Стенд для испытания рулевого управления на удар манекеном

(504 С 01 М 6 ЕННЫЙ НОМИТЕТЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИ Са ГОСУДАРСПО ИЗОБПРИ ГКНТ ИЗОБРЕТЕН ЕЗБйБО1.;:,У 42томобнльный завод жания ман собой дв еа ангам 4.динены межд па аллель ыч собои 7 со9 эа торык выых плечах пружино полнены ечн, на ко О. На втор овых отвер 11. цепы тиях ус- установл ез щаг ы упорой жеческие новле рекладинеапфы 12.(56) Авторское свидетельство СССРВ 319870, кл. С 01 М 17/06, 1971.(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РУЛЕВОГОРАВЛЕНИЯ НА УДАР МАНЕКЕНОМ(57) Изобретение относится к испыттельному оборудованию, а именно коборудованию для специальных испыт Изобретение относится к испытательному оборудованию, а именно к оборудованию для специальных испьгганийтранспортных средств, в частности рулевых управлений автомобилей,Целью изобретения является повышение точности испытаний.На фиг.1 показан стенд, общий вид,на фиг.2 - узел 1 на Фиг.1 (устройство для закрепления и отсоединенияманекена в увеличенном виде), нафиг.3 = сечение А-А на фиг.2На сваренном из швеллеров основании1 закреплено испытываемое рулевое управление 2 и устройство 3 для разгонаманекена. Устройство для разгона выполнено из штанг 4, шарнирно закрепленных на оси 5 и соединеннык междусобой поперечинами 6.На поперечине 6, расположенной врайоне центра тяжести эакрепляемогонв устройстве 3 для разгона манекена,2ний транспортных средств, в частности рулевых управлений автомобилей. Цель изобретения - повышение точности испытаний. Стенд содержит основание 1 с закрепляемым на нем рулевым управлением 2, устройство для разгона манекена 3 с механизмом удержания манекена, выполненным в виде двух двуплечих подпружиненных рычагов с зацепом на одном плече и упором на втором пле че указанных рычагов, В момент срабатывания механизма удержания манекен освобождается от зацепов и взаимодействует с испытываемым рулевым управлением. 3 ил,становлен механизм уд а, который представля уплечих рычага 7, установленных ях 8, присоединенных к поперечин На манекене выцолнены гнезда 13, соответствующие зацепам рычагов 7, и гнездо 14, соответствующее цапфе 12, Он также снабжен страховочными тросами (не показаны), ограничивающими перемещение манекена после удара, и измерительной аппаратурой в виде двух акселерометров (не показаны), вмонтированных в тыльную сторону манекена.Измерительная аппаратура состыкована с обрабатывающей аппаратурой на базе вычислительной машины (не показаны) .Штанги 4 снабжены упругими накладками 15 и проушиной 1 Ь для защелки 17.Устройство работает следующим образом. 10Перед испытанием на основании закрепляют испытываемое рулевое управление 2, разжимают рычаги 7 и манекен 3 гнездом 14 устанавливается на цапфах 12 поперечины 6, а тыльной стороной прижимают плотно к остальньм поперечинам и отпускают рычаги 7. При этом зацепы 10 входят в генэда 13, удерживая таким .образом манекен на устройстве разгона. 20Выворачивая или вворачивая упоры 11, регулируют одновременное касание их головок вертикального швеллера основания 1, при этом накладки 15 штаиг 4 не должны касаться швеллера. 25В процессе испытания штанги 4 с манекеном 3 отклоняются на исходный угол, определяемый необходимой скоростью манекена в момент удара, и удерживаются в этом положении защелкой 17, входящей в отверстие проушины 16.После освобождения проушины манекен вместе со штангами разгоняется под действием силы тяжести.При выходе в точку, когда манекен расположен вертикально, упоры 11 одновременно ударяются о вертикальные швеллеры основания 1, проворачивают 40 ся вокруг оси 8, мгновенно выводя зацепы 10 иэ гнезд 13.Манекен, соскальзывая с цалф 12, переходит в горизонтальный свободный полет по направлению к рулевому уп" равлению и ударяется о рулевое колесо,В это же время штанги 4 останавливаются, ударяясь упругими накладками 15 о вертикальные швеллеры основа" ния 1После удара манекен зависает на страховочных тросах. Сигнал от акселерометра поступает в ЭВМ, где он обрабатывается. Формула иэ обретенияСтенд для испытания рулевого уп" равления на удар манекеном, содержащий основание с закрепляемым на нем испытываемым рулевым управлением и устройство для разгона манекена до заданной скорости, выполненное в ви-. де рамы с закрепленным на ней посредством механизма удержания манекеном, отличающийся тем, что, с целью повышения точности испытаний, механизм удержания выполнен в виде двух подпружиненных двуплечих рычагов, оси которых размещены в поперечном направлении относительно туловища манекена и закреплены на устройстве для разгона манекена, на одних подпружиненных концах двуплечих рычагов выполнены зацепы для соединения с манекеном, а на других - упо" ры взаимодействия с основанием стенда до контакта манекена с испытываемым рулевым управлением.1522068 Составитель В, ИоноваТехред А,Кравчук Коррект Кабаций Редактор Н. Гор Заказ б 951/39 Тираж 789 Подписное ИИИПИ Государственного комитета по изобретениям и 113035, Москва, Ж, Раушская наб КНТ СС крытиямд. ч/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", гУжгород, ул, Гагарина, 101