Чижанов

Номер патента: 1548602

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Букин, Мочешников, Чижанов

МПК: F23J 11/00

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, отвода, сгорания

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,30 Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам вентиляции помещений испытательных боксов. 1Цель изобретения - устранения заброса выхлопных газов из зонта в помещение путем перекрытия площади среза, несовмещенной с выхлопной трубой. 20На чертеже представлена общая схема системы.Система отвода выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубу 1 рассеивания, по меньшей мере один подсоединенный к ней коллектор 2 отвода выхлопных газов с вытяжным зонтом 3. Последний установлен над уровнем пола помещения с возможностью размещения под ЗО его срезом вертикальной выхлопной трубы 4 транспортного средства 5, установленного на стенде 6. На срезезонта 3...

Номер патента: 1495587

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Лихачев, Чижанов, Яськевич

МПК: F24F 7/06

Метки: вредностей, газообразных, источника, подвижного, удаления

...короба 16 образованы движущейся синхронно конвейеру замкнутой лентой 21 с отверстиями 22 - 24, причем отверстия 22 и 23 предназначены для ввода соответственно концов газоприемников 12 и 13 основных и пусковых двигателей, а отверстия 24 взаимодействуют с выступающими пальцами 20 барабанов 17 в 19. Короб 16 разделен дисками 25 и продольной горизонтальной перегородкой 32 на две камеры 26 и 27, одна из которых 26 предназначена для сбора отработавших газов основных двигателей, другая 27 - пусковых двигателей, а вытяжная вентиляция 7 выполнена раздельной 28 и 29 соответственно для каждой камеры 26 и 27 газового коллектора.Герметичность сборного газового коллектора 6 достигается за счет минимальных зазоров в сопряжениях газоприемников...

Номер патента: 1373960

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Лихачев, Чижанов

МПК: F16L 27/04

Метки: гибкое, соединение, телескопическое, трубное

...соединение. Для этого участки 1 и 2 труб соединяются между собой с диаметрально противоположных сторон посредством двух цилиндрических штифтов-шарниров 4, головки которых привариваются к наружной поверхности участка 2 трубы. Участок 2 трубы соединяется с диаметрально противоположных сторон с участком 3 трубы посредством двух цилиндрических шпилек- шарниров 5, с которыми взаимодействуют прорези 12 участка 3 трубы. Затем трубное соединение жестко закрепляется со стороны диффузора на стендовой системе 11 выпуска отработавших газов (ОГ). В дальнейшем участок 1 трубного соединения свободно одевается на цилиндрическую поверхность (в варианте исполнения - на шпильки 8 фланца 9) патрубка 6 выпускного коллектора двигателя. После запуска...