Упорный рельсовый башмак

Номер патента: 51516

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Баранов

МПК: G01B 7/30

Метки: внутренней, головки, другим, износа, колеи, одного, превышения, проверки, рельса, стороны, ширины

...На болте 23 свободновращается рамка 18 со шкалой 25 иконтактной рамкой 19, Через втулку 18,проходит рейка 17,Каждый кабель своими проводамивключен в соответствующие группыреле, получающие питание от батарей. Так, кабель 28 включен в группуреле 29, 10 - в 15, 21 - в 22, 37 - в 38.Корпус 3 правого и левого рельсовскреплены между собой тягами 49и 50, 44 и 45 и пружинами 4 б и 47(фиг. 2), Тяги 44, 45, 49, 50 связаны скорпусами при помощи шарниров Зб.Для выключения всей системы иснятия ее с головок рельсов служат ры-чаги 51. В период действия прибора,корпуса 3 устанавливаются такимобразом, чтобы ролики 7 прилегалик внешним граням головок рельсов.Под действием пружины 4 б, 47 это,положение устанавливается и сохра.,няется...

Номер патента: 1834945

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Йозеф, Херберт

МПК: E01B 29/32

Метки: между, подкладок, рельсом, установки, шпалой

...в кучиподкладки 30 поднимаются вверх через отверстие 29 и. сбрасываются в бункер 24,Оттуда подкладки 30 через конвейер 23 попадают на сортировочный стол 16, где подкладки 30 приводятся в порядокнаходящимся в рабочей кабине 19 оператором и складываются друг за другом в продольном направлении машины нароликовый конвейер 15. За счет привода 14магазин .13 подкладок перемещают такимобразом; что боковое отверстие 39 образует 40продолжение роликового конвейера 15, Вэтом положении упор 48 (фиг,4) откидывается в сторону, так что первая подкладка соскальзывает на плиту 33. Следующее послеэтого нагружение упора 48 вновь препятствует дополнительному продвижению следующих подкладок 30. Далее магазин 13подкладок вместе с одной из них при...

Номер патента: 1641922

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Пышкин

МПК: E01B 35/00

Метки: между, пути, расстояния, рельсами

...1, Для установки датчиков 5 и б пути на направляющих рельсах контролируемого пути 4 они снабжены наводящими и зажимными устройствами (не показаны).Кроме того, датчики 5 и б пути могут быгь выполнены в виде колесных датчиков пути однотипных конструкций. Колесный датчик пути, например, 5, включает иэмери 25 30 тельное колесо, формирователь меток дальности и расположен на приводной каретке 2. Выход формирователя меток дальности подключен к приводу каретки 2. В случае выполнения датчиков 5 и б пути в виде ко 35 лесных датчиков пути привод каретки 3 с ретроотражателем снабжают передатчиком канала телеуправления, связанного с приводом каретки 2 светодальномера 7 датчика 1 расстояний. Колесный датчик пути проще по конструкции по...

Номер патента: 1691445

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Леонов, Супрун

МПК: E01B 29/00

Метки: отрыва, путевой, рельсов, решетки, шпал

...рельсов, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1,Устройство для отрыва рельсов от шпалпутевой решетки содержит портальную балку 1 с жестко укрепленными на ней порталами 2, в нижней части которых укрепленыопорные шины 3 с отпорными рейками 4,рычажную балку 5, передний конец которойсочленен с портальной балкой 1 с помощьюшарнира 6, силовой гидроцилиндр 7, шарнирно связанный с задними концами порталов 2 и рычажной 5 балки, комплектрельсовых захватов, какдый из которых со, стоит из двух лап 8, которые в верхней части. шарнирно закреплены на поперечине 9,свободно установленной на рычажной балке 5, а в нижней снабжены зацепами 10 изапорной цепью 11, пару подпружиненныхроликов 12, установленных по концам портальной балки 1,...

Номер патента: 27692

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Петрашень

МПК: E01B 3/48

Метки: железнодорожной, изменения, колеи, между, предохранения, расстояния, рельсами

...отверстиями для болтов.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изобра-жает вид сбоку уложенного в пути скре.мления; фиг, 2 и 3 - поперечные сеченияприспособления по АВ и СО на фиг. 1,Приспособление состоит из связи к которой, прикреплены крючкообразные захваты 2, 3 и пальцы 7, и корытообразной части 4, охватывающей сверху связь 1 и снабженной на своих концах отростками б и фартуками 8, имеющими отверстия 9 для болтов 1 О.Для установки приспособления связь 1 подводят под рельсы и крючкообразным захватом 2 с одного своего конца подвешивают ее к наружной полке левого рельса,тогда как другой конец связи временно поддерживают ломом. Замыкающую часть 4 в положении, близком к вертикальному, опирают листом 3 на наружную полку правого рельса, а...