Способ изготовления безбандажных массивных шин

Номер патента: 116269

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Богуславский, Бородушкина, Голицына, Долгоплоек, Достоян, Кулакова, Куценок, Рейх, Тинякова, Узина

МПК: B29B 15/12, D06M 15/693

Метки: корда, повышения, прочности, резиной, связи, склейки, шинного

...предварительную пропитку корда карбоксилсодержащим дивиниловым или изопреновым латексом.Дивиниловый карооксилсодержащий латекс по всему комплексу показателей прочнь "ти связи пропитанного корда с резиной существенно превосходит дивинвл-стирольный карбоксилсодержащий латекс.Преимушества дивинилового карбоксилсэдержащего латекса отчетливо выражены для каркасных резин на основе натурального и натрийбутадиенового каучуков,Для каркасных резин высокие показатели адгезии также отмечены н случае пропитки корда изопреновым карбоксилсодержащим латексом.П р и м е р 1. Прочность связи корда капрон, пропитанного дивини ловым и изопреновым карбоксилсодержашими латексамн с резпнамп из натурального и синтетических каучуков (статическое отслоение в...

Номер патента: 453317

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Кармацкий, Куликов, Научно, Пиновский, Ровкин

МПК: B29D 30/24

Метки: других, пневматических, покрышек, резино-кордныхоболочек, сборки, шин

...содержит смонтированные на приводном валу 1 вспомогательные 2, 3 и основной 4 разжимные секторные барабаны. Барабан 4 выполнен из набора секторов 5 и 6, имеющих подвижныс заплечики 7 с канавками для бортовых колец. Барабан 4 снабжен концентрично установленным в нем кольцевым цилиндром 8 для разжима его секторов 5 и 6.Секторы 5 и 6 смонтированы ца ползунах 9, 0 которые через рычаги 10 связаны с поршнями 11 и 12 кольцевого цилиндра 8. Цилиндр 8 крепят на валу 1 посредством крышек 13, На валу 1 цо торцам основного барабана 4 смонтированы дополнительные кольцевые цилинд ры, поршни 14 которых сцабжены штоками15. Штоки 15 через кронштейны 16 и втулки 17 связаны с выступами 18 заплечпков 7, Между поршнями 14, 11 и 12 расположены пружины 19....

Номер патента: 72045

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Микулин

МПК: B29D 30/04, B60C 7/00

Метки: заполненных, резиновых, резиной, шин, ячеистой

...в , наней водят вул Редактор Л. И, Поволоцки Збв. редактор М. М. Акиши По предлагаемому способу резиновая оболочка, имеющая форму шины и снабженная ниппелем и редукционным клапаном, наполняется воздухом или другим газом до создания в ней требуемого давления. Параллельно с этим во вспомогательный сосуд заливается жидкий каучук, в котором создается давление, несколько превышающее давление, созданное в шине. С помощью специального механизма этот жидкий каучук взбивается в пену.Полученная пена через ниппель заливается в шину, излишний газ из шины при этом выходит через редукционный клапан. Когда вся или часть шины окажется заполненной, ниппель и редукционный клапан завинчивают, а шину передают на вулканизацию.Изготовленные по описанному...

Номер патента: 1717383

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Дзюра, Науменко

МПК: B29C 35/02, B29C 35/04

Метки: литьевая, оболочек, пресс-форма, эластичных

...5, полуформу с расположенной в зоне эквато образующие литьевую камеру,риальной плоскости оболочки загрузочной В разомкнутом состоянии верхняя полкамерой, верхнюю полуформу с плунжером уформа 3 и часть дорна 4 удерживаются и разъемный дорн, состоящий из верхней и соответственно на верхних траверсе 8 и нижней частей, смонтированных с возмож- штоке 6 пресса, а нижние полуформа 1 и ностью относительного аксиального пере часть дорна 5 на траверсе 9 и штоке 7 пресса, что позволяет достаточно просто извлеВ известной пресс-форме разъем пол- кать готовую эластичную оболочку из уформ выполнен в экваториальной плоско- литьевой пресс-формы, При возвращении сти, в то время как разъем дорна в любой штоков 6 и 7 в исходное положение части другой, что...

Номер патента: 1773737

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Каспаров, Коцюба, Нечипоренко, Чеботарь

МПК: B60C 7/28

Метки: борт, высокоэластичной, массивной, шины

...образуется зазор между шиной и ободом, что приводит к проворачиванию шины относительно обода, к пробуксовке и, возможно, к демонтажу шины во время эксплуатации, снижая безотказность и безопасность транспортного средства.Целью изобретения является повышение безотказности и безопасности транспортного средства за счет предупреждения проворачивания шины на ободе,Цель достигается совокупностью известных и новых существенных признаков. Известным существенным признаком является шина, внутренний слой которой усилен кольцом жесткости. Новыми существенными признаками являются одно или несколько бортовых колец, выполненных выпуклыми по отношению к посадочной ча1773737 оставитель А, Каспаровехред М. Моргентал Корректо Редактор едотов ивринц...