Устройство для управления тормозом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 126908
Автор: Шавгулидзе
Текст
ПИСАНИЕ ИЗОК АВТОРСКОМУ СВ и Т, Е, Шавгулидз А, Шавгули ДЕНИЯ ТОРМОЗОЛ СТРОЙСТВ 5/27 в Комитет ио телаете Министров СССР,о 6628 ири Со н из 6 1959 г. заи открыти явлено 6 июл изобретенийете 1 и;и М 6 за е 60 г Опубликовано в Ьол,тот ет в себя известный кран машинпном, имеющим уравнительный пор давлению воздуха в уравнительвоздуха в тормозной магистрали. авнительным резервуаром, служа льной камеры и присоединяемым и Предлагаемое устроиство включа ста с первичным возбудительным орга шень, подверженный с одной сторонь ной камере, а с другой - давлению Кроме того, устройство снабжено ур щим для увеличения объема уравните камере посредством трубопровода. Отличительная особенность опи том, что в трубопроводе от уравните зервуару применены два подпружин противоположных направлениях. На чертеже показано устройствосываемого устроиства заключается в льной камеры к уравнительному реенных клапана, открываемые в двух азрезе по диаметральной пло оси.Цилиндрический корпус 1 снабжен двумя расположенными на торцовых стенках патрубками, предназначенными для присоединения трубопровода с одной стороны к уравнительной камере крана машиниста, а с другой - к уравнительному резервуару.В полости корпуса 1 расположен пустотелый клапан 2, прижимасмый пружиной 3 к седлу в корпусе 1. Клапан 2 снабжен двумя сквозными отверстиями 4 и б, расположенными по обоим его концам. В полости клапана 2 расположен клапан б, прижимаемый пружиной 7 к седлу в клапане 2.Устройство допускает присоединение трубопровода, идущего к уравнительному резервуару, к левому патрубку корпуса 1, а трубопровода, идущего к уравнительной камере крана машиниста, - к правому.Если трубопровод, идущий к уравнительному резервуару, присоединен к левому патрубку, то при зарядке тормоза клапан б все время остается закрытым, а клапан 2 открывается давлением воздуха, поступачЮгг о 1 С Э".Я ющего из уравнйтсльной камеры в равнительный резервуар, давление в котором остается ниже величиныдавления в уравнительной камере на величинуопределяемую отнсшением жесткости пружины 3 к площади клапана 2.При повороте ручки крана в положение служебного торможения первоначально происходит быстрое снижение давления в уравнительной камере на величину разности давлений в уравнительной камере и уравнительном резервуаре плюс величина давления, определяемая отнош- нием жесткости пружины 7 к площади клапана б. После этого клапан б открывается, и начинает происходить снижение давления в уравнительном резервуаре и в уравнительной камере более медленным темпом, соответствующим служебному торможению,Аналогично этому происходит работа при обратном расположении трубопроводов, при этом порядок работы клапанов 2 и б будет также обратный. Предмет изобретения ений и открытий при Совете Министров СССРГр. 80 итет по делам изо дактор Т. ф. Загребель формационно-издательский отдел.ъем 0,17 и. л. Зак. 4291 Подп. к печ. 10 Хг.раж 500 Цена 25 коп. 1 нпография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССМосква, Петровка, 14. Устройство для управления тормозом, включающее в себя кран машиниста с первичным возбудительным органом, управляющим при служебном торможении снижением давления в уравнительной камере, со вторичным уравнительным органом, имеющим уравнительный поршень, подверженный с одной стороны давлению воздуха в уравнительной камере, а с другой стороны - давлению воздуха в тормозной магистрали, н с уравнительным резервуаром, служащим для увеличения объема уравнительной камеры и присоединяемым к ней посредством трубопровода, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения при служебном торможении возможности производства первоначального быстрого сниж:- ния давления в уравнительной камере на некоторую величину и последующего более медленного его снижения, в трубопроводе от уравнительной камеры к уравнительному резервуару применены два подпружиненных клапана, открываемые в двух противоположных направлениях.
СмотретьЗаявка
632855, 16.07.1959
Шавгулидзе Е. А, Шавгулидзе Т. Е
МПК / Метки
МПК: B60T 15/36, B61H 11/02
Метки: тормозом
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-126908-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-tormozom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления тормозом</a>
Предыдущий патент: Привод ручного тормоза железнодорожного вагона
Следующий патент: Устройство для отпечатывания знаков на электрохимической бумаге при телеграфировании
Случайный патент: Скрепер