Предохранительный тормозной башмак к колесным платформам наклонных подъемников
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 17667
Автор: Курбатов
Текст
ласс 3 Т ПЙ И ОПИСАНИЕ едохранительного тормозного башмака к ко формам наклонных подъемников.есным пла вленному 5 сентября 1929 годаЭй 54074),1930 года, Действие патента распростсентября 1930 года. аатенту 9, В, Курбатова, заяО выдаче патента опубликовано 30 сентя няется на 15 лет отДанный предохранительный тормоз- ной башмак к колесным платформам наклонных подъемников предназначен для остановки платформы при обрыве рабочего каната и вместе с тем для предотвращения схода платформы с рельсов вследствие внезапной ее остановки ка.-., ковые цели достигаются применением тормозных колодок, опускаемых при обрыве каната на рельс, при чем указанные колодки состоят из двух взаимно подвижных частей, из коих одна часть вдвигается под колесо, останавливая его вращение и смещаясь относительно другой части, раздвигает клиновидным выступом укрепленные на этой части крюкообразные лапы, захватывающие головку рельса и препятствующие сходу платформы с рельсов.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку платформы, снабженной предла: гаемым устройством, фиг. 2 - то же, вид сверху, фиг, 3 - деталь башмака в поперечном разрезе, фиг. 4 - то же, вид сверху в нерабочем положении, фиг.5 - то же в рабочем положении, фиг, б - то же в продольном разрезе, фиг, 7. - деталь подвижной части башмака в продольном разрезе,Данное устройство состоит из скрепленной с рабочим канатом и расположенной под платформой тяги.8, находящейся во время натяжения каната под, отжимающим воздействием закреплен. ной на ней и помещенной в коробке Т пружины, с каковой тягой 1 шарнирно скреплен рычаг С, вращающийся на оси Ь и предназначенный поворачивать. коленчатый вал М, жестко соединенный с тягами Е и й, несущими на противоположных концах тормозную колодку Р. Колодка вмещает в себе удерживаемую пружинойподвижную в продольном направлении часть тЬ, снабженную со стороны, обращенной к рельсу, отъемной металлической пластиной с насечкой, а с верхней стороны - клиновидным выступом Р, к которому прилегают верхние концы лап Й, поворотно скрепленных с башмаком Р на осях а и сближаемьи. между собой пружинами г, при чем нижние крюкообразные концы этих лап. снабжены стальными пластинками, покрытыминасечкой, и предназначены для. захвата головки рельса.При обрыве каната пружина, заключенная в коробке Т, передвигает тягу 1, которая через посредство рычага С и вала М перемещает тяги Е и О с башмаком Р так, что часть башмака т вдвигается под колесо, останавливая его вращение и сцепляясь с рельсом через посредство нижней пластины с насечкой, при чем верхний клиновидный выступ р;раздвигает верхние концы лап Й, сближая их нижние крюковидные концы, которые при этом захватывают головку рельса и препятствуют отделению платформы от рельсов, При восстановлении нормального положения натяжением ка. ната башмак Р поднимается, при чем часть и под воздействием пружинысближается с неподвижной частью башмака Р и освобождает головкурельса от захвава ее концами лап Й под действием пружин г,Предмет патента Предохранительный тормозной башмак к колесным платформам наклонных ,подъемников, характеризующийся применением колодки е с отъемной сталь,ной, имеющей насечку, пластиной и с клиновидным выступом ф, к которому прилегают верхние концы пружинных лап Я подвижного по колодке и башмака Р, предназначенных для захвата головки рельса при обрыве тягового каната и при накатывании колеса платформы на подведенный под него и сдвигаемый им башмак Р, при чем вышеуказанный выступ ф разводит верхние концы лап й и сближает нижние, крюкообразные концы их, снабженные отъемными стальными покрытыми насечкой пластинами, каковые башмаки ко. лесной платформы соединяются тягами В и Е с коленчатым валом М, поворачиваемым при обрыве тягового каната, с целью подведения башмаков под колеса платформы, рычагом С, шарнирно связанным со стержнем 1, смещаемым пружиною, помещенною в коробке Т.
СмотретьЗаявка
54074, 05.09.1929
Курбатов Ю. В
МПК / Метки
МПК: B61F 9/00, B66B 17/22, E21F 13/04
Метки: башмак, колесным, наклонных, платформам, подъемников, предохранительный, тормозной
Опубликовано: 30.09.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-17667-predokhranitelnyjj-tormoznojj-bashmak-k-kolesnym-platformam-naklonnykh-podemnikov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Предохранительный тормозной башмак к колесным платформам наклонных подъемников</a>
Способ заделки концов канатов
Номер патента: 89328
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Котенко-Цишевский
МПК: D07B 9/00, F16G 11/02
Метки: заделки, канатов, концов
...канатов состоит в том, что гильзу 1 вместе с пропущенными в нее концами канатов 2 подвергают одновременному скручиванию по винтовой линии.Скручивание гильзы с концами канатов осуществляется с помощью приспособления, выполненного в виде двух струбцин 3 и 4 с плашками б, подбираемыми по диаметру гильзы. Струбцина 3 крепится неподвижно в тисках к хвостовику б. Струбцина 4 выполнена подвижной с помощью ручек 7,Работа приспособления для осуществления способа заделки концов канатов состоит в следующем,Концы канатов 2 пропускаются через гильзу 1, котооую предварительно обжимают вручную молотком, придавая конфигурацию плашек б, и затем зажимают в неподвижную струбцину 3, После этого на расстоянии 5 - 10 мм от струбцины 3 на гильзу надевают...
Способ заплетки концов каната между собой
Номер патента: 585349
Опубликовано: 25.12.1977
Автор: Горячев
МПК: F16G 11/00
Метки: заплетки, каната, концов, между, собой
...ного коелам изо 35, Рау 25/31 ТираЦПИИПИ Государстпо113035, Москва,вэ пил ППП ГЬтент г, Ужгород, ул, 1 иоктнля каждой прядью, где для каната диаметром.9,5 задается выполнять пять прокопованатв. каждой прядью, Для протаскиванияприди при четвертом проколе нужен припуск150-175 мм,Длина заплетки обычно считывается такчтобы сделать пять проколов при шаге свив.ки каната Ф 19,5 равном 120 мм и нвкаждом шаге свивки выполнить один прокол,нужна длина 25 диаметров каната (25 с 1). ОФактически длину заплетки одним концомвыполняют на длине (204 к) 20 диаметровканата (ГОСТ 19144-73 строго не регламентирует), что составляет 20 Ок=20195690 мм.15По предложенному способу берут длинуодного расплетенного конца каната с технсьлогическим припуском по величине...
Устройство для соединения концов каната
Номер патента: 682693
Опубликовано: 30.08.1979
МПК: F16G 11/04
Метки: каната, концов, соединения
...втулка вкл адыш а.Устройство содержит овальный корпус 1, 25причем овальность корпуса с одного ко.щабольше, чем с др гого, вкладыш, вьиолпенныЙ из двух втулок 2, каждая пз которых выполнена с односторонними поперечными пазами 3, образующими выст,пы 4. 30 Через отверстие корпуса 1 пропускают концы канатов 5 и 6, а затем их через отверстия втулок 2 пропускают навстречу друг другу.Втулки 2 по всей длине прикладывают одна к другой так, чтобы выступы 4 одной втулки разместились в пазах 3 другой,После этого на вкладыши надеваот концом с большей овальностью корпус 1, устанавливают все устройство в пресс и прилагая осевое усилие напрессовыгают корпус 1 на вкладыш.При этом корпус 1 деформируется, пр - нимая более овальную форму в поперечном...
Устройство крепления концов каната
Номер патента: 1201590
Опубликовано: 30.12.1985
Авторы: Лунина, Нечепуренко
МПК: F16G 11/04
Метки: каната, концов, крепления
...стопорным кольцом 6.Сборка устройства для крепленияупругих элементов (канатов) в опорах преобразователя осуществляетсяследующим образом,На конец упругого элемента 2,например каната 1, который вводятсначала в калиброванное отверстиев плите 2, одевают вкладыш 7, послечего надевают втулку 13 и устанавли.вают под пресс, содержащий упор 16и пуансон 17,При движении пуансона 17 втулка13 деформирует вкладыш 7, при этомматериал вкладыша 7 течет и заполняет свободное пространство внутренней полости 13 и проникает в прост 1201590 ранство между прядями и проволоками каната 1. В результате обеспечивается надежное закрепление втулкина канате. Иля удобства выполненияоперации внутренняя полость метал-лической втулки 13 выполнена конусной. Угол...
Замок для соединения концов канатов и цепей
Номер патента: 33372
Опубликовано: 30.11.1933
Автор: Волынский
МПК: F16G 11/14, F16G 15/00
Метки: замок, канатов, концов, соединения, цепей
...ля соединения стоящий из дв бои крюкообаждая вид ц тем что об ) или один кон коушеобразн анатов яемых частей, отлиа и й 4, 5,6) Замок д и цепей, со между со Имеющих к чающийся (фиг.1, 2, 3 выполнены Изобретение относится к замкам для соединения концов канатов и цепей, состоящим из двух соединяемых между собой крюкообразных частей, имеющих каждая вид цифры 3. Впредлагаемом замке оба конца или один конец выполнены коушеобразной формы в целях нормального соотношения между диаметром каната и диаметром,огибаемого им коуша заика.На чертеже фиг, 1, 2 и 3 изображают вид спереди, вид сбоку и,лродольный разрез замка с двумя коушеобразными концами; фиг. 4, 5 и 6 - вид спереди, вид сбоку и продольный разрез замка с одним коушеобразным концом.Замок...
Предыдущий патент: Парашют для кабин или клетей подъемников
Следующий патент: Парашют для шахтных клетей подъемников
Случайный патент: Способ поглощения двуокиси серы