B60H — Установка или размещение отопительных, холодильных, вентиляционных и прочих устройств для обработки воздуха в пассажирских или грузовых помещениях транспортных средств

Номер патента: 231084

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Забазмов, Сурвилло, Шведов

МПК: B60H 1/32, F24F 3/06

Метки: 231084

...рассола, внутри которого встроен бак-дозатор 13; вентиля 14, соединяющего емкости баков 12 и 13; заправочно-сливного патрубка 15 с вентилем; бака 1 б для слива из бака-аккумулятора теплого хладоносителя с приемной воронкой 17; насоса 18 для перекачки теплого хладоносителя из бака 1 б в бак 12 по нагнетательному трубопроводу 19. Бак 12 трубопроводами 20 и 21 соед 15 испарителем фреоновой холодильной у ки (на чертеже не показана). Емкости 1, 12 и 13 снабжены воздухоотводящи рубками 22. Оборудование блока охлаждения смо 20 вано на станционарной площадке вне Работает устройство следующим об Залитый в бак 12 емкостью около 3 мз носитель, например рассол, циркулируя испаритель фреоновой холодильной уста 25 охлаждается до минус 12 - 16 С...

Номер патента: 232041

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Великоредчанин, Захаров, Сташкевич, Чел

МПК: B60H 1/22

Метки: кабин, отопительное, транспортныхсредств

...для воздуха, закрытое фильтрующей сеткой 8, выходное отверстие б, через которое нагретый воздух поступает в кабину транспортного средства, н газоотводящий поворотный коллектор 9, через который отводягся продукты сгорания. Для удобства пользованияазоотводящий коллектор выполнен поворотным относительно кожуха, который в свою очередь также с возможностью поворота связан с корпусом. Кожух снабжен двумя продольными ребрами 10, расположенными в полости, образованной внутренней поверхностью кожуха и наружной поверхностью цилиндра 6.Перед камерой пульсирующего горения расположен воздуховод 11 с двумя патрубками с и е, подающими воздух в эжектор и камеру пульсирующего горения.Отопцтельнос устройство работает следующим образом.232041...

Номер патента: 233722

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Антонцев, Гендельман, Дейнега, Дмитров, Кочетовский, Леонидов, Липаков, Мельников, Покорный, Рудченко, Скоб, Соболев, Уманский

МПК: B60H 1/24

Метки: вагон, воздухом, загрязненным, зоны, людей, эвакуации

...на тележки 2, разосилки 3, сиденья 4, я первой медицинскойэкстренной продувки.ккумулятора 6 сжатоо редуктором 7 с возПредлагаемый вагон зовать, например, в гор при горноспасательпыхНа фиг, 1 изображен вид сбоку и с торца; на ложения установки дляВ кузове 1, опирающех мещены санитарные н средства 5 для оказани помощи и установка для Последняя состоит из а го воздуха, соединенног духоподающим устройсгвом, и воздухоотводящего устройства.Воздухоподгющее устройство состоитстемы трубок 8 с отверстиями 9, обра5 ми внутрь кузова, и размещено на тостене.11 а противоположной торцовой стенеложено воздухоотводящее устройство,стаьляющее собой систему трубок 10 с0 стиями 11, также обращенными внутрь 1Воздухоотводящее устройство соедиатмосферой при...

Номер патента: 234165

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Апарович, Веселов, Мальцев, Тко

МПК: B60H 1/22, F24C 5/10

Метки: отопитель, средств, транспортных

...повременного сечения для подачи топлива, регулировочная игла 11 которого связана тягой 12 с воздушной заслонкой 13, шарнирно 15 установленной в канале а подачи воздуха вотопцтсль.Отопитель управляется термопереключате 9Тсплопроизводительность отопителя регулц руется измененсм расхода топлива с помощ.ю жцклсря псрсменнОГО сечения. РсГулцровочная игла 11 жиклсра переменного сечения при помощи тяги 12 изменяет положение заслонки И канала подачи воздуха.25 При уменьшснцц расхода топлива регулцрово нуо иглу 1( вворачцвают, уменьшая подачу топлива, прц. этом тяга 12 прикрывает воздушную зяслоку. Тяк кяк изменене положснця заслонки 1,1 практически не изменяет ЗО нагрузку на электродвигатель ч (прозводи234165 Фиг. 1 Улетя Составитель Г....

Номер патента: 236489

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воронин, Завь, Матов, Хоботов, Шаров

МПК: B60H 1/32, F24F 6/04

Метки: воздуха, увлажнения

...элементы 28, запол- ЗО ценные также гигроскопичным материалом 29фитильного типа, Трубчатые испарительные элементы и трубные доски образуют межтрубное пространство 30, по которому проходит воздух, нагнетаемый вентилятором.По трубопроводам 31 и 32 происходит заполнение рабочих полостей водой, которая проходит через фильтр 33, заполненный ионообменными смолами. Кран 34 соединяет фильтр 33 с заправочным штуцером 35 во время заполнения увлажнителя водой.Устройство работает следующим образом, Воздух из кабины засасывается вентилятором и через диффузор 2 прогоняется в межтрубное пространство, где он омывает трубчатые пспарительные элементы, через поры которых постоянно в воздушный поток испаряется вода, Из межтрубного пространства...

Номер патента: 241243

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Антонюк, Гнипович, Головное, Иванусь, Клейменов, Лившиц, Львовский, Чернин

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляции, кузова, салона, средства, транспортного

...описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - установка устройства на автобусе; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2,Вентиляционное устройство включает приемный патрубок 1, заборное отверстие которо,го снабжено решеткой 2 и управляемой заслонкой 3. Приемный патрубок соединен с корпусом 4 воздухонатнетательного агрегата, выполненного в виде двух соосно расположенных диаметральных вентиляторов с вытянутыми рабочими колесами 5. К корпусу 4 подсоединен раздаточный патрубок 6, общий для обоих вентиляторов.Устройство размещается в нише лобовой части кузова автобуса, является комбинированным и обеспечивает как естественную, так и механическую вентиляцию са р оточенной подачей воздуха.При механической вентиляции воздух поступает через...

Номер патента: 246331

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Буцышин, Гиссар, Граб

МПК: B60H 1/06, B61D 27/00

Метки: вентиляции, отопления, салона, средства, транспортного

...(вентилятор) 1 содержит электродвигатель 5, размещенный внутри ротора О, заключенного в корпус вентилятора, выполненный в виде двух изогнутых по наружному радиусу ротора щитков 7. Корпус вентилятораустановлен в кожухе 8, имеющем форму тройника и снабженном поперечными перегородками 9. Вентилятор установлен на опорных осях 10 и 11 с амортизаторами 12 и 13. Для переключения режимов работы вентилятора на оси 10 установлен диск 14, поджимающий амортизатор 12 к корпусу. С противоположной стороны диск взаимодействует с гайкой 15 и закрепленной на ней рукояткой 1 б. Ось 10 имеет рукоятку 17 переключения режимов работы вентилятора. Система снабжена заборником 18 с механизмом привода, имеющим рукоятку 19, и соплами 20 обдува ветровых...

Номер патента: 248734

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Раман, Стафецкий

МПК: B60H 1/22, B61D 27/00

Метки: вагонах, воздуха, железнодорожных, кондиционирования

...уста новлены воздуховоды 9, по которым кондиционированный воздух распределяется по вагону, В вентилятор 1 наружный воздух засасывается через жалюзи 10. Вентиляторы 1 и 3 могут располагаться на одной оси и иметь 10 общий привод. При температуре наружноговоздуха выше 20 С вентилятор 1 через жалюзи 10 засасывает воздух и нагнетает его в термоэлектрическую батарею 2. Вентилятор 3 засасывает рециркуляционный воздух через 15 жалюзи 4 и подает его также в термоэлектрическую батарею 2.При этом воздуховод 5 перекрыт, Термоэлектрическая батарея охлаждаег воздух, и через промежуточную камеру б, выключенный 20 электроподогреватель 7 и воздуховоды 9 кондиционированный воздух подается в вагон.При температуре наружного воздуха ниже 0 С...

Номер патента: 249201

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Каминский, Махонин

МПК: B60H 1/18, B60K 13/04, B62D 33/02 ...

Метки: автомобиля, обогревом, платформа, пола, теплоносителем

...общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - платформа автомобиля, вид в плане.Описываемая платформа 1 с обогревом пола выхлопными газами двигателя содержит основание 2 с закрепленными на нем передней 3 и задней 4 поперечными полыми балками. Задняя балка связана с задними полыми стойками 5 боковых бортов 6 платформы, 5 имеющими отверстия 7 для выхода выхлопных газов. Двойной пол платформы образован нижним 8 и верхним 9 листами. Нижний лист опи рается на поперечные балки основания и закреплен на их внутренних полках 10 и 11 соответственно своими торцовыми кромками 12 и 13. По всей длине нижний лист снабжен продольными гофрами 14, например, трапе циевидного сечения, образующими каналы дляобогрева пола и...

Номер патента: 254533

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Азаров, Бучман, Горенштейн, Дубовой, Коськин, Маргулис, Мартыновский, Семенюк, Станкевич, Томашевич, Тупиков, Шицман

МПК: B60H 1/32, F25D 7/00

Метки: транспортное, холодильное

...воздуха к теплообменнику-охладителю подключена ем кость со смазочным маслом для подачи его в воздушный поток до смешивания потока с бензином. На фиг. 1 изображена принципиальная схема описываемого устройства; на фиг. 2 - теплообменник-охладитель.Устройство содержит камеру 1 для хранения продуктов и теплообменник-охладитель 2, подводящий патрубок 3 которого выведен в атмосферу, а отводящий патрубок 4 подсоединен непосредственно к всасывающему коллектору 5 двигателя б после карбюратора для создания разрежения. Подводящий патрубок снабжен шуцером 7, подключенным к топливной магистрали 8 двигателя перед насосом 9 для подсасывания бензина. К теплообменнику-охладителю подсоединена емкость 10 со смазочным маслом для подачи его в...

Номер патента: 269718

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ильинов, Талалова

МПК: B60H 1/22

Метки: воздуха, подачи

...выполнена сферической формы 10 и ОхВдтывает ПОВОротцьй кожх д, пъеющииснаружи форму усеченного шара. Б кожухе 3 размещены две заслонки 4 и 5, причем заслопка 4 свободно установлена ца поворотной осц б, рдсположеццой вдоль кожуха, а заслонка д 15 жестко связана с осью. Ось б сцабгкеца рукояткой управления 7, вынесенной за пределы кожуха 3. Здслоцки 4 и 5 выполцепы в виде пластин с црорсзямц а, имеющими в поперечном се 1 ецци вид треугольников, обращенных 20 вершццамп к периферии. Поджатце заслонокодна и другой осуществляется пружиной 8, а стопорецпе кожуха г в крайнем положении в обойме 2 - фиксатором, Последний выполнен в виде удлпцеццого конца в оси, упцрающего ся в стенки патрубка 1. При установке кожухав одно цз крайних положешш...

Номер патента: 269719

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ато, Трач

МПК: B60H 1/30

Метки: воздуха, двигателя, забора, задним, расположением, средстве, транспортном

...предназначен для охлаждения двигателя и выполцен в виде одного пли нескольких отверстий в задней троцовой панели 4 кузова цад моторным отсеком, соединенных каналами с зоной расположения веитиляторд. Боковые заборцики 2 и 8 представляют собой выступающие наружу в направлении движения закрылки, расположенные в верхней части задних стоек б боковин кузова. Передние поверхности закрылок, отходящие от боковин, образуют заборные отверстия а. Одно из отверстий связано каналом б с воздухоо шстителем двигателя, а другое отверстие каналом в - с зоной расположения вентилятора системы охлаждения двигателя.Отношение площадеи проходных сечении боковых и заднего заборииков зависит от типадвигателя и формы кузова транспортного средства и составляет в...

Номер патента: 278571

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Инострапна, Соединенные

МПК: B60H 1/00

Метки: 278571

...воздуха в пассажирское помещение,Непосредственно под крыльчаткой смонтирована входная решетка-жалюзи 15 совершенно круглой формы, ограниченная стенкой 1 бв виде усеченного конуса. Решетка крепитсяк дефлектору 17, размещенному над стенкойнаподвесках 18. Над крыльчаткой соосно сней установлена кольцеобразная перегородка 19, диаметр которой равен диаметру кольцевой насадки 13,В боковых стенках корпуса вентиляционнойустановки выполнены окна а (см, фиг, 4), закрываемые заслонками 20, поворачивающимися относительно вала 21, расположенногона уровне разделительной плиты 22, имеющейпрямоугольную форму. Вал 21 приводится вдействие двигателем 23 через кривошипы 24и тяги 25. Двигатель 23 реверсивный, поэтому при движении вала 2 б этого двигателя...

Номер патента: 281191

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Апарович, Веселов, Мальцев, Тко

МПК: B60H 1/22

Метки: отопитель, средств, транспортных

...позволяет предотвратить стекание жидкого топлива на стенки камеры сгорания.На выходе камеры сгорания 4 установлензавихритель 10, представляющий собой пла О стипу, имеющую в центральной части перегородку с расходящимися от нее радиальными лопатками.Отопитель содержит также шаровую трубу 11, являющуюся камерой догорания, соосно которой расположен теплообменник 12. Последний выполнен в виде цилиндрических концентричных полостей с окнами,и снабжен патрубком 13 для отвода продуктов сгорания. Теплообменник 2 установлен в кожухе 14 с двумя крышками 15, 1 б, соответственно подвода нагреваемого воздуха и отвода нагретого воздуха, На кожухе 14 смонтированы регулятор 17 подачи топлива и температурный переключатель 18.Управляется отопитель с...

Номер патента: 306319

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Коровкин, Котенко, Осипов, Резников, Чернецов

МПК: B60H 1/32, F24F 5/00

Метки: кондиционер

...горячие пары фреона охлаждаются потоком воздуха, просасываемого через конденсатор вентилятором 11, и переходят в жидкое состояние (при повышенном давлении) .Жидкий фреон из кондиционера попадает в фильтр-осушитель 10, где происходит осушка фреона от влаги и очистка его от механических пр имесей, обр азующихся прои работе комгврессора. После фильтра-осушителя фреон проходит через теплообменник 2 и дросселируется (снижается давление) капиллярными трубками д с давления конденсации до давления испареггия (кипения).Жидкий фреон, проходя по змеевикам воздухоохладителя 1, кипит при низкой температуре за счет теплопритоков от воздуха, продуваемого через воздухоохладитель веггтилятором 2. Затем цикл повторяется.Для осуществления...

Номер патента: 323303

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Биленко, Бондаренко, Брезинский, Вайсер, Гольдберг, Донде, Кашуба, Торопцев, Ускова, Шеломонов, Шульга

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, охлаждения

...с пластинами 2, центробежного вентилятора-пылеотделителя 3, воздуховода 4 с ребрами 5 и соединительного воздуховода б, ко торые установлены в полом корпусе 7.Испарительный блок 1 размещен во внутреннем поддоне 8, снабженном выступами 9.Внутренний поддон 8 установлен относительно наружного поддона 10 с зазором, Под исзо парительным блоком смонтирован сборник 113для жидкости, подсоединенный посредством наклонных патрубков 12 к сливным отверстиям наружного поддона 10.В устройстве предусмотрены бак 18 для питающей жидкости, насос 14, пи гаюгцнй шланг 15 и сливной шланг 16.Для обеспечения хорошей циркуляции жидкости нижние кромки пластин 2 опираются на выступы 9 внутреннего поддона 8.Жидкость сливается по четырем отверстиям, расположенным по...

Номер патента: 330666

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: B60H 1/18, F24H 3/00

Метки: отопительный, прибор

...устройство 5. К камере догорания 3 примыкает вспомогательная камера б. Между камерой догорания 3 и вспомогательной каме рой 16 располагаются перегородки 17,На фиг. 2 показан элекгромагнитный поршневой насос 18, имеющий выходное устройсвво для горючего вещества 19, соединенное с вводньгм пагрубком 20 при помощи топливного тру 1 п бопровода 21. Работой насоса 18 управляетпрерыватель 22, расположенный на валу 23 двигателя 12 и выполненный в виде кулачка.Кулачок приводит в движение плечо 24, которое,вместе с контактами 25 дает импульсы 15 насосу 18, который подаег горючее через нагнетательный трубопровод 2 б.Отопительныи прибор работает следующимобразом.В камеру 14 поступает воздух, подаваемый 20 вентилятором 1, в камеру 2...

Номер патента: 336179

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ромейко, Савинский, Элькинд

МПК: B60H 1/24

Метки: воздуха, кузов, подачи, средства, транспортного

...01 ЦЕГО К 0,1 ЬЦСВЫЕ канавки па цилиндрической части, обхватыва- з смой втулкой кэышки, в Вязу которо усГяновлен фиксатор, западаОщии при перемеценин К 1)ышки В Одну из канавок пяльца.На фиг. 1 изображена кабина транспорт ого средства, па передней стенке которой установлены два огИсьВ)е)Ых устройства; на фнг. 2 - то же, сечения А - ,4 и Ь - Б.На передней стснке 1 каопны нсподВижно 3 еще с и л е н к о р и у с 2 с 0 с 1 воз н ы м и От в е 1 э сти 51 м 11 3 для прохода воздуха. В сте 1 ке 1 выполнено отверстие, В котором, расположен резиновый кольцевой уплотнитель 4. Крышка 5 (контурньмн;Иниями показана К 1)11 шкя 8 ря;1 с Отк 1)В- тык положений) установлена,на шаровом6, Сферн сская Головка) шарового пяльца зя.1 эен.спя эсжду ОИ 01)01...

Номер патента: 346554

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Гурь

МПК: B60H 1/10, F24F 13/06

Метки: вентиляции, кабины, крановщика, устройству

Номер патента: 348401

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Ефремов, Петров, Ростовцев, Румакрв, Троицкий

МПК: B60H 1/18

Метки: кабин, отопительное, транспортныхсредств

...установка дополнительных компенсирующих устройств. Кроме 15того, снижается интенсивность теплообменавследствие только поступательного движениявоздуха относительно теплообменника.Цель изобретения - обеспечение компенсации температурных напряжений и повышение 20интенсивности теплообмен а,Достигается эта цель тем, что стенки предлагаемого теплообменника выполнены гофрированными, а впускной патрубок расположентангенциальцо к поверхности корпуса. 25На чертеке схематически изображено описываемое отопительное устройство для кабинтранспортных средств.Устройство содержит герметирический корпус 1 с впускным 2 0 У патрубкамц, сообгцающцмцся с кабвой 4 транспортного средства. Патрубок 2 располокен тангенциально к поверхности корпуса и соединен с...

Номер патента: 349606

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Маз

МПК: B60H 1/30

Метки: двух, закрывания, заслонка, проемов

...и в плане.Заслонка для закрывания двух проемов 1 и 2, имеющих стенку 3, выполнена в виде пластины 4, шарнирно установленной на оси 5, Пластина связана с рычагом б привода,несущим на одном конце палец 7, подвижно с помощью роликов 8 установленный в направляющей 9, расположенной на пластине заслонки. Другой конец рычага привода закреплен на кронштейне 10, установленном на стенке проема 1 со смещением относительно оси 5 крепления пластины заслонки.По обеим сгоронам рычага привода находятся пружины 11, соединенные одним концом с 10 пальцем 7, а другим - с кронштейном 10.Для осуществления привода к заслонке шарнирно посредством кронштейна 12 присоединена тяга 13 с рукояткой 14, Тяга перемещается во втулке 15, установленной на перегород ке...

Номер патента: 350681

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Михайлов

МПК: B60H 3/02

Метки: воздуха, охладитель

...гофрированной те 1- л 011 рОВОдОи В.11 ГОГепроницае:тО 1, например выполненной из алюмшшевого листа, перегородки 7, к которой со стороны жидкостного блока прилегают гигроскопические элемептты 8, толщина которых примерно равна толшине перегородки 7, Материалом для этих элементов может служить хлопчатобума;кная ткань, Перегородка разделяет полость корпуса, расположенную над жидкостным блокох на каналы а и б. По каналам а проходит влажный Воздух, 2 по канала, б -- сухой.ГтГроскогическпс элемечт.1 соприкасаются с влажным наполппслем 9, в результате чего сами увлажняются, Перегородка 7 по контуру своей нижней части крепится с похОщью заклепок к осоваю 10, которое слукит дл 51 соединения корпуса о и кидкостного Олока с водяным баком б и...

Номер патента: 360252

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Сапожников, Черкез, Шустер

МПК: B60H 3/00

Метки: экспериментального

...транспортных средств,Известны способы экспериментального определения среднего коэффициента теплопередачи кузова транспортного средства, заключающиеся в том, что его внутренний объем нагревают (охлаждают) до установления постоянного температурного перепада между воздухом внутри и снаружи кузова и поддерживают этот режим в течение определенного времени,Однако известныс способы не позволяют точно определить действительное значение среднего коэффициента теплопередачи, ввиду того, что они суммарно учитывают тепло- или холодопотери путем теплопередачи и потери из-за неорганизованного воздухообмена между внутренним объемом кузова и окружающей средой через неуплотненные места (явление инфильтрации).Цель изобретения - поэксперимента путем...

Номер патента: 383257

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B60H 3/00

Метки: обезвоживающее, пневмоустановок

...10. При повышении давления в конденсатоотделителе, например, в начале включения компрессора редуктором, мембрана прогибается вниз, а уплотняющая шайба 12 поддерживается стержнем 11 в первоначальном положении. мембрана 1 О и уплот,няющая шайба 12 разобщаются, ц накопленный на мембране конденсат течет через отверстие мембраны в полость 15 под мембраной. Выпускной клапан 13 в течение всего этого времени закрыт, Таким же образом в полость 15 поступает сжатый воздух, достигая приблизительного равновесия давлений в конденсатоотделителе 1 и полости 15, После этого мембрана 10 возвращается в исходное положение (см, чертеж), в котором она прилегает снизу к уплотняющей шайбе 12,При снижении давления в конденсатоотделителе, например при...

Номер патента: 383637

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Москалев, Томашевский, Шипош

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляционное, средства, транспортного

...которых производится забор воздуха поочередно из салона и атмосферы при повороте ручки 5. Положение заслонками фиксируется пружинами б.Нагнетательные каналы 7 соединены с электродвигателями Ь мотор-колес 9 гибкими шлангами 10 и расположены в поперечных балках каркаса пола автобуса.В вентиляционном устроистве используются также узлы естественной вентиляции; потолочные люки 11, оконные форточки 12 и лобовые заборники 1 З.Вентиляция осуществляется следующим образом.В летнее время заслонка заборника воздуха устанавливается на забор воздуха из салона поворотом ручки 5.Воздух поступает в салон автобуса через открытые люки 11, оконные форточки 12 и лобовые заборники 13, втягивается вентиляционными агрегатами 1 через заборники 3 и...

Номер патента: 383638

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гиссар, Каз, Кец

МПК: B60H 1/30

Метки: вентиляции, воздуха, забор, отопления, салона, средства, транспортного

...На верхнем конце оси расположен упругийрычаг 10, выполненный, например, в виде пластпнчатой пружины. На рычаге посредством гайки 11 закреплена рукоятка 12. Ниж.ций конец 13 рукоятки, служащий фиксато ром положения заслонки, взаимодействует Сотверстиями сегментного кронштейна 14, за.крепленного ца корпусе 1.Пружина 15 растяжения одним концомсвязана с рукояткой, а другим с кронштей цом 1 б корпуса, установленным на его верх"ней стенке в плоскости, делящей пополам угол поворота заслонки.Для очистки поступающего воздуха используется выдвижной фильтр 17, расположенный в нижней части корпуса, соединенной с отопительно-вентиляционным устройством 18 сообщающимся патрубком 19 с каналом 20 распределения воздуха по салону транспортного...

Номер патента: 385763

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60H 1/20, F02N 17/06

Метки: автомобилей, двигателей, подогрева

...и недостачонаправляю де петлеоб цамп 3, 4,и радиатор репления на охлаждающ яется горел сного излучв теп й в в мп кот гателю для к слива ществл фракра Предмет изобретени упрощениетшение егоается тем,леобразнойединяющивтомобиля.во для поа фиг. 2 -являе еля и ь Это д г в виде пет концами, со диатором а о устройст ий вид; н тся повости телей со томобиля грева дв диатораИзобретение относитетельного оборудованияно к устройствам дляавтомобилей в зимнее врИзвестны устройствателей автомобилей, содрелку и патрубок радиамещенный в теплонапрапако они конструктивноточно надежны в работеЦелью изобретенияконструкции подогреватнадежности в работе,что патрубок выполнентрубы с разведеннымимися с двигателем и раНа фиг. 1 изображедогрева двигателей,...

Номер патента: 389965

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60H 1/26, B66C 13/52

Метки: вентиляции, кабины, крана, мостового

...во движении касторону вентиИО ВСС олее 1/5 бы неб вода пр о пути в Изобретщгис относится и области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к устройствам для вентиляции кабин мостовых крапов.Известны устройства для вентиляции кабин мостовых кра нов, содер 5 кащие м агистрдльный воздуховод, перемещающийся на роликах вдоль подкранового пути и выполнсни 555 из эластичного материала.Цель изобретения - упрощение устройства и обеспечение жесткости воздуховода.Л 55 этого в предлагаемом устройстве магистральный воздухово; выполнен с жестко укрсплсниыми по его периметру кольцами, располокс 5 п 5 ыми по всей длине воздуховода.На чертекс изображено описываемое устройство для вентиляции кабины мостового крана.Кабина 1 мостового крана...

Номер патента: 390731

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B60H 3/00, F04B 39/16

Метки: обезвоживающее, пневмоустановок, средств, транспортных

...укреплена уплотняющая шайба 14, взаимодействующая с мембраной 12, а па нижнем - выпускной клапан 1 б, сообщающий полость 1 б под мембраной через отверстие 17 с атмосферой. При морозной погоде двухходовой кран 2 устанавливают так, чтобы трубопровод 1, подсоединенный к компрессору, был подключен ко входу 8 обогревательной трубы 4. Поступающий от компрессора горячий сжатый воздух через обогревательную трубу 4 поступаетв теплообменник 7, при этом он нагревает полость 1 б под мембраной 12 так, что в ней не может образоваться льда. В теплообменнике 7 сжатый воздух охлаждается и, выпуская содержащуюся влагу, поступает в конденсатоотделитель б, где попадает на отбойные крылья 9 и осаждает,на них выпущенную влагу. Влага капает с крыльев 9 на...

Номер патента: 392613

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранное, Карл, Конрад, Рихард, Эберхард

МПК: B60H 1/24, B61D 27/00

Метки: вагона, вентиляции, грузового, помещения, рефрижераторного

...каналами у торцовых стенок кузова.Г 1 а фиг. 1 изображен общий вид рефрижераторного вагона с описываемым устройством, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Вентиляторы 1 у торцовых стенок рефрижераторного вагона всасывают находящийся в грузовом отсеке воздух через восходящие всасывающие каналы 2 у торцовых стенок 3. Поверх транспортируемого груза и в полости крыши 4 размещено промежуточное перекрытие б, имеющее сопла б, Боковые стенки 7 рефрижераторного вагона снабжены вертикальными гофрами 8 в виде отражателей для транспортируемого груза. Гофры и транспортируемый груз образуют полости А.Сопла б находятся выше полостей А и вы полнены таким образом, что воздух, выходящий из полости крыши 4, проходит в полости А вдоль...