B60H — Установка или размещение отопительных, холодильных, вентиляционных и прочих устройств для обработки воздуха в пассажирских или грузовых помещениях транспортных средств

Номер патента: 1177614

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Дорожкин, Круглов

МПК: B60H 1/32, F25B 19/00

Метки: рефрижератор, транспортный

...хладагента используется.терморегу" лирующий вентиль (ТРВ) 7. Емкость 2 оборудована предохранительным клапаном 8 с двухходовым 9 и отсоедини- . тельным 10 кранами. Трубопровод 11 жидкого хладагента оснащен обратным клапаном 12 для уменьшения гидроуда 30 ров при работе ТРВ 7. Кроме того, система имеет газопроводы 13 - 15, трубопровод 16 и баллончик 17 с жидким фреоном. Вентилятор 4 содержит .крыпьчатку с лопастями 18, в которых Зэ проделаны каналы 19, а на концах установлены форсунки 20. К осевой части вентилятора подключен трубопровод 13, подающий газообразный азот из выхода испарителя 3. Трубо- ф провод в месте сопряжения с вентилятором уплотнен вставкой 21.Вентиляторы 4 установлены в противоположных углах вагона по диагонали, а их...

Номер патента: 1188015

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Бондаренко, Ласточкин, Хабаров

МПК: B60H 1/02, F24D 3/00

Метки: отопительной, системы, средства, транспортного

...) рацспортцого средства содсрн(ит устройство 1 рсулирования подачи гя.2, вклк)гак)щ(е в себя корпус 2, сообПспць й трубопроьч)дгэм 3 с источником сжатого газа в виде газового баллона 41 гИ СЦЯГ):Кг ЦЦЫИ ЯЦОРЦЬ:М КЛацаНОМ 0 ПОДа и яя В хст:Ойство и 12 ов,о горелку 6, поГост, От",)ра избьггочцоо давления От радиатор; 8 Охл:.1,+ения транспортного сред с Гва, кото,)25 (,1 Вух стоОц ОГряциченя мем.бряц;ми ,1 и 1;). сибрна 9 сосдицс,а с прук нО;и ьоромыс;н)м 12, смонтировацць я н корп; с( ПО Обе сгорОцы От этОЙембраи )р( мь,сло 12 имРРГ оворотную ось , ;фи,сированнукэ В полости 7, и соедин(цц срс.(,11)уук) мембрану 1 О с запорным кл:пяО5 .(Од(11 и Гая и газовой горслке б.) (я 1 й хОм(т г)(И)ты кл(пзцЛХОЭ ИС яПО,Огн( ИИ. С(0ВЕТ( В) 10 цсМ...

Номер патента: 1194712

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Вальдман, Зеленцов, Лавочник, Эйсмонт

МПК: B60H 1/00

Метки: воздуха, кабин, кондиционирования, средств, транспортных

...магнита на сердечник катушки 4. При этом вкатушке 14 возникает переменная ЭДС са- З 5моиндукции, частота которой пропорциональна скорости вращения анемометра 10,зависяшей от суммарной скорости транспортного средства и ветра.Импульсы напряжения с катушки 14 датчика 9 суммарной скорости транспортногосредств и ветра поступают н блок 8 управлениякоторый функционирует следующим образом. Импульсный усилитель 9 увеличивает амплитуду импульсов до величины,необходимой для цадежного запуска мультивибратора 20, который формирует импульсы, длительность которых постоянна, ачастота следования равна частоте импульсов, поступающих от датчика 9 суммарнойскорости транспортного средства и ветра.50Далее импульсы от ждущего мультивибратора 20 поступают на...

Номер патента: 1194713

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Криштопа, Фирсов

МПК: B60H 1/03

Метки: кузова, обогрева, средства, транспортного

...ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к способам обогрева кузовов автосамосвалов отработанными газами двигателя с целью устранения примерзания транспортируемых грузов.Цель изобретения - повышение эффективности обогрева кузова.На чертеже схематично представлено предлагаемое устройство.Устройство содержит каналы 1 в стенках кузова, эжектор с всасывающей камерой 2, соплом 3 и диффузором 4. Всасывающая камера 2 сообщена с выхлопным трактом двигателя, сопло 3 - с источником высокопотенциального газа, а диффузор 4 - с каналами в стенках кузова, Источником высокопотенциального газа может быть компрессор с ресивером, установленные на транспортном средстве, или независимо установленный турбокомпрессор.Выхлопные газы...

Номер патента: 1197874

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Пыжиков, Ялынский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное

...пускбм отопительной системы датчик 11 снимают и через отверстие 10 в регулирующий бачок 4 заливают тепло- носитель (например, воду) до тех пор, пока он не начнет вытекать из отверстия 10 наружу. После этого датчик 11 устанавливают на место и производят запуск двигателя внутреннего сгорания. транспортного средства.Отопительное устройство готово к раьоте, После запуска двигателя транспортного средства теплоноситель вытесняется из полого корпуса регулирующего бачка 4 в камеру 2, где он нагревается выхлопными газами, протекающими по выхлопной трубе 3, до97874 2 5 10 15 го г 5 30 35 40 45 50 55 кипения и начинает испаряться, Давление в камере 2 увеличивается и по ка" пиллярной трубке 5 передается в корпус регулирующего бачка 4. Датчик...

Номер патента: 1198334

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Латий, Ясинецкий

МПК: B60H 3/06, F24F 3/14

Метки: воздухоосушитель, помещений, промышленных, тепловыми, установками

...его поверхности, причем воздухораспределитель 10 установлен с возможностью сообщения через его отверстия 19 секторных полостей 5, расположенных в верхнем положении, с окнами 18. Патрубок 8 подвода продувочного воздуха сообщен одним концом с патрубком 7 отвода обрабатываемого воздуха, а другим - с секторными полостями 5 барабана 3, расположенными в верхнем положении, Поверхности кожуха 1 барабана 3 и водяной камеры 12 имеют ребра 20.Патрубок 8 подвода продувочного воздуха сообщен с секторными полостями 5 барабана 3 через дополнительно установленный в воздушной камере 11 змеевик 21.Обрабатываемый воздух подают: вентилятором 22.Воздушная и водяная камеры 11 и 12 соединены между собой через термостойкую прокладку 23 для снижения...

Номер патента: 1199672

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Гуляков, Пыжиков

МПК: B60H 1/18

Метки: кабины, отопления, средства, транспортного

...и 5,и вбздухораспределителя 6. Двигатель 2 оснащен антономным источником тепла, содержащим вен тилятор 7 и камеру 8 сгорания. Теплообменник 9 нагрева рабочейсредыдвигателя, как и газовоздушный теплообменник 1, сообщается с выхлопным щтрактом камеры 8 сгорания.,Теплообменник 1 имеет.дополнительный кожух 19, который трубопроводом1.1 соединен с теплообменником 9 .Система отопления работает следующим образом.При неработающем двигателе включают автономный источник тепла, длячего в его камеру 8 сгорания подается топливо и вентилятором 7 .нагнетается воздух. Продукты сгорания, вы.ходящие из камеры 8, попадают втеплообменник 9 и, омывая поддондвигателя, нагревают картерное масло, Отработанные газы из теплообменника 9 по трубопроводу 11 попадаютв...

Номер патента: 1207819

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Бакланов, Банников, Дудин, Иптышев, Спирин

МПК: B60H 1/18, B66C 13/42

Метки: отопительное, средства, транспортного

...6 внутреннего сгорания, и терморегулирующий орган 7. Отопительное устройство снабженоемкостью 8, установленное на всасывающем патрубке 9 выхлопной трубы 10и сообщенной со сливной линией 3посредством дополнительной сливнойлинии 11, параллельной основной, навходе и выходе которой установленыдополнительные вентили 12 и 13.Теплообменник 1 установлен в дополнительной сливной линии 11, на участке между емкостью 8 и вентилем 13 навыходе. На патрубке 9 смонтированбак 4, а терморегулирующий орган 7содержит управляемую заслонку 14,размещенную в выхлопной трубе 10за ее диффузором 15.Запуск системы гидропривода вовремя работы крана в условиях низких температур осуществляется следующим образом,Сначала при закрытой заслонке 4.запускают...

Номер патента: 1209470

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Богдан, Гуськов, Жуковский, Расолько

МПК: B60H 1/24

Метки: автомобиль, грузовой

...9. Электромагнит 8 соединен с источником 10 тока через электрические контакты 1 спидометра. Золотник распределителя 7 дополнительно связан с элементом 12 автомобиля, воспринимак)щим давление встречного потока воздуха, например 20 обтекателем, посредством тяги 13.При движении автомобиля в пределах населенного пункта с ограничением скорости движения и при непревышении водителем установленной скорости движения, замыкаются предварительно отрегулированные электрические контакты спидометра1, и электромагнит 8 управления распределителем 7 соединяется через спидометр 11 с источником 10 тока. Золотник распределителя 7 перемешается и соединяет глушитель 4 с 30 выхлопной трубой 6, При этом отработавшие газы не загрязняют нижние слои воздуха.При...

Номер патента: 1212848

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Кузнецов, Хохряков

МПК: B60H 3/06

Метки: воздуха, обеспыливания

...Ротор 9 имеет несколько секций 22-24. В секции 22, расположенной у открытой торцевой поверхности 16, т.е. вблизи входного отверстия рабочего колеса 12, лопатки 21 установлены с наклоном вперед. При такой установке лопаток угол 25 между направлением потока, поступающего к поверхности ротора, и направлением расходной скорости наименьший, т.е, поток при входе в лопатки резко поворачивается. При этом угол 26 между направлением окружной скорости потока и расходноййболее 90 . Б промежуточной секции 23 угол 25 увеличен за счет установки лопаток радиально, а угол 26осоставляет 90 . В секции 24, установленной у закрытой торцевой поверхности 11 ротора 9, угол 25 наибольший, т,е, поток при входе в лопатки практически не поворачивается, а свободно...

Номер патента: 1219929

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Белоус, Гавриченко

МПК: B60H 1/22, G01K 17/08

Метки: кабины, средств, средства, теплозащиты, транспортного, эффективности

...После их монтажа измеряют новое значение установившейся температуры в кабине, причем при положительном эффекте средств защиты эта температура воздуха в помещении кабины понижается.Затем включают нагреватель 2 и плавным регулированием его мощности при помощи регулятора 1 напряжения поднимают температуру воздуха в кабине до первоначального исходного ее значения, после чего регистрируют потребленную нагревателем 2 элект - рическую мощность. Мощность, затраченная нагревателем 2, определяет эффект данного теплозащитного средства, т.е. ту мощность, которую удается отвести из помещения с помощью данной установки.Как видно из графика (Фиг.2), установка жалюзийного экрана на ка О 15 20 30 35 40 45 бину в 13.40 вызвала снижение...

Номер патента: 1229094

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Шкрабак

МПК: B60H 1/18, B60R 3/00

Метки: высокорасположенной, кабины, лестница, средства, транспортного

...в виде набора трубок 12 (в представленной конструкции их, например,пять), в каждую из которых из газоподводящей трубки 4, соединенной струбами 12, подводятся выхлопные газы, разветвляясь по ним влево ивправо (фиг. 4). Трубы 12 (фиг. 3)объединены с коллекторами 14, В средней части коллекторов 14 вмонтированы трубчатые штанги 1, к которымсвоими средними частями присоединяются аналогичные нижней ступеньки,последующие ступеньки, отличающиесяот нижней тем, что подвод газа кним осуществляется не от гаэоподводящей трубки 4, а посредством штанг 1через коллекторы 14, совершенноаналогичные укаэанным элементам других ступенек (фиг. 4),Ступеньки со стороны рамы трактора оборудованы ограничительной пластиной 11, присоединенной к крайней(со...

Номер патента: 1230869

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Груданов, Ткачева

МПК: B60H 1/20

Метки: автотранспортного, отопительное, средства

...шарнирного механизма 7 с возможностью поворота в вертикальной плоскости и соединен свыхлопным трубопроводом 6 посредствомшланга 8,На паропроводе 2 установлены заливнаяворонка 9 с запорным краном 10 и кран 11уровня. Теплообменник-змеевик 3 снабженкраном 12 слива, а конденсатор 1 - дыхательным отверстием 13. Конденсатор 1 отгорожен от отапливаемого помещения сеткой 14.Отопительное устройство работает следующим образом,Через заливную воронку 9 при открытыхкранах 10 и 11 и закрытом кране 12 ивертикальном расположении глушителя 4 теплообменник-змеевик 3 заполняется промежуточным теплоносителем (водой). Ввиду наличия шарнирного механизма 7 глушитель 4(а следовательно, и теплообменник-змеевик3) может поворачиваться в вертикальнойплоскости, при...

Номер патента: 1233915

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Козырев, Перунов, Хохряков

МПК: B01D 45/12, B60H 3/06

Метки: воздуха, обеспыливания

...кошцеский элемент3, а кольцо 11 жестко связано со средним коническим элементом 14 и наружным коническим элементом 15 с )Срфорированной поверхностью, на которой у(тановлен фильтр тонкой очистки 16. Грс;иР и наружный элементы враща)отея ня оси 17, закрепленной на внутреннем коническом элементе 13. Фильтр 16 выполнен из гофрированного картона. Ня повер:(ности среднего коницсско о элемента выполнены отвсрлия 18 и перемычки 19. На поверхности внутре)нсго элемента 13 также вь)полнсны отверстия 20 и перемычки 21, тяк что отверстия 18 перекрываются перемыцками 2. 5,рох)с Гого, на торцовой поверхности )иутреннего и среднего элементов выполнены отвсрли 51 соответственно 22 и 23 и перемычки 24 и 25.Од)икнос кольцо 11 выполнено разьсмным из лвух...

Номер патента: 1234242

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Блажко, Миллер, Писарев, Супрун, Фролов

МПК: B60H 1/20

Метки: кабины, отопитель, средства, транспортного

...647 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Раушс Филиал ППП Патент, г. УжгородовичКорректор Т. КПодписноеСССРй митета откры ая набул. П д. 4/6роектная,Изобретение относится к транспортному машиностроению и может найти применение преимущественно на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания, например на тракторах.Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления в выхлопном коллекторе и увеличение долговечности теплообменника. На фиг.1 изображен коллектор с теплообменником; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг.1. Отопитель содержит теплообменник 1, размещенный в кожухе 2, который соединен с выхлопным коллектором 3 двигателя 4. Стенка 5 выхлопного...

Номер патента: 1242405

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Киселенко, Малинин, Маллой, Маслов, Москалева, Цимбалюк

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, салоне, средства, транспортного

...рамки 19, имеющей реечный привод 20 от электрического силового органа 21, Рамка 19 снабжена пружиной 22, фиксирующей ее в крайних положениях. Управление силовыми органами 13 и 21 осуществляется с пульта 23.За корпусом 2 размещен конденсатор 24 с вентилятором 25. Конденсатор 24 соединен маслофреоностойким шлангом 26 с компрессором 27, имеющим электромагнитную муфту 28. С испарителем 3 конденсатор 24 соединен через фильтр-осушитель 29. Испаритель 3 соединен маслофреоностойким шлангом с компрессором 27. Жалюзи 6 окна 5 и жалюзи 12 отверстия 10 удерживаются в открытом или закрытом положении пружиной 30.При движении транспортного средства длительное время с высокой скоростью по ас фальтированному шоссе, либо на стоянке, если температура...

Номер патента: 1243965

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Криштопа, Фирсов

МПК: B60H 1/18

Метки: кузова, обогрева, средства, транспортного

...незавиж секций, каждая из которых выена с выходным окном, снабженнымлируемья сопротивлением воздушноотоку.Составитель А.МазилкинРедактор И.Сегляник Техред О.Српко Корректор И.Муска Заказ 3754/17 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб , ц, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул,Проектная, 4 1 12439Изобретение относится к устройствам для обогрева кузовов транспортных средств отработанными газами двигателя.Цель изобретения - повышение эфек-тивности,На чертеже представлена схема устройства для обогрева кузова транспортного средства.Устройство содержит несколько не зависимых секций каналов 1, расположенных в стенках основания 2 и бортов 3...

Номер патента: 1243966

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Присяжный

МПК: B60H 1/26, B60J 9/00

Метки: аварийно-вентиляционный, автобуса, люк

...к пассажирскому помещению стороны профиля выполнены замковые пазы 13, в которых с натягом установлены выполненные из эластичного материала шнуры 14, снабженные захватами 15 сдля вытягивания шнура 14, Поддон 5 жестко соединен с дополнительной крьппкотт 4, выполнен сплошным по всей своей плоскости, по периметру выполнен с отогнутыми в сторону крьппи 8 под тупым углом к собственной плоскости краями 1 б, Вся поверхность поддона 5 смещена вниз ат крыши 8 дополнительной 4 и основной крышек 1 для прохода воздуха при открытом положении основной крьппки 1. Габаритные размеры поддона 5 меньше габаритных размеров проема люка в крыше 8, и в плане проекции продольных и поперечных осей симметрии поддона 5 и про 45 ема люка крыши 8...

Номер патента: 1250483

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Арефьев, Джунь, Толстых, Фот, Яшин

МПК: B60H 1/32

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...и( рс л,н)1;1 Гс 1 ь 8 (.ж 1 мс рс 00 ь6,ок 6 ис 1,ригс,ьиого О,дсклеиия и;3.1 рОм Иу;иио-,килк(ктн 13 й р;1 лидтор 6 иолклн)чен идрдллс.ьно атому конРУ, Иа 10 М М сСТЬ Т(.ИЛ НОС 1 ГСГ 51 ИО(.Т 31(1.В и( О и о. 1 жлдс те 51.(13, 1( иоситс(11 НО.сидст в 6 лок ) исидрительи(ио олджления чсрев иерсллнчдтель 8 ре кима рд 6 гы к форсКс 1,5 и 14. Форсни 14 р;киылнг 130, и сс ьин)т Б иолкти 11 мелколисиерснк Я).янун) пыль, д фс)рсунли 15 1 оливднт и)с рннть исристой 1 е 11 ролки 1), иолр,1 яя с(е силовной во;я)(ой илс икой 5,и слдиливастся ид лне иолктей 1) и 11. 311 счс 1 р, рсжс иия, со.(,свдсого во вискном коекторс 16, корый с Вя ян воз.уово.,015 с иолостьн) ), Наружный во(лу ирс 3 фильтр 18 пси;и и Боло,гь 11, и роно,3 г черед исристун перс...

Номер патента: 1250484

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Кузнецов, Пирумов, Хохряков

МПК: B60H 1/24, B60H 3/06

Метки: вентиляции, воздуха, кабине, обеспыливания, средства, транспортного

...В(1 Д,151 В. НТИ.ЯИИ 1).(,111)1,ИВЛ 111 Я В 1,1 УХЛ В КЛ: 11)Л 1(:111)Тг)10 (:РЕ(:ТВЛИ нр 1. Ни инли;на и ьи лля вен- ИИ И о 6 е Нц,Идиня НОЛу Кд, НддВдЕ.(21) (22) (46) (7) заци 1 1 И 11, ,Иил ноо ный (72) и В. мно в кд 6 ин трНснортнцх л);нин, и мо. ж т быть исно.1 ь,овдно в к;16 ин;1 л трс)к горов, грузовых автомобилей, строитльно-лорож ныл машин. Цеь изобретения нов)Инн)н ффективности очистки воллл.:о лн"гигдтся тем, ито влолной ндтру 6 ок 7 соедини с корпусом 11, вынолннным в ниле устин)в ,еннык друг нд другснирдгевилныл полк. тей 13, 14, которые выполнены с нротнвоноложным направлением спирал й Влл)лньн отвергия с пирдлевидныл но.)ос )ей сИли ниц с И, в торце которого вынол. н ны лвд отис рстия 16, 18, ) гвертие 1( ОЕЛИНЕНО С...

Номер патента: 1254257

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Браташ, Кабатянский, Пацовский, Сеферовский

МПК: B60H 1/32, F25B 21/02

Метки: панель, полупроводниковая, радиационно-конвективная

...г. Ужгород, ул. Проектная,1 15Изобретение относится к технике кондиционирования воздуха и может быть использовано в установках для создания микроклимата в кабинах транспортных средств.Целью изобретения является улучшение энергетических харак геристик и повышение надежности.На фиг, 1 схематично изображена полупроводниковая радиационно-конвективная панель на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Полупроводниковая радиационноконвективная панель содержит термо-электрические батареи 1, коллекторы 2 и 3, турбулизаторы 4, стяжные элементы 5, отражатель б и теплоизоляционное покрытие 7,коллекторов 2 и 3.Радиационно-конвективная панель работает следующим образом,Теплоноситель (вода), проходя по коллектору 2,...

Номер патента: 1261807

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Башкатов, Тарасовский, Туманов

МПК: B60H 1/24, F24F 7/04

Метки: воздуха, кабину, подачи, подвижную

...5 с ведущей вилкой 9,находящейся в зацеплении с пальцем 8 кулачка 7. Усилие, прилагаемое к пальцу 8для перемещения верхнего патрубка 4 воз- Одухоприемника вдоль воздуховода 1, соответствует весу патрубка 4 с закрепленнымина нем узлами предохранительного механизма, участка ленты 2, поднимаемого колесом3, гибкой вставки 6 с хомутом с учетом натяжения ленты и избыточного давления ввоздуховоде 1, инерции подвижных узлов.Этому усилию, необходимому для перемещения воздухоприем ника, соответствуетусилие пружины 11 фиксатора 10, предотвращающего проворачивание кулачкаи выход пальца 8 из зацепления с вилкой 9.При монтаже и эксплуатации устройства усилие, необходимое для перемещения воздухоприемника, может меняться, поэтому фиксатор 10 снабжен...

Номер патента: 1263553

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Греков, Иоффе, Козырев, Хохряков

МПК: B60H 1/00, B60H 3/00

Метки: вентиляции, воздуха, кабине, кондиционирования, средства, транспортного

...8 конденсатора содержит отверстие 14 и заслонку 15, которая может поворачиваться до положения 16. На выходе из конденсатора в отсеке 17 выполнены окна 18 и 19, которые соответственно сообщают камеру с кабиной и с атмосферой. В отсеке 17 камеры 8 устанонлена заслонка 20.На входе в вентилятор выполнена полость 21 с отверстиями 22 и 23, которые сообщают полость с кабиной и воздухонодом 24. В полости установлена заслонка 25. На входе в воздуховод 24 установлен фильтр 26 и жалюзийный инерционный пыпеотделитель 27. На входе в пыпеотделитель установлен воздухозаборник 28 с патрубком 29 для отсоса отделенной пыли, соединенный с источником разрежения.Вентилятор содержит электродвигатель 30, вал которого 3 1 имеет дна выходаНа валу установлены...

Номер патента: 1263554

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Бых, Панченко

МПК: B60H 1/26, B60J 9/00

Метки: вентиляционный, крыши, люк, средства, транспортного

...5Цель изобретения - упрощение конструкции, улучшение технологичностии уменьшение теплопроводности.На фиг, 1 представлены крьппа икрьппка люка транспортного средства,1 Опродольное 1 ечение;. на фиг. 2 - тоже, вид ь плане; на фиг, 3 - видА на фиг. 1, на фиг. 4 - сечение Б-Бна фиг. 3,Вентиляционный люк содержит зле,менты крьппи 1 образующие вентиляционный проем, в котором установлена крышка 2 люка, образованная соединенными между собой пластмассовымипанелями - верхней 3 и нижней 4, выполненной с отверстиями С 1, служащими ручками для привода крышки 2люка, уплотнительные элементы 5 крьппки люка, устройство 6 для связи крышки 2 с элементами крыши 1, регулирования и фиксации ее положения.Панели 3 и 4 крышки 2 выполненыс выштамповкамии й ,...

Номер патента: 1270034

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Козырев, Хохряков

МПК: B60H 1/00, B60H 3/06

Метки: воздуха, кабине, средства, транспортного

...также жалюзийныеинерционные пылеотделители 14-16, 25Каждый жалюзийный пылеотделитель имеет патрубок отсоса пыли 7, которыесоединены в единый патрубок 18, подключенный к источнику разрежения.На крьппке-панели 9 смонтирован теплообменик 19 для охлаждения или подогрева воздуха. На крьппке-панели 10размещены вентилятор 20 и воздухораспределитель 21, Теплообменник 19 закреплен на крышке панели 9 вместе сперегородкой 22, так чтобы воздухпроходил только через теплообменник,Воздуховод 1 имеет суженную часть23, отделенную от расширения 2 на выходе перегородкой 24 с отверстиями 4025 и 26. Отверстие 25 соединяет расширение 2 с полостью суженной части,а отверстие 26 -,с полостью кабины.На перегородке 24 закреплена ось сзаслонками 27 и 28, Заслонка...

Номер патента: 1270035

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Лазуткин, Липатов, Филиппович

МПК: B60H 3/06, F24F 3/16

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...кабинытранспортного средства, в частностисамоходной машины, содержит воздухозаборный патрубок.1 с Фильтром 2,подключенный к патрубку 1 воздуховод3, воздухораспределительную панель 4и установленные внутри воздуховода 3заслонку 5 и реверсивный вентилятор6 с электродвигателем 7,.дополнительный фильтр 8, заслонку 9, соединенную рычагом 1 О с соленоидным приводом11, реле 12 времени .с нормально разомкнутым контактом 13, рычаг 14 периодического действия, заслонка 5установлена с воэможностью перекрытия воэдухораспределительной панели4 и соединена рычагом 15 с соленоидным приводом 11, электродвигатель7 снабжен переключателем 16 направления вращения, дополнительный фильтр8 соединен с патрубком 1 через заслонку 9, реле 12 времени...

Номер патента: 1270500

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Дорожкин, Чупак

МПК: B60H 1/32, F25B 19/00

Метки: рефрижератор, транспортный

...5 ритель 7 заполняется жидким хладагецтом. Б результате кипея хладагента в сар- теле 7 повышается давление в емкости 2, При этом жидкий хладагецт по трубопроводу 3 поступает в испаритель 4, а из испарителя пары хладягецта под избыточным давлением поступают далее в турбовецтилятор 5, приводя последний во вращение. Начинается процесс охлаждеция кузова 1 за счет циркуляции воздуха через испярители 4 и 7, а такке за счет выброса холодных паров хладагецта в атмосферу кузова 1 из турбовентилятора 5.В случае недопустимого понижения температуры на выходе испарителя 4 клапан 10 сообщает полость цад жидким хладагецтом емкости 2 с атмосферой кузова. Срабатывание кланаца 10 осуществляется за счет охлякдеция якоря 21 ниже 0 С. Прц этом магнитная...

Номер патента: 1276253

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Бертрам, Гай

МПК: B60H 1/24

Метки: автомобиля, винтиляционная, воздушная, вытяжная

...12,расположенному на уровне пола и проходящему под задними сиденьями 13.В дополнительном трубопроводе 12выполнены отверстия 14. Трубопровод1 может быть выполнен замкнутого 2образного поперечного сечения, приэтом плоская поверхность трубопровода выполняется с продольными гофрами15, а криволинейная часть с радиаль 510 15 50 55 20 25 ЭО 35 40 45 ными гофрами 16. Продольные гофры 15 и радиальные гофры 16 служат для изгиба трубопровода в соответствии с контуром крыши.Воздух иэ салона антомобиля отсасывается через отверстия 9 секций 2 вентилятором 7 и отводится в багажник 8, затем либо удаляется из автомобиля, либо подается обратно в салон по дополнительному трубопроводу 12 на рециркуляцию, Перед подачей обратно в салон воздух...

Номер патента: 1276527

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Астапов, Чернявский

МПК: B60H 1/32, F24F 11/00

Метки: варианты, воздуха, его, салоне, средства, температуры, транспортного

...клиноременной передачи, связывающей последнюю с двигателем транспортного средства, приводит во вращение компрессор. Одновременно, так как резистор 30,.последователь 40 но соединенный со светодиодом 31, и обмотка дополнительного реле 12 подключены параллельно электромагнитной муфте 10, они оказывают-.ся подключенные к бортовой электрической сети. Светодиод 31 светится,.45 сигнализируя о включении электромагнитной муфты 10 компрессора.Электромагнитное реле 12 срабатывает и замыкает свои контакты 13 и 14, подключая электродвигатель-вентилятор 11 конденсатора кондиционера к бортовой электрической сети транспортного средства по цепочке плюсовая шина электрической борто вой сети, предохранитель 33, замкнутые контакты 13 и 14 электромагнитного...

Номер патента: 1279876

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Балыкин, Деханов

МПК: B60H 1/24

Метки: боковых, варианты, его, кузова, обогрева, средства, стекол, транспортного

...средства.Кузов 1 (фиг. 1-3) транспортного средства снабжен устройством обогрева боковых стекол 2 (фиг, 1-4), вклю чающим в себя впускное отверстие 3 (фиг, 1-4), расположенное внутри салона, выпускное отверстие 4 (фиг. 1- 4), расположенное в наружной панели боковой двери 5 (фиг. 1, 3 и 4) в 30 передней части проема бокового окна (1-й вариант,фиг. 1) и в нижней час 3, Устройство обогрева боковых стекол кузова транспортного средства, включающая впускное отверстие, выпускное отверстие, расположенное в передней части бокового окна, и канал, соединяющий оба отверстия, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения обзорности путем уменьшения загрязняемости боковых стекол и снижения энергозатрат на нагрев воздуха путем совмещения...