Устройство для закрывания крышек люков полувагонов

Номер патента: 1230896

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Гердт, Моргачев, Паженцев, Погадаев, Сазыкин

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...пневмоцилиндр 22 согласуется с видом траектории 1 или 11, описываемой пятой 23 подъемного рычага 10,При закрывании надтележечного люка пята 23 описывает траекторию 1, обходя выступающие части тележки полувагона, а при закрытии среднего люка - траекторию 11.Применяемые в железнодорожном транспорте полувагоны имеют до 14,18 и 2 люков, причем углы открывания надтележечных и средних крышек различны.Устройство для закрывания крышек люков работает следующим образом (на примере полувагона, содержащего 14, по 7 с каждой стороны, люков).Состав полувагонов на малой скорости перемещается по пути, у которого смонтировано предлагаемое устройство, настроенное на закрывание надтележечной крышки люка. При подходе первого люка оператор включает...

Номер патента: 1474003

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Гудошников, Иванов, Кирсанов, Столбов

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...меньшем числе роликов уменьшается плавность работы, но сокращается габарит устройства вдоль вагона.Устройство работает следующим образом.С помощью механизма 9 каждая установка подводится к железнодорожному пути в рабочее положение.Выступающие части ходовой тележки (буксы, амортизаторы и т. и,) наезжают на нижний (первый) ролик 1, отклоняют его вниз, при этом противовес 6 поднимается вверх, Нижний ролик 1 вращается вокруг своей оси и обкатывает выступающие части тележки, но не достает до крышек надтележечных люков, поэтому не поднимает их.Контактирование роликов 1 - 4 с крышками люков обеспечивается подпружиненными противовесами 6. Масса каждого противовеса 6 и сила растяжения пружины (или сила сопротивления пневматического...

Номер патента: 787224

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Евстратов, Кравченко

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...7 рычага 4 расположена тяга 8, закрепленная одним концом в пазу кронштейна 5, а другим - в копире 9, установленном на тележке 1. Силовой цилиндр 10 шар нирно закреплен на раме тележки 1 и через шток 11 и звенья 12 соединен с рычагом 4. На портале 3 установлен мостик обслуживания 13, на котором расположена рукоятка 14 управления силовым цилиндром 10.Установка работает следующим образом,Железнодорожные полувагоны подают в зону работы установки. Первдвижной портал 3 занимает полскение, при котором рычаг 4 находится против сере787224 лондае ректор М. Кос Заказ 8248/14 Подписное ВНИИПИ о СССР по ий Тираж 567 Государственного к делам изобретений и Москва, Ж, Раушс итета открыт ая наб 113 илиал ППП Патент, г, Ужгород, ул....

Номер патента: 1411191

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Герасун, Замолотов, Лапынин

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожного, закрывания, крышек, люков, манипулятор, полувагона

...гидроцидиндром 8. Ра-мф 7 закреплена на транспортном агрег те 9. Поворот основной секции в гор зонтальной плоскости на углы М осущ ствляется гидроцилиндром 10.Люкозахватный орган 5 может бытьвыполнен в виде П-образной рамки 11 30Локозахватный орган 5 связан со стрелрй 2 шарниром 12 и через промежуточне звено 13 - шарниром 14. На люкозхватном органе 5 смонтирован утаплйваемый упор 15 с помощью оси 16.Пужина 17 связывает ось 18 на упоре15 с осью 19 на люкозахватном органе 5.Манипулятор работает следующим образом, ,40 Транспортный агрегат подъезжает к вагону и останавливается (на различ. . ном расстоянии от вагона и даже под углом к вагону). Гидроцилиндрами 4, 45 8 и 10 люкозахватный орган 5 подводит. ся к крышке, люка 6. Подъемом...

Номер патента: 1444197

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Галимшин, Дударев, Панасенко

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожного, закрывания, крышек, люков, полувагона

...автосцепок) лапа 5 из траиспортного положения поворачивается в рабочее и передвижением роликовой подвески 2 подводится под крышку 8 люка. При включении приводного цилиндра 3 его шток тянет в 30 направляющей рамы 1 каретку 4 и, следдовательно,лапу 5, которая вступает во взаимодействие с крышкой 8 люка и закрывает ее.Направляющая для исключения относительных линейных перемещений, а следовательно, и сил трения между поворотной лапой 5 и крышкой 8 люка выполнена но дуге окружности радиусом К, центр которой находится ниже 40 оси шарнира крышки люка (на его вертикальной плоскости) на величину 8 (толщину крышки люка), что позволяет ликвидировать лишние нагрузки на ролик 6. Использование ролика б 45 как опоры способствует разгрузке...