Двигатель внутреннего горения

903 Я ИЕ О САН И вигателя внутреннего горения гатенту ин-ца Д. В, Райса., Бордей - С. А, С. Ш. (.1. Ч,се), заявленному 23 июня 1923 г. (заяв. свид.76869). тента оду блиновано 30 января 1926 г.пространяется на 15 лет от 15 сентября йствис патента24 г. ыдач ьцый тельИзобретение касается двухтактных двигателей внутреннего горения и сущность его заключается в поршне, дифференциальном по свойству, в соответствии с дифференциальным видом цилиндра, представляющим полый рукав или цилиндр, имеющий с каждого конца полые и обычно открытые выступы, Внутренность поргпггя снабжена двумя не- соединяющимися камерами, разделенными стационарной перегородкой или диафрагмой, причем камера служит в качестве первичной камеры, для сжатия горючей смеси, которая попеременно получает заряды с конца хода поршня через отверстие в камере вблизи головки поршня и, после каждого первоиачального сжатия, переводит сжатые заряды через те же отверстия в конечные камеры сжатия и взрыва, которые окружают поршень в центральной части цилиндра, и сообщаются попеременно с обычной выхлопной системой, помещенной между упомянутыми взрывнымикамерами,На фиг. 1 изображен вертикал продольный разрез машины колеба ного типа; ца фиг. 2 - горцзогггальцый поперечный разрез цо линии 1 - 1 фигуры 1; ца фиг, 3 - .вертикальный про.дольный разрез длгг магцины возвратного, не колебательного типа; на фцг. 4 - детали продольного разреза поршня; на фцг, 5 в дета разреза бокового вида диафрагмы или тгерегородки и ееподдержки; ца фиг, 6 в горизонтальнразрез по линии П - П фигуры 1; на фиг, 7 в горизонтальн разрез по линии 1 П - П фцгурьг 1.Обозначения частей одинаковогохарактера на всех фигурах одинаковые.Главная рама машины колебательноготипа может быть построена согласно фиг. 1, Между стойками 74 находится цилиндр 7 или серия цилиндров, подвешенных качающимся образом ца соответствующих поддержках 29. Взрывнаясмесь вводится в машину посредствомтрубки 21, скользящей во время колебательных движений машины плотно по концу питательного ввода топлива 22; Плотное соединение устанавливается между частями 21 и 22, причем упомянутая трубка 27 является часью продольной питательной трубки 20, которая вводит горючее с обоих концовцилиндра 7, с одного конца через от.верстие 24 и с другого конца черезотверстие 25 (фиг. 1).У основания машины находится главный коленчатый вал 7 б с изогнутымколеном 77, к которому присоединяетсяшток УО поршня, Коленчатый вал окружен смазывающей камерой 72, цилиндрснабжен кривой пластиной покрывающей отверстие 58 коленчатой камеры72, и скользит по концу отверстия дляпредупреждения утечки масла; пластинкаимеет цеьтральный рукав 59, соединенный с кольцом бО у нижнего концацилиндра 7, при чем соединение поддерживается развертывающейся пружиной 78, действующей, таким образом,для удержания пластины 73 плотно надотверстием 58. Имеется также скрытаяшайба 77 между частью бО и нижнимконцом бУ поршня 2; ввинчиваниемшайбы 77 можно уплотнять соединениеили, наоборот, ослаблять; шток 70имеет нарезной конец 79, плотно ввинчиваемый в часть б 7.Стационарная выхлопная труба 27для отвода отработанных продуктовсгорания имеет обычно ответвляемуютрубку 27 а для одного или каждогоиз многих цилиндров, Трубка 27 а идетот центральной части цилиндра 7, гдерасположен выхлопной выход б н выхлопные отверстия 7 (фиг. 2).Может быть применена любая охладительная система, например, с ребрамиили радиальными флянцами Уа, покрывающими поверхность цилиндра 7, Разные части цилиндра, обычно открытогона конце или у основания, могут надежно соединяться между собою болтами, как у б 2 и 63.Размер цилиндра 7, у верхнего инижнего концов, меньшего диаметра,чем в средней части; последняя снабжена двумя взрывными камерами А и В,и в ней работает широкая часть 8поршня, в то время, как верхняя и нинняя части пригнаны к полым выступампоршня, который имеет за головкамитот же диаметр, как и главная длинапоршня и части по обе стороны отцентральной части 8,Иоршю ь предсгавляет пз себя полый , рукав одинакового внутреннего .диаметра, но во внешней средней части 8 , большего диаметра, чем части 2 и 5, которые помещаются между упомянутой средней частью 8 и верхней головкой , 33 и нижней головкой 34; упомянутая часть 2 имеет внутреннюю камеру С первоначального сжатия; часть 5 также имеет камеру Й для первоначального сжатия; часть 2 за головкой (днище) 33 имеет открытый на конце рукавообразный выступ 32 который скользит и ввертывается в рукав 4, несущий головку 33, подшипник 28 и часть 5 поршня, имеющий полый выступ 9 ниже головки 34, который скользит в нижней части цилиндра ниже камеры В (как уже упомянуто). Внутренние камеры С и Э разделены стационарной перегородкой или диафрагмой 3, по которой полый поршень скользит вверх и вниз; это вызьвает в упомянутых камерах С и .0 увеличение и уменьшение в размере; этим достигается первоначальное сжатие горючего в упомянутых камерах. Эта диафрагма поддерживается центральным штоком 37, надежно присоединенным к центру диафрагмы и выступающим сквозь подшипник 28 на головке поршня 33, причем подшипник 28 снабжен уплотнительным кольцом б 4 для плотного соединения, Верхний конец штока 37 несет раму 75, надежно соединенную болтами с верхним концом цилиндра 7. Таким образом, перегородка 3 занимает стационарное и несткое положение по отнопению к цилиндру 7 и разделяет по.лый поршень на две камеры первичного сжатия. Камера С у прилежагцей головки 33 снабжена отверстием (окном) 23, ксЬорое во время возвратных движений поршня соединяется то с питательным отверстием 24, то с взрывной камерой А, в то время, как камера,О, с прилежащей головкой 34 снабжены отверстиями (окном) 2 б, попеременно соединяющимся то с питательным отверстием 25, то с камерой В, Поршень вблизи головки (дншца) 34 рекомендуется укреплять кольцом 30, лежащим между отверстиями 2 б.Когда пориень находится у верхнего предела своего хола, окно 23 открытодля питательного отверстия 24, и го-рючий заряд вводится через окно 23, наполняя камеру С, которая в это вре. мя будет максимальной по размеру и, до емкости, Когда поршень возвращается и идет к другому пределу своегохода, смесь сжимаегся в камере С дотех дор, пока не достигнут конец хода; тогда отверстие 23 открывается в взрыв-, ную камеру А, как указано на фиг, 1; ( первоначальное сжатие смеси в камере С заканчивается и горючее дереходит 1 в взрывную камеру для дальнейшегосжатия и зажигания.1(огда поршень находится у нижнегоконца цилиндра, то, как указано нафиг. 1, камера Х) (имеющая в это время 1 максимальные размеры), имеет окно 26открытым и заполняется горючим че рез питательное отверстие 25; смесьсжимается при следующем ходе порш-ня, и, как только отверстие в эту камеру откроется, сжатая, переводится в взрывную камеру В. После окон-чательного сжатия в камерах А и В,смесь зажигается соответствующим спо со бом.Расположение частей дри нижнемпределе хода поршня указано на фиг, 1,где выхлоп из камеры А происходит через отверстия 7 и 6 в то время, каккамера А наполняется горючим по окон-анин выхлопа через окна 23 из камеры С. В то же время, предварительно ) введенная, смесь в камере В оконча- , тельно сжата и готова для взрыва;в этот момент боковое окно 26 в ка-мере 0 соединяется с отверстием 25, и заряд вводится в камеру Р. Свеча 70взрывает теперь сжатый заряд в ка.мере В, который и двигает поршень, к другому концу его хола. На его пути смесь в камере О сжимается до тех дор, пока окно 26 не соединится с камерой б; тогда упомянутая смесь переводится в камеру В; одновременно, у камеры В открывается выхлопное от-ерстие 7 и 6, и новая смесь течет ( сверху выхлопа, вытесняя отработав-шую, после чего заряд, введенный в ка-, меру А, сжимается и готовится к сле- ) дующему взрыву.В дальнейшем дано описание машинывозвратного, пе колебательного типа,Конструкция в обоих случаях имеетмного общего, Дифференциальный цилиндр 46 имеет более просторную среднюю часть для размещения камер А и В, в то время, как верхний и нижний концы упомянутого цилиндра меньше до диаметру. Наружная часть 8 поршня имеет с одной стороны часть 2, а с другой часть 5 (то же, что и на фиг. 1). У конца части 2 порцюня на. ходится головка 39, вдоль которой располагается отверстие 65 поршня, а у нижнего конца части 5 головка 40, вдоль которой помещено отверстие поршня 57, Ниже головки 39 поршень снабжен рукавообразным выступом 37, скользящим внутри небольшого канала по верхнему концу цилиндра, в то время как ниже головки 40 поршень имеет рукавообразный, вниз выступающий, прилив 38, который работает по нижнему небольшому каналу цилиндра. Взрывные камеры А и В окружают поршень. Поршень содержит первоначальные камеры сжатия С и О, в которые вначале вводится горючая смесь и прессуется перед впуском через отверстия 65 и 57 в взрывные камеры. Затем имеется стационарная диафрагма (перегородка) 3 внутри поршня. но независимая от него, служащая для отделения камер первоначального сжатия С н,О, посредством которой производится сжатие во время движения поршня по упомянутой диафрагме. Эта диа. фрагма соединена с вертикальным штоком 37, который поддерживается рамой 35, присоединенной к нижнему концу цилиндра 46; головка 39 поршня снабжсна соответствующим отверстием 56, ио которому шток 37 скользит. Главный вал проходит через коленчатую камеру 45 для смазки и имеет коленчатую трубку 43, к которой присоединен шток поршня 42. Вход 47 для газа вводит его в одном направлении через проход 49 к отверстию 50, соединяющимся с отверстием поршня 65 для ввода заряда в камеру С, н в другом направлении через проход 48, к отверстию 66, соединяемому с отверстием поршня 57 для ввода заряда в камеру окончательного сжатия 0 . Цилиндр имеет водяную рубашку 57. Выхлоп производится у 54 через отверстие 53 и боковое отверстие 52. Для зажига ния заряда имеются соответствующиеискровые свечи 55.и рвдмвт плтвнтл.Двигатель внутреннего горения с ка-чающимся или неподвижным цилиндром,; характеризующийся применением полого трубчатого поршня 2 - 5, закрытого с обоих концов днищами 34 и 33 и снабженного близь этих днищ окнами 23 и 2 б и в средней своей части выступом 8 большого диаметра, образующим с цилиндром две камеры горения А и В, внутренняя же полость поршня перегородкой 3, укрепленной непо. движно при помощи штока 37, делится на две камеры С и .О предваритечьного сжатия, К патенту ин-ца Д. В. РВЙСН МД 905.