Шавгулидзе

Номер патента: 594973

Опубликовано: 28.02.1978

Автор: Шавгулидзе

МПК: A61B 17/18

Метки: натяжения, спиц

...благодаря чему спица легко навивается вокруг спиральной конической направляющей 7, которая имеет резьбу типа шурупа и предназначена для создания опорной площадки пружины. При навивке пружины ее фасонна я опорная часть заканчивается на торце направляющей 7. На свободный конец спицы надевают вороток 12 и через отверстия 13 воротка и отверстия 17 в направляющей 7 продевают осевую спицу 18, Затем вращением воротка вокруг осевой спицы навивают цилиндрическую часть пружины.Для создания опорной площадки на спице уплощенный конец ее (16) погружают в сквозное поперечное отверстие 9 головки, отгибают спицу под прямым углом и по ходу часовой стрелки отводят на 360 вокруг цилиндрической шпильки 10, которая предназначена для создания опорной...

Номер патента: 592642

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Бунаков, Шавгулидзе

МПК: B60T 7/12

Метки: автостопа, клапан, электропневматический

...поршень 2, имеющий дроссельное отверстие 8.Полость 4 связана с тормозной магистралью(на чертеже,не показана), Полость б надпоршнем 2 через отверстие 8 и полость 4 также связана с тормозной магистралью.Клапан содержит также электромагнитный вентиль б с катушкой 7 и возбудительным клапаном 8. Клапан 8 служит для разобщения полости б от атмосферы. Катушка 7подсоединена к электрическим цепям системыавтоматического регулирования скорости (начертеже не изображена).592642 оставитель В. Бабкин Техред И, Михайлов Корректо7 ров СССР чико едакто Заказ 1015/206 НИзд,204 Тираж дарственного комитета Совета Мини по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4писно ос Тип. Харьк, фнл. пред. сПате Блокирующее устройство 9...

Номер патента: 536821

Опубликовано: 30.11.1976

Автор: Шавгулидзе

МПК: A61B 17/18

Метки: динамического, компрессионного, остеосинтеза, фиксатор

...перпендикулярным к оси спицы. Фиксатор содержит упругий элемент, который выполнен в виде фасонной пружины 3 с уширенным торцовым витком 4 и установлен на другом конце спицы.Фиксатор применяют следующим образом.Спицу 1 с опорным кольцом 2 с помощью дрели проводят через костные отломки. Затем опорное кольцо вводят в мягкие ткани до упора в кость. На свободный конец спицы с противоположной стороны надевают пружину 3. Длина ее в сжатом состоянии должна быть равной расстоянию от кости до подкожной клетчатки в месте проведения спицы. После этого конец спицы над пружиной закрепляют в спиценатягивателе. С помощью спиценатягивателя сжимают пружину до требуемой величины и, не снимая спиценатягивателя, сгиедактор М. Дм орректор 3. Тарасова...

Номер патента: 522977

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Рыжков, Шавгулидзе

МПК: B60T 17/04

Метки: железнодорожного, кран, пневматической, разобщительный, системы, средства, транспортного

...и 20 для фиксации его положения. Двухседельный клапан 21 находится под воздействием пружины 22. Устройство 16 сообщается с атмосферой через канал 23.Разобщительный кран работает следующим образом.Кран перекрыт. Кулачковый привод 18 управляющего устройства 16 устанавливается в положение, когда шток клапана 21 заходит в выемку 20, при этом пружина 22 отжимает клапан 21 в верхнее положение, прерывая сообщение его с атмосферой через канал 23. Воздух от источника сжатого воздуха через отверстие 17, полость клапана 21, трубопровод 15 и отверстие 14 поступает в полость 13,Сжатый воздух давит на уплотнение 5, которое передает усилие от давления на поршень 3, перемещая его вместе с клапаном 4 до упора последнего в нижнее седло 10, При этом...

Номер патента: 519528

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Беляков, Бунаков, Сакина, Шавгулидзе

МПК: E05F 3/02

Метки: вагонов, воздухораспределитель, дверной, метрополитена

...3 прогиоается вверх (по чертежу). Клапан 7 сообщает полость 38 с полостью 48. Через канал 37 сообщается с атмосферой полость 35 дверного цилиндра 36. Через открытый клапан 6 сжатый воздух поступает в полость 45, далее в полость 44 и в полость 46 дверного цилиндра 26. Диафрагма 4 прогибается вниз (по чертежу). Клапан 8 сообщает полость 28 с полостью 50. Через канал 27 сообщается с атмосферой полость 25 дверного цилиндра 26. Таким образом, при зарядке двери с обеих сторон вагона закрыты, Для того, чтобы открыть двери, например левой стороны вагона, кратковременно (длительностью 1,5 сок), подают электрический ток на управляющий электромагнитный вентиль 10. Вентиль срабатывает, питательный клапан 11 опускается (по чертежу) вместе с 5 10...

Номер патента: 480592

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Беляков, Бунаков, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/04

Метки: железнодорожного, кран, машиниста, подвижного, состава, тормозов

...на стержень 9 и через стержень непосредственно воздействует на шток 3 подвижной перегородки 2. Открывая клапан 4,3который сообщает полость В с полостью А. Происходит наполнение полости А до любого необходимого сверхзарядного давления.В поездном положении рукоятку 11 управления устанавливают таким образом, что между регулируемой крышкой 6 и стержнем 9 появляется аазор. Избыточным давлением в полости А подвижная перегородка 2 со штоком 3 перемещается вверх, Клапан 4 перекрывает сообщение между полостями В и А и открывает атмосферное отверстие а. В полости А устанавливается и поддерживается зарядное давление, на величину которого отрегулирована регулирующая пружина 8, Регулировку пружины 8 на усилие, соответствующее зарядному давлению,...

Номер патента: 454889

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Каплин, Шавгулидзе

МПК: A23L 1/00

Метки: настоев, цитрусовых

...5. щества дель- новым вещентрации водного с ним Кроме того, 15 способе дли 20 д.:е об получения стапванпя це ре, отличаю нпя качества расхода спир Снос тем на раство улучше щения 0 ГосУдаРствеииыи комитет (32) ПриоритеСовета Министров СССР Изобретение относится к безалкогольной и ликеро-водочной промышленности, а именно к получению цитрусовых настоев.Известны способы получения цитрусовых настоев путем настаивания цедры в водноспиртовом растворе.Однако наличие в водно-спиртовом растворе терпенового вещества приводит к помутнению безалкогольных напитков, приготовленных из настоя.Растворение ароматического вета-лимонена, связанного с терпеством, требует повышенной концено-спиртового раствора и связанповышенного расхода спирта.процесс...

Номер патента: 440289

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Бунаков, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/42

Метки: автостопа, клапан, электропневматический

...20 контроллера.При включении электропневматическогоклапана автостопа в действие на катушку 8 15 электромагнитного вентиля 7 подается ток отсистемы автоматического регулирования скорости или от системы автоматической локомотивной сигнализации. Катушка 8 возбуждается, и возбудительный клапан 9 перекры вает сообщение между полостями 10 и 11.Одновременно, сняв реверсивную рукоятку 20 с контроллера, помещают ее в прорези упорного стакана 18, опуская его до упора в клапан 14, перекрывающий атмосферный ка нал 15.В процессе зарядки тормозной магистралисжатый воздух поступает в полость б и далее через дроссельное отверстие 3 - в полость 10 и в полость 13. Реверсивную рукоятку 20 ЗО вынимают из упорного стакана, который под440289 Составитель...

Номер патента: 419432

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Бунаков, Гнутов, Московский, Новожилов, Фоминых, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/36, F16K 15/00

Метки: железнодорожногоподвижного, клапан, обратный, пневматическихтормозных, состава, устройств

...ржащие размещенй материал, разде- стакан корпуса ца нные с источником аром. С целью обеспечения устойчивой работь при низких температурах подпружиненный стакан предлагаемого устройства выполнен с буртиком, прижатым к поверхности рабочего лепестка манжетысмонтированной в корпусе.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Клапан содержит корпус 1, в котором установлены манжета 2 с рабочим лепестком Л, имеющим сферическую поверхность, и стакан 4 с буртиком 5 и поверхностью б, причем в стакане выполнены радиальные отверстия 7, а между, стаканом и корпусом размещена пружина 8. Полость 9 постоянно сообщена с источником питания (на чертеже це показан) каналом 10, а полость П - с раоочим резервуаром (це показан). ения редмет изо...

Номер патента: 371105

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бунаков, Бутрешкин, Гринио, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/04

Метки: кран, машиниста

...атмосферное отверстие 51. На пути сообщения резервуара 24 с разобщительным органом установлен дроссель 52.Кран работает следующим образом.Воздух из главного резервуара поступает в полость 49, через канал 43, открытый клапан 37 и канал 35 заполняет полость 34 и далее через отверстие 29 поступает в полость 47 реле-повторителя, из которой по каналу 48 с дросселем 52 поступает .в резервуар 24. Одновременно по каналу 25 воздух поступает в полость 22 и далее через отверстие 33 и канал 31 заполняет полости 30 и 32. По достижении давления воздуха в резервуаре 24 и полости 32 зарядной величины перегородка 39, сжимая пружину 41, опускается и клапан 37 закрывается, Диафрагма 4 б реле-повторителя 2 под усилием сжатого воздуха со стороны...

Номер патента: 297514

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бунаков, Гнутов, Гринио, Крылов, Московский, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/18

Метки: бесступенчатого, отпуска, ступенчатого, тормозов

...отпуска тормозов,Достигается это тем, что устройство снабжено рукояткой со стержнем, обеспечивающим открытие нижнего клапана и сообщение магистральной и рабочей камер. Стержень 11 устанавливается в верхнее и нижнее положения рукояткой 12.Устройство работает следующим образом.Когда рукоятка 12 повернута вправо (см.чертеж, положение А), стержень 11 занимает верхнее положение. В этом случае, когда стерженьпри торможении перемещается вверх, нижний подпружиненный клапан 6 закрыт. При незначительном повышениидав ления в магистральной камере 5 диафрагмы1, 2 со стержнемперемещаются вниз, сообщая тормозную камеру с атмосферой, а подпружиненный клапан б, упираясь в стержень 11, открывается и сообщает рабочую 1 камеру 7 с...

Номер патента: 288009

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Агафонов, Бунаков, Косорукова, Московский, Шавгулидзе

МПК: B60T 7/12

Метки: автостопа, клапан, срывной

...автостопа, состоящие из корпуса, в котором размещен экс цсптриковый вал, жестко соединенный со срыв- и)й скобой и взяимодсйствукцций через толкяль . пдружписшым поршнем, буферного сср 11 св и бгокровочпох) механизма. Од ко такие клаЯпы имеют большие ябярит-пс )ЗзГсрь, то пе позвоягг рзмеиЯт их 1 с 0 срсдствеццо под буксо ко,1 ссцо 1111 рь тележки.Цель цзоорстсция - - умешшить гябяритшлс размеры срывного клапана явтостопа ц новы сить надежность его работы.Лля этого буферное устройство выполнецо в виде подпрукипеццого стакана с осевы отверстием в днище, опирающегося ца эксцентриковый вал, а блокировочный механизм выполнен 2 о в виде подпружиненного стержня, проходящего через отверстие в стакане в стопорнос отверстие на эксцснтриковом...

Номер патента: 282398

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гнутов, Гринио, Крылов, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределителем, железнодорожного, подвижного, состава, тормоза, электрического

...магистрали, а также устранение зависимости темпа снижения давления в магистральной камере от темпа и глубины снижения давления в тормозной магистрали.Это достигается тем, что устройство снабжено обратным клапаном, размещенным в канале, соединяющем подклапанную полостьотпускного вентиля с магистральной камерой,и каналом с калиброванным отверстием, которое соединяет надклапанную полость отпускного вентиля с подклапанной полостью тор 10 мозного вентиля,На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Надклапанная полость А тормозного вентиля 1 соединена с магистральной камерой Б,15 а подклапанная полость 8 каналом а с калиброванным отверстием б - с подклапаннойполостью 1 отпускного вентиля 2.Подклапанная полость Д отпускного...

Номер патента: 252997

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Джваршейшвили, Институт, Разработки, Физики, Шавгулидзе

МПК: F16L 55/052

Метки: водоводов, гидравлического, защиты, пульповодор, удара

...защиты водоводов и пуль поводов от гидравлических ударов, по кото рому в зону разрыва сплошности движени потока самотеком поступает вода из резерву ара Предлагаемый способ отличается тем, чтоводу из резервуара в трубопровод вытесняютсжатым воздухом, который подают в резервуар после заполнения его водой.Это ускоряет подачу воды в трубопровод вмомент возникновения гидроудара.На чертеже изображена схема защиты попредлагаемому способу.Она включает в себя магистральный трубопровод 1, обратный клапан 2, электроприводные задвижки 3 - Б, пневмогидробак 6, подводящие водовод 7 и воздуховод 8, поплавки 9,блок управления 10, электроконтакты 11, манометрическое беспоплавковое реле 12 и контакты 13.Пневмогидробак устанавливают напроводе в месте...

Номер патента: 235086

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Фадеев, Шавгулидзе

МПК: B61H 11/08

Метки: автостопа, клапан, срывной

...поршень 4 с резиновой манжетой б.Манжета 5 предназначена для разобщения полости А, постоянно связанной с тормозной магистралью, и полости Аь постоянно связанной с атмосферным отверстием 6. Нижняя часть поршня 4 представляет клапан с резиновым уплотнением 7, прикрепленным шайбой 8 и стержнем 9 к поршню. Стержень 9 служит одновременно и толкателем поршня. Поршень резиновым уплотнением 7 прижат к седлу 10 усилием пружины 11 и разобщает полости А и Б. Вал 12 и эксцентрик 13 жестко связаны со скобой 14. При зарядке воздух поступает в полость А, Поршень находится в уравновешенном состоянии, так как площади поршня под манжетой 5 и под седлом 10 равны. Усилием пружины 11 поршень прижат к седлу, поэтому он при быстром наполнении полости...

Номер патента: 208753

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/66, B60T 15/38

Метки: электровоздухораспределитель

...смонтированы манжетные уплотнения 8, магистральная полость 9 которых сообщена с тормозной магистралью 10Между поршнем 11 вечтиля замещения ипружиной 12 установлена распорная втулка 13.При снижении давления в тормозной маги страли служебным или экстренным темпомдиафрагма перемещается в верхнее положение. При этом смещаются манжеты и полость магистрали 9 сообщается с камерой разрядки.Происходит дополнительная служебная раз рядка тормозной магистрали. Одновременноперемещается вверх диафрагма реле давления 5, закрывает сообщение с атмосферой и откоывает питательный клапан. Происходит наполнение тормозных цилиндров из запаен ного резервуара.При достижении предельного давления втормозных цилиндрах диафрагма реле давления перемещается в...

Номер патента: 207960

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/66

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тормоза, электровоздухораспределитель

...48.При снижении давления воздуха в тормозной магистрали темпом служебного торможения, вследствие перепада давления воздуха между рабочей камерой, соединенной с полостями, диафрагма прогибается вверх и сжимает пружину. При этом сначала под усилием пружины закрывается седло клапаном, разобщая рабочую камеру от магистрали, затем при движении стержня вверх манжета перемещается по втулке выше отверстия, камера дополнительной служебной разрядки разобщится с атмосферой и сообщится с полостью через отверстия и по каналу.Произойдет дополнительная служебная разрядка в камеру дополнительной служебной разрядки.После достижения скачкового давления воздуха в тормозном цилиндре, диафрагма закрывает седло и разъединяет сообщение полости с объемом...

Номер патента: 181147

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Смирнов, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/36, B61H 13/02

Метки: amp, imoteka, и-и, пх, тг, ятио

...под действием пружины связанной с ручным приводом 4. Кран снабжен одноманжетным подпружиненным поршнем 5 и двухманжетным поршнем б, камеры 7, 8, 9 и 10 цилиндра 11 которых сообщены соответственно каналами с воздухоряспределителем, камерой реле давления (ня чертеже не показаны), подпоршневой полостью 12 и выпускным клапаном 13, хвостовнк 14 которого при отпускном положешш находится в положении упора в ручку 4 крана.Для выпуска воздуха в атмосферу нз тормозного цилиндра локомотива прн затормо- О женном составе камера 10 пружины 15 сообщена через калиброванные отверстия 16 и 17 с камерой реле давления, воздухоряспределителем и выпускным клапаном 1;5.При торможении поезда описываемым крапом приходит в действие воздухораспределнтель,...

Номер патента: 144194

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Чехович, Шавгулидзе

МПК: B60T 13/68, B61H 13/00

Метки: вагонов, метрополитена, электровоздухораспределитель

...опускании штока клапана 3 рычаг 37, поворачиваясь относительно опоры на рычаге 38, толкает левым концом шток диафрагмы 4, который, упираясь в клапан 6, прекращает сообщение тормозного цилиндра 35 с атмосферой и открывает верхнее седло питательного клапана 6. Воздух из запасного резервуара 31 по каналу 40 поступает в тормозной цилиндр 35 и по каналу 36 в полость над диафрагмой 4, шток которой давит на рычаг 37 и поворачивает его против часовой стрелки. Рычаг 38, вращаясь вокруг своей оси, опускается и сжимает пружины редуктора 7. При достижении предельного давления в тормозном цилиндре вся система приходит в равновесие и клапан 6 и шток диафрагмы 4 перекрывают друг друга. При утечке воздуха из тормозного цилиндра в атмосферу диафрагма...

Номер патента: 137537

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Чехович, Шавгулидзе

МПК: B60T 13/66

Метки: воздухораспределитель

...избыточного давления сожмет пружину 7 и откроет ниж-нее седло клапана 49, вследствие чего избыток воздуха уйдет в атмосферу через отверстие 57 Этим обеспечивается прямодействие и неистощимость воздухораспределителя.При снижении давления воздуха в тормозной магистрали ступенями происходит ступенчатое торможение.Рабочие площади диафрагмы 1 и 4 рассчитаны таким образом, что при снижении давления воздуха в тормозной магистрали до 3,5 ат, в тормозном цилиндре будет предельное давление, соответствующее порожнему режиму.Для обеспечения пневматического воздействия на воздухораспреде Ло 137537Флитель к существующему авторежиму добавляется пневматическое реле, которое содержит следующие органы: диафрагму 66, двухседельный клапан 67,...

Номер патента: 134711

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Чехович, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/08, B60T 8/18

Метки: величины, нажатия, тормозного

...3, В тормозной цилиндрвоздух проходит по воздухопроводам 15 и 17 через открытый клапан3 и полость над диафрагмой 8,При груженом режиме, когда поршень 14 находится в верхнемкрайнем положении, пружина 13 увеличивает свою силу, которая сооветствует разности плошадей поршней 9 и 10, поэтому давление воздуха под диафрагмой будет одинаковым, т. е. в тормозном цилиндре будетдавление, соответствующее груженому режиму,Предмет изобретения1. Уст ойство для автоматического регулирования величины тормозного нажатия, в зависимости от нагрузки вагона, заключаюшее в себе связанный с рессорным подвешиванием привод, воздействующий посредством пружины на поршневой или диафрагменный орган, сочлененный с клапаном, контролирующим сообщение...

Номер патента: 133913

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Чехович, Шавгулидзе

МПК: B60T 8/18

Метки: вагона, величины, зависимости, нагрузки, нажатия, тормозного

...поршнем о и изоли133913рованную манжетой 6, двухседсльный клапан 7 и редукторную пружину 8, пневматический фиксатор ограничения служебного хода, заключающий в себе поршень 9, с пружиной 10, клапан дополнительной служебной разрядки магистрали, заключающий в себе поршень 11, клапаны 12 и 18 с пружинами 14 и 15.Электропневматическая часть включает в себя ускоритель экстренного торможения с диафрагмой 16 и клапанами 17 и 18, редукционный клапан с пружиной 19 и регулирующим винтом 20, обратный клапан 21 с пружиной 22 и два электромагнитных вентиля 28 и 24,В камеру входят полости золотниковой камеры 25, разрядочной камеры 26, ускорительной камеры 27 и полость для подводки проводов к элсктрической части. При зарядке тормоза...

Номер патента: 128649

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Петров, Шавгулидзе

МПК: G01N 9/18

Метки: жидкостей, плотности, прибор

...5, а кольцо 2 - две канавки 6 и 7. Кольцевая полость, образованная канавками 5 н 6, зяполне 1 Га спиртом, в котором имеется воздушньшнузЫре-ууаазатсь. Кольцевая полость канавки 7 заполнена ртутью, которая обеспе швает устойчивость сборного кольца при погружении ето в испытываемую жидкость. Кольцо 4 выполнено с канавкой 8 для облегчения веса прибора. На сборном кольце при помощи скобы 9 закреплен поплавок 10, состоящий из двух цилиндров. На скобе 9 укреплен посредством винтового штыря перемещаемый по нему груз 11. Регулировка прибора производится изДо 19(Чб 49 гменсиисл, 1005 ддифруз 1: 11: при уде 1 лении Грузя От сен) ра ко.ьц 1 (и;и смещении сГО ия иекОф 01)ьЙ УГОЛ по дуГе кольца) изме 151 етс 51 у11 иовсшивяю 41 Ж 4 Ужт.фе дл...

Номер патента: 126908

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/36, B61H 11/02

Метки: тормозом

...идущего к уравнительной камере крана машиниста, - к правому.Если трубопровод, идущий к уравнительному резервуару, присоединен к левому патрубку, то при зарядке тормоза клапан б все время остается закрытым, а клапан 2 открывается давлением воздуха, поступачЮгг о 1 С Э".Я ющего из уравнйтсльной камеры в равнительный резервуар, давление в котором остается ниже величиныдавления в уравнительной камере на величинуопределяемую отнсшением жесткости пружины 3 к площади клапана 2.При повороте ручки крана в положение служебного торможения первоначально происходит быстрое снижение давления в уравнительной камере на величину разности давлений в уравнительной камере и уравнительном резервуаре плюс величина давления, определяемая отнош- нием...

Номер патента: 126658

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Петров, Шавгулидзе

МПК: G01N 5/04

Метки: влажности, поверхностной, различных

...вес материала и влажность его - что не всегда возможно.Предлагаемый способ позволяет устранить необходимость определения удельного веса испытуемого материала, Это достигается тем, что производят третье взвешивание навески В жидкости, имеющей отличный От перОЙ удельчьЙ Вес. Количество поверхностной Влаги Опреде ляют по формуле:В,13)ность навеси испытуезОГО материя;1 я В куби 1 еских ся 1 тимет. рах (и.чи и гр 1 м 1 Вх) подсчитывается по привсдешой выше формуле.В качестве од;ОЙ пз жидосте удобно применять Дистлл:ЕОВЯ 1- у Воду, удсльн 11 Й вес котороЙ равен единице, я В качестве дЕтугоЙ может быть пЕпменеп раствор сахарЯ В Воде. Это тем более удобно, что зараОе подготовленныЙ раствор сахара изВестпой концептряции может быть...

Номер патента: 123559

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Чехович, Шавгулидзе

МПК: B60T 13/66, B60T 15/38

Метки: вагонов, воздухораспределитель, метрополитена

...диафрагму 7. Клапан 18 удерживается в открытом положении до уравновешивания усилий, действующих на диафрагму 7 с одной сто М 123559роны от толкателя б, а с другой стороны от давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре. При замещении электрического торможения пневматическим сжатый воздух от электропневматического вентиля замещения через канал 22 действует на диафрагму 1, прогибающуюся при этом до упора в корпус 23, Наполнение тормозного цилиндра сжа. тым воздухом через питательный клапан 18 продолжается до тех пор, пока давлением воздуха из тормозного цилиндра на диафрагму 7 последняя прогнется вниз и повернет рычаги 5 и 9 до сжатия пружины 12. При этом пружины 13 и 14 в русбату не включаются и величина давления воздуха в тормозном...

Номер патента: 116837

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B61K 7/14

Метки: воздухораспределитель, торможения, экстренного

...разрядки, взаимодействующим с клапанным седлом, расположенным между обоими золотниками.Фиг. 1, 2 и 3 относятся к первому, а фиг. 4, 5 и 6 - ко второму варианту. На фиг. 1 и 4 изображено поездное положение органов воздухораспределителя; на фиг. 2 и 5 - положение служебного торможения; на фиг, 3 и 6 - положение экстренного торможения,В чертежах обозначено: 1 - канал сообщения воздухораспределителя с тормозной магистралью, 2 - с напорной магистралью, 3 - с камерой экстренного торможения, 4 - с воздухораспределителем песочницы и с редуктором экстренного торможения, б - с атмосферой.Нг фиг. 1, 2 и 3 обозначено: 6 - распределительный золотник, 7 -- клапан экстренной разрядки, 8 - хвостовик канала, взаимодействующий11 ДЯ 7с неподвижным упором....

Номер патента: 116341

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 17/04

Метки: воздушной, концевой, кран, магистрали

...крана по продольной вертикальной и по горизоптальнои плоскости. На фиг. 1 кран изображен в открытом, а на фиг. 2 - в закрытом положении.Корпус 1 крана снабжен фланцем, к которому на шпильках крепится резьбовой штуцер 2, служащий для присоединения крана к концу воздухопровода.Запорный орган 3 снабжен цапфами, из которых одна расположена ь цилиндрическом гнезде крышки 4 крана, а другая проходит сквозь снабженное втулкой 5 отверстие в корпусе 1. На выходяший из отверстия конец шапфы квадратного сечения надета рукоятка 6. Запорный орган 3 имеет шаровую рабочую поверхность 7, уплотняемую эластич. ной шайбой 8, которая вместе с тем служит также и для уплотнения соединения корпуса. 1 со штуцером 2.В отверстии корпуса 1 расположен эластичный...

Номер патента: 114870

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24

Метки: воздухораспределитель

...в золотниковую камеру. По мере выравнивания воздушного давления в золотниковой камере и в магистрали прулжинный буфер отодвига г золотники в положение, изображенное на фиг . 1, при котором золотник б перекрывает канал 1 б.В начальной части хода в сторону торможения канал 17 золотника бсообщается с каналом 18, воздух из золотниковой камеры поступает в камеру 10. Однако поршень 9 удерживается пружиной 19 и воздух из камеры 10 уходит в атмосферу по каналам 20 и 21. Таким образом обеспечивается мягкость тормоза. При более резком снижении давления в магистрали поршень 1 передвигается дальше влево и золотники открывают сообщение золотниковой камеры с камерой 10 более широкими каналами 22 и 23. При этом давление в камере 10 повышается и...

Номер патента: 114742

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B61K 7/14

Метки: воздухораспределитель, торможения, экстренного

...или для присоединения камеры экстренной разрядки магистрали. Пружина 9 действует своим давлением на золотник 3 в ту же сторону, что и воздушное давление магистрали.При зарядке тормоза золотник, находящийся под действием давления пружины 9 и воздушного давления магистрали, занимает показанное на фиг. 1 и 2 крайнее левое положение. В этом положении золотник изолирует напорный воздухопровод, сообщает воздухопровод тормозных цилиндров и песочницы с атмосферой (непосредственно, или в случае применения камеры экстренной разрядки магистрали - через эту камеру) и сообщает магистраль с управляющим резервуаром. Происходит зарядка управляющего резервуара (направление течения воздуха показано на чертеже стрелками)При сиикении давления в магистрали...