Устройство к кольцеделательному агрегату для изготовления бортовых колец пневматических шин

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 678.065: 678 029 38088 8) Опубликовано5.07.80. Бюллетень26Дата опубликования описания 25.07.80 оо делам нэобретений н открытнй(72) Автора изобретения В. Д. Багров, В. В. Эйгин и А. П. Макравин Волжский шинный завод имени 50-летия СССР(54) УСТРОЙСТВО К КОЛЬЦЕДЕЛАТЕЛЬНОМУ АГРЕГАТУ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БОРТОВЫХ КОЛЕЦ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН1Изобретение относится к области изготовления пневматических шин и может быть использовано на участках изготовления бортовых колец, а более конкретно на кольцеделательных агрегатах.Известно нитераспределительное устройство, содержащее последовательно установленные гребенки с открытыми щелями и свободно вращающийся гладкий ролик и направляющий ролик с щаговыми трапецеидальными канавками 1.Недостатком этого устройства является жесткое крепление элементов устройства относительно друг друга, что не позволяет осуществить центрированную подачу проволок относительно центра отверстий формующей гребенки. Это приводит к соскабливанию латунированного слоя с проволок, нх перегибу и разрушению перемычек формую,щей гребенки.Известно и другое устройство к кольцеделательцому агрегату для изготовления бортовых колец пневматических шин, содержащее последовательно установленные калибрующую гребенку, направляющие ролики и червячную машину с установленной в ее головке формующей гребенкой 12 1 . 2Недостатком этого устройства является то, что независимое положение его станины не обеспечивает точной цецтрации проволочной ленты и отлельць 1 х проволок относительно центра калиброванных отверстий формую 1 цей гребенки. Это приводит к тому, что отдельные нити проволок входят в калиброванные отверстия формуюгцей гребенки с перекосом, возникает разнотолщинность резиновой прослойки между отдельными проволоками, понижается прочность бортового кольца.Целью изобретения является обеспечение центрированцой подачи проволок к фор. мующей гребенке, а также устранение самопроизвольного смещения проволок относительно отверстий формующей гребенки.В предлагаемом устройстве к кольцеделательному агрегату для изготовления бортовых колец пневматических шин, содержащем последовательно смонтированные калибрующую гребенку, направляющие ролики и червячную машину с установленной в ее головке формующей гребецкой, калибрующая гребенка и направляющие ролики установлены в корпусах, снабженных крон штейнами с выполненными в них горизонтальными ггаправляюьиими пазами, а на головке червячной машины смонтировано ос. нова нне с выполненным в нем вертикальным направляющим пазом, нд котором закреплены кронштейны, а на контактируюгдих поверхностях ндправлякицих роликов выполнены пазы.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2.Устройство содержит калибруюшую гребенку 1, направляющие ролики 2 и чер в вячнуго машину с установленной в ее головке 3 формугошей гребенкой 4. Кдлибруюшая гребенка 1 и направляющие ролики установлены соответственно в корпусах 5 и 6, которые снабжены кронштейнами 7 и 8. На головке 3 червячной машины установлено основание 9, гга котором крепятся кронштейны 7 и 8..Гребенка 4 имеет калибгровдггггг.ге отверстия по количеству проволокО, идущих ца образование ленты.20Устройство имеет калибр 11 с пазом, равным заданной толщине обрезиненной ленты, раскдточные стойки 12, цд которых устацавливдготся катушки с проволокой.Ролики 2 выполнены в виде пары свободно вращающихся роликов 13 и 14, плотно соприкдсдюшихся плоскГ)ст 5 гхги и установленныхх ца осях 15 и 16 в корпусе 6. На поверхности роликов 3 и 14 гзггполггены пазы а и б, которые образуют замкнутую полость, равнуго габаритам проволочной зв лецтьг. Нд хвостовике 17 корпуса 6 выполцец вертикальный пдз и, а на кронштейне 8 горизонтальные пазы г. Корпус 6 при гюмощи болтового соедггггеггигг 18 крепггтся ца кронштейне 8 с возможностью перемегдения в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Корпус 5 также имеет вертикальный пдз, д ца кронштейне 7 горизоцтдлыгые идзы 4 в для перемещения роликов 2 в вертикальной и горизонтальной плоскостях.В корпусе 5 устдгговленд пластина 19, имеющая двухзарядное параллельное расположение отверстий в шахмдтцом порядке.Работа устройства осуществляется следугогиим образом.Центриругот ролики 2 относителыго плоскости отверстий гребенки 4. Для этого ослабляют болтовое соединение 18 и перемешакгт корпус 6 по пдздм г или по пазу в, после чего затягивают болтовое соединение 18. Аналогично центрируют гребенку 1 относительно плоскости роликов 2.Для получения проволочной ленты отдельные проволоки разматывают с кдтуИ,шек, установленных на раскаточных стойках 12, и протягивают через калиброванные отверстия калибруюаей гребенки 1, а затем пропускают через пазы роликов 2, после которых образуется лента с параллельным расположением в одной плоскости всех проволок, идущих ца образование ленты, через калиброваггные отверстия гребенки 4 и калибр 11 до тянугиего механизма (не показан на чертеже) кольиеделательного агрегата.После закрепления концов проволок в тянущем механизме включаются в работу червячная машина и тянущий механизм. Выходная резиновая смесь из червячной машины поступает в ее головку 3 и равномерно покрывает проволоки ленты резиновым слоем.Излишек резиновой смеси снимается калибром 11. Работа продолжается до выработки проволок с катушек.Устройство позволяет произвести точное центрирование проволок относительно отверстий формуюшей гребенки, устранить перекос проволок и соскабливание с них латунного слоя, достичь равномерной толщины покрытия проволок резиновой смесью.Формула изобретения4.Устройство к кольиеделательному агрегату для изготовления бортовых колец пневматических шиц, содержащее последовательно смонтированные калибруюшую гребенку, цаправляюшие ролики и червячную машину с установленной в ее головке формугошей гребенкой, отлггчшощееся тем, что, с целью обеспечения иентрировацной подачгг проголок к рормуюгцей гребенке, калибруюшая гребенка и ггдпрдвляюнгие ролики установлены в корпуса.х, снабженных кронштейнами с выполненными в них горизонтальными направляющими пазами, а на головке червячной машины смонтировано осцоваггие с выполненным в цем вертикальным направляющим пазом, ца котором закреплены кронштейны.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью устранения самопроизвольно. го смешения проволок относительно отвер. стий формуюшей гребеггки, на контактируюигггх поверхностях направляющих роликов выгголггеггы пазы.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Мо 409893, кл. В 29 Н 9/04, 1968.2. Салтыков Л, В. Основы современной технологии а втомобил ьгггг х шин. М., Хи. мия, 1974, с. 272 - 276 (ггрототип).747735 г 1 гг. 5 дактор Е. Хорнказ 4145/1 ОЦН 1130 илнал Составитель Е. Кра Техред К. ШуфричТиран 735ИПИ Государственного комитетпо делам изобретений н отк5, Москва, Ж - 35, РаушсканППП сПатент, г. Ужгород, ул. герКорректор В. БутягПодписноеа О. Рытнйаб. д. 4/5Проектная, 4