположена на конце пластинки ж, вращающейся на штыре 1. В этом случае, при установке башмака, он ставится вертикально и лапка д заводится под головку рельса, затем башмак наклоняется так, что кромки б - б охватывают головку рельса, после чего пластинка ж поворачивается до тех пор, пока конец лапки в не войдет под головку рельса, в каковом положении она и удерживается пружинной защелкой замка к. Изображенный на фиг. 4 башмак, как и в первом...

Номер патента: 14369

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Фролов

МПК: B61K 7/06

Метки: тормозной, башмак

...серьгой 7 с клинообразной пластиной 5, которая оттягивается книзу пружиной 8 и снабжена впадинами 9 - 9, предназначенными для концов рычагов 4 - 4. Последние поворотно установлены на осях 10 и образуют собой клещи, которые охватывают головку путевого рельса 1.Для закрепления башмака на путевом рельсе, верхние концы рычагов 4 - 4 раздвигаются до соприкосновения нижних концов этих рычагов с шейкой рельса, пластина же 5 под действием пружины 8 опускается, при чем верхние концы рычагов 4 - 4 входят во впаИзобретение касается тормоз башмака, который для захвата за ловку путевого рельса снабжен кл ми, удерживаемыми в рабочем пол нии пружинящим приспособление связанная с ним пластина 5 приподнимается и концы рычагов 4 - 4 выходят из впадин 9 -...

Номер патента: 14384

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Покозия

МПК: B61H 7/12, B61K 7/06

Метки: башмак, тормозной

...2 - разрез по линии А - Вна фиг. 1 и фиг. 3 - вид сбоку башмакапри начале его действия.Предлагаемый тормозный башмак,снабженный для переноски ручкой 7состоит из корпуса 1 (фиг; 1, 2 и 3) свинтом 3, имеющим обратные нарезкина концах, на которые надеты щеки 2скользящей в корпусе колодки 4, снабженной зубчатой рейкой, и полосы 5.Со,.стороны упора в колесо колодка 4снабжена сменной накладкой б и кожаной подкладкой 13, укрепленных шурупами 12,Действие тормозного башмака состоитв следующем. Чтобы остановить двигающиеся под уклон- или по горизонтальнному 26 апреля 1929 го46140). 30 года. Действие патента распрострмарта 1930 года. ному пути вагоны, под колвперед вагона подкладыс выдвинутой колодкойполоса 5 лежала на повер(фиг. 3). Колесо,...

Номер патента: 14406

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Черешнев

МПК: B61K 7/06

Метки: башмак, тормозной

...2 опустить вниз, Для этой цели в нарезанное отверстие 9 ввинчивают ключ 10 и, когда пластинка займет положение, изображенное на фиг. 2, нижние концы рычагов 7 разводят и снимают башмак с рельса, при чем трубка 5, помещенная внутри трубки 1, от собственного веса падает вниз, отчего коническая сдвоенная пружинная защелка 4, установленная внутри трубки 5, расходится и захватами, через имеющиеся для них долевые прорезы в трубке 5, застопоривает пластинку 2, заряжая башмак для следующей установки его на рельс, при каковой трубка 5, поднимаясь вверх, сожмет защелку 4, чем освобождается пластинка 2, которая под действием пружины 4 поднимется вверх и разведет верхние концы клещей 7, нижние концы коих захватят головку рельса,Предмет патента...

Номер патента: 14820

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Горшков

МПК: B61K 7/06

Метки: башмак, тормозный

...фиг, 2 и В - поперечные разрезы его соответственно по линиям АВ и Сй фиг, 1 фиг,4 и 5 - продольные разрезы его по линиям ЕР и 6 Н фиг. 1 и фиг. б - вид башмака сбоку.ФВ полости тела колодки 1 (фиг. 1 - 4) на общих осях 2 укрепляется ряд клещей 3, связанных в верхней своей части планками 5 и соединенных шарнирными стержнями б - б с центральной тягой 7, на которую посредством упора 10, действует спиральная пружина 14, удерживающая клещи в сомкнутом положении,Для установки башмака на рельс производят некоторое давление на ручку 15 (фиг. 1 и б), при этом клещи 3, разжимаясь в нижней части производят,удавление на пружину 14, которая, при обхвате клещами 3 рельса 11, устана- вливает тягу 7 на свое обычное место и башмак запирается на ральсе....

Номер патента: 14986

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Газданов

МПК: E02D 5/72

Метки: конического, штырем, применением, железного, свайный, центральным, бойка, кожуха, башмак

...путем применения известного уже железного конического кожуха и конического бойка с центральным штырем.Новой отличительной особенностью предложенного башмака является то, что в конический кожух свободно вставлено другое коническое кольцо, полость которого заполнена песком и закрыта диском из кровельного железа, надетым на штырь.На чертеже изображен осевой разрез описываемого свайного башмака.Башмак состоит из железного конического кожуха Б, в который вставлено коническое, плотно к нему прилегающее кольцо В. Полость Е кольца В заполняется (с притрамбовкой) на всю высоту кольца влажным песком, а сверху прикрывается диском,Ж из кровельного железа, надетым на штырь 3. Конец сваи обделывается на" конус с высверливанием дыры для штыря и затем...

Номер патента: 15293

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Смелов

МПК: B61K 7/06

Метки: упорный, рельсовый, башмак

...В виду коничности наружной поверхности бандажа, он при ударе в башмак до некоторой степени валит последний в наружную сторону от рельсовой колеи; в особенности это имеет место, когда колесо поднимается на башмак, и ось этой колесной пары становится наискось; в силу этого для пентральности передачи нагрузки и уменьшения вращающего момента тело башмака 1 сдвинуто ближе к внутренней грани опорного рельса, Для противодействия вращающему моменту башмак защемляется к головке рельса с одной стороны при помощи двух лапок 5 и с другой - при помощи лапки 6, укрепленной двумя кронштейнами 7, имеющими отверстия для прохода шкворня 10, на котором подвешен двумя ушками 9 клин 8; при помощи ушков 9 клин может скользить по рельсу и раснлинивать башмак....

Номер патента: 15601

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Делакроа

МПК: B61K 7/06

Метки: башмак, упорный, рельсовый

...удобств, а отакже для возможности установки и за- пкрепления башмака на рельсах любого стипа, применяется клин, образующий фопорную часть башмака. Клин подвешен мпосредством ушков на стержне, укрепленном в колодке башмака и служащем на-правляющей при перемещении клинав продольном направлении,На чертеже фиг. 1 представляет передний вид башмака, фиг, 2 - частичный разрез его по линии АЛ на фиг, 1 и фиг. 3 -вид его сзади.Устройство башмака состоит в следующем: вертикальная стенка 1 (фиг. 1, 2),с укрепляющими ее ребордами 2, имеетподошву 3 и две лапки 4, обхватывающие головку рельса с одной стороны.К приливу б на вертикальной стенке подвешивается фасонная лапка 5, обхватывающая головку рельса с другой стороны.Закрепление башмака на...

Номер патента: 16179

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Курбатов

МПК: E21D 11/34, E21D 15/54

Метки: башмак, рудничного, податливого, крепления

...переносится вянная или производстве вием пород ленной выолты хомутавынимается место. Предмет Башмак для податлипления, характеризующистоит из хомута с, покоробчатыми стойкамиснабженными металличесторые служат для схватдеревянной окантованнстойки е, зажатой мейд вого рудничного крейся тем, что он соддерживаемого друмяа со стяжкою Ю, кими полосами Ь, коывания и торможения ой с двух сторон у ними. Применением в башмаках для йодатливого рудничного крепления хомута, поддерживаемого стойками со стяжкой и снабженного двумя металлическими полосами; предназначенными для схватывания и торможения- деревянной стойки, зажимаемой между полосами, предполагается уменьшать расход лесных материалов при рудничном креплении.На чертеже фиг. 1 изображает вид...

Номер патента: 17341

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Жгулев

МПК: B61K 7/02

Метки: башмак, тормозный, рельсовый

...рельсового тор.мозйого башмака с откидной лапкой,запирающейся замком, помещенным,в ко-робке, составляющей частьтормознойколодкй, В предлагаемом подобном ба ,шмаке откидная лапка снабжена-плечом,опиающимся,в рабочем положении н,качающуюся в-коробке пружинйую стойку,.На чертеже фиг. 1 изображает видбашмака сбоку с частичным разрезом;фиг 2 и 3 - поперечные разрезй и фиг,4 -вид сверху башмака с частичным разрезом.. Предлагаемый башмак представляетметаллическую коробку, разделенйуюь поперечной перегородкой на две асти,в одной из коих пмещается замочныймеханизм, а в другой закрепляется ко-.лодка 9. Механизм состоит из двухпо,двиьжных лапок 2 и 8, захватывающих,;коробкйплечом 2, отжимаемым пружиной б вниз и в рабочеи положении опи рающимся...

Номер патента: 17342

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Григорьев

МПК: B61K 7/02

Метки: рельсовый, тормозный, башмак

...в головку штифта Ю, поддерживаемого пружиной Д. К боковым стенкам коробки, поворотно прикреплены рычаги клещей А,верхние концы которых входят внутрьКоробки бапмака. Йля удержания клещейв рабочем положении между указанными концами рычагов задвигается при посреди / а Г (или Р) под а поворачивается ует на штифт Е,и своем движении водит распорку Б рычагов клещей,мает на них, от ных рычагов расается задеванне адки при сколь а тента.ашмак с клещами утевого рельса, положении слумеханизма расу верхними коних клещи, харас целью расце оставления возодно скользить е патенту А, А, Григорьева,(зайв. сви выдаче патента опубликовано 3 распространяется на 1 15Известны рельсовыешмаки с клещами для захпутевого рельса, удержив) о кой по живании...

Номер патента: 17344

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Лобковский, Гуляев

МПК: B61K 7/02

Метки: башмак, упорный, подвижного, путевой, состава, железнодорожного

...опи-, рающимся на него колесом; фиг 5 - по-перечный разрез замка; фиг. б в продоль-ный разрез ключевого устройства.Предлагаемый башмак состоит из не-подвижного бокового упора 1, соединен-ного шарниром 2 с откидным захваты-,вающим головку рельса фартуком 3. Внутри шарнира 2 помещается трубка 4, вмещающая в себе с одной стороны валик 5, а с другой - валик б, соединенные по концам заклепками с трубкой 4, при чем на другом конце валика 5, обращенном к валику 6, имеются трехгранные выемки, вмещающие в себе фрикционные кулачки 7, отжимаемые пружинами 11 в направлении их соприкосновения с внутренней поверхностью трубчатой части . фартука З,а с противоположной стороны кулачки 7 имеют выемки, в которые могут проникать развилины 8, скрепленные с...

Номер патента: 17345

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Каблуков

МПК: B61K 7/02

Метки: рельсовый, тормозный, башмак

...псблизятся и лапловку рельса. рота, 4 от башмак 8 (фи удержания лапок в сомкнутом илиразомкнутом состоянии предлагается применить пластины с выступами, прижимаемые пружинами к ребрам подвесоклапок,и отжимаемые ключом истержнем дляосвобождения подвесок.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный поперечный разрез башмака с сомкнутыми лапками; фиг. 2 - то же, с разомкнутыми лапками; фиг. 3 - продольный вертикальный разрез башмака; фиг, 4 - ключ; фиг, 5 - вид башмака сбоку,Предлагаемый тормозный башмак со,стоит из колодки а и замковой коробки б(фиг. 5), внутри которой к верхней ее части укреплены пружинящие державки 1, 1(фиг, 1, 2) с подвешенными к ним лапками 2, 2, каковые под действием пружин 3, 3 на пластины 1, 1 смыкаются и ,...

Номер патента: 17667

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Курбатов

МПК: B61F 9/00, E21F 13/04, B66B 17/22 ...

Метки: предохранительный, наклонных, подъемников, тормозной, башмак, платформам, колесным

...скреплен рычаг С, вращающийся на оси Ь и предназначенный поворачивать. коленчатый вал М, жестко соединенный с тягами Е и й, несущими на противоположных концах тормозную колодку Р. Колодка вмещает в себе удерживаемую пружинойподвижную в продольном направлении часть тЬ, снабженную со стороны, обращенной к рельсу, отъемной металлической пластиной с насечкой, а с верхней стороны - клиновидным выступом Р, к которому прилегают верхние концы лап Й, поворотно скрепленных с башмаком Р на осях а и сближаемьи. между собой пружинами г, при чем нижние крюкообразные концы этих лап. снабжены стальными пластинками, покрытыминасечкой, и предназначены для. захвата головки рельса.При обрыве каната пружина, заключенная в коробке Т, передвигает тягу 1,...

Номер патента: 17535

Опубликовано: 31.10.1930

Автор: Меленевский

МПК: F16D 49/16, B61H 7/02

Метки: рельсовый, башмак, тормозной

...вид башмака,Предлагаемый башмак состоит из пяти отдельных частей 4, 5, б, 7 и 8, плотно охватывающих головку 3 рельса. Части 4 и 5,б и 7, 7 и 8 соединяются между собою, каждая пара винтом 10 и, кроме того, для прочности еще шпильками 11, Половина башмака, составленная из частей 4, 5, связана с другой половиной б, 7, 8 шарниром 9 по всей длине башмака. Внутри башмака устроен замок, состоящий из толстого, идущего от части б паль ца 12; при вдвигании последнего и гнездо 13 в части 5, стержень 15 со спиральной пружиной 19, помещенной в гнезде 16 автоматически, вследствие нажима на него пальца 12, подымается кверху и затем опускается в гнездо 14, сделанное в пальце 12, и таким образом, башмак закрывается. Чтобы его открыть, ключ вставляется...

Номер патента: 20685

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Петрович

МПК: B61H 7/04

Метки: обратный, рельсовый, подвесный, предупреждающий, вагона, ход, оторвавшегося, башмак, поезда, повозке

...по рельсу, как только оторвавшийся вагон получает движение в обратную сторону. Трением ролика о рельс увлекается башмак под бандаж колеса и останавливает воащение последнего,На чертеже изображен вагон, снабженный подвесным башмаком при одном из колес.Рельсовый подвесный башмак состоит из собственно башмака а, подвешенного посредством пружины д к раме вагона около колеса со стороны, противоположной направлению движения поезда. Внутри башмака а на поперечной оси вращается ролик д, обод коего выступает за пределы нижней грани башмака и соприкасается с поверхностью головки рельса. На той же оси вращается зубчатое колесо, приходящее в сцепление с зубчатой рейкой 3, оттянутой в сторону башмака при нормальном движении вагона и вращении ролика...

Номер патента: 21974

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Курбатов

МПК: E21D 15/54, E21D 11/34

Метки: податливого, башмак, крепления, рудничного

...на стойка В основном патенте1 б 179 описан башмак для податливого. рудничного крепления, состоящий из двух железных коробчатых стоек со стяжкой внизу и поддерживаемого вверху разборного хомута, снабженного двумя металлическими полосами, служащими для схватывания и торможения деревянной стойки между ними. В дополнение к основному патенту изобретатель предлагает применить вместо помещенной внизу коробчатых стоек стяжки - разборный металлический хомут.На чертеже фиг. 1 изображает вид башмака со вставленной деревянной стойкой; фиг, 2 - то же, вид сверху.Окантованная с двух сторон деревянная стойка е (фиг, 1, 2) зажата между металлическими (стальными) тормозными полосами 6, 6, помещенными в железных коробчатых стойках а, а охвачены разборным...

Номер патента: 22071

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Иванов

МПК: B61H 9/02, B61H 7/06

Метки: тормозной, действующий, обратном, подвесной, автоматически, повозки, башмак, движении

...обоймы башмака на бандаже колеса перемещением шарика, увлекаемого обратным движением колеса.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку подвесного башмака; фиг, 2 - вид его сбоку по фиг. 1.Башмак состоит из головной части 1, скрепленной с подошвой 4 и соединенной болтами Н - И с обоймой 2, подвешиваемой к хомуту 5. Верхний конец последнего посредством поворотных распорок 9 - 9 удерживается в пружинной державке 8, надетой на головку 7 кронштейна б, укрепленного на конце поперечного бруса вагона. Внутри обоймы 2, охватывающей бандаж колеса, с обеих сторон на тех же болтах И - И укреплены прокладки Л - Л, в одной из которых имеется скошенный в вертикальном направлении вырез. Глубина выреза увеличивается в направлении снизу вверх и в нем...

Номер патента: 22728

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Коваленко

МПК: B61L 5/02

Метки: башмак, железнодорожных, стрелок

...чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид предлагаемого башмака, установленного на рамном рельсе; фиг, 2 - продольныйразрез башмака.К рамному рельсу 1 прикреплен на болте 4 башмак 3, имеющий в углублении подошвы ролики б, прикрытые для предохранения от засорения коробкой 5 с защитным эластичным фартуком 8, На коробке между выступами установлено стрелочное перо 2. Для регулирования подъема пера в подошве установлен упорный болт 7.Башмак 3, установленный на железнодорожной стрелке, при отжатии стрелочного пера облегчает перевод последнего при помощи роликов б, перекатываю щихся по подошве башмака, При проходе по стрелке железнодорожного состава стрелочное перо 2 опускается на пружинящей части башмака. 1. Башмак для железнодорожных...

Номер патента: 23453

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Рубаха

МПК: B61K 7/06, B61H 7/12

Метки: рельсовый, тормозной, башмак

...ЗГ, уширина соответственно уширенной части отверстия Н в пластинке ЖНа чертеже (фиг. 2) башмак изображен в рабочем положении. Для того, чтобы снять башмак с рельса, поворачиванием ключа З перемещают пластинку ЗГ в сторону пружин К При своем перемещении пластинка Л сходит с верхних концов лапок В, которые поворачиваются после этого на валиках Г и освобождают башмак от закрепления на головке рельса. Когда п и дальнейшем перемещении пластинкиуширенная часть ее отверстия Н подходит под соседнюю уширенную часть штифта Е, все время опирающегося своим нижним концом на головку рельса, башмак вместе с пластинкой Ж под действием пружины И несколько приподнимается, а штифт входит своей уширенной частью в отверстие Ни закрепляет пластинку в...

Номер патента: 35884

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Васильев

МПК: E01B 7/20

Метки: стрелочный, башмак

...и остряками для облегчения передвижения остряков и предупреждения вдавливания их в переводные брусья.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают один конец стрелочного башмака вдвух проекциях; фиг. 3 и 4 - то же, для дру-, гого конца,Предложенная конструкция стрелочных башмаков представляет собою сквозную железную лолосу Г, снабженную на концах загибами 2, образующими пазы для съемных упорных угольников 3, к которым при помощи болтов чрез отверстия 5 прикрепляются рамные рельсы. Сквозная полоса укрепляется на переводном брусе стрелочнымй шурупами через отверстия 4 (фиг, 2 и 4).При разборке е съемный упорный угольник 3, по вынутии из отверстия 4 стрелочного шурупа, легко отделяется от сквозной полосы 1 путем выбивания его вдоль рамного рельса,...

Номер патента: 64524

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Ложкин

МПК: E04H 12/22, E02D 27/42, E04C 3/32 ...

Метки: сварной, колонны, металлической, башмак

...поперечную силу от неуравновешенных горизонтальных составляющих наклонных листов,Толщина наклонных и горизонтального листа, работающих на сжатие, подбирается по прочности лобовых швов, так как коэфициент снижения допускаем ого на пряжения в листах от продольного изгиба можно не вводить. Это безопасно, так как промежутки между наклонными листами можно заполнить бетоном,Таким образом восприятие усилий в предлагаемом типе башмака происходит простейшим образом посредством минимального количестваа промежут очи ы х элементов. Причем, так называемые конструктивные (не работающие) элементь отсутствуют кроме шайб для анке,"ов). Простое распределение усилий и минимальное количество элементов обусловливают значительное снижение...

Номер патента: 91779

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Булгаков, Шапир

МПК: B61K 7/12, B61L 5/06

Метки: башмак, автоматический

...обусловлено необходимой выходной скоростью. При замыкании щетки 24 с этим контактом включается цепь реле 28, которое включает силовой соленоид 29. Последний освобождает головку 19 башмака, вследствие чего отцеп, заторможенный до заданной скорости, получает возможность дальнейшего свободного движения вперед. При этом все соленоиды и реле возвращаются в первоначальное состояние. Башмак же возвращается пружинно-гидравлическим приводом 4 в исходное положение,Ввиду того, что разные марштуры вагонов кривые, стрелки требуют разной выходной скорости отцепа, в селекгоре 25 предусмотрен целый ряд параллельных контактов. Установка на эти контакты производится передвижением ползунка 23 вдоль его оси путем нажатия маршрутных кнопок, Если какой-либо...

Номер патента: 97627

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Долаберидзе

МПК: B61K 7/12, B61L 5/06

Метки: тормозной, башмак, механизированный

...Ойш)1 кй, ц.-Под колесь мОжетосуществ:)ггься В кше 103(1 с помощьюклина (1 З, и;1 Б серединс 10 зй дейстВПем уцгмяиутого гы 1 и( специ:1,ого 3(ц. -рающего -,йПз)1(.Заицр(иП) )"1" )и "(сОц( 1 ксценхрпП(ц ийбь 1 (11), со,сноцдд (16),рычага (16). 3 щелки (17) и зуоа (1).С нач;и . П)мкс 1 я солсншы (1 э) н";(- ;цтся цй(. тц;ом и его собачка (19) иеМСШавт Сц(бс.ПОМ) ВидиСПИО ВКСЕГПЛкной цйш)1, (1.1) со)с)естцо с оловом (.),1 отд( (1 Сс ГГ И,) С. 1 й)Сл С(И 5 р(солено)и (1 Обесточивйется и его с(- бачка (11) лачинст 3 девать и з- сцентрпчпуо идйбу(1) и передает усилие и(. рь(чй- (,16). От-гягивдощий,)уб(17) Особои:гетя ц балка под действием пру),".В,1: тко),цт. чем сиособству: гБыъ)ду биц 1 Вй из-цод колеса вагонСЕРО;ПИЕ 033.Ото г с( 3 ци 1...