Патенты с меткой «люков»

Номер патента: 802159

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Дубровицкий, Зуев

МПК: B66C 1/00

Метки: горловин, люков, удаления

...ся корпус силового цилиндра 6, имеющего подвижный шток 7, На коьще штока 7 с помощью универсального шарнира 8 закреплена державка 9. Универсальный шарнир 8 имеет ось 10, связанную с концом штока 7, и ось 11, связанную с верхней частью державки 9, Оси 10 и 11 взаимно перпендикулярны. На державке 9 закреплены шарнирно на осях 12 захваты 13 с крюками 14. На нижней части 2 О державки 9 установлен двуплечий поворотный рычаг 15, плечи которого соединены с захватами при помощи шарнирных распорок 16.Двуплечий поворотный рычаг 15 снабжен жестко закрепленной на нем рукояткой 17, 25 которая связана, в свою очередь, с гибкой тягой 18. На опорной раме 1 установлен фиксатор 19, взаимодействующий с тягой 18 для ее стопорения.Устройство работает...

Номер патента: 816831

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Вычеров, Залесский, Потапов, Юдин

МПК: B61D 7/30

Метки: автоматическое, крышек, люков, подъема, полувагонов

...0 .требуют приложения усилия закрывающего рычага в разных точках дляразных люков.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обес печения подъема крьхаек люков полувагбнов с различным числом осей.Поставленная цель достигается тем,что устройство снабжено блоком контроля прохождения по рабочему участ ку полувагона с другим числом осейи блоком задержки включения электромагнитной муфты, соединенных последовательно.Иа фиг. 1 изображено предлагаемое 25 устройство;.на фиг. 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - то же, структурная схема.Автоматическое устройство дляподъема крышек люков полувагонов со стоит из стационарно установленныхпо обе стороны пути агрегатов 1, на каждом из которых смонтирован рабочий орган в виде...

Номер патента: 863444

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Барбашов, Иваненко, Смоляков, Швец

МПК: B61D 7/16

Метки: бункерного, вагона, крышек, люков, разгрузочных, фиксации

...состоит из поворотно закрепленного продольного вала 1, рычаг 2 которого посредством тяги 3 шарнирно соединен с распорными рычагами 4, взаимодействующими с крышками 5. Рычаг 6 продольного вала 1 шарнирно соединен с 15 приводом 7, на котором жестко закреплена опора 8 со штангой 9.Одним концом, с помощью гаек 10,штанга 9 установлена в опоре 8, а другим концом соединена со скобой 11, охватывающей корпус привода 7, на котором имеется шкала 12 и ограничительные кольца 13.Устройство работает следующим обра863444 4Формула изобретения Устройство для фиксации кгрузочных люков б5жащее шаров унке ногонирно зак еплено вагона, содерре винтовойр енныи на бункеой привод, связаннным валоманныи с продольразмещенным попосредством рычагов, сое...

Номер патента: 874428

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Калашников, Одноволик, Петля

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...перемещения посредством цапф в указанных пазах, при этом на конце рычага эксцентрично закреплена пята для взаимодействия с крышкой люка.На чертеже показано устройство, общий вид.Предлагаемое устройство состоит из подвижного основания 1, к которому неподвижно прикреплен копир 2 с продольволик и Н. К, еуля 11С 1 1.:,;, ;: -,с874428 формула изобретения После установки железнодорожных полувагонов на место разгрузки, устройство передивигается вдоль полувагонов, рычагнаходится в крайнем нижнем положении, а каретка 10 с механизмами установки закидок и поворота секторов подводится к каждому люку и открывает запорные устройства крышек люков. Происходит разгрузка полувагона через открытые нижние люки. Для закрывания крышек люков рычаг 7...

Номер патента: 901117

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Куницкий

МПК: B61D 7/30

Метки: крышек, люков, подъема, полувагона

...вал 9 передается вращение барабану 7, в результате чего прсисходит наматывание гибкого органа би осуществляется подъем толкателя 5в верхнее положение. 15Груженый вагон 1 устанавливаютнапротив толкателя 5, при этом толкатель 2 занимает положение под открытой крышкой 3 вагона 1. Освободивот удерживания запорным механизмом 20крышку груженого вагона, последняяпод действием собственного веса исилы тяжести выгружаемого черезлюк материала опускается вниз и воздействует через подпружиненный пружиной 12 ролик 11 на толкатель 5, который, опускаясь вниз, разматываетгибкий орган б с барабана 7, приводячерез вал 9 во вращение барабан 8, врезультате чего происходит наматывание на него гибкого органа и осуществляется перемещение толкателя 2и вместе с...

Номер патента: 908639

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Грабовой, Хованских

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагона

...Изогнутое плечо 2имеет два сопряженных участка: участок с выполнен. вогнутым вниз, а другой д - выпуклым вверх, На прямолинейном плече закреплен ограничитель 3 15поворота рычага.Рычаг навешивается на полувагонпри помощи подвески 4.Подвеска имеет основание 5, несущее направляющие пальцы 6 и стойки 7,между которыми установлена роликоваяопора 8 на оси 9.Устройство работает следующим образом.3 90Подвеска направляющими пальцами 6 устанавливается на скобы 10 люковым запором, а рычаг изогнутым плечом 2 вводится в пространство между стойками 7 и опирается участком Д на ропиковую опору 8 до соприкосновении ограничителем 3 со сФойками 7, а участком О - до соприкосновения с передней кромкой крышки 11 люка, После приложения усилия к...

Номер патента: 142623

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Нет

МПК: C10B 25/24

Метки: загрузочных, крышек, люков, съема

...муфте 33, смещает сс вверх по шпонкам и сжимает пружину 34. Таким образом, автоматически включается фрикциоп.При включении электродвигателя для снятия плп установки крышки люка фрикцион заставляет шток возвратиться в сторону движения и этим прижимает штырь, с роликом к наружной стороне длинного паза, благодаря чему вор и кальпо движущиеся части машины опускаются по длпппому пазу, а головка захвата устапавлпвастся по оси загрузочного люка для выполнения заданной операции.После установки углеразгрузочного вагона по оси коксовой печи, которая должна загружаться шихтой, электродвигатель привода машины включается па снятие крышки люка и первую чистку, При этом головка захвата начинает вращаться по часовой стрелке, а кривошип начинает...

Номер патента: 948724

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Геллер, Москаленко, Собкалов

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, открывания, полувагонов

...которые находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 28, жестко соединенными с валами 29, несущими на консольных концах планки 30, Валы 29 подвижно установлены в кронштейнах 31, прикрепленных к направляющей 12,Устройство для открывания и закрывания люков полувагонов может работать в двух режимах.При закрывании люков устройствоработает следующим образом,Для закрывания крышки люков полувагон с открытыми люками устанавливается на рабочую позицию. Рама 5устанавливается в нижнее положение,а каретки 14 и 19 сдвинуты так, чтобы нажимные пальцы 16 находилисьотносительно люковых запорных приборов вагона в положении, показанномна фиг. 9, а планки 30 находилисьв нижнем положении, Затем эа счетвыдвижения штоков цилиндров 3 устройство подается к...

Номер патента: 948725

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Косой, Пелевин, Семенов

МПК: B61D 7/30

Метки: крышек, люков, подъема, полувагонов

...с крышкой люка 5 полуНа подъемном рычаге закреплен рычаг-толкате бодном конце которого у катки 7. Ось катков 7 с пи 8 соединена с привод 9, который перемещает к наклонной поверхности 1На основании 1 устан родвигатель 11 с червяч ром 12 и муфта 13 преде та,обеспечивающая посто прижима крышки люка к и3 94872 Муфта 13 посредством вала 14 соединена с приводным диском 9, Одна из полумуфт муфты 13 может принудительно выключаться с помощью управляемой рукоятки 15.5Устройство устанавливается на порталы 16.Устройство работает следующим об разом,С помощью электродвигателя 11, о редуктора 12, муфты 13 и вала 14 приводится во вращение приводной диск 9, который с помощью цепи 8 перемещает катки 7 рычага-толкателя 6 по наклонной...

Номер патента: 962067

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Акулич, Левченя, Сероокий, Хазов

МПК: B61D 7/30

Метки: вагона, закрывания, люков, открывания, саморазгружающегося

...вагона содержит винтовой вал 1, который связан с люками 2вагона 3 посредством тяги 4 и рычагов 5,6 и 7. К валу 1 прикреплена звездочка 8.К вагону 3 прикреплен упор 9, взаимодействующий с направляющей О, соединеннойс рейкой 11, имеющей форму швеллера иустановленной вдоль железнодорожногопути 12 на подпружиненных опорах 13,в которую через определенные промежутки вставлены пальцы 14, крепящиеся с помощью штифтов 15.Устройство работает следующим образом.Вагон локомотивом или лебедкой доставляется к месту разгрузки, где установленарейка 1 с пальцами. В зависимости от962067 формула изобретения Фаг.1 3массы перевозимого груза вагон 3 имеет различную осадку. При дальнейшем движении вагона упор 9 входит в направляющую 10, соединенную с...

Номер патента: 963946

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Безбоков, Беликов, Воловник, Иващенко, Колычев, Самойлов

МПК: B66C 1/58

Метки: горловин, люков, удаления

...содержит опорную раму 1, выполненную сварной и состоящую из верхнейчасти 2, которая выполнена в видекрестообразной крышки, и из нижнейчасти 3, представляющей собой стальное кольцо коробчатого сечения, выполненной с режущим элементом 4 попериметру. Нижняя и верхняя части соединены между собой трубчатыми стойками, ЗОЭлемент 4 выполнен в виде заточен.ной стальной полосы с фланцем, режущая часть которой покрыта твердымсплавом 5. Заточенная полоса направлена вниз к дорожному покрытию. Фланец установлен заподлицо с опорнойповерхностью рамы 1. Часть 2 последней посредством сферического шарнира6, выполненного в виде шарового сегмента 7, который укреплен на раме 1 4 Ои скользящей по нему внутренней полусферы 8, связанной с крышкой...

Номер патента: 965849

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Клопков, Лутаенко, Павлюченко

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, люков, открывания, полувагонов

...может возвратиться заклиниваязакидку в закрытом положении.Целью изобретения является повышение надежности . в работе устройства путем обеспечения удержания сек тора в положении раэблокированнойэакидки.Эта цель достигается тем, чтокаждый толкатель подпружинен относительно корпуса, Такой толкатель 30 позволяет повернуть эапорный. секторна угол, при котором сектор под действием силы собственного веса не мо. жет возвратиться в исходное положение, а следовательно не может заклинить закидку.На чертеже изображено устройство для открывания люков, общий вид.Запорный сектор изображен в двух положениях (а и б) где положение а - угол поворота сектора толкателем в основном изобретении, а положе ние б - угол поворота сектора толкателем в...

Номер патента: 988619

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Бессараб, Денисов, Дьяченко, Зеленский, Колесник, Ребенок, Трубачев, Царапкин

МПК: B61D 7/28

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...Тяга 15 состоит из вилки 18, откидного болта 19, соединенного с вилкой 18 при помощи резьбового соединения, и упругого элемента 20, расположенного между вилкой 18 и ребрами 17.На консольной части сектора 3 посредст-, вом оси 21 установлен кулачок 22 с рукояткой, взаимодействующий с другим плечом стопора 12 (фиг. 2 и 5).Устройство работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха в верхнюю полость цилиндра 1 корпус цилиндра благодаря наличию продольного xаза в петле 7 перемешается вверх и перемешает связанную с ним и стопором 12 тягу 15. Стопор 12 поворачивается и выходит из зацепления с зубом храповика 13, разблокируя тем самым устройство открывания и закрывания крышек люков.После того, как цилиндр 1 займет крайнее верхнее...

Номер патента: 990301

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Ицкович, Любинин, Наеров, Рахутин

МПК: B02C 17/18

Метки: барабанных, вскрытия, люков, мельниц

...через запорные вентили 3 и 14 к сети сжатого воздуха. Дополнительные эластичные оболочки 4 через запорный вентиль 15 и клапан 16 соединены также с атмосферой. Кроме того, силовые элементы 3 и дополнительные эластичные оболочки 4 через дроссель 17 и клапан 18 соединены между собой.Перед началом работы устройства снимают болты и гайки, крепящие крышку 7 к люку 8. На барабан 9 мельницы устанавливают собранное устройство. Тяги 5 с помощью пальцев 10 соединяют с проушинами 6 крышки 7. Запорный вентиль 15 должен быть открыт, а вентили 13 и 14 закрыты.Устройство работает следующим образом.Открыв запорный вентиль 13, в дополнительные эластичные оболочки 4 подают сжатый воздух, и в них устанавливается необходимое начальное давление, которое...

Номер патента: 996246

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Грачев, Ильин, Николаев, Романов

МПК: B61D 7/16

Метки: бункерного, вагона, запорное, крышек, люков, саморазгружающегося, типа

...частей. Для большей безопасности предусмотрена стопорная планка 10,20 которая в нужный момент препятствует повороту составного вала. Крышки люков алеют цапфы 11, удерживаемые запор- ными крюками 3, и поджимные полосы 12 на своих крайних обвязках. 2Запорное устройство работает следую щим образом.При разгрузке вагона (секции вагона) отодвигают стопорные планки 10 с паль- цами 13 при помощи рычага 14 (лома) зй соединяют отдельные части вала 8 с насаженными на них частями рукоятки управления 9 в единое целое и поворачивают его вместе с угловым рычагом 7, с которым через тягу 6 поворачивается .коромысло 1, и соединенные с ннм концы35 крюков 3 выходят из мертвого положения", Под действием массы сыпучего груза в вагоне и крышек люков крюки 3...

Номер патента: 1009852

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Потапов, Юдин

МПК: B61D 7/30

Метки: автоматическое, крышек, люков, подъема, полувагонов

...стороны пути рамы,.на каждой из которых смонтирован люкоподъемник в виде подпружиненной лапы, закрепленной с воз можностью поворота в горизонтальной плоскости на штанге, жестко соединенной с горизонтальным выходным валом редуктора электропривода, включающего в себя электромагнитную муфту, 15 и датчики, подающие сигнал на включение устройства ( 11.Недостатком такого устройства является невозможность обеспечения оптимальной скорости протягивания состава полувагонов локомотивом 3 км/ч из-за того, что на локомотивах скоростемеры начинают работать только при скорости 5 км/ч. Превышение допустимой скорости ведет к поломке устройства, а снижение ее к увеличению времени обработки состава полувагонов, то есть снижению производительности....

Номер патента: 1009853

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Кайгородов, Макаров

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...и непозволяющее ускорить процесс закрывания люков. Кроме того, данное уст.ройство может, быть использовано призакрывании крышек люков вагонов только узкоколейных железных дорог.Целью изобретения является расширение функциональных возможностейи повышение эффективности. 25Для этого в устройстве для закрывания крышек люков железнодорожныхполувагонов, содержащем смонтированные на опорах по обе стороны железно-дорожного пути продольные наклонныенаправляющие, каждая направляющаясмонтирована на опорах с возможностью регулирования по высоте и снабжена прикрепленным к ее концу кулачковым барабаном для взаимодействия скрышками, смонтированными с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и вращения вокруггоризонтальной оси,...

Номер патента: 1011667

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Азимов, Гущин, Давыденко, Марапулец

МПК: C10B 25/24

Метки: загрузочных, коксовых, крышек, люков, орган, печей, рабочий, съема, установки

...для съема иустановки крышек загрузочных люковкоксовых печей ( фиг. 1) содержиткорпус 1, в котором помещен узел вра"щения крышки, содержащий приводнуюшестерню 2, установленную в подшипнике 3, жестко связанную с ним приводную планшайбу 4,Захват 5 крышки свободно установлен в планшайбе б. Планшайбы 4 и бсоединены между собой посредствомцепей,7, передающих крутящий моментот планшайбы 4 захвату 5.В узел вращения крышки.вмонтирован шарнир, состоящий из двух полусферических элементов 8 и 9фиг, 1и 2), между которыми помещена пружчна 10.Нижний полусферический элемент 8снабжен конической разрезной втулхой11. По центру втулки 11 выполненоцилиндрическое отверстие для поддерживающего штока 12. Внутренняя полость отверстия имеет нарезкуВ элементе 9...

Номер патента: 1034960

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B65D 90/54

Метки: емкостей, закрывания, крышек, люков

...цистерну и вручную выполнять эти операции, что создаетнеудобства при заполнении цистерны.1Наиболее близким к изобретениюявляется устройство для закрываниякрышек емкостей, содержащее силовойцилиндр, шток которого связан посредством передаточного механизма /с крышкой. Передаточный механизмвключает вал, на котором жестко.посажены двуплечие рычаги, соединенные посредством тяг с крышками люков, и ведомую шестерню,взаимодействующую с ведущим зубчатья сектором,связанным через рычаг и серьгу ссиловым цилиндром 2).Недостатком известного устройстваявляется сложность конструкции передаточного механизма.Цель изобретения - упрощениеконструкции,указанная цель достигается тем,что в устройстве для закрываниякрышек люков емкостей, содержащемсиловой...

Номер патента: 1049310

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Котляров, Потапов, Харламов

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...средних люков); на фиг. 8 - то же, в положении под ходовой тележкой (закрывание надтележечных люков); на фиг, 9 - вид В на фиг. 7Устройство состоит из рамы 1, на которой смонтирован редуктор 2, быстроходный вал 3 которого соединен при помощи втулочнопальцевой муфты 4 с электродвигателем 5. На.тихоходном (выходном) валу 6 редуктора смонтирован кривошипно-шатунный механизм, состоящий из кривошипа 7 и шатуна 8, соединенного с двуплечим рычагом 9, длинный конец которого служит для подъема крышек люков 10.1, 10.2 полувагонов и имеет возможность поворачиваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Шатун 8 (фиг. 5) выполнен составным из частей Г и Д и снабжен пружиной 11, служащей для выдерживания рычага в верхнем положении в течение...

Номер патента: 1058817

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Поманский

МПК: B61D 7/16

Метки: запирания, крышек, люков, отпирания, полувагонов, разгрузочных

...ОтГ 1 ИРс Ниц: с 3 Кс 3 ) СХ 10 НИР 01 сна ВСРТИКЗ:1 ЬН 351 Ось 2, нс 1 кгорой кренится Отци паОНееко,с(0 3, рсоорла в коирого расположена на рови Верхнего леча б закидки 4 замка. сс 5 закидки зачка установлена на щеках 6 закрепленных на боковой стснке 7 посуваицз. Ьсхсс плечо 0 закидки 33)1 кз В 33- СРТОМ 110,ОЖС 1 И И ВЫС ТПЗЕТ 33 1 ОПС РСЧНЫ Й к 03"э вНчцк ир с двумя тйчка х 1 и) кузова полВЗГО 3 с, 11 с(л Отп 1(рс 3 юп(Р 1 м колес)м 3 на несупей ра 3 с 1 закреплена толкакщая лыжа 8 В олной горнзонтальнсй плоскссти с пальцем 9 фиксатора 10, укрепленного на оси1 на бсксвой сек 7 полуваоца.1 а фиг. 1 сплоцной линией показана закидка 4 в запертом положении, т.с. когда нижнсе нлсчо Р Выст п 01 д пэижичсе У ГО. лок 2 с крышкой 13 люка к...

Номер патента: 1065285

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Манилов

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, люков, судовых

...каждый опорный узел снабжен выступом, с возможностью его сопряжения с сегментным пазом ведомого рычага, при этом величина сегментного паза ограничена центральным углом, равным с 14 90+ Т, где 1 - толщина выступа.На фиг. 1 изображено устройство для задраивания судовых люков в заданном по. 2ложении; на Д)иг. 2 - сечение А-А на фиг.,Д; на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 2.В состав устройства входит ведомый 1 и ведущий 2 рычаги, связанные между собой валом 3 через муфту сцепления 4, вал 3 расположен в опорном узле, выполненном в виде установочной втулки 5, закрепленной на комингсе люка 6. В нижней торцовой части ведомого рычага 1 выполнен сегментный паэ 7, образованный окружностями а и б, центры которых...

Номер патента: 1071492

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Котляров, Потапов, Харламов

МПК: B61D 7/16

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...рабочий орган, смонтированный посредством шарнирно-рычажного параллелограммного механизма, отличающеес тем, что, с пель.о снижения капитальных затрат путем уменьшения металлоемкости, одно из звеньев параллелограмма смонтировано стационарно на основании, рабочим органом образовано противоположное указанному звено и оно выполнено в виде лыжи с прямоугольными отверстиями для взаимодействия с крышками люков, а два других звена выполнены телескопическими из взаимоподпружиненных частей, при этом на стационарной раме смонтирован упор для взаимодействия с одним из указанных телескопических звеньев, а другое телескопическое звено соединено со стационарной рамой пружиной;Составител Техред И.Тираж 508 рственного обретений - 35,...

Номер патента: 1071493

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Денисов, Дьяченко, Зеленский, Колесник, Коптев, Ребенок, Трубачев, Федюнин, Царапкин

МПК: B61D 7/28

Метки: бункерного, вагона, закрыванием, крышек, люков, открыванием, разгрузочных

...закрыванием крьппек разгрузочных лкжов бункерного ва гон в, содержащем связанные с магистральк, пубопроводы, на которых смонтирова ш, разобпительные пробковые краны для почп в , чу из камер двухкамерного пневмоцилин,:,ра рабочей среды или сообщения камер .: атмосферой, пробки разобгци гел ьных кранов каждых двух трубопроводов установлены на одной оси вращенияобращены хвостовиками друг к другу, и последние соединены между собой рукояткой.На фиг. 1 изображено устройство управления со стороны торцовой стены бункер; ного вагона, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - схема подачи сжатого воздуха в верхнюю поло ть пневмоцилиндра1 открывание); на фиг., - то же, в никнюю полость пневмоцлиндра 1...

Номер патента: 1074749

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Головин, Лях

МПК: B61D 7/30

Метки: крышек, люков, подъема, полувагонов

...друг с другом следующим образом. На оси 5 установлена шестерня 6, соединенная с плоской пружиной 4, а другая шестерня 7, установленная тоже на оси 5, крепится с корпусом 3. Шестерня 6 и 7 взаимодействует друг с другом через дополнительную пару шестерен 8, установленных на оси 9, причем при повороте корпуса 3 на оси 5 на угол а плоская пружина повернется на угол п а (где п 1) . Один конец пружины 4 шарнирно связан с корпусом 3, а другой конец имеет оголовник 10, взаимодействующий с запором. Запор монтируется в корпусе, 3 и состоит из защелки 11 и подпружиненного упора 12, а оголовник 10 выполнен с гребенкой 13 и прорезью 14.При закрывании люка 15 полувагонакорпус 3 с пружиной 4, запертой замком 5в корпусе 3, подводится...

Номер патента: 1081042

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Долгополов, Калашников, Кобыляцкий, Одноволик, Оконишников, Хилько

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...ниже выступающих частей ходовых тележек и рычаг не может их захватить для подъема.Целью изобретения является повышение эффективности.Цель достигается тем, что в устройстве для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов, содержащем смонтированные на подвижном основании рычаг, связанный с силовым приводом, и копир с фигурным пазом и дополнительным горизонтальным пазом, а рычаг смонтирован с возможностью перемещения посредством цапф в указанных пазах, при этом на конце рычага эксцентрично закреплена пята для взаимодействия с крышкой люка, фигурный паз в средней части образован двумя сопряженными криволинейными ветвями, обращенными выпусклостями в противоположные стороны, а в местах сопряжения ветвей установлены меха низмы для...

Номер патента: 1110697

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Куницкий, Милай

МПК: B61D 7/30

Метки: крышек, люков, подъема, полувагона

...6, навитый на барабан 3направлении против часовой стрелки, подводится к закрытой крышке груженого полувагона и скрепляется с ней крестовиной 1 О, зафиксированной упором 12 в рабочем положении, а расфиксированная крестовинаО элемента воздействия на крышку, связанного с гибким органом 6, навитым на барабан 2 ио ходу часовой стрелки, подводится к разО 5 го 25 30 35 груженному лкку и посредством перевода из нерабочего положения (на фиг. 3 показано пунктиром) в фиксируемое упором 12 рабочсс положение сцепляется с открытой крьиикой люка. Гри переводе крестовины )О элемента воздействия на крышку в рабочее положение путем поворота ее в шарире 8, как только прекратится перекрытие крестовиной 10 отверстий в крестовине 9, то под действием...

Номер патента: 1114576

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Корягин, Штылев

МПК: B61D 7/24

Метки: закрывания, крышек, люков, подъема, полувагонов

...од н цм ц соединен с шатуном осью, уста(гов,1 сц(юц (год углом к вертикаль(юй цродо(ьцо (гОс;(голцо цутц плоскости, при 1 Рм м(ж.1 ь 111м ц пат цох 1 ус 1 снов.1 Р..1:ц111.5к 131 цц,О (сь ц жива.,1. 1(н"(ражего устройство, общий ц 11.(: 11;1 ( . " цц 1 .1( ца фцг. 1: ца фиг. 3 - сс" нцн 1:1 ц (цг. .Устнй. , Р(нОиг цз рамы 1, цц кото- " и ус гн:1,1 э.".(ч. гр(двигатель 2 и ре, (.,11 хо,11,(ц вал которого цривоц .цнкс;ц:Р 1(.,рРхзве 1(ыи 11(ар 11 ыц 11 1(1, с Г(5111 и из к)1(во 11113 4, ц(а.1) ц ц коромысла , закрсплеццо(о ца рамс 1. 11 а коцц( (цатуца шарнирно закреп, (ец рычаг 7, цм( ющий возможность поворота вокруг Осц (5, которая наклонена к вертика,ьцои продольной плоскости под углом 5 4 0 15 20 25 3 О 35 б, Рычаг опирается через...

Номер патента: 1134442

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Дьяченко, Колесник, Олефир, Ребенок, Трубачев, Царапкин

МПК: B61D 7/24, B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащее смонтированные под вагоном приводной вал и силовой цилиндр, кинематически связанные с крышками люков и соединенные между собой посредством установленного на оси, закрепленной на раме вагона, зубчатого сектора, взаимодействующего с закрепленной на указанном валу шестерней, снабжено смонтированным на боковой балке рамы червячным приводом, включающим в себя червячный сектор, который связан с зубчатым сектором тягой, состоящей из двух шарнирно связанных между собой частей, при этом каждая часть шарнирно соединена с соответствующим сектором.На фиг. 1 схематично изображен вагон с устройством, общий вид; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - разрез...

Номер патента: 1139660

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Грабовой

МПК: B61D 7/26

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...ное для последующего захвата рычагом, Однако если, встречаются полувагоны с неисправным торсионом или без него, то открытая крышка люка опускается в нижнее крайнее положение и рычаг не достает до ее передней кромки.Цель изобретения- расширение функциональных возможностей путем обеспечения закрывания крышек люков полувагонов при неисправном торсионе.Цель достигается тем, что устройство для закрывания крышек люков полувагонов снабжено дополнительным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен на криволинейном плече двуплечего рычага, а другой конец выполнен крюкообразным для взаимодействия с крышкой люка.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (вид сбоку).Устройство для...