Патенты с меткой «тяговый»
Тяговый ступенчатый барабан волочильной машины
Номер патента: 995957
Опубликовано: 15.02.1983
Авторы: Ватрушин, Винницкий, Гомельский, Пятков, Спирин
МПК: B21C 1/14
Метки: барабан, волочильной, ступенчатый, тяговый
...проточках размещены керамические бандажи 3 с прок ладками 4, Между фланцами смежных ступеней расположены антифрикционные прокладки 5, Фигурные втулки 6 в количетсве, равном числу ступеней тягового барабана, связаны со ступицей 1 двумя направляющими 7, Во внутренней полости керамического бандажа 3 в стенках армирующего кольца 8 параллельно друг другу закреплена пара упругих элементов 9. 995957верхностями фланцев 2 и способствуют возвращению всей ступеней в исходное положение.Ожидаемый экономический эффект отвнедрения предлагаемого барабана составляет около 3,0 тыс. руб. на одну машину. Формула изобретенияВо время работы крутящий момент от вала машины передается на ступицу 1 тягового барабана. Вместе со ступицей 1 начи-нают...
Тяговый барабан волочильной машины
Номер патента: 997890
Опубликовано: 23.02.1983
Авторы: Баранчиков, Козырев, Колмогоров, Семенюк
МПК: B21C 1/14
Метки: барабан, волочильной, тяговый
...фиг. 1 изображен тяговый барабан, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Тяговый барабан волочильной машины состоит из основания 1 корпуса 2 барабана с расположенной внутри него системой подвода охлаждающей жидкости, включающей сопло 3, На стержне 4, закрепленном вертикально на основании 1, установлен с возможностью поворота патрубок 5, соединенный со сливной магистралью трубой б.Устройство работает следующим образом.Посредством сопла 3 охлаждающую жидкость подают во внутреннюю полость корпуса 2 тягового барабана. При вращении корпуса 2 барабана жидкость прижимается за счет центробежных сил к внутренней поверхности корпуса 2, вращаясь вместе с ним. Отбойный патрубок 5 снимает жидкий слой, непосредственно контактирующий со...
Тяговый механизм для грузоподъемной машины
Номер патента: 998308
Опубликовано: 23.02.1983
Автор: Шептунов
МПК: B66C 11/16
Метки: грузоподъемной, механизм, тяговый
...на раув бочем органе 7, установленном с возможностью перемещения на подвижном грузовом мосту 8. Ветви тягового каната 1 и 2 с барабана 5 пропущены через неподвижные отводные блоки 9, через отводные блоки 10 на мосту 8 и своими коренными кон цами закреплены на рабочем органе 7.Когда барабаны лебедок вращаютсяс одинаковой скоростью в направлении набегания ходовых концов ветвей 3 и 4 и сбега ходовых концов ветвей 3 и 4, мост 8 20 двигается в сторону лебедок, а рабочийорган 7 относительно моста 1 остается неподвижным.Когда на барабан 5 набегает ветвь 1,а на барабан 6 набегает конец ветви 3, при998308 витель М. Мд И. Верес 859 Сост Техре Тираж рственн обрете - 35,алец Корректо По писн. Кост дСССРийд. 4Проектна ого комитетаний и...
Тяговый электропривод постоянного тока
Номер патента: 1014115
Опубликовано: 23.04.1983
Автор: Кощеев
МПК: H02P 5/06
Метки: постоянного, тяговый, электропривод
...источник питанияпостоянного тока и преобразовательв цепи обмотки возбуждения,В этом устройстве осуществляетсярекуперативное торможение, и энергиявращающихся частей возвращается в источник питания 12 3Недостатком устройства являетсянизкая эффективность торможения навысоких скоростях движения из-за то го, что на этих скоростях накладывается ограничение на величину тормозного момента по условиям коммутации коллектора электродвигателя постоянного тока.,Целью изобра,тения является увеличение эффективности рекуперативноготорможения на высоки.х скоростях дви- З 0лжения,Поставленная цель достигается тем,что в тяговый эпектропривод постоянного тока, содержащий тяговый электродвигатель, источник питания по 35 гтоянного тока...
Тяговый орган транспортирующего устройства
Номер патента: 1015930
Опубликовано: 07.05.1983
Авторы: Горбенко, Гру, Лысенко, Мочалов, Шевченко
МПК: B06B 17/38
Метки: орган, транспортирующего, тяговый, устройства
...дополнительным соединительным элементом, установ. ленным с основным элементом на общей поверхности рабочего элемента, каждый соединительный элемент выполнен в виде вилки с отверстиями и пазом, скобы с отверстиями, фиксирующей ее концы, вкладыша и эластичной прокладки, при этом в пазу размещен вкладыш с возиожностью взаимодействия с клином и эластичная прокладка с возможностью охвата звена цепи, а клин расположен 65 в отверстиях вилки и скобы, причем углы поворота соединительных элементов направлены в противоположные стороны и не превышают величины, равной половине угла поворота звена цепи на звездочке;При натяжении цепи звено пепи поворачивается относительно паза соединительного элемента на угол Ч в одну сторону, сжимая слой...
Тяговый электропривод
Номер патента: 1017532
Опубликовано: 15.05.1983
Автор: Филин
МПК: B60L 3/10
Метки: тяговый, электропривод
...7 и резистора 8. Управляющий вход каждого регулятора 7 подключен к выходу соответствующего порогового элемента б.Устройство работает следующим об Оразом.При равенстве напряжений выпрямителя 2 и соединенного с ним якоря 3электродвигателя напряжение на диодеб и, соответственно, на входе регулятора 7 равно нулю, диод б и регулятор 7 находятся в запертых состояниях, токи в обмотке 4 возбуждения электродвигателей равны между собой.Перераспределение напряжения между элементами последовательной цепи выпрямителей 2 и якорей 3 в соответствии с разбором характеристик этих элементов и частот вращения колес приводит к перераспределению напряжений между диодами б. В результате к одним из них прикладывается прямое напряжение, к другим...
Тяговый линейный электропривод
Номер патента: 1019559
Опубликовано: 23.05.1983
Автор: Шинкаренко
МПК: H02K 41/025
Метки: линейный, тяговый, электропривод
...в виде от.дельных ферромагнитных секций, с электропроводяшим покрытием, когорые закреплены подднищем тележек конвейерного поезда 11,Недостатком такого привода является колебание тягового усилия линейного электродвигателя, вызванное разрывами между секциямивторичного элемента. Наличие разрьевов приводит к возникновению дополнительных продольных усилий, направленных согласно. с основным усилием при сходе секции вторичногоэлемента с индуктора и встречно - принабегании секции .на индуктор.Наиболее близким по технической сущности и обеспечиваемому эффекту к предлагаемо.му является тяговый линейных электропривод,содержащий неподвижно. установленные линей.ные индукторы, подвижный вторичный элементсостоящий из отдельных...
Тяговый орган скребкового конвейера
Номер патента: 1027107
Опубликовано: 07.07.1983
Авторы: Боровкова, Шехов, Шустерняк
МПК: B65G 19/22
Метки: конвейера, орган, скребкового, тяговый
...пространственных трассах с участками поворотов с малыми радиусами кривизны.Указанная цель достигается тем, что в тяговом органе скребкового конвейера, включающем размещенную в трубчатом ходовом пути с прорезью в нижней части для скребков тяговую цепь с горизонтальными звеньями и связанными с нимивертикальными звеньями, на которых закреплены скребки с катками и жестко закрепленными на них нижними концами кронштейнами, верхний конец кронштейна каждого скребка имеет упор и свободно размещен в расположенном по ходу движения тягового органа горизонтальном звене с возможностью его перемещения вниз по кронштейну и взаимодействия с упором.На фиг. 1 изображен конвейер, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1", на фиг. 3 - вид Б на...
Тяговый орган скребкового конвейера
Номер патента: 1034964
Опубликовано: 15.08.1983
Авторы: Афанасьев, Гиршович, Парфенов, Тверезый
МПК: B65G 19/22
Метки: конвейера, орган, скребкового, тяговый
...конструкция частично снижает динамические нагрузки в тяговом органе и шум при работе конвейера, однако контакт элементов скребка с рамой конвейера в виде трущихся пар металл по металлу как и у большинства известных тяговых органов сохранен, поэтому звуковой уровень колебаний, несмотря на наличие демпфирующих элементов, сохраняется еще достаточно высоким. Кроме этого, жесткая кон струкция скребка не позволяет отклоняться 4 О от незначительных случайных препятствий, что приводит к заклиниванию, ударным нагрузкам и его поломке.Цель изобретения - уменьшение динамических нагрузок в тяговом органе и шу ма при работе конвейера. Указанная цель достигается тем, что в тяговом органе скребкового конвейера, включающем тяговую цепь и...
Тяговый орган устройства для выборки тросов орудия лова
Номер патента: 1044252
Опубликовано: 30.09.1983
Авторы: Иванов, Конорезов, Шпаков
МПК: A01K 73/06
Метки: выборки, лова, орган, орудия, тросов, тяговый, устройства
...циклоиды, при этом ролики установлены таким образом, что впадина одного из роликов взаимодействует с участком поверхности другого ролика максимального размера экваториального сечения;1. Оси вращения родиков параллельны.На фиг. 1 изображен тяговый органустройства для выборки тросов орудиялова, общий вид; на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1; на фиг. 3 - 5 - схе О . мы прохождения через тяговый органсоответственно тросов данного яруса, порядка данных ловушек и данных сетей.Устройство содержит привод, напри-мер гидродвигатель 1, редуктор 2 и тяговый орган, ощий из двух роликов3, закрепленных на выходных валах 4редуктора 2. 252 2Ролики 3. имеют сферическую форму а боковая поверхность каждого из них снабжена двумя впадинами 5, расположенными...
Тяговый орган скребкового конвейера
Номер патента: 1052450
Опубликовано: 07.11.1983
Автор: Харитон
МПК: B65G 19/22
Метки: конвейера, орган, скребкового, тяговый
...производительности либо при заклинивании тягового органа из-за небольшой площади контакта упорной пластины со смежным скребком пластины отгибаются по направлению к цепи, а иногда наружу и происходит прогиб самих скребков. Увеличение плоскости контакта пластины со скребком вызывает утяжеление всего тягового органа, уменьшает тяговые характеристики конвейера и не может полностью предотвратить отгибание скребков.Цель изобретения - повышение надежности тягового органа путем предотвращения прогиба скребков,Поставленная цель достигается тем, что в тяговом органе скребкового конвейера, вКлючающем пластинчатую тяговую цепь с закрепленными на ней скребками с консольными концами, а каждый скребок снабжен установленной на его консольном конце...
Тяговый линейный электродвигатель
Номер патента: 1053234
Опубликовано: 07.11.1983
Авторы: Белобловский, Гончарова, Спринчук, Черевык
МПК: H02K 41/00
Метки: линейный, тяговый, электродвигатель
...дополнительного привода.Тяговый линейный электродвигатель (фиг. 1 и 2) состоит из индукторов 1 и вторичного элемента 2. Индуктор включает шихтованные магнитопроводы 3, обйдиненные в единую конструкцию обоймой 4, в пазы которых уложена обмотка 5, защитные кожухи 6 лобовых частей.Защитный кожух рабочего зазора состоит из подвижных экранов 7, установленных над зазором индуктора и имеющих возможность плоскопараллельного перемещения в плоскости, перпендикулярной воздушному зазору,Для устранения трения вторичного элемента о подвижные экраны кожуха, экраны снабжены роликами 8, перекрывающими линию стыка экранов. С целью гарантированного перекрытия воздушного зазора, один из экранов по всей длине снабжен, например, выступом 9, а другой -...
Ленточный тяговый орган грузоподъемной машины
Номер патента: 1054261
Опубликовано: 15.11.1983
Автор: Яценко
МПК: B66B 7/00
Метки: грузоподъемной, ленточный, орган, тяговый
...машины, содержащий стальную ленту, по всей длине которой на ее боковых сторонах, взаимодействующих со шкивом трения, выполнены параллельно продольной оси ленты углубления в виде пазов 1.Однако при многократном перегибе край этой ленты постепенно выгибается до упора в реборду шкива и может сломаться,Цель изобретения - повышение надежности в работе,Поставленная цель достигается тем, что в ленточном тяговом органе грузоподъемной машины, содержащем стальную ленту, по всей длине которой на ее боковых сторонах взаимодействующих со шкивом трения, выполнены параллельно продольной оси ленты углубления в виде прерывистых пазов с переменным шагом, увеличивающимся по направлению от края к середине ленты, при этом пазы на противоположных...
Тяговый электропривод
Номер патента: 1056423
Опубликовано: 23.11.1983
Авторы: Андреев, Аскинази, Селиверстов, Тихомиров, Филин
МПК: H02P 7/68
Метки: тяговый, электропривод
...к каждому из них приложено обратное напряжение, равноеполовине напряжения дополнительного источника, причем к диодам прикладываются обратные напряженияпри согласном включении дополнительного источника и источниковпитания, что способствует повышениюнапряжения, прикладываемого к якорям электродвигателей, и,тем самымповышению степени использованияустановленной мощности источниковпитания. Определенным регулированиемвеличины напряжения дополнительногоисточника можно обеспечить запертое состояние обоих диодов, если разбросчастот вращения колес не выходит из допустимых пределов, и открытие одно.го из них при недопустимо высокой частоте вращения соответствующего колеса. Принимая во внимание, что допустимый разброс напряжений наякорях...
Тяговый орган цепного скребкового конвейера
Номер патента: 1062140
Опубликовано: 23.12.1983
Авторы: Долголенко, Лившиц
МПК: B65G 19/24
Метки: конвейера, орган, скребкового, тяговый, цепного
...при перемещении зернистых и пылевидных материалов различной влажности.Цель достигается тем, что тяговый орган цепного скребкового конвейера, содержащий две тяговые цепи с шарнирно установленными на них скребками, снабжен размещенной между тяговыми цепями регулировочной цепью, звенья которой шарнирно соединены со скребками с возможностью перемещения и фиксации регулировочной цепи относительно тяговых цепей.На фиг. 1 изображен участок тягового органа, вид сверху; на фиг. 2 вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - приводная головка скребкового конвейера, на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3. Тяговый орган цепного конвейера содержит две тяговые цепи 1 и регулировочную цепь 2, контурные скребки 3 и 4. Скребки 3 и 4 поворотно на шарнирах закреплены на тяговых...
Тяговый привод локомотива
Номер патента: 1063673
Опубликовано: 30.12.1983
Автор: Михайлов
МПК: B61C 9/50
Метки: локомотива, привод, тяговый
...в корпусе 9 редуктора четырьмя группами по два или по три элемента в каждой, Одновременно колеса 11 и 12 взаимодейст вуют с установленным на подшипниках17 качения в корпусе 9 редуктора ведомым зубчатым колесом 18, кинематически соединенным через муфты 19 и 20 и полый карданный вал 21 с колесной парой 22 локомотива. Упругие опоры выполняются комплектно, включая упругие элементы 16 и арматуру, состоящую из внутренних цапф15 и.внешних обойм 23, При этом возможны несколько вариантов испол нения упругих опор. В упругой опоре все упругие элементы когут иметьодинаковые размеры или отлйчаться каким-то одним размером,например шириной, толщиной, длиной или ди аметром. При одинаковых упругих элементах наиболее простым являются конструкции...
Тяговый линейный электродвигатель
Номер патента: 1065987
Опубликовано: 07.01.1984
Авторы: Попков, Шинкаренко
МПК: H02K 41/025
Метки: линейный, тяговый, электродвигатель
...усилия по отношению к продольной оси транспортирующего 65 устройства приводит к ускоренному износу реборд колес и рельсового пу- ТИ,Цель изобретения - уменьшение габаритов двигателя по высоте и повышение его надежности.Поставленная цель достигается тем, что в тяговом линейном электродвигателе, состоящем из установленного неподвижно двустороннего индуктора, вдоль которого расположены встречно наклоненные защитные плиты, свободные концы которых расположены над рабочим зазором, и вторичного элемента, установленного на подвижной части, каждая из защитных плит шарнирно закреплена на индукторе и подпружинена с воэможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси двигателя, на защитных плитах со стороны входа и выхода...
Частотно-управляемый тяговый электропривод
Номер патента: 1072230
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Грузов, Калинин, Подольный, Ровинский
МПК: H02P 7/42
Метки: тяговый, частотно-управляемый, электропривод
...скорости, вторая ячейка ИЛИ первым входом соединена с выходом первой ячЕйки ИЛИ, вторим входом через узел временной задержки связана с выходом ячейки И и выходом подключена к суммирующему входу реверсивного счетчика, преобразователь код-ток входами соедйнен с выходами реверсивного счетчика, а выходом подключен к входу преобразователя ток-частота, выход преобразователя ток-частота соединен с вычитающим входом реверсивного счетчика и с входом канала управления частотой напряжения преобразователя частоты, при этом первый вход. ячейки И соединен с выходом импульсного датчика скорости, а второй вход -. с выходом блока задания частоты тока ротора.На фиг.1 приведена функциональная схема частотно-управляемого тягового электропривода; на...
Частотно-управляемый тяговый электропривод
Номер патента: 1072231
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Грузов, Калинин, Подольный
МПК: H02P 7/42
Метки: тяговый, частотно-управляемый, электропривод
...и ключ подключен к выходу блока задания тормозного момента,блок вычитания частот первым входомсоединен с выходом импульсного датчика скорости, второй вход связан сблоком задания частоты тока ротора,а выход подключен к первому входу переключателя режимов, вторым входом связанного с выходом сумматора ф частот; а выходом соединенного с входом блока усреднений импульсной ко О следонательности, первый компараторвходом сняэан с выходом блока заЛания тормозного момента, а выходом со" единен с 0 и В входами 0;триггера и с управляющим входом переключате ля каналов, причем выход 0-триггера подключен к управляющим входам ключа и переключателя режимов, второй ком. паратор,входом соединен с выходом датчика тока, а выходом подключен ц) к...
Тяговый электропривод транспортного средства
Номер патента: 1088964
Опубликовано: 30.04.1984
Авторы: Алексеев, Будницкий, Хрусталев, Чаусов
МПК: B60L 15/20
Метки: средства, транспортного, тяговый, электропривод
...генерато Ора соединен с общей точкой обмотоквозбуждения электродвигателей, кото"рые включены встречно между собой.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема тяговогоэлектропривода транспортного средства.Тяговый электропривод транспортного. средства содержит синхронныйгенератор 1, обмотки якоря которогосоединены в звезду и подключены че 50рез катодную 2 и анодную 3 группытрехфазного управляемого выпрямителя к электродвигателя 4 и 5, соответственно между обмотками 6 и 7якорей которых включены в последовательную цепь обмотки 8 и 9 возбуждения, которые включены встречномежду собой, а их общая точка соедикения подключена к нулевому выводу обмоток якоря синхронного генератора 1, причем управляющие электроды тиристоров...
Тяговый электропривод
Номер патента: 1091294
Опубликовано: 07.05.1984
Авторы: Воробьев, Кирман, Сетчиков, Тарапата
МПК: H02P 5/06
Метки: тяговый, электропривод
...повышеннойуставки тока тягового двигателя, чтоможет привести к полному отказу нре"образователя, остановке электротранспорта (например, электротягача или55электропогрузчика) натрассе, созданию таким образом аварийной ситуациина трассе и т.д.1294 109 двигателя 1поступает опорное напря-.жение оп, соответствующее повы шенной (пусковой и форсированнойуставке тока двигателя 1, которая обеспечивает надежный с достаточным тяговым усилием пуск электротранспорта.Временное ограничение (на время дей ствия импульса одновибратора 10 ) повышенной уставки тока двигателя 1ограничивает нагрев преобразователя,гарантирует заданный режим его работы. Узел 7 сравнения сравнивает опор ное напряжение (при пуске и формировании 1, а в установившемся рабочем...
Тяговый привод локомотива
Номер патента: 1094781
Опубликовано: 30.05.1984
Авторы: Буравлев, Нестеров, Сдобин, Хлебников, Шерстнев
МПК: B61C 9/44
Метки: локомотива, привод, тяговый
...кольца 7 - в ступицах ведомых зубчатых колес 8. Шарикоподшипники 9 предназначены для восприятия осевых усилий. Ступицы колес 8 имеют приливы 10 с запрессованными в них пальцами 11. В диски колес локомотива также запрессованы пальцы 12. Пальцы 11 соединяются с пальцами 12 тягами с резиновыми втулками и промежуточным звеном 13, образуя эластичные передачи от ведомых зубчатых колес к колесам локомотива.Оси цапф 14 трубы 3 смещены от оси трубы в сторону оси якоря электродвигателя, а отверстия в цапфах выполнены удлиненными в вертикальном направлении, например, в форме эллипса с вертикально расположенной большой полуосью.Для обеспечения беспрепятственных взаимных перемещений оси колесной пары 15 и цапф трубы 3 предусмотрен зазор а. При...
Однокорпусный тяговый электроагрегат
Номер патента: 1101980
Опубликовано: 07.07.1984
Авторы: Верхогляд, Дука, Евзикова, Лейбович, Подгородецкий, Усенко
МПК: H02K 19/16
Метки: однокорпусный, тяговый, электроагрегат
...изнемагнитной стали с целью исключениязамыкания магнитного потока междуполюсами 5 и посредством диска 11закреплены консольно на залу 12110 45 50 55 мйксаминПри этом напряжение генератора энергоснабжения должно оставаться практически постоянным (в пределах + 207.).Различные законы регулирования выходного напряжения тягового генератора и генератора энергоснабжения при одинаковой -н,с. возбуждения реализуются за счет следующих факторов.Напряжению тягового генератора соответствует активная составляющая 3ротора. На валу 12 закреплен также щеточно-контактный узел 13 с отводами 14 к катушкам 7 обмотки возбуждения. Наконечники 15 выполнены заодно с сердечниками 6. Сердечники 6 крепятся к наконечникам 8 препежом 16. Полюсные наконечники...
Тяговый орган скребкового конвейера
Номер патента: 1104068
Опубликовано: 23.07.1984
Авторы: Гавриков, Одувалов, Чепелев
МПК: B65G 19/22
Метки: конвейера, орган, скребкового, тяговый
...в виде дисковых фреэ 4, установленных свободно на оси 5. Этоттяговый орган размещается в желобе 6конвейера между приводной тяговойзвездочкой 7 привод не показан) инатяжным роликом 8. Дисковые фрезы 4,находящиеся на рабочем участке - дне9 желоба б, всегда прижаты усилиемР=Тзпс ( фиг. 4) ко дну желоба б,Наружный профиль зубьев дисковыхфрез 4 может выполняться треугольной,трапециедальной, круглой или другойформы, при этом зубья имеют по ширине фрезы боковой развод,Дисковые фрезы 4 на оси 5 имеютразличные варианты по исполнению:плоскиепрямыедисковые фрезы.Блочные дисковые фрезы при этом выполняются тарельчатовидной формы илиплоскиепрямые), но наклоненные кплоскости, перпендикулярной оси 5 .В каждом рыхлителе дисковые фрезыустанавливаются...
Групповой тяговый привод локомотива
Номер патента: 1105349
Опубликовано: 30.07.1984
Автор: Шацилло
МПК: B61C 9/50
Метки: групповой, локомотива, привод, тяговый
...- повышение надежности и долговечности работы электродвигателя и группового редуктора, а также улуч-шение условий обслуживания привода в эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что в групповом тяговом приводе локомотива, содержащем электродвигатель с полым валом якоря, закрепленный на раме кузова локо мотива и связанный с ведущей шестерней установленного на раме тележки группового редуктора посредством промежуточного торсионного вала, размещенного внутри полого вала якоря и снабженного муфтами по концам, причем одна из муфт соединена с полым ЗБ валом, и осевые редукторы, ведущие шестерни которых посредством карданных валов соединены с ведомыми шестернями группового редуктора, ведущая шестерня группового редуктора установлена на...
Тяговый орган одноцепного скребкового конвейера
Номер патента: 1113328
Опубликовано: 15.09.1984
Авторы: Брауман, Воробьев, Ермошкин, Наместников, Хадорик, Ярославцев
МПК: B65G 19/24
Метки: конвейера, одноцепного, орган, скребкового, тяговый
...тягового органа является повьппенная трудоемкость замены изношенных деталей цепи в условиях эксплуатации, непосредственно на конвейере. Недостаток обусловлено тем, что для рассоединения цепи необходимо раздвинуть скребки, чему мешают борта конвейера, поэтому предварительно ослабляют цепь и приподнимают ее над рештаком, а это увеличивает затраты времени на ремонт.Цель изобретения - снижение трудоемкости замены изношенных деталей тягового органа.Указанная цель достигается тем, что в тяговом органе одноцепного скребкового конвейера, содержащем тяговую цепь с закрепленными на ней составными полузвеньями и крепежными элементами скребками с горизонтальными отверстиями, в которых параллельно продольным осям скребков размещены концы...
Тяговый орган пластинчатого конвейера
Номер патента: 1114597
Опубликовано: 23.09.1984
Автор: Будник
МПК: B65G 17/40
Метки: конвейера, орган, пластинчатого, тяговый
...ступенчатым перегибом, имеют выступы,охватывающие сосЕдние ролики, причем выступы отстоят от пластины цепи на расстояние, превышающеезазор между роликами ипластинами цепи 1,Недостатком этого устройства являетсясложность конструкции, высокая металлоемкость, невозможность замены скобь 1 бездемонтажа цепи.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является тяговый орган пластинчатогоконвейера, содержащий грузонесущие пластины с кронштейнами, установленными навнешних пластинах звеньев цепи, имеющих. узкую часть 12).Однако недостатком известного устройства является его нелостаточная надежностьи значительнан металлоемкость.Цель изобретения - повышение надеж"ности и снижение металлоемкости...
Тяговый привод железнодорожного самоходного экипажа
Номер патента: 1115951
Опубликовано: 30.09.1984
Авторы: Власов, Добрынин, Лобанов, Лысак
МПК: B61C 9/48
Метки: железнодорожного, привод, самоходного, тяговый, экипажа
...оси колесной пары, компенсирующую муфту, 45 кинематически связывающую валы редуктора и ротора, и подвеску, соединяющую электродвигатель и редуктор с обрессоренной частью экипажа, снабжен жестко связанным с осевым редук О тором кронштейном, на котором закреплен электродвигатель, причем входной вал осевого редуктора и вал ротора электродвигателя установлены соосно, а подвеска выполнена в виде 5 тяги, установленной вертикально в продольной по отношению к экипажу плоскости, проходящей через центр тяжести электродвигателя, и шарнирнозакреплена на кронштейне и обрессоренной части экипажа.На фиг.1 представлен тяговый привод в плане, общий вид; на фиг.2 -то же, вид спереди,На оси 1 колесной пары неподвижно установлено ведомое зубчатое колесо 2,...
Тяговый механизм транспортного средства
Номер патента: 1119894
Опубликовано: 23.10.1984
Авторы: Гюппенен, Морозов, Таранов
МПК: B61C 13/08
Метки: механизм, средства, транспортного, тяговый
...5, с намотанным на него тяговым канатом 6, ведущее колесо, моно- з 5 рельс 8. Канат 4 и монорельс 8 являются подвесным путем.При этом барабан 5 напрямую жестко связан с ведущим колесом 7. Пружины 2 обеспечивают поджим и плотное прилегание к пути колес 1 и 7. Щеки 3 образуют40 корпус механизма.Тяговый механизм транспортного средства работает следуюшим образом.При необходимости, переместив груз, например, с одной стороны оврага (ущелья) 45 на другую, перебрасывается канат (трос,веревка и т.д.), концы которого закрепляются, образуя подвесной путь, Затем на переорошенный канат монтируется тяговый механизм.Непосредственно к грузозахватномуустройству, например, крюку (не показан),подвешивается груз (например, рюкзак) .Проследив за правильной...
Тяговый электропривод автономного транспортного средства
Номер патента: 1125144
Опубликовано: 23.11.1984
Авторы: Андрейченко, Мирошниченко, Таловеров, Черепахин
МПК: B60L 11/06
Метки: автономного, средства, транспортного, тяговый, электропривод
...8 - 10 (или 14 - 16), 18 - 20 совместно с коммутирующими тиристорами 34 и 33 и коммутирующей емкостью 36 образуют трехфазный инвертор тока с двухступенчатой коммутацией, подключенный кстаторной обмотке 3 синхронного генератора.Системы управления двух трехфазных инверторов тока обеспечивают синхронную коммутацию тиристоров со сдвигом напряжения на одноименных фазах статорных обмоток 3 и 4 генератора на 30 эл. град, В этом режиме схема работает следующим образом. В исходном состоянии вал первичного двигателя 2 не вращается, Включением и отключением тиристоров 5 - 10 (или 11 - 16), 18 - 23 запитываются статорные обмотки 3 и 4 синхронного генератора 1 током требуемой частоты. При этом генератор работает в двигательном режиме и...