Устройство для испытания стреловых самоходных

288364 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Сокиалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М 42, 21/О 1969 ( 1318688/27-11) явлен ем заявки ЛЪ присоедин 1 ПК Ст 01 гп 1 о,ОО ДК 620,178(088.8 ПриоритетОпубликовано ОЗ.Х.1970. БюллеДата опубликования описания 2 Комитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР ьМЗ Авторзобретени Х. Чегоровски вите ТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СТРЕЛОВЫХ САМОХОДНЫХ КРАНОВ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ мы продольных испыташш и ремецно умецьшая проведегиш этик сцс дение одеов привыполнецц ощает про ых работ, ть ошибо Такое шкал упр гули ровоч возможно опер аций.На фиг. во, общий устройства показано предлагаемое устроцсд; на фцг. 2 - поворотная балк Изобретение относится к устроиствам, предназначенным для проведения испытаний кранов, включая настройку и регулирование ихагрегатов.Известны устройства для испытания стреловых самоходных кранов ц регулировашгяограничителей грузоподъемности, содержащиеоснование с шарниром для крепления одногоконца поворотной в вертикальной плоскостибалки, подвешиваемой к крюку цспытываемого крана. Кроме того, это устройство имеетнагрузочцый элемент, тяговьш канатный механизм для перемещения этого элементавдоль балки, а также систему продольныхшкал для установления величины нагрузки 15на крюк крана.Предлагаемое устройство отличается тем,что балка выполнена телескопической, подвижная секция которой играет роль нагрузочного элемента. Это упрощает конструкцшо 20устройства,Кроме того, устройство может быть оборудовано шкалами корневой и подвижной секций балки, разбитыми на равное число делений, Шкала корневой секции показывает величину нагрузки на подсоединенный в данномместе крюк крана при исходном положенииподвижной секции. Шкала подвжной секции, в свою очередь, устанавливает величинусмещения этой секции, необходимую для обеспечения заданной нормированной перегрузки. Устройство смонтировано ца переставноц раме 1, оборудованной кронштейнами 2 для шарнира трубчатой корневой секции 3 поворотной телескопической балки. Для обеспечения устойчивости рамы при работе она загружается балластными блоками 4. В полости корневой секции 3 размещена подвижная секция 5, к которой подсоединены тяговые канаты б и 7, которые ззпасовацы ца барабан 8 приводной лебедки 9, установленной на кронштейне 10 основания секции 3. Для проводки канатов б и 7 секция 3 оборудована системой отклоняющих блоков 11. Свободный торец секции 3 имеет упор 12, ограничивающий ее нижнее положение, ц несет также кнопочную станцию 13 управления лебедкой 9. Вдоль секций 3 и 5 нанесены соответствеццо шкалы 14 и 15.Градуировка шкалы 14 выполнена так, что ее деления показывают нагрузку на крюк крана при подсоединении его в данном месте секции 3. При этом секция 5 полностью вдвинута так, что ее торец совмещен с торцом секции 3. Шкала 15 имеет такое же количество делений, как и шкала 14. Прп этом деления шкалы 15 нанесены так, что каждое из них соответствует одному из делений шкалы И и устанавливает при совмещении его с торцом секции 3 такую величину смешения секции 5, чтобы нагрузка на подсоединенный в данном месте крюк возросла на заранее заданную нормированную величину, например на 10, Это обеспечивается также соответствующим выбором веса секции 5 и величинои ее хода.Таким образом, если при вдвинутой секции 5 и стропе, прицепленном к секции 3 у деления а шкалы 14, нагрузка на крюк крана составит Я, т, то при совмещении деления а шкалы 15 с торцом секции 3 величина нагрузки на крюк возрастет до 1,10 Ог. Делениям б б, будут соответствовать нагрузки Яг и 1,10 Я делениям в н в, - Я и 1 10 Я и т. д.При регулировке ограничителя грузоподьемности стрелу крана устанавливают на заданный вылет и прицепляют крюк крана к секции 3 у деления шкалы 14, соответствуюшей номинальной грузоподъемности данного вылета. Секция 5 вдвинута в секцию 3. Затем производят подъем крюка, поворачивая на угол 3 - 5 телескопическую балку. При этом ограничитель грузоподъемности крана срабатывать не должен. Включением лебедки 9 смещают секцию 5 до совмещения соответствующей отметки шкалы 15 с торцом секции 3. Таким образом, нагрузка на крюк крана возрастает на 10/о, что и должно вызвать срабатывание ограничителя (прп его правил- ной регулировке).5 Лналогичным образом используется устрой.ство и при грузовых испытаниях крана.Предмет изобретения10 1. Устройство для испытания стреловых самоходных кранов и регулирования ограничителей грузоподъемности, содержащее подвешиваемую на крюк крана поворотную в вертикальной плоскости балку, одним концом 15 шарнирно связанную с основанием, подвижный вдоль балки нагрузочный элемент, тяговый канатный механизм для перемещения нагрузочного элемента, а также систему про.дольных шкал для установления величины на грузки на крюк крана, от гнчаюигееся тем, что,с целью упрощения конструкции, балка выполнена телескопической, подвижная секция которой играет роль нагрузочного элемента.2. Устройство по п, 1, от.гяагоагееся тем, 5 что оно оборудовано разбитыми на равноечисло делений шкалами корневой и подвижной секций балки, причем шкала первой секции показывает величину нагрузки на подсоединенный в данном месте крюк прн исходЗ 0 ном положении подвижной секции, а шкалапоследней устанавливает величину ее смещения, необходимую для обеспечения заданной нормированной перегрузки.пография, пр. Сапунова, 2 Заказ 399618 Тираж 480ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и сткрыМосква, Ж, Раушская иа Подписи .ий при Совете Мипис 1 ров ССС 1