B60H — Установка или размещение отопительных, холодильных, вентиляционных и прочих устройств для обработки воздуха в пассажирских или грузовых помещениях транспортных средств

Номер патента: 1281471

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бых, Максимович, Панченко

МПК: B60H 1/26

Метки: аварийно-вентиляционный, люк, средства, транспортного

...19, находящейся внутри транспортного средства, и черезгибкий трос 20 - с ручкой 21, нахо.дяшейся снаружи. К крышке 2 люка 1 жесткоприсоединены ручки 22 для ее открыванияи закрывания со стороны салона. Опорныеэлементы имеют перекрытие 23 изнутри салона,Люк работает следующим образом.Для вентиляции салона транспортногосредства необходимо ручки 22 переместитьвертикально вверх. При этом кронштейн 10через ось 9 воздействует на приводной рычаг 8 и через ось 7 - на шток 5, которыйскользит в трубчатой гильзе 4 и сжимать пружину 6 до тех пор, пока горизонтальнаяось 9 не перейдет выше горизонтальнойоси пружины 6, т. е, через мертвую точку,после этого шток 5 движется в обратном направлении и дальнейший подъемкрышки 2 люка 1 осуществляется за счет...

Номер патента: 1283121

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Шарапов

МПК: B60H 1/20

Метки: кузова, отопитель, средства, транспортного

...работает следующим образом.Первичный теплоноситель (отработанный газ) при прохождении через теплообменник 1 нагревает вторичный теплоносиТель в рубашке 14, при этом нагреваетсяи накапливает тепло теплоаккумулирующее вещество 17. Нагретый вторичный теплоноситель за счет естественной конвекции 40поступает в расширительный бак 2 и далеечерез трубопровод 5 - в радиатор 3, которым обогревается кузов. Затем охлажденный в радиаторе 3 вторичный теплоноситель по трубопроводу 6 поступает снова втеплообменник 1, и цикл повторяется,45В случае изменения параметров потока первичного теплоносителя (при изменении режима работы двигателя или кратковременной остановке его) нагрев вторичного теплоносителя продолжается за счет тепла, накопленного и...

Номер патента: 1284852

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Климнюк, Носырев

МПК: B60H 1/26, F02C 7/047

Метки: вентиляционное, газотурбовоза

...с вентиляционным коробом 6, а выходом - с выхлопным патрубком 20. Гаэотурбовоз работает следующим образом.Запускают газотурбинный двигатель 4. При этом окружающий воздух проходит через отверстия 11 и 12 с втулками 15 и 16, расположенные на наружных 9 и внутренних 10 гофрированных стенках ограждающих решеток 7 и 8 вентиляционного короба 6, и поступает в успокоительную камеру, а затем на вход в газотурбинный двигатель 4. Иэ газотурбинного двигателя горячие газы поступают в выхлопной патрубок 20 и из него в окружающую среду (клапаны 21 и 22 находятся в закрытом состоянии).Мощность от газотурбинного двигателя передается главному генерат ору 5,который расположен вместе с газотурбинным двигателем 4 в моторном отсеке 3, размещенном в...

Номер патента: 1289703

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Сухов

МПК: B60H 1/32

Метки: воздуха, охлаждения, средстве, транспортном

...охлаждения (фиг.,2) в отличие ат устройства на фиг.1 снабжена третьим испарителем 23, установленным, например, в охладителс 24 наддувачнаго воздуха за выпускным патрубкам турбакомпрессора 25. Испаритель 23 включен параллельно второму испарителю 7 и соединен через пятый драссельный клапан 26 с конденсатором 3 и трубопроводом 27 с первым абсорбером 8.Устройство па фиг.1 работает следующим образом,За счет выделяемого двигателем тепла в рубашке 1 охлаждения кипит рабочая среда и образуется пар, который по трубопроводу 2 направляется в конденсатор 3, где охлаждается потоком воздуха от вентилятора 21 и, конденсируется, Часть конденсата по трубопроводу 13 откачивается насосом 14 в рубашку охлаждения, Другая часть конденсата через третий...

Номер патента: 1290043

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Гетия, Кочетов, Молчанов, Сафронов, Синев, Соловьев, Титов, Шумилин

МПК: B60H 1/32, F25B 31/00

Метки: кондиционер, средств, транспортных

...системой трубопроводов с возду хоохладителем 26, снабженным вентилятором 27, конденсатором 28, ресивером 29 и терм орегулирующим вентилем 30. Для перемещения воздуха в кабине 31 транспортного средства служит вентилятор 32. В системе подачи фреона установлен газовый аккумулятор 33, который обеспечивает поддержание некоторого опорного давления фреона во всей замкнутой линии. В кабине 31 расположен датчик температуры 34, соединенный с запорным вентилем 35, 40 который позволяет автоматически регулировать температуру в кабине 31 транспортного средства.Кондиционер транспортного средства работает следующим образом.При подаче давления из напорной маги страли в распределительное устройство 5 в последнем возникает режим автогене- рации за счет...

Номер патента: 1291452

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Мезин, Осколков, Хохряков

МПК: B60H 1/24

Метки: воздухораспределитель, кабины, отопителя, средства, транспортного

...отверстие 20, к которому присоединен патрубок 2. Отверстие перекрывается крышкой 21, установленной на оси 22. Спиралевидные полости 18 соединены с воздухораспределителем воздуховодом 23. В боковых стенках воздуховода выполнены отверстия 24, к которым присоединены патрубки к боковым дефлекторам 11 и 12 и дефлекторам 7 и 8.В патрубке 13 в переходном участке от прямолинейной к конфузорной части установлена перегородка 25, в которой выполнены отверстия 26 с лепестковыми клапанами 27. Перегородка 25 разделяет прямолинейную часть 28 патрубка 13 от конфузорной части 29. Клапаны 27 установлены так, что основная масса потока воздуха при их открытии отклоняется к боковым стенкам конфузорцой части 29. В щелевом насадке 14 установлены разделительные...

Номер патента: 1291453

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Лазуткин, Липатов, Папина, Резникова, Фетисова

МПК: B60H 1/30

Метки: воздухозаборник, средства, транспортного

...с потребителем, закреплен на поворотном в горизонтальной плоскости основании 10, причем на последнем смонтирована лебедка 1, ее трос 12 закреплен на конце 13 трубы 2, сообщенном с атмосферой для изгиба трубы 2, Между основанием 10 и потребителем установлено уплотнение 14 в виде эластичного трубчатого элемента, подключенного к источнику сжатого воздуха. Трубчатый элемент уплотнения 14 сообщен с источником сжатого воздуха трубопроводом 15.Кроме того, кабина 4 снабжена разьемными ограничителями 16, направляющими шариками 17, приводом 18, связанным при водным роликом или зубчатым колесом 19, а лебедка 11 - реверсивным приводом 20. На трубах 8 и 15 установлены трехходовые вентили 21 с приводами 22 .Воздухозаборник работает следующим...

Номер патента: 1296447

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Андросенко, Даниленко, Жуков, Родионов

МПК: B60H 1/26

Метки: воздуха, кабину, подачи, средства, транспортного

...состоит из про дольных 6 и радиальных 7 стержней.Одни концы продольных стержней 6 закреплены на воздуховоде 2, а другие на концах радиальных стержней 7, прикрепленных к кабине 1 и сходящихся к центру в узел их соединения, к которому прикреплена ось 8. На оси 8 смонтирована ступица 9, к которой прикреплены радиальные стержни 10, связанные с продольными стержнями 11, образующими подвижный каркас, к которому прикреплена рукоятка 12. К продольным стержням 6 шарнирно прикреплены створки 13, а к продольным стержням 11 - створки 4, каждая из которых шарнирно связана с одной из створок 13. Аналогично к радиальным стержням 7 и 10 прикреплены створки 15 и 16. 40Устройство работает следующим образом.Количество подаваемого воздуха регулируется...

Номер патента: 1299840

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Лазуткин, Липатов, Папина

МПК: B60H 1/24, B60H 3/06

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...З 5 улитка 11 центробежного компрессора через патрубок 17 соединена с системой воздухопитания двигателя 2. Спиральная улитка 12 турбины через патрубок 18 соединена с системой выхлопа двигателя 2, Камера 15 40 соединена с воздухозаборником 6 распределительного блока 7. На пылесборнике 16 тангенсально установлен выходной патрубок 19 выброса пыли, соединенный с атмосферой. В корпусе 9 турбокомпрессора закреплены подшипники 20, в которых установлен вал 21. 45 На одном конце вала 21 закреплена турбина 13, а на другом со стороны камеры 15 установлено рабочее колесо 22 центробежного компрессора и основание 23 сепарационного ротора. На основании 23 сепарационного ротора закреплены лопатки 24, образую щие каналы для прохода воздуха. На...

Номер патента: 1303020

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Готт, Фридрих

МПК: B60H 1/00

Метки: нагревательное

...байпас 6, который снабжен органом 7 управления, Основной теплообменник 5 сообщен с системой смазки двигателя 25 внутреннего сгорания. Охлаждающая вода перекачивается насосом 17 охлаждающей воды и течет через теплообменник 5 и подающий трубопровод к блоку двигателя внутреннего сгорания, снабженному емкостями 18 для охлаждающей воды, Через обратныйтрубопровод она попадает в циркуляционный радиатор 19, омываемый охлаждающим воздухом, и оттуда опять в насос 17 охлаждающей воды.Радиатор 19 имеет байпасный трубопровод 20, управляемый термостатным клапаном 21, так что радиатор 19 может быть обойден преимущественно в 40 зависимости от температуры охлаждающей воды благодаря байпасному трубопроводу 20, В дальнейшем охлаждающая вода двигателя...

Номер патента: 1306746

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Камышанченко, Лифшиц, Швидлер

МПК: B60H 1/22

Метки: гидроприводом, кабины, отопления, средства, транспортного

...его взаимно перпендикулярных каналов под углом 45 относительно осей потоков пропускать жидкость сразу через оба канала в равном количестве или получать разницу напоров в трубопроводах 4 и 5. Полностью закрыть трубопровод 1 запорным органом 2 невозможно. В байпасный трубопровод 5 вмонтирована турбина 6 (фиг. 1 и 2), использующая для своего вращения кинетическую энергию напора жидкости в этом трубопроводе. Турбина 6 соосно соединена с насосом 7, например шестеренчатым, на выходе из которого от патрубка 8 последвательно вмонтированы дроссель 9 со средством 10 управления, трубопровод 11, датчик 12 температуры, теплообменник 13 и входной патрубок 14, при этом соединенные полости образуют гидравлический замкнутый контур, заполненный маслом....

Номер патента: 1315747

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Волков, Раченко, Савенко, Ярмашев

МПК: B60H 1/24, F24F 3/16

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...41 2В режиме вентиляции поворотныезаслонки 11 и 2 с рычагами 13 и 14занимают положение, представленноеца фиг. 1, при этом забираемый снаружи приточный воздух через фильтр 2поступает в заборную камеру 1 за счетразрежения, создаваемого вентилятором 3. Пыль задерживается фильтром 2,а очищенный воздух через основноевходное отверстие 6, вентилятор 3 иосновное выходное отверстие 8 подается в полость 10 кабины.Б процессе вентиляции определенная часть мелкодисперсной пыли оседает внутри воздухозаборной камеры 1,при этом установившийся поток приточцого воздуха не явлется для осев- .шей в воздухоэаборной камере 1 пыливозмущающим фактором, почему пыльце проникает в полость 1 О кабины,При работе транспортного средства1на ример зерноуборочного...

Номер патента: 1318764

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Арциховский, Билецкий, Войчак, Каденаци, Пуховицкий, Сакеев, Франк

МПК: B60H 1/22, F23D 14/18

Метки: каталитическая, отопительная, средств, транспортных

...реле 13 времени, Одновременно электрический ток через контакты температурного реле 4 идет к обмотке реле 14 и его контакты замыкаются. После окончания электрическо 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Если по какой-либо причине прекращается выделение тепла, контакты реле 5 размыкаются, обмотка электромагнита пневмоклапана 18 обесточивается, и клапан закрывается и прекращает подачу топлива к каталитической горелке. Для выключения установки (гашения) необходимо выключатель 16 установить в положение Выключено. го розжига, о чем свидетельствует сигнальная лампочка, установленная на передней панели пульта управления, необходимо нажать на кнопку выключателя 17, три этом электрический ток через замкнутые контакты реле 14 идет к обмоткам реле...

Номер патента: 1324873

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Гаршин, Завьялов, Калинкин, Куркин, Тененбаум

МПК: B60H 1/24

Метки: агрегат, вагонный, вентиляционный, потолочный

...распределитель подвешен на петле 1, соединяемой через кронштейн 12 с нижней стенкой 7 воздуховода 8, и имеет быстрооткрываемый замок 13, соединяемый через кронштейн 14 с нижней стенкой 7 воздуховода 8. Нижняя 7 и верхняя 5 стенки воздуховода 8 выполнены с гофрами 16, перпендикулярными потоку всасываемого воздуха и заставляющими его менять направление движения, что образует лабиринтный ход. Меняя направление, воздушный поток прижимается то к одной, то к другой стенке, покрытой шумопоглощающей мастикой. Вблизи торцов воздуховода на его наружных сторонах имеются 401 шумопоглощающие патроны 17, заканчивающиеся жалюзийной решеткой 18, вставляемые и закрепляемые внутри воздуховода.Патрон 17 (фиг, 3) повторяет форму сечения...

Номер патента: 1331668

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Варивода, Губа, Гурлянд, Лимарь, Спекторов, Стешенко

МПК: B60H 1/02

Метки: вентиляции, отопления, салона, средства, транспортного

...иги бретосква, Ж - 35, Раушская наб., драфическое предприятие, г Ужгород,ктор М, Демчиксное Редактор В. ДанкоЗаказ 373712В 1(ИИПИ Государствен113035, МПроизнодстненно.поли ений и открытий5л Проектная, ( Изобретение относится к устройствам для обогрева и вентиляции салона транспортного средства и является усовершенствованием устройства по авт. св.1150105,Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 дано устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - дополнительная заслонка; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Устройство состоит из корпуса 1 (фиг. 1), в котором расположен теплообменник 2, пространство над которым образует воздушную камеру 3. Верхняя часть воздушной камеры 3 переходит в улитку 4 колеса вентилятора 5 с входным окном 6. Над...

Номер патента: 1335779

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Саришвили

МПК: B60H 3/00, F24F 3/14

Метки: воздуха, салоне, средства, транспортного

...7 и выходному воздуховоду 9 с козырьком 10, который сообщен с атмосферой. Тепловые трубы 3в конденсаторном блоке 5 выполненыс капиллярно-пористым покрытием 11,подключенным в верхней части 12 крезервуару 13 с жидкостью.В воздухозаборном патрубке 1 передиспарительным бпоком 4 охладителя 2может быть расположен фильтр 14, Испарительныи и конденсаторный блоки4 и 5 охладителя 2 снабжены отводными каналами 15 и 1 б,Устройство для обработки воздухав салоне транспортного средства работает следующим образом,При движении транспортного средства набегающий воздушный поток поступает в воздухозаборный патрубок 1,проходит через фильтр 14, очищаетсяи затем поступает в испарительныйблок 4 охладителя 2; где отдает теплорабочей жидкости...

Номер патента: 1337286

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Аверин, Зуев

МПК: B60H 1/32

Метки: воздуха, охлаждения, пищевых, продуктов, средстве, транспортном

...охлаждения воздуха и пищевыхпродуктов на транспортном средстве.Цель изобретения - повышение хладопроизводительности,На фиг.1 показана принципиальнаясхема устройства; на фиг,2 - схема,дополненная вентилем с термостатнымуправлением; на фиг.З - конструкцияхолодильника для пищевых продуктов.Устройство для охлаждения воздухаи пищевых продуктов на транспортномсредстве содержит кондиционер парокомпрессионного типа. 15Кондиционер состоит из компрессора 1, соединенного посредством трубопровода 2 с конденсатором 3, размещенного эа конденсатором ресивера 4,соединенного посредством трубопровода 5 с распределителем установленного после распределителя терморегулирующего вентиля (ТРВ) 7, другогораспределителя 6, расположенного перед воэдухоохладителем...

Номер патента: 1342755

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Абрамов, Аронов, Калюжный

МПК: B60H 1/18

Метки: кузова, отопительное, средства, транспортного

...и р л - ндццои .здслоцки б, которая может пер("ц.щатьГ 51 в горизлцтдзьноЙ вОГко(т 1 и) п 1)и Зтлм Открывая изи здкэыезд 51дцдлы в панели камеры 5), 11(с Огцяя сцдбжеца сбросоными каналами 7, Связывающими полоть кдлРр 5 с 1 зцеНГЙ средой. Едцдл 7 здкр,ваетсз прсбкой 8, которая жестко свя здцд с здспоцклй 6. 1 ри перемещеции заслики б пробка 8 здкрындет или открвдет кдндл 7, Источник 1 тепла пнедстдвляс т собой глушитель армс и гц хлопа гд.зоз и с лстоит из тепллобмеццикд 2) охватывдющсзго вьхлопцлй трубопровод :1. Нос:Рдций имеет пс.рфордцию, что обеспечивает гоступ 3 хлопьх газов к теппсоблеццку 2, которые Нагревавт влз,пух Ез нем. Чтобы ирРДлтвра 15 т утечку те;тлд, корпус глушителя снабжен тРПЛОИ 3 ЛЛятлрСМ 9. 1 Пя ЗффЕКтИНности пд...

Номер патента: 1344631

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Крамаренко, Кузнецов, Хохряков

МПК: B60H 1/00

Метки: воздуха, кабине, средства, транспортного

...латунной фольги, и плотно облегает поверхность гигроскопических элементов 15.Полость 16 влажного наполнителя черездроссельныеотверстия 19 соединяется с емкостями 20,выполненными в боковых стенках кондиционера 1 и заполненными водойчерез штуцеры 21. Гигроскопические,элементы 5 выполнены П-образной формы, и торцы элементов касаются полости 16 влажного наполнителя. В верхней части воздуховода установлено теплоизолирующее покрытие 22, которое образует с гофрирован.ной стенкой 17 верхний канал 23 основногопотока для прохода очищенного воздуха,Полости, заключенные между стенками каждого гигроскопического элемента 15, образуют нижние каналы 24 вспомогательногопотока для прохода очищенного воздуха,Эффективные радиальные вентиляторы7 и 9...

Номер патента: 1346451

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Вальдман, Эйсмонт, Юсупов

МПК: B60H 1/24, B60H 3/06, B60J 9/04 ...

Метки: воздухоснабжения, кабины, средства, транспортного

...- улучшение санитарно-гигиенических условий.На чертеже представлено устройство воздухоснабжения кабины транспортного средства, изометрия,Устройство содержит кабину 1 с размещенными на ее крыше вентиляторами-пылеотделителями 2, воздуховод 3 очищенного от пыли воздуха, пылеотводящие воздуховоды 4, сопла 5, противосолнечный экран 6, выхлопную трубу 7. В передней своей части экран 6 соединен с крышей без образования воздушного зазора,Устройство воздухоснабж ения работает следующим образом.При эксплуатации отработанные в двигателе газы от выхлопной трубы 7 под действием скорости ветра и скорости движения поступают к кабине и в зависимости от направления ветра, давления атмосферного воздуха обволакивают кабину 1 спереди и с боков....

Номер патента: 1346452

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Дормидонтов, Квят, Набиулин, Новожилов

МПК: B60H 1/32

Метки: кондиционер, средства, транспортного

...эластичный материал 7 и тем самым удалять из влагосборника 4 влагу через патрубок, 5 отвода влаги.При этом преодолевается разность между атмосферным давлением в патрубке 5 отвода влаги и пониженным давлением во влагосборнике 4. В результате исключается возможность попадания влаги в кабину транспортного средства. Эластичные свойства влагопроницаемого материала, заполняющего влагосборник, позволяют ему занимать первоначальное положение,формула изобретения Кондиционер для транспортного средства, содержащий теплообменник для охлаждения воздуха и смонтированный под ним влагосборник с . патрубком отвода влаги, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик путем уменьшения выброса влаги при неравномерном движении...

Номер патента: 1353672

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Криштопа, Фирсов

МПК: B60H 1/18

Метки: кузова, обогрева, средства, транспортного

...конструктивная схема устройства для обогрева кузова транспортного средства.Устройство содержит эжектор 1 для подачи обогревающей смеси газов в каждую из независимых секций 2 кузова, форсунки 3 для подачи под давлением в каналы высокодисперсной воды, систему упранления открытием форсунок, состоящую из датчика 4 температуры, управляющего механизма 5 и механизма открытия форсунки, выполненного в виде клапана 6.Устройство работает следующим образом.При повышении противодавления н выхлопном тракте двигателя сверх установленного значения датчик противодавления сигнализирует водителю о необходимости удаления продуктов сгорания, отложившихся на стенках каналов кузова. Водитель направляет весь поток греющего газа в одну секцию кузова. В...

Номер патента: 1353673

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Возняк, Гнипович, Иванусь, Юркевич

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционный, люк, средства, транспортного

...4 - клинообразной гофрированной складной перегородкой 6, симметричной продольной оси люкапричем вершина угла размещена у его передней кромки. Между боковыми кромкамиподдона 4 и внутренними поверхностямикрыши образованы две вертикальные приточные щели 7. Участок поддона 4, ограниченный стенками клинообразной гофрированной перегородки 6, выполнен с вытяжными отверстиями 8,Устройство работает следующим образом.В крыше 3 имеется прямоугольный проем люка, крышка 1 которого может поворачиваться для его открывания относительно любой из двух противоположных кро.мок прямоугольного проема люка соответственно для притока или вытяжки, или приподниматься над крышей 3 с помощью приводных приспособлений 2, оставаясь параллельной ее поверхности, с...

Номер патента: 1353674

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Лазуткин, Липатов, Папина, Фетисова

МПК: B60H 3/06

Метки: агрегата, вентиляционное, тракторного

...транспортное положение. Патрубок 5 в зоне, заполненной паропоглощающим материалом 6, снабжен кольцевой камерой 1 О, сообщенной с атмосферой и в период регенерации подключенной к выхлопному тракту двигателя 11, а заборная часть 8 и фильтр 4 снабжены съемными заглушками 12, Кольцевая камера 10 сообщена с атмосферой через патрубок 13 и с выхлопным трактом шлангом 14. Он может одеваться на выхлопную трубу 15 при регенерации или подключаться с помощью заслонки (не показано), которая перекрывает выхлопную трубу 15 и сообщает выхлопной тракт со шлангом 14. Вентилятор-пылеотделитель 3 имеет пылевой патрубок 16. В кольцевой камере 10 концентрично установлены две обечайки 17 с образованием полости 18 между ними. В заглушке 12 заборной части...

Номер патента: 1355504

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Лазуткин, Липатов, Папина, Резникова, Фетисова

МПК: B60H 3/06

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...эффективности очистки воздуха.На чертеже изображено устройство для вентиляции, продольный разрез.Устройство для вентиляции кабины самоходной машины содержит снабженные фильтрами 1 и 2 две камеры 3 и 4, разделенные перегородкой 5, установленные в камерах осевые вентиляторы 6 и 7 с реверсивными электродвигателями 8 и 9 и воздухораспределительная панель 10, разделенная перегородкой на два участка 11 и 12, к которым подключены нагнета. тельные патрубки 13 и 14 вентиляторов, осевые вентиляторы расположены соосно, их нагнетательные патрубки соединены воздуховодом 15, в перегородке выполнено отверстие 16 и воздуховод расположен в нем, причем в воздуховоде в зоне участков воздухораспределительной панели выполнены окна 17 и 18 и установлены...

Номер патента: 1355835

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Волынский, Шикарев

МПК: B60H 1/30, F24F 7/04

Метки: воздуха, кабину, подачи, подвижную

...10, лента 3 пропущена через прорези 9 каретки 8 а направляющие 5 имеют в поперечном сечении П-образпую форму и в их стенках 11,расположенных со стороны щели 2, выполнен ряд 40 ном сечении П-образную форму. В стенках направляющих расположенных состороны щели, выполнен ряд вырезовс направленными вниз скосами. Поскольку силовая нагрузка от кабин на воздуховод передается воздухозаборником,то ЭЛ 3 освобождена от нее. Абразивные частицы, попавшие в зазор междустенками направляющих и кромкамиЭЛ 3, при перемещении ЭЛ 3 выпадаютчерез вырезы и падают по скосам.4 ил. выре зов 12 с напр авленными вниз скосами 13,Устройство работает следующимобразом.Приточный воздух нагнетается вентилятором (не показан) по воздуховоду 1 и через боковые...

Номер патента: 1361031

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Возняк, Довбуш, Иванусь, Огороднов

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляции, салона, средства, транспортного

...скорости движения. Устройство работает следующим образом.При движении со среднеэксплуатационной скоростью для обеспечения расчетной производительности люка и допустимой скорости воздуха, подаваемого в салон, крышка 1 и верхняя пластина 5 установлены в крайнем верхнем положении, При этом набегающий поток воздуха поступает в область открытого проема люка, направляется к верхней пластине 5 и в связи с наличием в ней трапец:евидных отверстий делится на отдельные струи. Поскольку прямоугольные отверстия 4 нижней пластины 3 и трапециевидные отверстия 4 верхней пластины 5 смеще ы между собой, то в пространстве между пластинами 3 и 5 воздушные потоки соударяются под некоторым углом с образованием результирующих струй, направляю щихся в...

Номер патента: 1366800

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Гаркуша, Михайлов, Цыганенко

МПК: B60H 1/32, F24F 3/14

Метки: воздуха, испарительного, охлаждения

...с ней. Ороситель 7 установлен над насадкой 4 в зоне ее передней части и имеет ширину, не превышающую половины ширины насадки 4, Ороситель 70 снабжен перфорированной трубкои 8 для подачи воды. Во входном патрубке 2 усустановлен фильтр 9 для очистки воздуха. В нижней части корпуса 1 смонтирован поддон 1 О для сброса излиш ков орошающей воды и подачи ее к баку с насосом (не показаны) по трубо-. проводу 11. Подача воды к перфорированной трубке 8 осуществляется по трубопроводу 12. В выходном патрубке 40 3 установлен вентилятор 13.Устройство для испарительного охлаждения воздуха работает следующим образом.При включении вентилятора 13 и 45 подачи воды поток наружного воздуха проходит через фильтр 9, где очищается от пыли, в насадку 4, куда...

Номер патента: 1368198

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Шавво

МПК: B60H 1/18

Метки: отопитель, средства, транспортного

...тепло- передача нагнетаемому вентилятором 1 О свежему воздуху, который, нагревшись, в теплоотводящем трубопроводе 8 обдувает датчик 17 температуры, нагревает его, датчик 17 расширяется и замыкает плюсовой контакт 18 клапана 11 с плюсовым контактом 19 аккумуляторной батареи 14.В момент замыкания контактов 18и 19 катушка 20 электромагнита отталкивает подвижный якорь 21, которыйзакрывает заслонку 22. При закрытойзаслонке 22 незначительный выброс газов наружу продолжается через отвер стие 23, в выходном трубопроводе теплообменника 6, что сохраняет притоктепла, Основная часть газов выбрасывается через глушитель 5 (фиг.1). Приэтом температура в теплообменнике 6 1 понижается.Температура обогреваемого воздухатакже понижается, и...

Номер патента: 1369926

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Вейкум, Рогулин, Хайнацкий

МПК: B60H 1/04

Метки: кабин, машин, отопитель, строительно-дорожных

...кабин строительно-дорожных машин, имеющих достаточно мощные источники электрической энергии.Цель изобретения - повышение эффективности обогрева кабины путем создания направленных потоков воздуха из отопителя. 1 ОНа фиг. 1 схематично изображен отопитель, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Отопитель состоит из кожуха 1 с входными 2 и 3 и выходными 4 и 5 отверстиями, колеса. 6 вентилятора ,двустороннего всасывания с приводомот электродвигателя 7, кольцевых перегородок 8 с отверстиями 9, через которые пропущены трубчатые электро нагреватели 10, и направляющих конусов 11Отопитель расположен горизонтально вдоль передней стенки 12 кабины. Одно из, выходных его отверстий (4) направлено на обогрев лобово го стекла, другое...