Патенты с меткой «бескамерное»

Номер патента: 102286

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Лазарев

МПК: G01N 21/25

Метки: бескамерное, газа, исследованиях, оптических, слоя, устойчивого

...ОптичсскОй из)срптсл ной 7 с- нонки газоирогод п)сет незащищенный стенкмп разрмоя;лу иолаоним и прииимющим сопла)п. чсое: который цюколит нес;слусый газ., Г нолТЕсин с;оя Газа ЛБ) х раз;1101- ньк сечений пола)ощсс сопло имеет пр)Г 1 оугольное с сние и иово 1)ачнвется во- КР 7 Г СОСИ 1 Ц)ОЛОЛЬНОИ ОСИ, 1). ПРИШЪ- ющее соило имеет ссчсиис лиметром. равным нибо)ли)у сечснио пр)Оугол, - иого сопл.Гке)1 7 строиства иок 51 п на )сите)кс.Г)з к мссту исследования (измерения)1 ПОЛсс через труоу 1) вснтплтором 2). Йруя газа ыкодит из сона (3) иря)Гоугольного сечения и пересекст местоизмерения, сокрняя при этом Форму поперечного сечения сопла (3). После проко;Л.пия места 4) пз)срспия стр 1 я г 3 ф рс 5 сопло й) круглОГО сечения Предмет...

Номер патента: 341691

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B60B 9/18, B64C 25/36

Метки: бескамерное, колесо

...бескамерные колеса, содержащие барабан, прикрепленные к барабану известным способом съемные реборды и пневматическую шину с бортами.К недостаткам известных колес относятся неудовлетворительная надежность герметизации внутренней полости шины и сложность ее монтажа.С целью повышения надежности герметизации внутренней полости шины и упрощения ее монтажа в предлагаемом колесе борта шины неразъемно соединены со съемными ребордами колеса.На чертеже изображена схема колеса, разрез. .живаемым на барабане 4, например, с помощью полуколец 5, помещенных в канавки барабана. Герметизация внутренней полости шины по месту посадки съемной реборды на барабан осуществлена с помощью эластичного, например резинового, кольца 6, помещенного в канавку...

Номер патента: 361111

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Бережной

МПК: B60B 9/12, B64C 25/34

Метки: бескамерное, колесо

Бескамерное колесо, например, для шасси летательного аппарата, содержащее разъемную ступицу, гибкий обод и помещенный между ними упругий элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности колеса как при расчетной величине нагрузки, так и при возможных перегрузках, упругий элемент выполнен в виде отдельных тел вращения, равномерно распределенных по окружности недеформированного колеса и помещенных в ячейки на внешней поверхности ступицы и внутренней поверхности обода, а на оси колеса с двух сторон смонтированы кронштейны с опорными катками.