Устройство для закрывания крышек люков полувагона

Номер патента: 1081042

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Долгополов, Калашников, Кобыляцкий, Одноволик, Оконишников, Хилько

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...ниже выступающих частей ходовых тележек и рычаг не может их захватить для подъема.Целью изобретения является повышение эффективности.Цель достигается тем, что в устройстве для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов, содержащем смонтированные на подвижном основании рычаг, связанный с силовым приводом, и копир с фигурным пазом и дополнительным горизонтальным пазом, а рычаг смонтирован с возможностью перемещения посредством цапф в указанных пазах, при этом на конце рычага эксцентрично закреплена пята для взаимодействия с крышкой люка, фигурный паз в средней части образован двумя сопряженными криволинейными ветвями, обращенными выпусклостями в противоположные стороны, а в местах сопряжения ветвей установлены меха низмы для...

Номер патента: 1743955

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Блехман, Верник, Кохало

МПК: B61D 7/28

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...механизм поворота секторов образован двумя выдвижными приводом шпинделями, а привод выполнен с косозубой зубчато- реечной передачей.Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что устройство отличается тем, что механизм подъема крышки люка выполнен в виде одного скороподъемного рычага, взаимодействующего с крышкой люка за ее середину, и двух дополнительных короткоходовых рычагов, взаимодействующих с крышкой5 8люка только в поднятом положении врайоне запорных угольников, причемна этих рычагах установлены механизмы закрывания закидок. Расширение функциональных возможностей иповышение производительности достигаются за счет того, что крышкилюков, не требующие правки и выставки, поднимаются одним подъемным рычагом, имеющим...

Номер патента: 1310267

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Азарьянц, Мельниченко, Романченко, Школьных

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, открывания, полувагонов

...оси симметрии люка (фиг. 1). Затем балка 2 при помощи гидроцилиндров 3 по радиусным направляющим стойки 4 цапфовыми опорами 19 и ориентирующими опорами 20 перемещается вверх до полного контакта секционных балок с угловыми опорами крышек люков, при этом балка реек 6 находится в нижнем транспортном положении на балке 2.После полного обжатия секционными балками угловых опор крышек люков при помощи гидроцилиндров 5 рейки 6 перемещаются по направляющим 7 вверх до тех пор, пока выступающие пальцы 28 поворотных секторов 29 окажутся на одном радиусе между выступающими пальцевыми цилиндрами 27 кулачковой пластины 26 и закидки 14 установятся в промежутке между консолями 12 и 13. Затем рейки 9 при помощи гидроцилиндров 8 перемещаются навстречу друг...

Номер патента: 1009852

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Потапов, Юдин

МПК: B61D 7/30

Метки: автоматическое, крышек, люков, подъема, полувагонов

...стороны пути рамы,.на каждой из которых смонтирован люкоподъемник в виде подпружиненной лапы, закрепленной с воз можностью поворота в горизонтальной плоскости на штанге, жестко соединенной с горизонтальным выходным валом редуктора электропривода, включающего в себя электромагнитную муфту, 15 и датчики, подающие сигнал на включение устройства ( 11.Недостатком такого устройства является невозможность обеспечения оптимальной скорости протягивания состава полувагонов локомотивом 3 км/ч из-за того, что на локомотивах скоростемеры начинают работать только при скорости 5 км/ч. Превышение допустимой скорости ведет к поломке устройства, а снижение ее к увеличению времени обработки состава полувагонов, то есть снижению производительности....

Номер патента: 1139660

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Грабовой

МПК: B61D 7/26

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...ное для последующего захвата рычагом, Однако если, встречаются полувагоны с неисправным торсионом или без него, то открытая крышка люка опускается в нижнее крайнее положение и рычаг не достает до ее передней кромки.Цель изобретения- расширение функциональных возможностей путем обеспечения закрывания крышек люков полувагонов при неисправном торсионе.Цель достигается тем, что устройство для закрывания крышек люков полувагонов снабжено дополнительным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен на криволинейном плече двуплечего рычага, а другой конец выполнен крюкообразным для взаимодействия с крышкой люка.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (вид сбоку).Устройство для...