Судовая мачта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.8) тельство СССРВ 15/02, 10.09.65 ТАосится к области эксзобретение позволяет ь создания аварийной ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ(57) Изобретение отплуатации флота. Иуменьшить вероятнос ситуации при прохождении судном мостов. Судовая мачта содержит стандерс 1, с которым шарнирно связана посредством горизонтальной оси стойка, снабженная установленным на ней в верхней ее части кронштейном 9 для сигнальных огней 1 О, Стойка выполнена в виде двух тяг 3 и 4, шарнирно связанных верхними концами посредством горизонтальных осей 7 и 8 с кронштейном 9 для сигнальных огней, а также шарнирно связанных посредством горизонтальных осей 5, 6 со стандерсом 1 и образующих между собой совместно с кронштейном и стандерсом шарнирно-рычажный параллелограммный механизм. 1 ил.1344680 Формула изобретения Составитель В. СтарыхРедактор М. Андрушенко Техред И. Верес Корректор С. ЧерниЗа каз 457822 Тираж 408 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции заваливающихся судовых мачт для несения сигнальных огней на речных судах.Цель изобретения - уменьшение вероятности возникновения аварийной ситуации при прохождении судном мостов путем сохранения регламентированного положения сигнальных огней.На чертеже изображена судовая мачта, общий вид, штрихпунктирной линией - ее наклонное положение при заваливании.Судовая мачта содержит стандерс 1, установленный на палубе 2. На стандерсе 1 укреплена стойка, выполненная в виде шарнирно-рычажного параллелограммного механизма, звенья 3 и 4 которого при помощи горизонтальных шарниров 5 и 6 укреплены на стандерсе 1. Верхние концы звеньев 3 и 4 при помощи шарниров 7 и 8 связаны с кронштейном 9, на котором установлены сигнальные огни 1 О. Для фиксации мачты в нужном положении служит стопор 11.Судовая мачта эксплуатируется следующим образом.Перед плаванием в зависимости от высоты груза и подмостового габарита мачту путем ее наклона устанавливают на высоту,обеспечивающую регламентированный надводный габарит. В нужном положении мачту фиксируют стопором 11. При этом вертикальная ось и расстояние между огнями остаются постоянными при любом угле наклона мачты. Судовая мачта, преимущественно длянесения сигнальных огней, содержащая стандерс, с которым шарнирно связана посредством горизонтальной оси стойка, снабженная установленным на ней в верхней ее части кронштейном для сигнальных огней, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения вероятности возникновения аварийной ситуации при прохождении судном мостов путем сохранения регламентированного положения сигнальных огней, стойка выполнена в виде двух тяг, шарнирно связан ных верхними концами посредством горизонтальных осей с кронштейном для сигнальных огней, а также шарнирно связанных нижними концами посредством горизонтальных осей со стандерсом и образующих между собой совместно с кронштейном и стандерсом шарнирно-рычажный параллелограммный механизм.
СмотретьЗаявка
2818932, 12.09.1979
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕЧНОГО ФЛОТА
ФРИДМАН ЮРИЙ ГДАЛЕВИЧ, РАБОТНИК АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ, ГИНЗБУРГ АНАТОЛИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 15/00, B63B 45/04
Опубликовано: 15.10.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1344680-sudovaya-machta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовая мачта</a>
Предыдущий патент: Устройство для соединения стержня руля со стержнем вилки велосипеда
Следующий патент: Устройство для заводки гребного вала совместно с гребным винтом в дейдвудное устройство и направляющую насадку судна
Случайный патент: Устройство для передачи сообщений с адаптивной дискретизацией8сесокgt; amp; зная1дтей7ко т1лкгг1ескаябиблиотека