Устройство для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов

Номер патента: 874428

Авторы: Калашников, Одноволик, Петля

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистическнк Реслублик(23) Приоритет СССР по аелан изобретений. Б. Калашников, С. В. О изобрет Украинский научно конструкторский институ углей Укрсследовательскиипо обогащению и бриИИуглеобогащение 71) Заявител и ован ЛЮКО ВАНИЯ КРЬХ ПОЛУВАГО ОЛСТВО ДЛЯ ЗАКРЬЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЬ 1 4) О ным 3 и фигурным 4 пазами. Паз 3 выполнен прямолинейным, паз 4 имеет переменный радиус кривизны, причем в момент закрытия крышки люка радиус кривизны его проходит через ось вращения крышки люка. Во время холостого хода рычага ра-диус кривизны может проходить, например,через ось вращения рычага. В пазах 3 и 4 перемещаются цапфы 5 и 6, жестко закрепленные на рычаге 7. На рабочем конце рычага эксцентрично закреплена пята 8. К т подвижному основанию 1 шарнирно прикреплен силовой цилиндр 9, шток которого соединен с рычагом 7. На подвижном основании 1 установлена каретка 10 с механизмами установки закидок 11 и поворота секторов 12, которая перемещается с помощью 1 силового цилиндра 13, Шток силового цилиндра 13 соединен с кареткой 10. Подвижное основание 1 перемещается по опорному рельсу 14 и направляющему желобу 15, расположенному над опорным рельсом параллельно ему.2 е Устройство для открывания и закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов работает следующим образом.Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов.Известно устройство для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов, содержащее смонтированные на подвижном основании рычаг, связанный с силовым цилиндром привода, и копир с фигурным пазом 1.Недостатком известного устройства является его сложность и многодетальность,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности,Поставленная цель достигается тем, что копир выполнен с дополнительным горизонтальным пазом, а рычаг смонтирован с возможностью перемещения посредством цапф в указанных пазах, при этом на конце рычага эксцентрично закреплена пята для взаимодействия с крышкой люка.На чертеже показано устройство, общий вид.Предлагаемое устройство состоит из подвижного основания 1, к которому неподвижно прикреплен копир 2 с продольволик и Н. К, еуля 11С 1 1.:,;, ;: -,с874428 формула изобретения После установки железнодорожных полувагонов на место разгрузки, устройство передивигается вдоль полувагонов, рычагнаходится в крайнем нижнем положении, а каретка 10 с механизмами установки закидок и поворота секторов подводится к каждому люку и открывает запорные устройства крышек люков. Происходит разгрузка полувагона через открытые нижние люки. Для закрывания крышек люков рычаг 7 устройства устанавливается по оси закрываемого люка, к запорным устройствам люка подводится каретка 10 и отводит закидки. При включении силового цилиндра 9 рычаг 7, перемещаясь в пазах копира, поднимает крышку люка, после касания крышкой люка рамы полувагона включается механизм установки закидок и поворота секторов. Крышка люка закрыта и устройство перемещается к следующему люку. Цикл работы повторяется,Применение в предлагаемом устройстве рычага, снабженного цапфами, взаимодействующими с копиром, имеющим переменный радиус кривизны, позволяет исключить воз можность перемещения конца рычага относительно крышки люка и устранить возможность деформации и срыва крышки с петель. Установка на конце рычага пяты вместо ролика позволяет увеличить площадь 4контакта ее с крышкой люка.Такая конструкция устройства повышает эффективность его работы за счет увеличения срока службы устройства и подвижного состава.5 Ожидаемый экономический эффект отвнедрения устройства 4,5 тыс, руб. в год Устройство для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов, содержащее смонтированные на подвижном основании рычаг, связанный с силовым цилиндром привода, и копир с фигурным пазом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эффективности, копир выполнен с дополнительным горизонтальным пазом, а рычаг смонтирован с возможностью перемещения посредством цапф в указанных пазах, при этом на конце ры чага эксцентрично закреплена пята для взаимодействия с крышкой люка. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке2728067/11, кл. В 61 Р 7/30,22,02.79 (прототип).Е.Макроас д, 4/5 роектная, Составитель Техред А. Бо Тираж 554 суда рственногоизобретений Ж - 35, Рау тентэ, г. Ужго Редактор Н. Рогулич Заказ 9154/27 ВНИИПИ Го по делам 113035, Москва филиал ППП ПаКорректоПодписиСССРй комитета н открыт шская наб род, ул, П иницк

Смотреть

Заявка

2756192, 18.04.1979

УКРАИНСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ОБОГАЩЕНИЮ И БРИКЕТИРОВАНИЮ УГЛЕЙ "УКРНИИУГЛЕОБОГАЩЕНИЕ"

КАЛАШНИКОВ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ, ОДНОВОЛИК СТЕПАН ВАСИЛЬЕВИЧ, ПЕТЛЯ НИКОЛАЙ КУЗЬМИЧ

МПК / Метки

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

Опубликовано: 23.10.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-874428-ustrojjstvo-dlya-zakryvaniya-kryshek-lyukov-zheleznodorozhnykh-poluvagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов</a>

Похожие патенты