Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1679042
Автор: Мочешников
Текст
)5 Г 01 й 7/10, 3/10 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЯЬСТ МУ С К АВТ острое- в частм для абженгаэов, хничех формы и ены перером 5 с обтруктуры, каталитисрезе тру- итический СУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР(71) Центральный научно-исследовательский институт по моторостроению(56) Авторское свидетельство СССРМ 1262071, кл. Г 01 й 7/10, 1984,(54) ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению и позволяет увеличить долговечность и Изобретение относится к машин нию, а именно к двигателестроению ности к выхлопным устройства двигателей внутреннего сгорания, сн ных нейтрализаторами отработавши и является усовершенствованием т ского решения по авт, св. М 1262071 Целью изобретения является увеличение долговечности и повышения надежности,На фиг.1 представлена схема выпускного коллектора двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2 - узел 1.Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания содержит трубопровод 1, по меньшей мере два впускных патрубка 2 для подключения к цилиндрам двигателя, подсоединенных к трубопроводу 1 под острым углом. В трубопроводе 1 рядами установлены пластины 3, параллельные оси повысить надежность устройства. В трубопроводе 1 рядами установлены пластины 3, а также реактор 5, охватывающий пластины 3 и выполненный с окнами 6, центры которых расположены на осях патрубков 2, а их размер и форма соответствуют внутреннему сечению патрубков 2. Пластины 3 для сохранения их формы и расстояния между ними при температурной деформации пластин, снабжены перемычками 7, связанными с реактором 5 с образованием блоков сотовой конструкции, поверхность которых покрыта каталитически активными элементами. 1 з.п, ф-лы, 2 ил,трубопровода 1 и перпендикулярные плоскости, проходящей через оси впускных патрубков 2, причем каждый ряд пластин образует кривую, лежащую на продолжении наиболее удаленной от центра кривизны стенки 4 патрубка 2,В трубопроводе 1 установлен также реактор 5, охватывающий пластины 3 и выполненный с окнами 6, центры которых расположены на осях патрубков 2, а их размер и форма соответствуют внутреннему сечению патрубка 2,Пластины 3 для сохранения и расстояния между ними снабж мычками 7, связанными с реакто раэованием блоков сотовой с Поверхность сот блоков покрыта чески активными элементами, на бопровода 1 установлен катал нейтрализатор 8.1679042 оставитель С,Андрееваехред М.Моргентал Корректор Т,палии едактор Н.Козло кэз 3193 Тираж ПодписноеВНИИПИ Госудэрстаенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Рэушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина При работе двигателя отработавшие газы проходятчерез внутреннюю полость патрубков 2, а затем по кривой, образованной поверхностью блоков, плэвно изменяют нэправление течения, При движении газа вдоль оси трубопровода 1; блоки сотовой структуры не оказывают заметного сопротивления течению газа. Максимальное их приближение к камере сгорания позволяет осуществить дожигание части отработавших газов на малых нагрузках двигателя и, зэ счет этого, обеспечить работу основного каталитического нейтрализатора, выполняя также функции "стартовых устройств", после, запускэ двигателя, Кэталитически активные блоки сотовой структуры частично "рэзгружают" нейтрэлизатор В и предохраняют его от перегрузок при нарушении работы двигателя внутреннего сгорания, особенно с искровым зажиганием,Формула изобретения 5 1. Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания по эвт. св. СССР М 1262071, о т л и ч э ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения долговечности и повышения надежности, в трубопроводе дополни тельно установлен реактор, охватывэющийпластины и выполненный с окнами, центры которых расположены нэ осях патрубков, а пластины снабжены перемычками, связанными с реактором с образованием блоков 15 сотовой структуры.2. Коллектор по п,1, о т л и ч э ю щ и й с ятем, что поверхность сот блоков покрыта каталитически активными злементэми.
СмотретьЗаявка
4722236, 23.06.1989
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО МОТОРОСТРОЕНИЮ
МОЧЕШНИКОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания
Опубликовано: 23.09.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1679042-vypusknojj-kollektor-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания</a>
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1204761
Опубликовано: 15.01.1986
Авторы: Кабалкин, Сафронов, Шейпак
МПК: F02B 43/08
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...М.Товтин Тираж 537 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, 11 осквау Ж 359 Раушская наб д.4/5Заказ 8503/32 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул,Проектная,4 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к способам работыдвигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности путем упрощения конструкции и ускорения запуска водородныхдвигателей,На чертеже изображена схема предлагаемого двигателя,Двигатель внутренного сгорания 1содержит гидридный аккумулятор 2,подключенный к двигателю при помощи магистрали 3 подачи водорода,снабженной регулятором 4 и трехходовым краном 5, Источник 6 водорода высокого давления содержит разветвленный выпускной...
Выпускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1260542
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Бутов, Гордеев, Олейников, Токарев
МПК: F01N 7/10
Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, сгорания, трубопровод
...двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является уменьшение потерь тепла выпускных газов путем уменьшения поверхности, омываемой охлаждающей жидкостью. На фиг. 1 изображен участок выпускного трубопровода, разрез; на фиг, 2 -- то же, в изометрии.Корпус трубопровода имеет полость А для охлаждающей жидкости, образованную двумя стенками: внутренней 1 и наружной 2. 15Для уменьшения теплосъема с корпуса трубопровода он выполнен с неохлаждаемыми участками 3, ограниченными перемычками в виде цилиндров с диаметром д, внутри которых находится полость Б.Выпускной трубопровод работает следую- к щим образом.Вода, поступающая в полость А, протекает вдоль глушителя, омывая поверхность внутренней стенки 1, за исключением участков,...
Выпускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1348540
Опубликовано: 30.10.1987
Авторы: Калинин, Калинина, Талалаев, Талалаева
МПК: F01N 7/14
Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, сгорания, трубопровод
...отверстиями 4, днустенный те:.лоиэолирующий кожух, образующий вокруг сильфона 4 два концентричныхкольцевых зазора 5 и 6 для проходаохлаждающего воздуха и теплозащитныйэкран 7. Теплозащитный экран 7 снабжен суживающимся участком 8, размещенным по меньшей мере частично н трубе2 выпуска отработавших газов. Суживающийся участок 8 образует активноесопло эжектора, Пассивным соплом является кольцевой зазор, образованныйэкраном 7 и сильфоном 3.Пассинное сопло связано с внутренней полостью теплоиэолирующего кожуха через радиальные отверстия 4,Устройство работает следующим образом.При работе двигателя его выхлопные газы, проходя эжекционное соплотеплозащитного экрана 7, создают впассивном сопле разрежение, за счеткоторого просасываются через...
Устройство для перепуска газов из выхлопного коллектора во впускной трубопровод
Номер патента: 538148
Опубликовано: 05.12.1976
МПК: F02M 25/06
Метки: впускной, выхлопного, газов, коллектора, перепуска, трубопровод
...разиг, 1;на матически изобройство, продоразрез А-А най механизм,устройство дляного коллекторровод содержит На фиг. 1 схеО предлагаемое ус рез; на фиг. 2 -фиг,3 - пружинн Предлагаемое епуска о в газов из выхло5 сываюший трубо орныи Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройству двигателейвнутреннего сгорания, а именно к системам предварительной обработки воздухапутем добавления отработавших газов извь хлопного коллектора,Известны устройства для перепуска газов из выхлопного коллектора во впускнойтрубопровод двигателя внутреннего сгорания 1 содержащие установленный в перепускной трубе запорный орган с приводомот датчика нагрузки. Датчик нагрузки чаше всего выполняют в виде датчика разрежения во впускном трубопроводе...
Выпускной трубопровод двигателявнутреннего сгорания транспортного средства
Номер патента: 800398
Опубликовано: 30.01.1981
Авторы: Комаров, Пружанский, Симкин, Фролов
МПК: F01N 7/08
Метки: выпускной, двигателявнутреннего, сгорания, средства, транспортного, трубопровод
...шарнира 2).Однако при таком выполнении выпускно.го трубопровода осевая податливость трубопровода не превышает габариты шарнира.Цель данного изобретения - увеличениеосевого перемещения труб.Для достижения указанной цели другаясекция проставкп имеет скользящее соединение со второй трубой и обе секции зафиксированы при помотци второго шарнираот взаимного осевого перемещения.На фиг, 1 представлена установка выпускного трубопровода на транспортном средстве;на фиг. 2 - трубопровод, разрез.Трубопровод работает следующим образом.С двигателем внутреннего сгорания 1 припомощи выхлопных труб 2 и 3 соединена первая труба 4, входящая в состав выхлопноготрубопровода. Вторая труба 5, соединеннаяс глушителем 6, закреплена на раме 7 транспортного...
Предыдущий патент: Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Случайный патент: Агрегат фронтальный гидравлический