B62D 6/04 — реагирующие только на усилия, нарушающие намеченный курс движения транспортного средства, например на усилия, действующие поперек направления движения транспортного средства
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1158430
Опубликовано: 30.05.1985
Автор: Чикин
МПК: B62D 6/04
Метки: рулевого, средства, транспортного
...посажен кулачковый барабан 21, подпружзйенный посредством пружин 22 и пальцев 23 и воздействущций своими двумя кулач каьж на концевые выключатели 24 и 25. На подпружиненном кулачковом барабане закреплен рычаг 26на который воздействуют ограничительные упоры 27, закрепленные на корпусе рулевого привода. Барабаны имеют градуированные секторы, против которых закреплена стрелка-указатель 28. Элементы электроавтоматики расположены в пульте 29 управления и содержат переключатель 30, промежуточные реле 3 и 32, нормально открытые (н.о.) контакты 33 и 34, кнопки 35 и 36 ручного управления, магнитные пускатели 37 и 38 и сигнальные лаьгпы,Э 9 и 40,Устройство работает следующим образом. Переключателем 30 выключаются цепи питания промежуточных реле...
Электрогидравлическое устройство рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1337306
Опубликовано: 15.09.1987
Авторы: Абдула, Вайнштейн, Иргл, Кассап, Макей, Оксененко, Перельцвейг, Чмилевский
МПК: B62D 5/06, B62D 6/04
Метки: рулевого, средства, транспортного, электрогидравлическое
...гидронасос, приводимый во вращение от рулевого вала, Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществляется так5 же, как и в режиме ручного управления, однако поступление рабочей жидкости в .гидролинии 30 и 39 через переменный дроссель 19 отсутствует.Рабочая жидкость в распределитель 8 и гидромотор 9 поступает через обратный клапан 3 из гидробака или гидролинии 27, Для исключения перетекания рабочей жидкости через смежный 15 переменный дроссель 15 по гидролиниям 30 и 39, через гидроклапан 16, клапан 6 и насос 1 в гидробак, в гидролинии 31 установлен обратный клапан 4.20Работа системы автоматическоговождения в режиме автоматического управления сводится к следующему.Тумблеры 44 и 47 установлены в положение "Закрыто", при этом вклю чено...
Гидравлическое устройство рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1579449
Опубликовано: 15.07.1990
Автор: Вернер
МПК: B62D 6/04
Метки: гидравлическое, рулевого, средства, транспортного
...2 отличается отизображенного на фиг, 1 тем, что гидростатическое рулевое управление 2содержит распределитель 6 с "открытой серединой", при нейтральном положении которого открыто соединениеобеих линий 13 и 14, ведущих к исполнительному гидроцилиндру 1 и дозирующему устройству 5. Для обеспечениявозможности автоматического рулевого управления посредством автомата 4в линии 13 и 14 встроен электромагнитный клапан 47 с открытым нейтральным положением между распределителем46 и точкой соединения линий 13 и 14с рабочими линиями 34 и 35, В положении переключения электромагнитногоклапана 47, включенного посредствомпереключающего магнита при активированном автомате 4, участки линий13 и 14, находящиеся между электромагнитным клапаном 47 и...