Концевой кран воздушной магистрали
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 116341
Автор: Шавгулидзе
Текст
М 116341 Класс 201, 41 СССР САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Т, Е, Шавгулидзе и Е. А. Ц 1 авгули КОНЦЕВОЙ КРАН ВОЗДУИ Ой МАГ 11 СТРАЛ -1 нлено 6 мни 1959 г. ви599001 в Когиитет по делим иновретений и открнггиР прн Совете Министров СССР Известны концевые краны воздушной магистрали железнодорожного тормоза с поворотным запорным органом, имеющим шаровую рабочую поверхность, уплотняемую эластичной шайбой и с контрольным отверстием, открьваемым, когда запорный орган находится в положении закрытия. В известных кранах контрольное отверстие перекрывается и открывается самим запорным органом, которому для этой цели при его повороте сообщается движение в направлении продольной оси его цапф.Целью изобретения является упрощение конструкции крана посредством исключения необходимости в сообщении запорному органу при его повороте движения в осевом направлении, Для этого в кране управление открытием контрольного отвсрстия осуществляется клапаном, взаимодействующим с шаровой поверхностью запорного органа,На фиг, 1 и 2 изображены два разреза предлагаемого крана по продольной вертикальной и по горизоптальнои плоскости. На фиг. 1 кран изображен в открытом, а на фиг. 2 - в закрытом положении.Корпус 1 крана снабжен фланцем, к которому на шпильках крепится резьбовой штуцер 2, служащий для присоединения крана к концу воздухопровода.Запорный орган 3 снабжен цапфами, из которых одна расположена ь цилиндрическом гнезде крышки 4 крана, а другая проходит сквозь снабженное втулкой 5 отверстие в корпусе 1. На выходяший из отверстия конец шапфы квадратного сечения надета рукоятка 6. Запорный орган 3 имеет шаровую рабочую поверхность 7, уплотняемую эластич. ной шайбой 8, которая вместе с тем служит также и для уплотнения соединения корпуса. 1 со штуцером 2.В отверстии корпуса 1 расположен эластичный клапан 9 с контрольным атмосферным отверстием 10.Как видно из фиг. 1, шаровая рабочая поверхность запорного органа, находящегося в положении открытия крана, взаимодействуя с клапаном 9, закрывает контрольное отверстие 10. При закрытии крана раЛЪ 1 16341 бочая поверхность 7 запорного органа освобождает клапан 9 и открывает контрольное отверстие. Предмет изобретения Концевой кран воздушной магистрали железнодорожных тормозов с поворотным запорным органом, имеющим шаровую рабочую поверхность, уплотняемую эластичной шайбой, с контрольным отверстием, открываемым при запорном органе, находящемся в положении закрытия, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что для управления открытием контрольного отверстия применен клапан, взаимодействующий с шаровой поверхностью запорного органа. иг г,омитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССРедактор Л. Г. Голандский Информационно-издательский отдел. Подп. к печ, 17.Х 1-58 Объем 0,17 п. л. Зак. 5118 Тираж 700 Цена 25 коКомитета по делам изобретений н открыткй прн Совете Министров С Москва, Петровка, 14. Типогра
СмотретьЗаявка
599001, 06.05.1958
Шавгулидзе Е. А, Шавгулидзе Т. Е
МПК / Метки
МПК: B60T 17/04
Метки: воздушной, концевой, кран, магистрали
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-116341-koncevojj-kran-vozdushnojj-magistrali.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Концевой кран воздушной магистрали</a>
Предыдущий патент: Электрошпалоподбойка
Следующий патент: Ограничитель грузоподъемности подъемных кранов
Случайный патент: Головка зубодолбежная для контурной обработки зубчатых деталей