Тяговый привод локомотива

Номер патента: 979736

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Иофис, Степаненко, Федотов, Хрустальков, Чудайкин

МПК: F16C 1/10

Метки: вал-шестерня

...10 мм.Расстояние а,между осью вал-шестерни и осью 6 ведомого колеса 7 показано на фиг. 1.Кольцо 5 напрессовано на основание и шейку вала-шестерни и служит для облегчения заливки полимера и ограничения его рабочих деформаций в сторону зубчатого венца. В случае, когда конструктивно допускается уменьшение диаметра, или Г, ( с 1, кольцо 5 отсутствует.При изготовлении вал-шестерни спиральные канавки 4 нарезают заодно с зубьями венца 1 тем же инструментом, т. е, канавки 4 являются продолжением впадин зубчатого венца, зубчатый венец удлинен и удлиненная часть венца по диаметру выступов дп является цилиндрической, Внутреннее кольцо подшипника 4 после запрессовки на вал-шестерню, покрытую слоем пластмассы, заполняющим и канавки 2, надежно...

Номер патента: 1377489

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Басинюк, Берестнев, Жук, Ишин, Сверчков, Якимович

МПК: F16H 55/14, F16H 55/17

Метки: вал-шестерня, составная

...изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и является дополнительнымк основному авт. св. 9 1126751,Цель изобретения - повышение долговечности составной вал-шестерни.Цель достигается за счет повышения упругих свойств, компенсирующихнеточности зацепления.На фиг,1 изображена составная валшестерня; на фиг.2 - разрез А-А нафиг,1,Составная вал-шестерня содержитвал 1 с закрепленной на нем шестерней в виде втулки 2 с зубчатым венцом 3. Часть втулки 2 жестко соединена с валом 1, например, посадкой с:.натягом или сваркой, часть втулки 2взаимодействует с валом 1 посредством шпонок 4, а часть втулки 2 в зоне...

Номер патента: 1521538

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Кашеваров

МПК: B23F 5/00

Метки: вал, шестерни

...проходящими через канавки 37 и центральный канал 29 и соединяющими пьезоэлектрические датчики 36 с ЭВМ 3,Устройство работает следующим образом.Определяется степень однородности механических свойств вала 4 на упругую деформацию скручивания при приложении к нему рабочего момента сил вращения. Для этого вал 4 устанавливается в гнезде стакана 6 при. снятом шестиграннике 28 с валом 27. На винтовые поверхности высту. пов 30 вала 27, которые при приложении рабочего момента сил вращения к валу 27 войдут в соприкосновение с поверхностями выступов 31 вала 4, накладываются (приклеиваются) полосы 35 с датчиками 36 и с помощью проводов 38 подключаются к ЭВМ 3, Каждый датчик 36 явля. ется датчиком давления на одинаковых участках поверхностей...

Номер патента: 1126751

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Татарченко, Черкунов

МПК: F16H 55/17

Метки: вал-шестерня, составная

...одном из торцов втулки и имею-щей прорези, параллельные оси вала 23,В данной конструкции исключен упругий элемент, роль которого выполняют упруго-деформируемые за счет наличия прорезей части втулки. Недостатком данной конструкции является,ееотносительная сложность (наличиескрепляющих колец, амортизирующихпрокладок), малая долговечностьвследствие наличия сплошных прорезей(быстрый износ зубьев, находящихся взоне прорези из-за непостоянства шага при окружных деформациях),Цель изобретения - упрощение иповышение долговечности конструкции.Указанная цель достигается тем,35что в составной вал-шестерне, содержащей вал и закрепленную на немшестерню в виде втулки с зубчатым венцом, взаимодействующей с валом посредством шпоночного соединения наодном...

Номер патента: 1530699

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Высоцкий, Полтавцев

МПК: E02F 9/12

Метки: аварийном, вал-шестерни, землеройной, зубьев, механизма, платформы, поворота, режиме, удаления

...6 и 7 выполнены расходящимися и одновременно отогнутыми к валу-шестерне 3(фиг. 3),К торцу каждого зуба 10 вала-шестерни 3 (фиг. 2) приваривается канат11 и в изогнутом положении крепитсяв кольце 12 с помощью стопорногоболта 13.Стойки 5 (фиг. 3) выполнены пообе стороны вала-шестерни 3 так, чтоотогнутые концы захватов 6 и 7 максимально приближены к зубчатому зацеплению, 11 осле вытаскивания обломказуба 10 (фиг. 4) канат 11 попадаетмежду захватами 6 и 7, зубья которыхотогнуты назад и пропускают канатлишь в одном направлении.40Работа устройства заключается вулавливании обломков зуба 10 (фиг. 2),который остается во впадине венца 2и вытаскивается из нее канатом 11,Натягивание каната между валом-шестерней 3 и венцом 2 происходит в...