Стенд для испытания цепей на износ

. ЯХ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССРИ 1 л - 1",;",.; . Б 1 Г Рлг г,. САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ститут им. циалистий Универсаак Мо(54) СТЕНИЗНОС СПЪТАНИЯ ЦЕПЕИ НА с редукто основани ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Киевский политехнический ин50-летия Великой Октябрьской сческой революции и Центральныситет Лас Вильяс (СО)(56) Авторское свидетельство СССРЬЬ 1157380, кл. 6 01 М 13/02, 1983 Изобретение относится к машиностроению и может быть применено на заводах, изготовляющих втулочные и втулочно-роликовые цепи, а также для исследовательских работ.Известен стенд для испытания цепей на износ, содержащий размещенный на стойке основания фиксатор с элементами крепления концов отрезка испытываемой цепи и ее нагружения, механизм поворота звеньев цеди, выполненный в виде установленной на валу с воэможностью углового поворота обоймы, связанной мальтийскими крестамиром, а также установленный наи привод.Недостаток известного стенда заключается в сложности его конструкции и низкой достоверности получаемых результатов, так как стенд позволяет испытывать отрезки цепей только с одним шарниром.(57) Сущность изобретения: стенд содержит размещенные на стойке основания фиксатор с элементами крепления концов отрезка испытываемой цепи, механизм поворота и механизм нагружения испытываемой цепи, Механизм поворота и механизм нагружения цепи выполнены совмещенными в виде вращающейся втулки, Наружная боковая поверхность втулки выполнена в виде многогранника для размещения на каждой его грани звена испытываемой цепи. Элементы для закрепления концов отрезка цепи расположены параллельно друг , другу и симметрично относительно вертикальной оси стойки, 1 ил. Известен также стенд для испытания цепей на износ, содержащий размещенные на стойке основания фиксатор с элементами крепления концов отрезка испытываемой цепи, механизм поворота звеньев цепи в виде толкателя с сегментным наконечником и механизм нагружения испытываемой цепи в форме перемещаемых кулачком одноплечих рычагов,,Этотстенд наиболее близок к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.Недостаток известного стенда заключается в том, что он не обеспечивает при иСпытаниях вращения роликов цепи на втулках шарниров, имеющее место в реальных условиях эксплуатации, что снижает достоверность получаемых результатов.. Кроме этого, достоверность испытаний снижается еще и потому, что известныйстенд в аиду малой длины рабочей поверх- ющейся втулки 20 с наружной боковой поности сегментного наконечника обеспечи- верхностью в форме равностороннего мноваетодйовременное нэгружение; весьма гогранника для размещения на каждой егоогрэничейного числа Звеньев испытывае- грани звена испытываемой цепи. Втулка 20мой цепи 5 имеет центральное отверстие, в которомЦель изобретения - повышение досто- размещен конец вала 21 и соединяющая ихверности получаемых результатов путем шпонкэ. Толщина втулки 20 несколько меньприближения условий испытания к реаль- ше расстояния между внутренними пластиным условиям эксплуатации при одновре- . нами цепи 8, вследствие чего она свободноменном нагружении большего числа 10 входит между ними и контактирует с ролизвеньев испытываемой цепи. - : кеми (втулками) цепи. Для обеспеченияПоставленная цель достигается тем, что максимального поворота звеньев испытыв стенде для испытания цепей на износ, ваемой иепивеешарнирах, ширина гранейсодержащем размещенные на стойке ос- а-Ьвтулки 20 выбирается такой, чтобы манейнования фиксатор с элементами крепления 15 можно было разместить не менее трех шарконцов отрезка испытываемой цепи, меха- ниров цепи,низм поворота и механизм нагружения ис- Вал 21 установлен в расточках стойки 1пытывэембй Цепи, механизм поворота и и вращается от электродвигателя 22 черезмеханизм изгружения испытываемой це- ременную передачу 23,пи выполнены совмещенными в виде врэНатяжение цепи осуществляется вращающейся втулки с наружной боковой щением гайки 19 винта 18, з его величинаповерхностьюввидеравностороннегомно- определяется по показания динамометровгогрэниикэ для размещения на каждой его 15, 17.грани звена испытываемой цепи, при этом Стенд работает следующим образом,эМйенты для Закрепления концов отрезка 25 При вращении втулки 20 онз силамицепи распЬложены параллельно друг"другу трения увлекает во вращение прижатые к ееи Симметрично относительно вертикальной граням ролики цепи,. которое вызывает изОсм Фтойки. нос их наружной и внутренней поверхности,Не чертеже показан общий вид стенда, а также износ наружной поверхности втулокдля испытания цепей нэ износ; 30 цепи.Стенд содержит размещенный иа стой- Одновременно с этим вращающаясяке 1 основания 2.фиксатор 3 с злементэми 4 втулка 20 последовательно встречается сво.икрепления концов 6 и 7 отрезка испыты-ими вершинами с лежащими нз их пути роваемой цепи 8, ликами шарниров, поворачивая другФиксатор 3 выполнен в виде располо относительно друга звенья цепи на опредежениой в плоскости испытываемой цепи 8. ленный угол. Так, например, при поворотепластины с боковыми верхними выступами втулки 20 иэ угол а ее вершина а войдет в. 9, 0 и нижними выступами 11, 12, в отвер- контакт с роликом 24 шарнира цепи, а плзстмяхкоторыхразмещеныэлементыдляза- стины 25 и 26 этого шарнира повернутсякрепления концов отрезка цепи 8. Фиксатор 40 друг относительно. друга нз угол а. В тоже3 закреплен на стойке 1 винтами 13, время.угол щ между пластинами 26 и 27. Элементы 4 и 5 для закрепления концов станет равным нулю, поскольку ролик шар 6, 7 цепи 3 выполнены в виде свободно иира 28 окажется посредине грани а-Ь, и. вставленных в отверстия выступов 9 и 10 пластины распрямятся.стержней, которые расположены пэрал Процесс поворота звеньев(пластин) целельио друг другу и симмеУричнО относи- пи при вращении втулки 20 происходиттельно вертикальной оси стойки 1. плавно и непрерывно в пределах фобхватаВерхний конец стержня 4 через пружи-. целью 8 втулки и вследствие трения привону 14 присоединен к концу 6 цепи 8, а ниж- дит к износу валиков и внутренней поверхний его конец через динамометр:15 50 ности втулок,закреплен нэ выступе 11 фиксатора 3 вин- Величина износа оценивается любымтом 16. Верхний конец стержня 5 присоеди- из известных способов, напримервесовым,нен к концу 7 цепи 8 непосредственно, а Йо разности показаний динамометров: иижний его конец через динамометр 17 при и 17 определяют силу трения, характерисоединен к винту 18 с гайкой 19, опирэющу эующую потери в шарнирах цепи нз трение.юся нз нижнююповерхность выступа 12 По величине износа и Филе трения судятфиксатора 3 и служащую для натяжения це- о служебных свойствах испытываемой цепи.пи. - . Достоверность испытаний повышаетсяМеханизм поворота звеньевотрезка ис- потому, что выполнение механизма поворопытываемой цепи 8 выполнен в виде вращааз 2884 Ти раж ПодписноеВЙИИПИ Государственного комитета по изобретенням и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб 4/501 Гагарина, 1 ательский комбинат "Патент", г. Ужго Прои зводствен та звеньев цепи в виде вращающейся втулки с наружной боковой поверхностью в форме равностороннего многогранника для размещения на каждой его грани звена испытываемой цепи обеспечивает в испытаниях 5 дополнительное вращение роликов на втулках цепи, что приближает условия испытаний к реальным условиям эксплуатации, а, также потому, что в несколько раз возрастает угол обхвата втулки цепью, что увеличи веет число одновременно нагружаемых звеньев,формула изобретенияСтенд для испытания цепей на износ, 15 содержащий размещенные на стойке осно- . вания фиксатор с элементами крепления концов отрезка испытываемой цепи, механизм поворота и механизм нагружения испытываемой цепи,. о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения достоверности получаемых результатов путем приближения условий испытания к реальным условиям эксплуатации при одновременном нагружении большого числа звеньев испытываемой цепи, механизм поворота и механизм нагружения испытываемой цепи выполнены совмещенными в виде вращающейся втулки с наружной боковой поверхностью в виде равностороннего многогранника для размещения на каждой его грани звена испытываемой цепи, при этом элементы для закрепления концов отрезка цепи расположены параллельно друг другу и симметрично относительно вертикальной оси стойки,