B60H — Установка или размещение отопительных, холодильных, вентиляционных и прочих устройств для обработки воздуха в пассажирских или грузовых помещениях транспортных средств

Номер патента: 634976

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Высокосов, Лебедев, Лебединский, Панасенко

МПК: B60H 1/18

Метки: кабины, отоптельное, средства, транспортного

...трубой б, которая расположена в кожухе , соединенном с теплообменником через выпускной патрубок 8, сообщающийся с атмосферой трубопроводом 9.Связанный с теплообменпиком впускной патрубок 10 соединен с выпускным патрубком через трубопровод 11 и диффузор 12. Перед последним установлена воздушная заслонка 13, регулирующая поступление основного теплоносителя, например воздуха, поступающего в воздухозаборник 14 от двигателя. Циркуляция теплого воздуха в кабине осуществляется с помощью нагнетателя, например вентилятора 15, и конического патрубка 1 б. Уровень жидкости 5 контролируется через смотровое окно 17,Теплый воздух после радиатора системы охлаждения двигателя с водяным или после двигателя с воздушным охлаждением...

Номер патента: 644641

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Петер, Ханс

МПК: B60H 1/24

Метки: воздуха, кузов, подачи, средства, транспортного

...потока по всей ширине кузова, вследствие чего в кузове создастся постоянное избыточное давление, препятствующее проникновению в него из окружающей среды пы ли и других загрязняющих веществ.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство с открытой крышкой люка; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг.3 - торцовая поверхность предлагаемого 15 устройства.Устройство содержит поворотную крышку 1 люка, выполненного в крыше 2 кузова транспортного средства, например микро- автобуса. Крышка посредством шарнира 3 20 связана с крышей кузова, открывается по ходу движения транспортного средства и может быть установлена в любое промежуточное положение, Для этого она связана с приводной тягой 4 через шарнирно соеди ненные звенья 5 и 6. Под...

Номер патента: 647149

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Козлов, Шипош

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляции, средства, транспортного

...на автобусе, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В - В фиг. 2; на фиг, 5 - сечение зо Г - Г фиг. 8.Система вентиляции содержит передние воздуховоды 1 и задние воздуховоды 2, расположенные по бокам крыши 3 транспортного средства. Воздуховоды выполнены ступенчатыми с образованием багажной пол ки 4, направленной внутрь салона кузоваи предназначенной для размещения мелкогобагажа. жух 15, который внутри снабжен высту. пом 16,В средней части возлухоэаборника выполнено заборное отверстие б, закрытое сеткой 17. С обеих сторон заборного отцИрсФ тияб установлены волоотбойники 8, которые препятствуют проникновению во всасывающую полость вентиляционных агре-гатов капель воды, отбившихся с...

Номер патента: 651982

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Веремеев, Должиков, Хохряков

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...которого вращается центробежный вентилятор 11, жестко связанный с ротором 7. Диагональный вентилятор 9, ротор 7 и центробежный вентилятор 11 являются вентиляционноочистительным агрегатом и обеспечивают очистку воздуха от пыли и подачу его под напором в кабину транспортного средства,Корпус 1 О заканчивается лопаточным диффузором 12, лопатки которого отлиты заодно с корпусом 1 О. В корпусе 10 выполнен пылесборник 13 в виде двух сходящихся конусных поверхностей, в основании которых имеется тангенциальное отверстие с установленным в нем патрубком 14 выброса пыли.Приводное устройство пылеотделителя имеет осевую турбину 15, например гидро- турбину, на входе в которучо установлен сопловой аппарат 16. Сопловой аппарат неподвижно соединен с...

Номер патента: 663611

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Гибалов, Михайлов, Филонов

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, подготовки

...которого присоединен пылеотделитель11. Входное управляющее устройство 3и выходное управляющее устройство 10связаны с командным устройством 12.Система работает следующим образом.Компрессор 1 сжимает всасываемыйатмосферный воздух и нагнетает нагретыйв процессе компрессии воздух через маслоотделитель 2, к входному управляющему устройству 3, которое при среднейпозиции пропускает сжатый воздух в воздухоохладитель 4, и далее в воздухосборник 5, где происходит дальнейшее охлаждение и конденсация иэ воздуха влаги,Сконденсировавшуюся и процессе охлаждения влагу периодически удаляют извоздухосборника 5 через спускное устройство ( на чертеже не показано), Иэвоздухосборника 5 частично очищенныйот влаги сжатый воздух проходит черезводоотделитель...

Номер патента: 664859

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Волокитин, Еремин

МПК: B60H 1/02

Метки: воздуха, кабине, кондиционирования, рабочей

...7 посредством нагнетательного и всасывающего воздуховодов 8 и 9. В кабине установлен датчик 10 температуры, подключенный к пропорциональному регулятору 11, составляющему совместно с регулирующим клапаном 12 на трубопроводе 5 исполнительным механизмом 13, конечным выключателем 14 систему регулирования теплообменника вода - воздух. Питание термоэлектрической батареи 2 осуществляется через блок 15 реверсирования тока от фазных роторов электродвигателей 16 и 17 через блоки 18 и 19 переключения и преобразователи электрического тока 20 и 21 каждый пз которых содержит выпрямитель 22, блок 23 коммутации, например тиристорный, управляющий вход которого соединен с блоком 24 регулирования скорости электродвигателя. Блоки 18 и 19...

Номер патента: 664860

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Королев, Федоров

МПК: B60H 1/22

Метки: обогрева, салона, средства, транспортного

...питания топливного насоса 9 и реле 7 времени,Насос 9 снабжен электромагнитным клапаном 10 регулирования подачи топлива в камеру сгорания (на чертеже не показана),Устройство содержит также датчик 11 перегрева отопителя с реле 12 защиты от перегрева, размыкающий контакт 12-1 которого включен в цепь питания пускового реле 3 последовательно с датчиком 2,В состав устройства входит температурный переключатель 13, неподвижные контакты которого электрически связаны с электродвигателем 4 и реле 5 соответственно.В цепи питания электродвигателя 4 последовательно с контактом 3-1 реле 3 включен резистор 14, Устройство содержит также кнопку 15 возврата схемы в исходное состояние.Устройство работает следующим образом,При включении выключателя 1...

Номер патента: 667422

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Волокитин, Еремин

МПК: B60H 1/02

Метки: воздуха, кабине, кондиционирования, рабочей

...5, вентилятор 6, осуществляющийциркуляцию воздуха кабины через теплообменник 7 посредством нагнетательного 8 и всасывающего 9 воздуховодов. В кабине установлен датчик 10 температуры, подключенный к пропорциональному регулятору 11, составляющему совместно с регулирующим667422 Формула изобретения клапаном 12 на трубопроводе 5, исполнительным механизмоч 13 систему регулирования теплообмснника вода-возлух, Питание термоэлектрической батареи 2 осуществляется через блок 14 рсвсрсирования тока от фазных роторов электродвигателей 5 и 16 5 (для упрощения показаны только два электродвигателя) основных чсхапизмов крана (перемещения, полъема, поворота) через преобразователи 17 и 18 электрического тока, В баке-аккумуляторе 1 разме,цен датчик 1 О...

Номер патента: 668826

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Васильев, Киселев

МПК: B60H 1/02

Метки: отопитель, средства, транспортного

...6 и конденсацион.ную 7 зоны, и соединяющим последние каналом 8.Канал выполнен так, что между ним и корпусомт тепловой трубы образуется. карман 9 для рабочей жидкости. Проницаемость кольцевой пластины выбирается такой, чтобы обеспечить передачутепловой трубой такой мощности, при которойдавление в тепловой трубе не превышает допус.тимо го,Отопитель работает следующим образом.При нагревании тепловой трубы выхлопнымигазами транспортного средства рабочая жидкость Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и дости гаемому результату.Недостатком его является низкая надежность из-за возникновения высокого давления в теп. ловых трубах, что приводит к их разрушению.Для повышения надежности...

Номер патента: 673478

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Варивода, Губа, Гурлянд, Драевский, Спекторов

МПК: B60H 1/22

Метки: отопитель, средства, транспортного

...закрывает отверстие 8, Здесь же установлен завихритель 11 для придания поступающему нагорение воздуху вихревого движения.Он выполнен в виде камеры, котораясостоит из корпуса 12 с входным от- .верстием 13, спиральной перегородки14 и стенки 15, наклонной к корпусу12, Перегородка 14 и стенка 15 образуют выходное окно 16. Диффузор 17, закрепленный в жаровой трубе 5, ограничивает камеру сгорания. Трубка, расположенная в нижней части жаровой трубы служит для)слива неиспарившегося в камере сгорания топлива в период запуска отопителя,.В жаровую трубу 5 радиально вварен патрубок 18 с каналом 19 . В патру" бок ввинчивается запальная свеча 20с испарителем в виде лотка 21, Канал 19 соединен с поплавковым устройством 22, доэирующим подачу...

Номер патента: 677955

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Манагаров, Хохряков

МПК: B60H 3/00

Метки: кондиционер, средства, транспортного

...хладагента сплошными стрелками), Воздух иэ кабинытранспартнага средства прадунаетсянентилятарам 2 через назлухаахладитель 1, где охлаждается, отдавая тепла промежуточному хладонасителю, который праганяется насосом 3 через испаритель 9 и втдает тепло хладагенту,циркулирующему н испарителе. При этомтепло ат конденсатора б отводится но"дой в теплаобменник 11, который охлаждается воздухам, продуваемым через радиатор 12 транспартнага средства,В зимнее время дополнительный вентиль 14 ставят н положение, обеспечивающее работу холодильной машины нрежиме отопления. При этом хладагентпоступает ат компрессора н испарительи далее н конденсатор (движение хладаагента пунктирными стрелками), а вентиль 10 ставят н положение, обеспечивающее проход...

Номер патента: 677956

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Манагаров, Хохряков

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кабины, кондиционирования, средства, транспортного

...2. Компрессор 1 соединен с гидромотором 3 клиноременной передачей 4. На валу гидромотора 3 закреплен осевой Венти- лятор 5 конденсатора, Компрессор 1 и конденсатор 2 в виде одного блока установлены на кроныйейне за кабинойб транспортного срЕдства. На внутренней поверхности крьааи 7 кабины размещен воэдухоохладитель 8, состоящий иэ одного или нескольхих теплообменников . Воэдухоохладитель соединен воздуховодом 9 с выходным патрубком 10пылеотделителя 11, Пылеотделитель установлен на крыше кабины так, что входной патрубак и пылеотводная трубка 12 расположены снаружи кабины, а выходной патрубок - внутри нее. Гидро- мотор 3 привода компрессора 1 и вентилятора 5 подключен параллельно гид роприводу пылеотделителя, например,виде гидротурбины, н...

Номер патента: 680921

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Гаршин, Панов, Тененбаум

МПК: B60H 1/00

Метки: воздушного, отопления, средств, транспортных, электрического

...который прикреплен к кузову 9 транспортного средства. Каркас воздуховода обшит листами из электропооводных нагревательных панелей 6 с устройствами 7 раздачи воздуха. Листы укладывают на каркас через уплотняющие и изолирующие прокладки 10.Устройство на фиг. 4 содержит каркас 8, обшитый полосами из электропроводных нагоевательных панелей 6. Указанные полосы через изолирующие прокладки 1 О прикреплены к ребрам каркаса воздуховода. Верхняя часть воздуховода выполнена из металлических полос 11 с выштампованными из этого же металла или отдельно изготовленными устройствами 7 раздачи воздуха типа жалюзи.Устройство на фиг. 5 состоит из всасывающего канала 1, фильтра 2 очистки воздуха, вентилятора 3, нагнетательного канала 5,...

Номер патента: 686909

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Гусев, Зверев, Мальцев

МПК: B60H 1/16

Метки: вентиляции, отопления, электромобиля

...действия, а второй источник тепла посредством воздуховода 18 с заслонкой 19 связан с кабиной 12 электромобиля.При низких температурах окружающего воздуха (см. Фир, 1, 2) заслонка 3 перекрывает отверстие б и воздух из кабины 12 водителя забирается вентилятором 6 через отверстие фв и поступает в направляющий кожух 5. Нагретый около тепловыделяющих элементов силового блока, то есть первого источника тепла, воздух подается вентилятором из полости кожуха в тяговый электродвигатель 8, то есть.55 второй источник тепла.По первому варианту выполнения системы, нагретый от двух источников тепла воздух поступает в патру". бок 9. Так как заслонка 13 отключа) ет эжектор, то нагретый воздух подается в кабину 12, причем часть воздуха через приоткрытую...

Номер патента: 686910

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Гнипович, Сушко, Шипош

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляции, средства, транспортного

...5 в средней части имеетпоперечный паз е, в котором установлен ролик 12, Верхняя стенка пазае имеет наклонную поверхность в сторону ролика 12, образуя между направляющей б и ползуном 5 полость переменнойвысоты. Ролик 12 поджимаетсяв низкую часть поперечного паза еусилием пружин 13 через штифты 14,установленные в . торцовой части полэуна 5.Ось 10 рукоятки 11 установлена ввертикальном отверстии полэуна со сто роны низкой части поперечного паза е.На оси 10 со стороны ролика 12 выполнено гнездо ж, глубина которого больше расстояния от ролика 12 до стенокпаза. Ось 10 в торцовой части и с противоположной стороны гнезда ж имеетотверстие з, в которое установленодин конец пружины 15, Отверстие звыполнено со смешением относительноцентра вращения...

Номер патента: 688351

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Гончар, Мороз, Муравейник, Пацовский, Толстых, Филиппов, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...в ны радиационными поверхно5 0 15 20 25 30 35 40 жащих воздушные каналы 3. К этим панелям теплообменными поверхностями примыкают полупроводниковые термобатареи 4, а к их противоположным спаям примыкают жидкостные кондуктивные теплообменники 5, подсоединенные к насосу 6 для подачи воды из рециркуляционной системы охлаждения горячих спаев термобатареи 4.В указанной системе установлен радиатор 7, а перед ним расположен вентилятор 8. Вентилятор 9 через фильтр 10 подает воздух в воздуховод 11, снабженный задвижкой 12, Регулируемые краны 13 расположены на выходном 14 и входном 15 коллекторах для подачи, регулирования и распределения воздуха, подсоединенных к внутренним воздушным каналам 3,Управление установкой для кондиционирования воздуха...

Номер патента: 695855

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Пыжиков, Ялынский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...1,Отопительное устройство содержиттеплообменник 1, выполненный в видецилиндрического корпуса, сообщающегося при помощи впускного патрубка 2с электровентилятором 3, расположенным перед теплообменником. При помощи выпускного патрубка 4 теплообменник сообщается с воздухораспределителем 5, установленным в кабине транспортного средства. Внутри теплообменника выполнена винтовая перего-родка 6 и установлена замкнутая герметичная камера 7. внутри камеры 7 35расположен источник тепла, образованный выхлопной трубой 8 двигателявнутреннего сгорания, При этом выхлопная труба установлена относительнопродольной оси камеры с эксцентриси)тетом к. Камера заполнена парожидкостным промежуточным теплоносителем,занимающем не более 1/3 ее объема,При таком...

Номер патента: 695856

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Мороз, Пигорь, Строков, Шипош

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляционное, средства, транспортного

...на кронштейнах крышки 6и обоймы 1.На швеллере 2 обоймы 1 "установленмеханизм 8 управления вентиляцией,полэун 9 которого шарнирно соединенчерез поворотный рычаг 10 с крышкой6, Со стороны салона к обойме 1 прикреплен поддон 11, в котором выполнены отверстия 12 для прохода воздуха.Для крепления обоймы 1 в отверстии3 она снабжена с одной стороны высту-пами 13, наружная поверхность которых сопрягается с вкладышами 14, жестко связанными с стенкой крыши (Фиг.5) .Выступы 13 и вкладыши 14 образуютразмыкающиеся шарниры, С другой стороныг стенка обоймы 1 выполнена ступенчатой, полка 15 ее установлена наупор 16, жестко соединенный со стенкой крыши 4 (Фиг. 6) . Между упором,16 и полкой 15 установлена упругая 65 1 резиновая прокладка 17....

Номер патента: 695864

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Авинезер, Беркович, Курчицер, Спасский, Филиппов, Эпштейн

МПК: B60H 1/02, B60P 3/40, B62D 53/04 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...(фиг. 2), представляющие собойрычаг 14 со втулкой 15, насаженной на 35кулачок 16 (фиг, 4), Кулачок 16 имеет шпонку 17 и цадфу 18, Шестерня 19установлена на шпонку 20 цапфы 18.Ось кулачка 16 эксцентрична оси шестерни 19, Внутренняя поверхностьвтулки 15 выполнена с пазом так, чтопо пазу свободно может пройти шпонка 20.Шестерня 19 входит в зацепление сзубчатой рейкой 21, закрепленнойна дополнительном цилиндре 22 привода замка. Цилиндры 22 подвешены накронштейнах 23, которые укрепленына боковых балках основной рамы 1.На дополнительной раме 11 закреплены пластины 24 с пазом (фиг. 4 и фиг.505), В паз входит рычаг 14 при замыкании основной и дополнительной рамыв одну жесткую раму,На штоках груэоподъемных силовыхгидроцилиндров 3...

Номер патента: 703368

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Васильев, Десюкевич, Киселев, Марченко, Румшевич, Ширшонков, Шнырев

МПК: B60H 1/02

Метки: отопитель, средства, транспортного

...теплоносителя, при этом испарительные части тепловых труб установлены в указанных гильзах.На фиг. 1 изображен предлагаемый отопитель, продольное сечение; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение.Отопитель состоит из патрубка 1 для циркуляции дополнительного теплоносителя, в полости патрубка расположены оребренные кон. цы тепловых труб 2, проходящих через каме. ру 3 в патрубок 4 для циркуляции основного теплоносителя. Камера 3 с помощью отверстий 5 сообщается с атмосферой. В стенке патрубка03368 3 74, отделяющей его от камеры 3, жестко закреплены гильзы 6, которые могут быть оребрены.Патрубок 4 являешься секцией выхлопноготракта 7, При подаче нагретого выхлопногогаза в патрубок 4 происходит нагревание ниж.них концов тепловых труб...

Номер патента: 704833

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Антипов, Ларионов

МПК: B60H 1/10

Метки: вентиляции, кабины, крановщика, преимущественно

...лент и обеспечение плотного при.легания их к воздухоприемнику,Это достигается тем, что на подпружиненных роликах по обе стороны от линии контакта эластичных лент размещены эластичныеНа фиг, 1 изображено устройство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 1,Устройство для вентиляции содержит воздухоприемник 1, на котором установлены под. пружнненные пружиной 2 ролики 3 для прижима эластичных лент 4 воздуховода 5. На подпружиненных роликах 3 по обе стороны от линии контакта эластичных лент 4 размещены эластичные ремни б.Устройство работает следующим образом. Воэдухоприемник 1, перемещаясь вдоль воздуховода 5 в стыке эластичных лент 4, отгибает последние, а подпружиненные ролики 3 и эластичные ремни б...

Номер патента: 704834

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Деревянко, Овсянников

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, салона, средства, транспортного

...попадаиия в салон неочищенного наружного воздуха в системе предусмотреносоздание в салоне избыточного давления (подпора). Необходимое избыточное давление длякабин тракторов составляет 65 - 150 Па и эависит от количества воздуха, подаваемого вкабину, и от ее герметичности.При сильной загрязненности наружного воз.духа подача в салон требуемого "количествавоздуха для создания подпора обеспечиваетсярегулирующей заслонкой 13, положение кот 9- рой определяется блоком 17 упрайлеМияпозаданному избыточному давлению воздуха,контролйруемому датчиком. При уменьшениизагрязненности воздуха положение регулирующей заслонки 13 обеспечивает необходимуюкратность воэдухообмена и вентйлятор-пыле.отделитель 14 работает, в основном, на рециркуляцию,...

Номер патента: 710840

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Юфит

МПК: B60H 1/00

Метки: воздуха, кабину, крана, мостового, подачи

...с продольной щелью 2, перекрытой эластичной лентой 3, которая прижимается балочными грузами 4, равномерно расположеннымн по ее длине. Лента 3 жестко присоединена к одному краю продольной цтели 2, а на другом крае щели выполнен буртик 5.Воздухопрнемннк состоит из телескопнчески соединенных патрубков 6 и 7. Патрубок 6 смонтирован с возможностью перемещения вдоль оси воздуховода 1 и имеет подвеску 8 с ребордными колесами 9, а патрубок 7 телескопически соединен с кабиной 10 мосто-вого крана. Патрубок 6 подпружннен пружиной 11, закрепленной в патрубке 7, и снабжен фланцем 2, щеки которого могут быть снабжены уплотнителями.Устройство для подачи воздуха в кабину мостового крана работает следующим образом. Подготовленный воздух нагне...

Номер патента: 716883

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Малинин, Маллой

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кузове, средства, транспортного

...вентиляционные отверстия 1 О, Полость 11 расположенная эа испарителем 2,сообщенаа при помощи люка 12 с атмосферой и при помощи люка 13 - с воздуховодом 8. Полость 14, расположенная за конденсатором 3, при пОмОщи люка 15 сообщена с атмосферой, а при помощи люка 16 - с воздуховодом 8. Полости 6 и 7 перед вентиляторами 4 и 5 посредством люков 17 и 18, закрываемых заелопка" ми, связаны с воздуховодом 8, а пссред ством люков 19 и 20, также имеющих заслонки, зти полости сообщены с атмосферой. В верхней части воздуховода 8 выполнены люки 21 - 23, закрываемые отдельными заслонками.При двакении транспортного средства длительное время с высокой скоростью по асфальтированному шоссе и малой степени запыленности наружного воздуха при его...

Номер патента: 718304

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Демидович, Кисляков, Павлющик, Царев, Шляхтич, Янушко

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительная, средства, транспортного

...со0 ющие з т718304 Заказ 2906/9 Изд.1 Тираж 772 ПО Поиск одписн пография, пр. Сапунов встроенный в элемент 2 выхлопной системы двигателя, насос 3, соединенный с его всасывающим патрубком 4, конденсатор 5, отопитель 6 с вентилятором 7 и расширительную камеру 8, расположенную между 5 теплообменником 1 и насосом 3 и параллельно соединенную трубопроводом 9 с конденсатором 5, расположенным выше расширительной камеры 8 и снабженным паровоздушным клапаном 10. 10Указанные агрегаты системы последовательно соединены между собой трубопроводами 11, 12, 13 и патрубком 4. Сечение трубопровода 9 больше сечений патрубка 4 и трубопровода 12. 15Отопительная система транспортного средства работает следующим образом. Теплоноситель, вода или...

Номер патента: 725549

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Зигфрид

МПК: B60H 1/22

Метки: отопитель, средства, транспортного

...камерой 3 сгорания установлены найравлйющие элементы 9 и 10, которые направляют воздух, поступающий в камеру сгорания. Эти направляющие элементы могут быть жестко связаны с кожухом 11, коТорый имеет входной патрубок 12. Кожух 11посредством винтов 13 соединен с теплообменником 2. Внутри кожуха 11 установлен электромотор 14, на осях которого смонтированы колесо 15 центробежного вентилятора, подающего воздуха в теплообменник, и колесо 16 центробежного вентилятора, подающего воздух в камеру сгорания.Электромотор 14 установлен в кожухе 11 " так,что его продольная ось совпадает с продольной осью теплообмейника,4Колесо 16 вентилятора расположено снаружи обоймы 17, торцовая сторона 18 которой образует осевую ограничительную стенку камеры...

Номер патента: 734025

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Бурлак, Давыдов, Ковалев

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования

...компактности и удобства обслуживания устройства.Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве воздухонагреватель расположен в плоскости заслонки и состоит из последовательно размещенных О-образных электронагре-. вательных элементов, подключенных к источнику питания, при этом в заслонке смонтированы обойма, охватывающие упомянутые элементы.На фиг.1 показано устройство для кондиционирования воздуха в аксонометрической проекции; на фиг. 2 -Ю) УДС 6 29 . 11 3, 06: :628,8(088.8)734025 Формула изобретения Ю Обрабатываемый воздух прогоняется вентилятором (на фигурах не показан) по каналу, образованному корпусом 1. Пропуская воздух через секции воэдухо" , охладителей 2 и 3, его охлаждают.Если при этом требуется поддержание температуры с...

Номер патента: 740540

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Прокопов, Расторгуев, Шарафутдинов

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...заборным патрубком 18. В межтрубное пространство теплообменника между опорами 6 и 7, например 4, через заправочную горловину, (на фиг, не показана) заливается жидкий тепло- носитель, например трансформаторное масло.При работе отопительного устройства 4 горячие выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания по выхлопной трубе 1 подаются в теплообменник, где газы под опорой 4 распределяются по пучку газовых труб 5, из которых. выходят над50 опорой 3 и по выхлопному патрубку 9 выбрасываются в атмосферу. Одновремен- но работает вентилятор 11, который через заборный патрубок 18 забирает воздух и просасывает его через полость В между кожухом 16 и воздуховодом 12 и через полость Б между кожухом 15 и корпусом 2 теплообменника в свою...

Номер патента: 740541

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Ивченко, Ильин, Лавочник, Сионов

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...отправляющих веществ и пыли в рабочем объеме 10, а также и для повышения эффективности дальнейшей тонкой очистки части воздушного потока, идущей в подкосгюмное пространство для обеспечения жиэнецеятельности потребителя (водителя трактора) воздухоохладитель 4 .размещен в среде воэдухопроницаемого твердого абсорбента 25. В качестве последнего может быть использован уголь БАУ с размером гранул 5 ММ, насыпной плотностью 260 г/л.Система работает следующим образом.Компрессор 13 отсасывает высококипящую фракцию смеси хладагентов из испарителя 4 через регенеративный теплообменник 11 и из испарительной части испарнтеля-конденсатора 21, а также пары низкокипящей фракции из испарителя 5, поддерживая определенное давление в установившемся режиме,...

Номер патента: 753684

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Ионов, Котенко, Крупко

МПК: B60H 1/12

Метки: обогрева, помещений, средств, транспортных

...движению теплосителя вдоль центрального канала35 Через нижний лист 5 пола выведены одные отверстия 16 всасывающего эдуховода 2 и выходные отверстия 17 гнетающего воздухонода 3. Отверстия 40 располбжены в зоне каналов 11 и отлены от них и от эойы отверстий 16 эделительными экранами 18 и 19 для едотвращения забора подогретого нозха непосредственно из эоны подведе я его к полу. Экраны 18 и 19 смонронаны при этом по обе стороны от верстий 17 воздуховода 3 в каналахперпендикулярны к осям последних сопряжены своими торцами с торцами Фрированных панелей 7. Экраны претствуют прохождению теплоносителяподводящего канала 10 к торцовой енке - в зону отверстия 16 и в эоканалов 11.В верхнем листе б выполнены отротия 2 сопряженные с...