B60L 7/08 — управление тормозным усилием

Номер патента: 219618

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Тулупов

МПК: B60L 7/08

Метки: тормозной

...при данном токе возбуждения. Сигнал выхода элемента сравнения 17, являющийся сигналом управления воз будителя 10, равен нулю при Г 1 т(Г 1 фп и рас.5 10 15 20 25 Зо 35 тет пропорционально их разности в противном случае,Возбудитель 10 имеет два органа управления. На один из них подается напряжение элемента включения 21, которое линейно растет до максимальной величины после включения торможения. Напряжение включения возбудителя 10 направлено таким образом, что при его росте растет напряжение С определяющее ток возбуждения, а сигнал элемента сравнения 17 направлен в сторону уменьшения напряжения выхода возбудителя 10. Таким образом, при нулевом сигнале элемента включения 21 ток 1, минимален. При этом напряжение функционального...

Номер патента: 244373

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вейцман, Гачик, Грибанов, Зайцев, Лисицына, Марченков, Митаенко, Рижский, Сергеев, Томский, Трахман, Тулупов

МПК: B60L 7/08

Метки: chjlbi, плавного, регулированиятормозной

...- напряжение на коллекторе;а - ,коэффициент полюсного перекрытия;У - число стержней обмотки якоря;а в число пар параллельных ветвей обмотки якоря;1 - ток якоря;1, - ток обмотки возбуждения;35У, - число витков обмотки возбуждения,Поскольку в выражение (1) входят параметры тягового двигателя, остающиеся постоянными, а изменяются только величины тока 40 якоря, тока возбуждения и напряжения на коллекторе, то оно может быть представлено в виде 1= К,У+ К,1 в(2)45 Уравнение (2) может быть решено с помощью счетно-решающих устройств. Имея величину максимального межламельного напряжения можно обеспечить регулирование тормозной силы на постоянство этой величины, т. е, обеспечить реализацию м алексим альнои тормозной силы при изменении...

Номер патента: 472035

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Корчагин, Ясенцев

МПК: B60L 7/08

Метки: питания, тормоза, электропневматического

...устройства входными клеммами к аккумуляторной батарее локомотива с напряжением 40 - 70 в сначала срабатывает реле 29 и замыкает свой сильногочный контакт 31, через который подается напряжение постоянного тока в цепь тиристоров 20 и 21, Затем с некоторым замедлением срабатывает реле 30, при этом происходит размыкание контакта 32 и замыкание контакта 33.акое включение статического преобразователя предусмотрено для того, чтооы исключить влияние вибраций сильноточного контакта 3 реле 29 при его замыкании в моменты включения в работу преобразователя,Реле 29 отрегулировано таким образом, что при входном токе, превышающем на 30"( номинальный ток, якорь этого реле о 1 т 1 адает, а контакт 31 размыкается и отключает питание от преобразователя,...

Номер патента: 867718

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Андреев, Аскинази, Каган, Машихин, Осипов, Пролыгин, Селиверстов, Шипаев

МПК: B60L 7/08

Метки: автономного, динамического, средства, торможения, транспортного

...и на вход поступает сигнал управления, задающий максимальную величину тока возбуждения.В этом случае будет формироваться луч ОА характеристики (фиг,2)- так как устройство поддерживает максимапьный ток возбуждения. В точке 86Блок суммирования выполнен надвух согласно включенных диодных"мостах.Блок вычитания сигналов выполненна трех последовательно соединенныхдиодных мостах, и включенном в ихцепи резисторе,Блок ограничения по реактивнойэлектродвижущей силе тяговых двига-телей выполнен на диодных мостах,10образующих две параллельные группы, каждая из которых содержит подва встречно включенных диодныхмоста, причем параллельно группамдиодных мостов включены последовательно соединенные резисторы, средняя точка соединения которых связана...

Номер патента: 1152818

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Кучерявенко, Писарик, Романов

МПК: B60L 7/08

Метки: автономного, резисторным, средства, торможением, транспортного

...искрения (фиг.З) содержит четыре блока 21 - 24 перемножения. Оба входа блока 21 объединены и соединены с датчиком напряжения на тормозном реостате, а его выход соединен с первым входом блока 22Второй вход этого блока соединен с выходом блока 23, первый вход которого соединен с выходом блока 24. Оба входа блока 24 и второй вход блока 23 объединены и соединены с датчиком скорости тягового двигателя. Выход блока 22 соединен с выходом датчика искрения. Устройство работает следующим образомм.Блок 6 ИЛИ, состоящий из трех диодов, непрерывно сравнивает сигналы, пропорциональные току возбуждения тягового двигателя 2, его частоте вра1152 щения и максимальному напряжению между коллекторными пластинами, и выделяет из них наибольший .по величине...

Номер патента: 1263557

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Кирюхин, Тулупов

МПК: B60L 7/08

Метки: силы, состава, тормозной, электроподвижного

...напряжеса напряжение 11 с выхода интегратора б равно нулю. Также равно нулю напряжение 0 с выхода нуль-органа 9 и напряжение 0 с выхода формирователя 5 сигнала обратной связи.При подаче на вход интегратора 6 напряжениячерез блок 4 сравнения, на его выходе начинается рост напряжения 1 . Темп роста этого напряжения определяется постоянной времени интегратора 6 и уровнем напряжения 1 с выхода функционального преобразователя 3.Рост напряжения 0 и происходит до момента, когда оно становится больше напряжения , выхода генератора 8 напряжения пилообразной формы, т,е. когда разность напряжений 0 - 0, вычисляемая в блоке 7 сравнения, становится отрицательнойВ этот момент происходит квантование выходного напряжения 11 п нуль-органа 9 и оно...

Номер патента: 1414676

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Албегов, Блохин, Бовэ, Дмитриев, Железнов, Итин, Клюевский, Крылов, Меерзон, Орешкин, Певзнер, Стороженко, Уманский, Шихер, Ясенцев

МПК: B60L 7/08

Метки: железнодорожного, питанием, средства, тормоза, транспортного, электропневматического

...в работу,В задающем генераторе напряжениепостоянного тока, подаваемого на еговход, преобразуется в напряжение переменного тока частоты 625 Гц. Промежуточный усилитель обеспечивает усилие сигнала для управления работой .тиристоров 21 и 22. Коммутация постоянного тока с помощью тиристоровЗ 14146 позволяет через первичные полуобмотки трансформатора 27 пропускать ток то в одном, то в другом направлениях, в результате чего генерируется пере 5 менный ток с частотой 625 Гц, На вто-ричных обмотках трансформатора 27 появляется переменное напряжение, которое выпрямляется двухполупериодными выпрямителями на диодах 30, 31 и 34, 10 35.В поездном положении крана машиниста зажимы постоянного тока ".Выход" отключены от нагрузки в блоке...